ホンダの新型トラックがかっこよすぎる
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いつまでもーどこーまでもー
走れ走れー
ホンダのトラック バラードスポーツCR-X1300サンルーフ付き5MT 108万円より高いとは オート三輪やんw
ｧ ∧＿∧ ｧ,､ 三丁目の夕日か
,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'`
'` ( ⊃ ⊂) 確かファミリア1500XG 5MTが112万円くらいだったぞ >>29
バモスの踏んでも踏んでも前に進まない感じが逆に怖かった。 >>34
ミッドシップで
ハンドリングは素晴らしい
ケツエンジンとは違うのだよ 荷台のホンダロゴが超絶ダサい
あと、童貞デブハゲの千葉、早くコーションラベル ホンダの軽トラってリアルタイム4WDなんだっけ？
マジ使えないらしいよなアレ 勿論、赤い方は通常の3倍のスピードが出るんだろうな 各社カラフル軽トラ出してるけど
最近軽トラ界で何が起こってるの？ せっかく荷台があるんだから荷台に発電用の発電機積めよ >>13
ホンダのネガキャンが嫌がらせレベルたし。 サンルーフは付いてるのかよ
フルフラットシートは？ キャリイだのハイゼットに比べるとだいぶ形がかっこいいわ ホンダのカラーは紅白だと思っていたけど、違うのか。 >>29
ハイゼットは4AT
キャリイは5AMT(そう言わせてもらう)
5MTだな どうでいいから、軽トラにＦ１のエンジン積んでおくれ >>51
フルタイムは常時4駆って意味だろ
そうじゃなくて、泥濘みなんかでスタックしそうになったとき「だけ」、「自動で」、4駆になるらしいよ
おまけに手動では4駆にできないんだとか
所有してる知り合いが言うのには、恐ろしく使えないってさ あらいいじゃなーい
バン/ワゴンタイプも売ってくださらないかしら >>1
お前これどーすんの？
【やっぱりな】大晦日ﾒｲｳｪｻﾞｰvs那須川戦中止 ﾒｲｳｪｻﾞｰ『誰もあんなﾁﾋﾞとやるなんて言ってねぇよｱﾎ』
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1541634607/ バイクで2千万円の作ったんだから軽トラも3千万円やれw >>50
他社のパートタイム四駆だと「四駆の状態では60km/h以下でご使用下さい」とかの注意が有るけど、
ホンダのリアルタイム四駆なら雪の高速道路でも全開でかっ飛ぶ事が出来る。 >>26
この前オート三輪の荷台に車中泊用に造ったボックスが乗ってるのが走っていたよ カラーリングだけじゃ・・・・
旧サンバーみたいなRRレイアウトにするとか車体構成に特色を出して欲しい >>76
ホンダは大昔、T360というスポーツトラックを出した実績があるから、
NSXの車体とパワートレイン使ったリッジライン作ったら売れると思われ。
アメリカ人が勝手にやりそうだがww >>95
スポーツトラック？？
エンジン出力上げる為の手段としてDOHCにしただけでスポーツ向けに作った訳じゃない気がするけど シビックtypeRでトラック作ったのかと期待したのに >>87
モデルチェンジめんどくさいンゴ
時間とお金かかるンゴ
売れるとは限らないンゴ
経営層に説得するの大変ンゴ >>96
俺が前に見た資料が勝手な考察でスポーツトラック扱いしてただけかもしれん。
公式ではそういう事なのか。 シングルピックアップとして使いたいから欲しいな。
何時も１人でしか乗らない通勤用にも使いたい。 レクサスより乗り心地の良いやつ出せや
勿論加速も最高速も上でな
レクサスを凄い目にあわしてやれw AppleとかGoogleのハードみたいに、直線と真円だけ、しかも極力少ないラインでのデザインは出来ないの？
辺なアールとかガチャガチャした多角形とか要らないんだが >>67
日産のアテーサET-Sみたいな奴か
スカイラインGT-Rについてたあれ アメリカのピックアップトラックかと思ったらアクティか。
いつモデルチェンジするんだろうね、FFで出すのかな？ カラーリングだけじゃねーかそういうのいいからサンバー復活させろ CBXカラーとかクレージュタクトカラーあれば売れるだろうな >>1
本田から宣伝したらお金貰えるからこういうスレ立てたのですか？ やっぱりこれもモノコックなの？
片荷なんかで荷台ひしゃげたらそのままなの？ カラフルなのってあんまり売れないだろ
ハイゼットもピンクとか水色とかあるが殆ど見たことがない
オレンジとカーキはカッコいいと思う >>1
背もたれ倒せるのが主流になると思うのにホンダはまだらやないのか >>40
すぐにオイル炊くし漏らすし往年のスバルを見習え 相変わらずエンジンオイルの注ぎ口が紛らわしいとこに付いてるな
セルフのガソスタでバイトしてた時、年に数回はここにガソリン入れるやついたわ
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1152/255/06_o.jpg 新型ぜんぜん良くない！
バモスホンダ 初代 TN360持ってる
360ccだけど最高だぁ～！ 赤と黒はAMADAのパクリじゃん
中国人もアマダのシャーリングやベンダーを赤と黒に塗ってAMADOとかで売り出してるｗｗｗ >>1
チビデブ田中のクソスレ
ホンダじゃ色を替えただけで新型名乗るのか?
コーションラベル 言うほどでもないような
カラーリングに騙されてね？ 軽規格が新しくなったときに
いち早くタイヤの位置を前にして衝突安全性高めたのに
その後しれっとまたキャブフォワードに戻したよね。
安全性より目先の利益 >>135
ホントにあるある
全国でどれだけのアクティやバモスがガソリン混合オイルで走ってるか分からんよ 色だけじゃん
Nシリーズみたくはっちゃけてから言え 軽トラはほんのちょっとでも鼻っ面って言うかボンネットが欲しいなあ >>80
かなりローギヤードだから普通に走れば普通の軽よりも回転数が高くなってしまって燃費が悪い アクティアタックのカラー増やして欲しいわ
赤黒アタックだったらいいなあ >>45
冬に狭い路地走ってる時交差点曲がろうとしただけで尻振ってびびった カラーリングじゃねーかｗｗｗｗ
しかも軽トラックｗ スズキのマイティボーイみたいなのを今出したら売れんかな。 今どきの軽トラ界からセミキャブオーバーの形の軽トラックが無くなったな。
N-VANでスーパーキャリーくらいのキャビンスペース取ったあくまでも軽トラの、
いわば２ドア版ハイゼットデッキバン的なヤツがどっかで出ないかな・・・
まぁ単なる思い付きで買うかどうかなんてわからんけど。 >>1
一枚目、これでブリヂストンのタイヤ付いてたら詐欺だわw >>1
赤色モデルのミラーが白色なのが
ツメの甘いホンダらしら >>172
セミキャブは足元の狭さ、ペダル配置が絶望的なんだよ
今セミキャブバンのエブリイ乗ってるけど早くキャブオーバーの軽トラに乗り換えたいわ
キャブオーバーなら格段に小回りもきくし
個人的には軽トラは絶対キャブオーバー派 いいなぁこれ
来年の夏まであるかな、乗り換え候補の一つになりそう そういやホンダって普通車の商用バンとかトラックって無いんだな >>171
価格次第だよね
出すとすればアルトベースとして最低グレードの100万以下の奴使って低価格にすれば売れるかも 6速N-VANのトラック仕様かと思ったら違ってた撤収 >>1
コーションラベル出せないお前はカッコ悪すぎる >>1
コーションラベル出せないお前はカッコ悪すぎる 外観だけいじってどうすんの
最低でもS660のエンジン載せましたくらいとがったことやりやがれ 埼玉県民はこれにベニヤで作った箱乗っけて車中泊すんだろ タイミングベルト交換したら いろいろ不具合箇所見つかって なんだかんだで車検費用20万超えだったわ
平成7年式アクティ >>190
ちょっと売れて小金入るようになって
巣のパリピ成分が出てきたよな
修験者的なキャラが良かったのに >>189
エスロクのエンジンとミッション乗せて売ればバカ売れ間違いねーｗ これベースで、軽箱作れよ
NVANは駄作
窓開かない
荷室狭い
最低地上高低い
車中泊に向かない 耐久性ゼロなホンダ車のタクシーや営業車は滅多に見かけないけど
農家の軽トラはかなりホンダが多いのが不思議 >>194
ホンダは分からないけどスズキのキャリーだと特装ベース車ってのが荷台部分が底板だけ ミッドシップでよく回るエンジン
絶対的な速さはないが楽しい車だった 配色が違うんだよばか
ボディ黒で屋根とシャーシが赤だろ >>45
軽トラって4WD云々いう以前にタイヤのグリップ限界が先に来るからなあ
リフトアップして太いタイヤはいてオフ走るってんなら
まあキャリイだと思うけど
フツーに乗る分にはアクティアタックのウルトラローの方が坂道で重宝するなあ フルチェンジでN‐トラが出るのかと思ったら違った。 こんな軽トラック作るより錆びない車作れ、馬鹿。
昔アクティが家にあったが一年経っただけで下回りサビサビになったぞ。
まだダメハツのハイゼットの方が錆びなかったな。 ホンダの車は色褪せとクリア剥げか酷い
ここの塗装屋さん無能なの？ >>175
これかっこいいな
コナンのダイス船長が乗りそう >>118
日産のフリッパー（中身はスズキエブリィ）とかがそれだが
5年乗ってるが全く問題ないし冬道も信頼してるぞ
まあ高速走行性能だけはアレだが 軽トラってこの形が完成形なんだろうけど、どこのメーカーもここ20～30年は全然外観が代わり映えしないな >>222
オーバーキャブに戻ったやん
大きな差やで どこがカッコいいんだ
トラックなんてどうせドロドロに汚れるんだよ 糞千葉うぜぇ
アホンダの赤なんか3年で見事に退色する >>135
エンジンにガソリン満タンにして燃えたのを知ってる ホンダの4駆のなかでもアクティ・アタックはウルトラロー&デフロックでいいぞ カラーリングセンスすげぇさすがホンダ
CR-Xのミッドはよ出せよ(´・ω・｀) 画像だけ見て今までのアクティと何か違うのかなと思って記事を読んだらアクティだった。カラーバリエーションかあ これはこれで素敵やねんけど下にある
「T360」ってレトロな方が可愛い。
3丁目の夕日みたい・・・欲しい >>146
アレは農家の評判が悪かったからな
一発で回れた狭いカーブも何度もハンドルを切らないと無理だった
職人からも同じように小回りが利かなくて不評だった >>241
乗り降りする時に、
タイヤハウスが足に引っかかって最悪なんだよなｗ
ホイルベースが長くなって安定性は良いんだけど 軽トラ嫌いじゃないけどひとつもリクライニングできないから疲れる >>1
で？お前が乗ってるらしいS660のコーションラベルは？いつまで逃げ回ってるの？ >>248
うちの近所で走ってるの見かけて驚いたわ >>246
キングキャブとかいう
座席後ろが少し広くて
背もたれ倒せるのがあるやん
どのメーカーにもあるのかは知らんが 底辺ドカタはオンボロの軽トラ拾ってきて自分で変な色に塗装してるだろ 本田のエンブレム信者って多いからなあ・・・特に底辺にｗ
だからこういう軽トラも普通な車を買えないヤツが買うってのはあるだろうな、車中泊用に最適だとか言い訳しながらｗ >>262
真っ先に思い浮かんだのがレクソスさん
真似っこしてLマークにしてみるも世間からはロッテリアと言われる ホンダは4L-4H-2Hが無いからな。
選択肢に入れられない。 >>262
俺のイメージする底辺は、車は所有できず、スマホが禿回線
つまり、おまえみたいなヤツ >>262
これだな。
馬鹿を騙すのにもF1とかやってイメージ上げるのに必死になってんだよな。
自分で車弄る奴ならホンダは嫌だろ。
ホンダが良いって言ってる奴は自分で整備しなくて自称車好きを公言してる車の事を何も知らない奴だと思って見てるわ。 ロゴは大きいのが後ろに付いてる方が良かったんじゃないかな エンジンは改良されたのかな
ダイハツ スズキに比べると1ランク落ちる
売れてないから リクライニング出来る分
ダイハツとスズキのジャンボが優れてるやん >>264
昔のアクティにはそのまんまREAL TIME 4WDってステッカー貼ってあった >>8
今の規格では作れないんだよ
素人が適当な願望を気軽に書くなよ 今はどうか分からんがホンダはフレームにすぐガタがくるからやめた方が良いと
板金屋に言われた いいな、俺のCBRちゃん乗せてサーキットに乗り付けたい >>264
基本FFで駆動輪が空転したら4WDになるってやつやろ キャリイは他メーカーより100kg近く軽く
燃費とレスポンスで圧倒的に優位
しかも4wd5MTならデフロック標準装備で
雪道での直進性パフォーマンスも圧倒的 >>278
米のスタンドバッグ積めないから売れない 昔のサニトラみたいなピックアップトラックが欲しいなあ
軽トラは動力性能足りなくて動くシケイン扱いなんで乗りたくない >>135
エンジンにガソリン満タンしたって、
夜中に客に呼び出された事があったわ。
エンジンオイルのドレンを抜くと、
すんげえ沢山しゃばいオイルが出てきたさ。
新油入れの抜きのを五、六回やったら復活した。 >>294
トタン屋根とか見たら分かると思うけど平面パネルよりは凹凸つけた方が固くなる >>294
たった1ミリの板でも凹凸した部分の断面は10ミリとかになるから強度が増す >>296
鉄板がベコンベコンなので丈夫になるように加工している >>278
荷台を三方開フルフラットにすればOK。 ボンネットがあって鳥山漫画に出てきそうな丸っこい感じの出してくれよ 色のついた軽トラ乗りはヤバイ思想の持主ってイメージ >>302
こっちの方が小回りが利いて便利
一時前輪が前に行ったけどアレは仕事に使ってる人には不評だった >>308
スバルサンバーもケツの下にタイヤがあるが
ハイゼットやキャリイやアクティより最小回転半径が３０センチくらい大きく使いづらい………。 >>310
同じタイプでも違うのか・・・
前輪が前タイプが出たばかりの時に乗っていた人がいたので
現場でホイールベースを図ってみると
自分が乗ってるライトエース1tタイプとほぼ同じだったな 641 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMf7-mDgU [118.109.188.127])[sage] 2018/11/07(水) 16:54:32.97 ID:ocQ5Z4CWM
>>638
本当だ、ネプにガストちゃんいるw
パーティーキャラかどうか知らんが使う奴いるのかこれ
ネプは買う価値無いけどアトリエは買う価値あるシリーズ（ネルケ除く）だからプレイヤー層含めて差別化出来てると思うんだが
アトリエ買っててもネプ買ってる奴見た事無いし ダサいな
田舎じゃダイハツのカラフルなやつがすげえ人気だわ >>299
チョップドルーフやめてオーバーフェンダーやめてアオリ下ろせるようにしてこの顔の軽トラなら売れるだろうな >>313
ミニキャブ、キャリイ、ハイゼット、アクティは揃って同じ3.6ｍに対してスバル製サンバーだけ3.9ｍという捻くれっぷり（笑） おれもいま強烈に一台軽トラってのを持っておきたくなってる。
便利だよね。
荷物の持ち運びに。
真っ黒の軽トラがあるのな、いま、カラバリで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
