車カス「自転車に左折幅寄せしたら窓を殴られフェンダーを蹴飛ばされた」
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クルマ左折時の幅寄せが危険視されるワケ 安全のためのルール、なぜトラブルの火種に
https://a.excite.co.jp/News/economy_clm/20170701/Trafficnews_74817.html
クルマが左折する際の幅寄せは、車道を走る自転車にとって危険という意見があります。そもそも、左折時の幅寄せにはどのような意味があるのでしょうか。
教習所でも習う左折時の幅寄せ
クルマを運転していて左折する場合、自動車教習所では、その手前から合図を出し、クルマを左に幅寄せするよう教わったことでしょう。
そもそも左折車の幅寄せには、どのような目的があるのでしょうか。東京都世田谷区の自動車教習所「フジドライビングスクール」の田中さんに聞きました。…
――左折時の合図と幅寄せは、どのようにするのが正しいのでしょうか。
交差点が近づいたら、左側や後方に自転車などがいないことを確認してウィンカーを出し、さらに周囲を確認したうえで幅寄せをします。
道路交通法では「できる限り道路の左側端に寄り」としか書かれていませんが、実際の指導において聞かれた場合は、道路の端から50cm程度と教えます。なお、左側に自転車専用帯があっても、そこに入り込んで寄せます。
――もしも左側や後方に自転車が走っていた場合は、どう左折したらよいのでしょうか？
こうした場合は、幅寄せすると「妨害」に当たるので、自転車を先に行かせる必要があります。どこまでが妨害に当たるかは微妙なところかもしれませんが、後方の自転車にブレーキを踏ませたり、よけさせたりしたら、該当すると考えてよいでしょう。
――自転車にとって幅寄せは危険との意見もありますが、どのようにお考えでしょうか？
法律では、左折のときは幅寄せをすることになっていますが、実際にはほとんどのドライバーが周囲の確認だけで幅寄せをしないため、一部の人が幅寄せをすることに対して「危ない」と思われがちなのだと思います。… >>1
これ答えてるヤツ、バカか？
>道路交通法では「できる限り道路の左側端に寄り」
できる限りって便利な言葉の意味を考えろよ 100歩譲って無理な追い抜きされたとしよう
なぜ左から違法な追い抜きをかけるの？
答えられないよね >>311
ごめん意味がわからない
車の無理な追い抜きって何？
チャリの無理な追い抜きの間違いじゃないの？ >>313
左しか走れないから
車道外と言う独立した走行車線を走っているから >>315
詭弁だね
追い抜きと走行をすり替えて何がしたいの？
違法行為の肩を持つ人は誤魔化すことしか出来ないんだね バカと自分の中の正義マンがかち合うと事故起きるからなこのスレで見てるとよくわかる 自転車乗りの人たちは表現が稚拙だからわかりにくいかもしれないけどオレがオレなりに解釈してやると
「必要以上に近づくと怖いでしょ」って意味だと思うぞ。 制限速度30キロの狭い生活道路でわざわざ50キロ以上に加速して抜いてく車がよくいるよね
30キロの道で30キロで走ってたら追い越したくて仕方なくなるのが車カス >>326
317が見えないの？
ママに聞いたら？ すり替えだとする根拠は？
別の走行車線だと考えないと交差点の走行区分で不具合が生じるんだが 車並みに速度出すチャリは車道で死ねというのが上からのお達しなんだから
素直に死ねばいいよ( ´∀｀) ぶつかったら一方的に車が悪いことになるよ
人身事故にならなくてよかったね >>329
なんでアンカー外したの？逃げないで？
317をちゃんと読んでね >>333
すり替えではなく、そう考えないと他との整合が取れない言ってる。
すり替えだとする根拠は何だ？ >>257
後ろにいたら幅寄せするだろう
なにいってんだ？ >>308
おまえの運転がヘタクソってことだけは伝わってくるなｗ >>324
危険回避で一時的に速度こすのは違反にはならんと思うけど・・・
車から見たら、不安定な自転車が前をずっと走ってるのは怖いだろ >>339
反論出来なくて池沼のマネしてるんだねｗ ID:4qO1W5yk0はもう左折直前でもチャリや原付抜いて巻き込んでりゃいいじゃん
その時に過失割合でわかるだろ >>341
てめぇで直前に知らない言ってるやろが
自己紹介乙やな >>340
普通に走ってるだけで不安定？
危険回避も何も、ちゃんと車間開けて走ってりゃ何も危険なんて無いんだが >>350
負け惜しみでお昼ご飯が美味しく食べられるよｗ >>342
若葉マーク（今もあるんかな？）の最初の頃だけだろな、幅寄せとか
すぐに幅寄せはかえって危ないことがわかるから
２輪車は全部前に行かしたほうが怖くない
４輪２輪が混在して走行してるほうがよっぽど怖い >>337
距離次第やろなぁ～
方向指示器も車線変更も幅寄せも、余裕もってやりまっしょい >>347
２輪車の接地面積考えたら怖いよ
きれいな舗装道路だけじゃないんだから
何が落ちてるか判らんから、直前でこけられたら避けきれないし、責任はすべて車側に来る >>352
意味分からんｗ
前に行かせてる行為が危ないんだろ（すり抜け） 破損させたら、させた方が悪い
事情で相殺したってゼロにはならない >>330
これはお互い直進でまだましだけどようは交差点直前でこれやって左折するって事だろ >>356
綺麗ごとは言いたくないが
速度・車間距離 反対車線側の路側帯を走る自転車は死にたいんだろうかって思う 左折半分まで行ってる時に路肩から横断歩道に入るチャリンカスはマジでうざいわ。
左に45度くらい回ると後方の路肩が見えなくなるんだよ。歩行者の速度ならまず大丈夫だというタイミングで発進しようとすると急にチャリが目の前飛び出てくるから焦る。
左折車がいたら停止しろよ。 >>356
自転車が急に前触れもなく横に倒れて速度0になるという妄想に取り憑かれてるみたいだけど
そういう事はあり得ないからな？
ちゃんと前方に注意を払って車間距離を空けて運転していれば何も危険は無い 自転車用のレーンがあるときってそこに入り込むまで左寄せにしていいの？
それともあくまでも自動車のレーン内での左寄せ？ 車運転してるロード乗りは無茶しないんだよ
問題はチャリしか運転した事の無いロード乗り
マジでこいつら自分が無敵になったと勘違いしてるから迷惑なんだよ 自転車が車より速く走るから事故するんだよ。
車より遅く走れば事故は減る。
ひかれていたいの自転車だぞ。
車はわざとぶつけにいかないからね わざとぶつけんぞと言わんばかりに幅寄せするヤツは居る アホ虫ペダルに影響されてロード乗りました
って奴が居たなぁ・・・ >>357
車も自動２輪もママチャリも乗ってたことあるけど、車しか乗らない人は２輪車が見えてないんだよねえ
自動２輪から見たら車はスタートがとろいから邪魔になっちゃうし怖い
怖いから、早々と前にいって車集団からは抜け出したくなる
その後に車がムキになって追い越してくれてもそれは気にならないね
２輪しか乗ったことがない人は車の挙動が予測できないし、車しか乗ったことがない人は２輪車の挙動が予測できない
車道走ってる自転車は見てるだけで怖いわｗ
ママチャリで歩道走るわｗ >>367
車より速く走ってるのに何で車に追い抜かれるの？
このあいだのトンネルの事故も、自転車が追突されてるのに自転車の方が速かったの？ 単車に乗ってても感じるんだけど、頭悪いドライバーは車体の大きさに比例した車間距離を空けるよね
単車や自転車だと距離を詰めてきて、トラックやバスには大きく空ける
そんな間違った考えを持ってるから、二輪に対して無駄に距離を詰めて、
勝手に危険を感じて無理な追い越しをかける
車間距離は車体の大きさは関係無く、速度に応じて空けるものだからな？ 車が右左折するとき猛スピードでこんな動きするピチパン怖い
今朝の大阪は、
傘をさしながら片手運転してるチャリカスだらけやで。 巻き込み防止の幅寄せで
巻き込んだら何の意味もないけど
右左折の幅寄せで怒るのは意味わからない >>372
車は２輪車よりはその前の車を基準に車間距離取る性質があるから、２輪車との車間距離がなくなるのよね
自動２輪はあまり考慮に入ってないのよ
右折のときも、２輪車の速度がわからないから道を塞ぐようなタイミングで平気で右折してくるし
車が右折しようとしてるときは無理に出てくるかもと思って、ブレーキに指をかけて減速しないと危ない
命がいくつ有っても足りないよ >>228
アホか
なんでわざわざ抜いてから寄せるんだよ
勘違いすんな >>378
トラブルを避けるならお先にどうぞだけど
抜いてからどれくらいの時間あけて
幅寄せしたかにもよるな ちゃんとミラーで確認できるだけ離れてから、と言う但し書きが付いていたはずだ >>165
俺は車カス側だが流石にウィンカー知らないのはクソだわ大迷惑
免許返してこいよ他もどうせ間違って覚えてんだろ >>364
>>1にも書いてあるけど自転車通行帯まで侵入して寄せろってなってるな
自転車通行帯を超えて路側帯まで入らなければOK 余裕を持って追い越せるなら
追い抜いてから幅寄せするけど
無理なら後ろついていって左折するな チャリカスバイカスに自分達が歩行者や車にとってどれだけ邪魔か分からせる方法ってないもんかね 窓ノックはまだしもフェンダー蹴るのはあかんわ
うっかりミスで轢かれても文句言えない >>385
教習所は法規に従った運転を教えるけど、実際に道路に出てみると正しいとは言えない気がするね
教習所じゃ一緒に歩行者も自転車も自動２輪も、子供もワケワカランジジババも歩いてないしねｗ >>372
距離感ないのが多いのだと思うよ
だからバイクが思ったより速かっただの言い出す 自転車なんて危なくて疲れるだけなのになんであんなもんで移動しようと思うんだろう >>293
どんぐりの背比べ
お前がストレスまみれになりながら必死に働いているのはわかった。
上級の礎になれ。 チャリカスを擁護するわけじゃないけど、チャリカスがここまでキレる理由としては
仮に自転車が減速しなきゃぶつかってたタイミングで車が幅寄せしてるんじゃね？
そうじゃない全然安全なタイミングで幅寄せしてたらチャリカスこんなキレてないだろうし ちなみのこの手の交通トラブルは警察はいそがいしいので何にもしてくれません。
なんなら後日この自転車捕まえても知らぬ存ぜぬで終わり。 >>390
停める場所だろうね
田舎だとスポーツ目的のバイク以外は４輪車でしょ？どこにでも駐車場があるから
都会は駐車場がないし高いし行列だしコスパ悪すぎｗ >>65
――もしも左側や後方に自転車が走っていた場合は、どう左折したらよいのでしょうか？
こうした場合は、幅寄せすると「妨害」に当たるので、自転車を先に行かせる必要があります。どこまでが妨害に当たるかは微妙なところかもしれませんが、後方の自転車にブレーキを踏ませたり、よけさせたりしたら、該当すると考えてよいでしょう。 チャリカスも前の車がウインカー出して左折しようとしてたら普通に減速するわな
この場合左折直前でチャリカスを追い抜いて急減速→左折だからキレたんだろ
ウインカーを出して(30M前後)から自転車を確認→追い越して幅寄せだからかなり危ない 車もバイクもチャリも乗るからこういうスレでの自分の立位置がわからない >>398
なお違反が多いのは圧倒的に車カスのもよう >>393
そもそも動いてなきゃ幅寄せも出来ないのに動いてる車に対して左抜きした段階でアウト
減速しなきゃぶつかってたタイミングで幅寄せされたっていう状況がアウト >>401
車の方が少ないよ
自転車は違反を重ねてるけど車はあっても単一の違反だから >>8
入られるって、幅寄せ出来てねーじゃん下手くそ
さすがスバル 道交法以前に危ないんだよなあ
プロテクターもつけずに車と並走しようとする奴とか
マジで頭おかしい 左より走ってすり抜けもしないバイクも鬱陶しいんだよな
渋滞に並ぶなら真ん中走れと >>402
言ってる意味が分かってないようだな
車がウインカー出すタイミングと幅寄せするタイミングがギリギリすぎて危ない運転してたんじゃねーのって話
十分安全なタイミングでウインカー出して幅寄せしてたら、チャリカスこんなキレてないだろうしって話をしてる >>31
引き殺せない分際で口だけは大きいなw雑魚が 大体ウインカー出して(左折30M前後)から自転車を確認して追い越しを開始そこから左折
急ブレーキを踏ませるとかそういうレベルじゃねーぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
