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トラック業界「助けて!人が全然来ないの」 俺「給与上げればいいのでは?」
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@涙目です。(アラビア) [US]
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2018/11/04(日) 22:18:23.30ID:WQlW42A50●?2BP(2300)

宮城でドライバー不足、高齢化深刻 トラック業界黄信号

宮城県内のトラック業界の人手不足が深刻だ。現場では定年を延ばしたり、新規の仕事を抑えたりするなど
対応に苦慮する。業界の現状を改善しようと、県は東北で初めてとなる育成プログラム事業を始め、
人材確保支援に乗り出した。

仙台市宮城野区の運送会社ではトラック55台がフル回転する状態が続くが、運転手は約50人。
大型免許を持つ事務や経理の従業員を運転に回し、しのぐ。

運転手の平均年齢は51歳。10人は60歳を超え、20代はいない。3年前に定年を69歳まで延ばし、
人材をつなぎ留めている。同社の社長は「高齢ドライバーには事故の不安もあるが、
若い応募者が来ないので仕方ない」とため息をつく。

「今の仕事を維持するだけで手いっぱい」と話すのは同区にある別の運送会社の物流センター所長だ。
「新しい仕事を取りたくても人が足りず、給料の底上げも難しい」と構造的な課題を指摘した。

県によると、県内の自動車運転業務(タクシー、バスを含む)の8月の有効求人倍率は2.79倍。
同月の全職種平均1.66倍を超え、企業の求人数が求職者数を大きく上回る状況が続いている。

県トラック協会の長南淳常務理事は、職場環境の改善が進んでいるにもかかわらず業界のイメージが
変わらない現状に肩を落とす。「きつい、危険などの印象が拭えず、人が集まらない」とこぼした。

人手不足による物流の滞りは東日本大震災からの復興を目指す地域経済にも影響しかねないとして、
県は運転手確保に向けたプログラムを設定した。受講者は11月中旬からの3カ月間で、
大型トラックなどの運転免許取得のほか、顧客対応や物流業界の専門用語などを学ぶ。

20人の確保を目標に掲げるが、今月19日に宮城野区で開いた事業説明会の参加者はわずか3人だった。
県は「ここまで少ないのは想定外だった。少しでも興味があれば連絡してほしい」
(商工金融課)と呼び掛ける。説明会は30日に名取市でも開く。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181030-00000003-khks-soci
0002名無しさん@涙目です。(catv?) [IT]
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2018/11/04(日) 22:19:14.59ID:YQQT6tlS0
そうはいってもな
0006名無しさん@涙目です。(dion軍) [PL]
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2018/11/04(日) 22:20:58.58ID:sCg33RgG0
自動運転の実装まだ?
0007名無しさん@涙目です。(catv?) [VN]
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2018/11/04(日) 22:21:36.54ID:0GzRYuTZ0
未経験だと事故してトラック壊されるから
採用されないんだろ?
もう詰んでる
0009名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 22:22:40.95ID:Lb9NuJdC0
90年代に比べると2割以上下がったんだから、最低でもそれを元に戻さないと駄目だろうな
0012名無しさん@涙目です。(庭) [GB]
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2018/11/04(日) 22:23:05.09ID:p4vdh49T0
ジジイドライバーばっかだから教育も酷い
うちの出荷便担当者も70過ぎの爺さんから30代の若手に変わったんだが
引継ぎ中の指導がヤバかった

引継ぎ2日目の段階で「何回言われたらアンタ覚えるの」「はぁ〜(糞でか溜息)」「ちがうちがう効率が悪いでしょ!考えろ(初回の事例対処時)」
頭ひっぱたく、肘でどつく

こりゃードMじゃないと若い子は仕事続かないな〜と
0015名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2018/11/04(日) 22:23:43.59ID:doxb9mWm0
4t如きにまた免許証とるのめんどーじゃん
大型なんて更に面倒いし

MTだろ

あんたら業界団体って馬鹿じゃない

普通免許増やすなんてなったら抵抗するでしょ
0016名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/11/04(日) 22:23:48.53ID:mr7i8TLT0
せっかく大型とっても事故したら自腹だろ?さらに
時給にしたらコンビニの1時間1000円も貰えないのに誰がするの?
0017名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 22:23:52.27ID:Lb9NuJdC0
>>10
「代わりは幾らでも居る」「新人即戦力」「育成なんて不要」って散々聞いたな
0018名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [BR]
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2018/11/04(日) 22:23:53.61ID:UYXLDeKe0
最近は責任ない 給料安い 休み多い 残業なしって仕事が人気
給料高くしても来ないよ
0019名無しさん@涙目です。(長野県) [CN]
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2018/11/04(日) 22:23:54.21ID:fcEX6VgM0
荷物の積み下ろしを運転手がやるんだろ?考えられんわ
0022名無しさん@涙目です。(山口県) [JP]
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2018/11/04(日) 22:24:10.25ID:+jdS8cUl0
貨物列車の積載量増やせないの?
0023名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]
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2018/11/04(日) 22:24:12.76ID:lUrAZrTG0
全部ドローンで自動で運ばせろよ
0025名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]
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2018/11/04(日) 22:24:29.62ID:WR7k/ry60
そやな
スレタイの通りや
求人に出してる給料の条件が低いから人来ないんだろう
0028名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 22:25:11.23ID:Lb9NuJdC0
>>22
欧米では長距離は列車だから
そりゃ、日本の様に安い人材が集まらないからなんだよね
0029名無しさん@涙目です。(空) [US]
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2018/11/04(日) 22:25:14.62ID:AqaCNNHS0
荷物壊したら弁償させられるんだろ
酒とか割ったら日当が飛ぶ
0030名無しさん@涙目です。(catv?) [BE]
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2018/11/04(日) 22:25:31.43ID:QYLEd2cV0
>>23
アマゾンの荷物係水浸しで届きそう
0031名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/04(日) 22:25:41.67ID:YjKgFYkQ0
これはガチ
配送部の運ちゃん誰も来ない
ヤマトや佐川のが給料いいのに来るわけねぇ
0032名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
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2018/11/04(日) 22:25:46.89ID:FbHB80Un0
昔は大型は年収高かったけど現状だとそりゃ誰もやらんだろ
0033名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]
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2018/11/04(日) 22:25:57.83ID:WR7k/ry60
佐川急便みたいに
月給60万とかで募集すれば来るでしょ
0034名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 22:26:01.84ID:Lb9NuJdC0
>>27
そもそも90年代半ばまではそんな安い仕事じゃなかった
急激に下がったのは90年代末期以降だな
0035名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/11/04(日) 22:26:03.01ID:6Us/CMIz0
今は給料高いより安くても楽な仕事の方が人気あるよ
金少なくても楽に生きていける国だし
0036名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]
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2018/11/04(日) 22:26:36.51ID:K1jIf1XE0
おかわりいただけただろうか
0037名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2018/11/04(日) 22:26:39.54ID:doxb9mWm0
田舎は車社会だからコンビニに併設して荷物受取所作ればいいんだよ

そうすれば田舎から都会に仕事求めて行くんじゃないかな
0038名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/11/04(日) 22:26:41.87ID:mr7i8TLT0
>>22
アメリカみたいに貨物専用線ならいいんだけど日本はほとんどが旅客に線路借りてるから
昼間は線路使えないし動かせるのは深夜だけだよwあと貨物は赤字だからこれ以上は無理
0039名無しさん@涙目です。(空) [US]
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2018/11/04(日) 22:26:45.58ID:3t9LpN080
免許に大金と面倒くさいがかかる。未経験不可。どうしろというんだ。
0041名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [BR]
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2018/11/04(日) 22:26:58.41ID:UYXLDeKe0
自宅配達は今後なくなるだろうな
郵便局や最寄りのコンビニにとりに行くのがスタンダードになる
0043名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]
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2018/11/04(日) 22:27:52.88ID:Go5cTRuM0
>>17
定年延長で奴隷拘束して誤魔化してたのに
いよいよそれも通じなくなった
やっと正常化するね
0044名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [BR]
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2018/11/04(日) 22:28:00.58ID:UYXLDeKe0
>>33
来ないよ
100とかだったらくるかもだけど それしたら会社もたんしね
0046名無しさん@涙目です。(dion軍) [JP]
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2018/11/04(日) 22:28:16.52ID:KkuB8rUc0
>>16
最近求人雑誌を見たら、
「事故を起こした場合、損害賠償は会社負担」とデカデカと書いてある会社があったなあ

つまり裏を返せば、未だにほとんどの運送会社は事故の賠償を運転手にやらせてると(´・ω・`)
0047名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 22:29:19.73ID:Lb9NuJdC0
>>38
結局、平成時代に「安い払い」で何でも済ました結果だよね
90年代後半以降は何でもかんでも賃下げしまくった異常な時代だった

30年前の賃金レベルに戻すのも出来ないって、世界的に見ても異常な国だと思う
世界では30年で3倍とか4倍賃金は増えてるのに
0048名無しさん@涙目です。(禿) [JP]
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2018/11/04(日) 22:29:27.47ID:yyJsJtsz0
>>11
景気ってそうやって上がっていくもんだろ
0050名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 22:30:30.60ID:Lb9NuJdC0
>>44
せめて「30年前の賃金」に戻したらいいのではないでしょうか
0051名無しさん@涙目です。(愛知県) [BR]
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2018/11/04(日) 22:30:52.77ID:YgExbywq0
荒っぽく暴力がまかり通る業界だしな しかもトラックの運転手というだけで
準犯罪者とみなされ 何をされても仕方ないというオカシナ風潮がある
何かあればすぐ生命保険での清算を迫られ 自殺へ追い込まれる
いつ人が飛び出してきて轢き殺してしまうかわからない 相手の責任でもムショへブチ込まれる 誰だって厭だよな こんな仕事・・・・
0052名無しさん@涙目です。(北海道) [US]
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2018/11/04(日) 22:31:08.05ID:35BQ5Ee90
人殺す率高すぎてね・・・ネットのない刑務所暮らしには耐えられそうもない
0053名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/11/04(日) 22:31:23.18ID:eZo0KomP0
アメリカだと結構貰えてるからな
日本の運送屋はおかしいわ
0054名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/11/04(日) 22:31:25.41ID:mr7i8TLT0
>>47
貨物専用の路線やらも用意してたんだけどね。モーターゼーションだかで貨物?電車?いらくね?で
貨物専用線は旅客に転用(新宿湘南ラインとかな)したり用地売却とかせっかく貨物専用線が・・ガンガンできなくなっていったよ
0055名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/11/04(日) 22:31:54.18ID:xyFCedZ/0
トラックのニーズに応えられないくらいドライバーが足りないならドライバーの価値が上昇しドライバーの給与が上がる
給与が上がれば働く人が集まりやすいし離職率も下がる。

その過程で雇う側が給料の底上げが難しいと断言している時点で違和感がある。

雇う側が何の努力もせず、人が足りないとパニクってるだけが実際。

何の努力もしない企業のせいで、日本は移民を入れるのは勘弁
0057名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/11/04(日) 22:32:47.48ID:/+oBPRx/0
大型免許持つ事務や経理じゃなくて、取らせてるんだろ強制で
どう考えてもブラックだろ
0058名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/11/04(日) 22:32:50.30ID:heBa3N2Q0
規制緩和で雨後の筍の如く増えた運送屋も適正数に減るんかな?
0059名無しさん@涙目です。(茸) [DE]
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2018/11/04(日) 22:32:57.36ID:tzEG1qJY0
それを言っちゃダメ
0061名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/11/04(日) 22:33:12.08ID:nVbx+wFV0
>>47
物価は上がってるのにな
働き手に全く還元しないで株主ばっか見てるし
それでもっと稼げ、儲けろとか気が狂って当たり前
0063名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/11/04(日) 22:33:20.31ID:JOENUEmS0
ここで言う人手不足は長距離や大型だけな
宅配便の配達員じゃない
配達ドライバーは給料上げれば余裕だけど
長距離や大型は労働環境最悪だからな、給料上げても人こない
0065名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 22:33:28.68ID:Lb9NuJdC0
>>55
今の経営層はマルクス経済学しか頭に無いからね
要は賃下げして、その分資本家が儲けるという例のやり口しかない訳ですよ

彼らは賃下げ以外の経営論が存在しない
0066名無しさん@涙目です。(catv?) [CN]
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2018/11/04(日) 22:33:58.57ID:qbKQVW2e0
日本のデフレ脱却と、日銀総裁の日本人に金を使わせるのがこんなに難しいとは思わなかった発言。
金は、使いたいけど入ってくる金が少ないからだよ。
運賃上げて、給料上げて、待遇上げればいいの。そんで物価も上がる。
0067名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 22:34:19.42ID:Lb9NuJdC0
>>61
世界的に30年で物価は2倍3倍になってるんだから、それに合わせて上がるのは当たり前だけど、
特に運送業は30年前よりも賃下げされちゃてるんだから、異常な業界だよ
0068名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/04(日) 22:34:41.47ID:UDYPBtzs0
運賃をどんどん上げたらいいんだよ
カルテル許してやれよ
なんで金持ちでもないのに
家からでずに、全ての商品配達させてんだよ
0069名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [BR]
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2018/11/04(日) 22:34:43.07ID:UYXLDeKe0
上がるのは公務員の給料だけだからな
0071名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]
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2018/11/04(日) 22:35:12.84ID:WR7k/ry60
え?月給60万で募集しても人来ないの??
なら労働意欲持ってて大型免許持ってる人が
軒並み他の会社で働いちゃってることか
普通免許だと確か4トンまでだよね
0072名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 22:35:34.55ID:Lb9NuJdC0
>>63>>54
長距離や大型は欧米だと貨物列車がやってる訳で、
日本もそっちの方向をやっと世界標準としてインフラ整備する必要があるという事だね
0073名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/04(日) 22:35:51.88ID:UDYPBtzs0
>>70
全然問題ない、今はむしろ配送料が何でも安すぎるんだよ
0076名無しさん@涙目です。(庭) [ID]
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2018/11/04(日) 22:36:14.42ID:hpyMkh+H0
どうせ移民にやらせるんだろ?悩むこと無いじゃないか
0078名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 22:37:25.41ID:Lb9NuJdC0
>>77
アメリカだとAmazonPrimeは1万円以上するけど、しょうがないだろう
それが「正常化」って話だから
0079名無しさん@涙目です。(庭) [GB]
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2018/11/04(日) 22:37:40.00ID:p4vdh49T0
うちの出荷便担当して貰ってるドライバーさんの会社で待遇調べたらびっくりした

月給20万、9時〜17時勤務(月平均残業60時間)、年間休日75日、昇給3年に1回

???ばかなの???

フォークリフト乗りのアルバイトした方がマシな待遇じゃねーかw
0080名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/11/04(日) 22:38:17.96ID:mr7i8TLT0
>>72
用地を確保するにも家ばっかりであとは地下くらいしか無理じゃね?重たい車体をモノレールみたいに上に上げるのはしんどいw
0081名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/04(日) 22:38:18.81ID:UDYPBtzs0
>>77
全く問題ないだろ
各家庭にわざわざ荷物運ばせて無料とか意味がわからん
商品代金に転嫁されてるだけだろと
0082名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN]
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2018/11/04(日) 22:38:20.74ID:BAGPE9960
移民にトラック乗せたら
フランスのニースみたいに突っ込みそうだ
0084名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]
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2018/11/04(日) 22:38:29.16ID:rUJ1kZ/20
最近は金だけじゃないよ
輸送スペース確保のために今まで中型に備え付けられてた仮眠スペースまで撤去されてる始末
0085名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]
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2018/11/04(日) 22:38:38.66ID:qBmgp8Cc0
西濃が基本的に個人宅向けをやめたの正解なんだろな
今年もヤマトは回らないだろうしさ
長距離の大型は渋滞だなんだ大変だし地域配送より多く貰っても仕事中に食料とか飲料水を買うからたいして残らないみたいね
0087名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
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2018/11/04(日) 22:38:42.68ID:nwyyB2/Z0
>>22
その貨物列車に積んだ5tコンテナを運ぶのは中型以上の免許を持つ運転手だからな。
しかも、その中身は大体バラ積みだったりするから誰もやりたがらない
0090名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [GB]
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2018/11/04(日) 22:39:19.34ID:bh5hKeVx0
人足りなくなるのが当たり前だろ!
底辺層の税引き後の
キャッシュフローから恋愛結婚出産養育教育各種資格取得などが賄えなくしたのだから、小泉、竹中、などに責任逃れさせたお前らの責任。
サッサと日本は未来から消えろ!!!!!
0091名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 22:39:49.90ID:Lb9NuJdC0
>>79
この休日数で残業60時間って事は月300時間とか働いてるんだろ
時給700円とかそういう話だよね、滅茶苦茶だよな
0092名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/04(日) 22:40:05.59ID:sy9PeKj/0
ネット通販で送料無料を止めないと賃金は上がらない

少子化で入ってこないし、大型免許の取得も必要、
好景気で失業率も低い世の中ではきつい仕事はやりたがらない
0094名無しさん@涙目です。(福岡県) [US]
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2018/11/04(日) 22:40:38.91ID:2vIZoFla0
運送屋作ってみるか
0095名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 22:40:58.13ID:Lb9NuJdC0
>>89
80年代はブラック企業が淘汰された状態だったからね
そういう時代だと長距離ドライバーはそれなりの賃金貰ってたよな
0096名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]
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2018/11/04(日) 22:41:21.93ID:Xq/JImd20
安く運ぶ零細が淘汰されて、運賃が上がれば大手が手を出すから問題ない。
今、必要のない会社が淘汰されていく途中なんだよ。
競争原理が働いてんじゃん。
0097名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2018/11/04(日) 22:41:23.14ID:znss6IOw0
そりゃどこもかしこも送料無料でしわ寄せをドライバーが食ってるから給料上がんないよな
0098名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 22:41:31.65ID:Lb9NuJdC0
>>93
竹中平蔵理論で、規制緩和したからだろ
0099名無しさん@涙目です。(catv?) [AT]
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2018/11/04(日) 22:41:34.14ID:cT9aSmwS0
運送屋なんて何処も似たような状況なんだから、運賃倍に上げても仕事来るだろ
何で頑なに安い運賃維持してんだ?
商売する気あんの?
慈善事業じゃねーんだぞ
0100名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [BR]
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2018/11/04(日) 22:41:53.02ID:UYXLDeKe0
トラック免許の緩和が先だわ
先にそれやれ
0101名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ]
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2018/11/04(日) 22:42:12.21ID:5I9e4lS30
>>11
別の運送会社使われるだけだがな
0102名無しさん@涙目です。(中部地方) [ZA]
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2018/11/04(日) 22:42:13.93ID:hWIijgSG0
たしか佐川なんてバブルのとき100万超えてたぞwビーチ貸切でBBQしてたwしかも誰でも参加OK
0104名無しさん@涙目です。(埼玉県) [CN]
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2018/11/04(日) 22:42:29.66ID:h4as4vwn0
給料上げろや
0105名無しさん@涙目です。(茸) [TW]
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2018/11/04(日) 22:42:31.91ID:wuKkMAoO0
事故したら、給与引き
任意保険入ってない

トラック業界ブラックすぎ

イメージを変えない限り、人はこないよ

ガラが悪いイメージも変わらず
0106名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/11/04(日) 22:42:36.57ID:mr7i8TLT0
ヤマトとか佐川とかもう1日に配送できる荷物決めてさーそれ以上は断れ
んで溢れた分でどうしても引き取ってほしい荷物は1.5倍以上とか割り増しとれ
今まで工場で100個しかできないのに120個注文とってきて残業やら休出でなんとかなってたけど
ヤマトのそれは100個しか配送能力ないのに200個とか引き受けてうまく回るわけねーんだよw
0107名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 22:42:50.20ID:Lb9NuJdC0
>>101
その別の運送会社がどうやって人材確保できるかだな
結局、待遇の良い大手しか残らない状態になるまで淘汰は続く
0108名無しさん@涙目です。(新潟県) [JP]
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2018/11/04(日) 22:42:55.32ID:f8vFXLKv0
ここで移民が入らなければ薄給でコキ使う企業が潰れて言って物価も上がっていくし
アベノミクス大成功になるんとちゃうの
0110名無しさん@涙目です。(空) [CN]
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2018/11/04(日) 22:43:09.82ID:sjRjsjxf0
この「あんぽんたんのつぶやき」というスレッドの住人の咲良と言う者ですが
最近私のレスに「そう思わない」を付ける奴がいるんですけど
とても不愉快です。
どのレスでもいいので私のレスに「そう思う」を押してください。
よろしくね。

https://textream.yahoo.co.jp/message/552022804/1243f6abcc4f24af08b013f6cae2a722/1
0112名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/11/04(日) 22:43:19.88ID:nVbx+wFV0
>>77
無料はいけないが、ある程度数が捌けるなら少しまけるのはありだろう?
実店舗で物が揃えられた時代は、通販の送料くらい普通に払ってたんだ
普通に暮らせるくらいの賃金を、経営者が普通に払えばいいのさ
当たり前のことを当たり前にやるだけで、経済はよくなっていくもんだよ
その隙間を縫って儲けようとする嘘つきを許しちゃいけんのよ
0113名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 22:43:37.11ID:Lb9NuJdC0
>>103
そういう所は潰れれるだけだけどね
実際、多くの会社は潰れているわけですが
0114名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]
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2018/11/04(日) 22:44:04.46ID:rMUlOi6b0
そりゃそうだよな
最低で50万はもらわんとワリ合わん仕事だしそのぐらい出してるとこならどこもちゃんと埋まってんじゃね
0116名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [UA]
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2018/11/04(日) 22:44:29.38ID:Yu8buKhc0
免許制度やら労働基準はどんどん運送業界に厳しくなってるのに
荷主は送料無料とか打ち出して商売してるんだから
運賃が上がるわけがない
つまり給料もあがらない
0120名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/04(日) 22:44:44.71ID:UDYPBtzs0
>>100
そんなのやったら今の大型バス以上に事故が起きまくる
大型トラックに不馴れな奴が乗り出したら
死ぬのは俺らだぞ
0121名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]
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2018/11/04(日) 22:45:01.82ID:yO1ByJsT0
長距離トラックの運転手で年1500万位もらえるならやってみたい
0123名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 22:45:06.43ID:Lb9NuJdC0
>>112
90年代後半以降は滅茶苦茶な世の中になったもんな
人件費は年々下がって当たり前という、世界の逆の世の中になってしまった

そういう時代が20年も続いて、感覚が狂ってるんだと思う
0125名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 22:45:35.53ID:Lb9NuJdC0
>>118
待遇の良い大手だけが最後は残る訳で、実際30年前はそうだったろ
0128名無しさん@涙目です。(山口県) [JP]
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2018/11/04(日) 22:46:20.26ID:+jdS8cUl0
大手が給料上げれば追随するのでは
0129名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ]
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2018/11/04(日) 22:46:36.77ID:TQpuwu/i0
単にきついとか給料が低いだけじゃなくて命に関わる仕事だからな。
どんなに頑張っても一回の人身事故で人殺し扱い。名前も全国に響き渡る。
それが道路に寝ている奴を轢いたとしても。
0130名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 22:46:40.85ID:Lb9NuJdC0
>>127
竹中平蔵が殺したようなもんだな
0134名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [DE]
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2018/11/04(日) 22:47:19.48ID:Q++rUqxy0
陸送会社辞めた身からするとドライバーの給料は安いよ
そして、世の中のリベラルな人は「給料安すぎ」とか簡単に言うけど、
この業界にそれ適用するとあらゆる商品に物流コスト乗るんだけどいいの?と思う
所詮、物は勝手にA地点からB地点に運ばれると思ってんだろなって

軽油代だけで1年で1000万以上上がった年もあったけどサーチャージ何それおいしいのだからな
荷主が値上げ交渉したらもっと安いとこに頼むか
いいよな時点でな
国が運賃に口出さないとダメだわ。旅客バスみたいに
0135名無しさん@涙目です。(茸) [FR]
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2018/11/04(日) 22:47:59.05ID:6jiyVclY0
>>8
大概解決するに決まってんだろ
0136名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 22:48:05.82ID:Lb9NuJdC0
>>131
90年代後半以降の氷河期は「代わりは幾らでも居る」で数人の枠に数百人とかだったんだよなぁ
その時代を覚えてる経営層が人材集めを出来るとは思えないよな
0138名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/04(日) 22:48:09.14ID:UDYPBtzs0
>>127
タクシーバス業界は小泉改革で大規模規制緩和されて、あんな酷い状態に落ちぶれたからな

日本は規制で守られてるからいろんな安全が保たれてるという側面がある
0140名無しさん@涙目です。(家) [US]
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2018/11/04(日) 22:49:15.29ID:xbtu/AX70
だからって外国人のドライバーはマジで勘弁してくれ
0141名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 22:49:18.80ID:Lb9NuJdC0
>>134
>この業界にそれ適用するとあらゆる商品に物流コスト乗るんだけどいいの?と思う

インフレを許容しないって世の中が異常だっただけだからね
賃上げにはある程度のインフレは必要だという経済の定式が浸透してないからか
0142名無しさん@涙目です。(庭) [CN]
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2018/11/04(日) 22:49:31.37ID:SJl/WR920
まぁ、物流に関しては遠くない将来にはインフラの整備と共にAI化が進むんではないの。
人件費は外人邦人問わず相応の対価を企業側が支払う羽目になると思うけど。
0143名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [GB]
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2018/11/04(日) 22:49:33.17ID:YLHHZOZH0
客が頭おかしいの多いから無理だわ
ドライバーが頭おかしい時代のしっぺ返しを若い子が受けなければならないのは意味わからん
0146名無しさん@涙目です。(庭) [GB]
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2018/11/04(日) 22:49:47.39ID:p4vdh49T0
>>99
中小零細のライバル業者が、とんでもない価格で見積もり攻めてくるから無理

うちは商社の物流センターなんだけど、上から指示される運賃のコストダウン目標が強烈過ぎて、毎年相見積して値下げ強要
何年も付き合ってきた業者であっても、相見積でギブアップすれば即他業者へ

得意先ごとに聞いたことない零細業者便で出荷するような状態になってて、笑える状況
0150名無しさん@涙目です。(茸) [FR]
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2018/11/04(日) 22:50:30.24ID:6jiyVclY0
>>139
するぞ
25万円のとこ60万になったら
どこぞからわらわらでてくる
0151名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [UA]
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2018/11/04(日) 22:50:37.28ID:Yu8buKhc0
>>140
普通に轢き逃げとかしちゃうからな
外国人ドライバーが普及しないのは
技術より道徳的問題が大きいと思う
0152名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/04(日) 22:50:46.60ID:UDYPBtzs0
>>140
大型トラックに後ろから特攻されるリスクがうなぎ登りだよな
0154名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2018/11/04(日) 22:51:19.76ID:e5JEFDAg0
スタローンの映画観て、いつかトラック乗りになりたいと思ってるわ。 
0155名無しさん@涙目です。(新潟県) [DE]
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2018/11/04(日) 22:51:24.96ID:q9GKxCOl0
さんざんリストラしといて
0156名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
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2018/11/04(日) 22:51:28.94ID:6aREjLx+0
安倍「そこで移民ですよ!!」
0157名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 22:51:36.38ID:Lb9NuJdC0
>>146
あと数年すればその零細も潰れて行くんだろうな
0158名無しさん@涙目です。(茸) [JP]
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2018/11/04(日) 22:51:37.82ID:c6I4CYJ00
今は運送会社の方が単価アップ+取り扱い量ダウンの
要請し始めてる
やはり待遇や福利厚生を充実させないと難しいよね
0159名無しさん@涙目です。(カナダ) [US]
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2018/11/04(日) 22:51:50.63ID:34nNQ4qu0
給料を上げるためには
荷物の単価などを上げなけりゃならんが
そんな簡単にいかんのは素人でも分かるだろ
0160名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/11/04(日) 22:51:51.57ID:LAO4O74D0
福山通運が日曜の配達辞めたやろ?今に西濃も真似してヤマトが追随して佐川がパンクしてゆうパックがバンザイするからwww
0162名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2018/11/04(日) 22:52:18.81ID:oEioed1W0
ペットボトルに尿入れてその辺投げんな
0163名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 22:52:26.95ID:Lb9NuJdC0
>>159
竹中平蔵がやった事を全部ひっくり返さないと駄目だな
0165名無しさん@涙目です。(茨城県) [US]
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2018/11/04(日) 22:52:35.44ID:syOHpmLC0
>>134
給料上げて労働者の購買力を上げないと物が売れなくなる
このくらい小学生でも少し考えればわかる話なのに
何かにつけて人件費削減して物が売れなくて利益が下がってるのに
そこを売方が悪いとか問題すり替えてるだけ
さらに税金ばっかり上がるものだから余計に労働者の購買力が下がってる
0169名無しさん@涙目です。(石川県) [FR]
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2018/11/04(日) 22:53:26.98ID:B/2YdVkF0
>>29
それならまだマシだがちょっとダンボールの角がへこんでいるだけで受取り拒否するのがいるから困る
なんつーか客が昔から比べて物凄く不寛容になっているよ
0171名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/11/04(日) 22:53:47.18ID:mr7i8TLT0
>>145
>>166
トラック業界「自動運転がまだ無理だから後続車を何台でも後ろに数珠繋ぎで繋げれば先頭車両のウテシだけでいけるやん!」

の間違いねごめん
0172名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/11/04(日) 22:53:47.81ID:nVbx+wFV0
>>123
90年代後半の閉塞感の源は、当時主力だった某世代の無力感に起因してると思うんだよ
消費税が導入されて、購買が鈍化してるのに成長型の経営戦略で、年末年始も営業したり無茶やって
なんでこれまでのやり方で上手くいかないんだと周辺に八つ当たりしてたからな
高校からの資格取得奨励で企業の育成コストを家庭に転嫁するなんてこの頃から普通にやってたことだし
既に労基無視のドライバー酷使もまかり通ってた
30年かけて手を尽くしたがどうにもなりませんでした、という追証をやらされてるようなもんだ
0173名無しさん@涙目です。(新潟県) [DE]
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2018/11/04(日) 22:53:50.03ID:q9GKxCOl0
筋肉の負担を減らすために荷物を小さくするしかないな
0174名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]
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2018/11/04(日) 22:53:51.01ID:Xq/JImd20
>>134
要するに今の物流コストは、実際にかかるコストと見合っていないわけ。
抜け駆けして安く運ぶ業者がなくなれば、自然に見合うコストに合っていく。
ソレ即ちドライバーの賃金と労働環境も改善していく。

まぁ、将来的には自動運転化やロボット化でドライバーなんていらなくなるけどな。
0175名無しさん@涙目です。(家) [GB]
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2018/11/04(日) 22:54:06.16ID:/fLXmOL10
>>1
マジで長距離トラックの運転手はスーパー激務なんだよな
交通事故を起こして交通刑務所に収監されている人の手記を読んだら
そりゃあ事故起こすだろというスケジュールだった
0176名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/04(日) 22:54:30.73ID:hj1rS7LP0
バブルの頃は1年頑張れば1000万貯まるという業界だったのにな
奴隷化して人が集まらんってバカにするのもいい加減にしとけよ
0178名無しさん@涙目です。(新潟県) [ニダ]
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2018/11/04(日) 22:54:46.92ID:iXVDl9wZ0
>>148
会社帰ってタイムカード押そうとしたら止められて「そのままもう1回行ってくれるか?」とかいう感じだったというけどな
それでもやればやるほど稼げるからやる奴は進んでやってたようだけど
0179名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区) [ID]
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2018/11/04(日) 22:54:58.18ID:yQbNxUtgO
>>84
トラックのコックピットが電気椅子レベルまで落ちぶれたよね。
0181名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [GB]
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2018/11/04(日) 22:55:12.22ID:bh5hKeVx0
運送業を縮小してドライバーは高給取りの公務員家族がおやりなさい!
または国土交通省を縮小してドライバーに採用しなさい。
これで解決!!!
0183名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ]
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2018/11/04(日) 22:55:37.51ID:JnJ+zxLw0
バカみたいに大型2つ繋げたようなトラックたまに見るけどあれ危ないよ
0184名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/04(日) 22:56:01.69ID:sy9PeKj/0
>>150
運賃も変わっておらず利益を上げていないのに、払える根拠がない
裏付けのない賃金は会社の経営を圧迫して潰れるだけ

結局、人を呼び込んでも他の業種で人が足りなくなるし
少子化が進む以上、需要に対してどんどん人手不足になるから解決しない
0185名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ]
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2018/11/04(日) 22:56:10.03ID:ZOxwph420
福利厚生が悪いだけだろ
社員なら高級外車乗り放題とか変わった福利厚生して人気の運送会社見習えよ
0186名無しさん@涙目です。(catv?) [AT]
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2018/11/04(日) 22:56:13.80ID:cT9aSmwS0
>>146
他所に流れても所詮中小のキャパなんて知れてるから、あっさりキャパを超えて遅送で信用失うから、仕事の依頼は再び来るよ
量は減るが減った分を補える料金に設定すれば売上は維持できる
この辺を見極めて回せる裁量が経営者に欠けてるんだよ
0188名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]
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2018/11/04(日) 22:56:26.58ID:DsYuX0dR0
ゴキブリ公務員の給料だけは毎年上がる不思議

ゴキブリ公務員の年収が1千万で、
その10倍働くドライバーの年収が300万
0189名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]
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2018/11/04(日) 22:56:30.53ID:xdPhApcP0
ニートひきこもりでこの仕事できる?
20年無職だけどさ。
運転下手糞だけどできるかなあ
給料少なくてもいいからゆっくりやらしてくれるとこがいいわ
そういう募集の仕方しろよ
ニートとか引きこもりおおいんだっから
ひきこもりからいきなりキツい仕事むりだろ
0191名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 22:57:01.15ID:Lb9NuJdC0
>>172
団塊世代はマルクスしか知らない世代だからな
資本主義とは、賃下げして鞘取りすることである、という事しか頭に無い
根性論とマルクス主義のロジックが一体化してるから、そういう労働時間を増やす事しか考えない

だから、彼らが主導権を握ると、あらゆる業界で賃下げと労働時間延長が怒涛の様に行われたんだよな
世界で当たり前のマクロ経済学で金融緩和するとか、そういうのを全く無視した20年であった
0193名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2018/11/04(日) 22:57:02.21ID:zB+rS+8D0
給与より休みなんだよなあ
いまより10万あがるとしても大型ドライバーにはならないわ
0194名無しさん@涙目です。(カナダ) [SK]
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2018/11/04(日) 22:57:15.68ID:zwP6x/6f0
運賃下げすぎ、小売りが休まない、案外やることが多い。
これが原因だわ。
荷主が自分たちのコストダウンのためにあれこれやらせやがるんだわ。
0196名無しさん@涙目です。(宮城県) [US]
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2018/11/04(日) 22:57:45.04ID:cz8qojZW0
給料上げろという奴は馬鹿、消費者の給料が上がらないんだからドライバーの給料も上がるわけがない
大企業の内部留保を全部没収、公務員の給料を半分にして、その分を国民全員に還元しろ
企業が最高益を叩き出しまくってるのに意地でも従業員に還元する気がないから制裁するしかない
0197名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
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2018/11/04(日) 22:58:28.98ID:ZVl4GQos0
>>13
天才あらわる
0200名無しさん@涙目です。(カナダ) [SK]
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2018/11/04(日) 22:58:53.86ID:zwP6x/6f0
>>189
軽バンアマゾン配送オススメ。
0203名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ]
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2018/11/04(日) 22:59:46.54ID:JnJ+zxLw0
大型乗ってるが、土日休みで月平均だいたい35万
ボーナスは無し
生活厳しい
0204名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
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2018/11/04(日) 23:00:12.31ID:hp+cXqxI0
この手の仕事してるけど国の方針が笑えるぜ
生産性を上げて少ない人数で回すとか
自動運転や隊列走行で少ない人数で回すとか

まともな給料と労働環境にして人を集めようなんて考えてない
ほんとアホしかいねえ
0205名無しさん@涙目です。(茸) [FR]
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2018/11/04(日) 23:00:31.70ID:6jiyVclY0
>>184
だからさ、「払えたら解決するよ」
と言ってる内容なのに
「現実払えないから」という反論アスペすぎね?w
0206名無しさん@涙目です。(catv?) [ZA]
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2018/11/04(日) 23:00:43.03ID:B04sLE6A0
給料をあげればいい。
コストは価格に転嫁しろ。
値上げ。
そうすれば荷物も減る。
このバランスを取れ。
0208名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 23:01:00.08ID:Lb9NuJdC0
>>203
80年代は50近く貰って居たような処が多かったような
やはり「30年前」と比べて3割くらい下がったのだな
0210名無しさん@涙目です。(茨城県) [US]
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2018/11/04(日) 23:01:31.70ID:syOHpmLC0
>>204
IT化して談合して空荷を減らして乗り合わせて中継で詰替とか徹底合理化の方がまだましな作戦だと思うわ
0211名無しさん@涙目です。(愛知県) [CN]
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2018/11/04(日) 23:01:33.47ID:6f8tlMky0
基本給7万
大型手当15万
基本給を下げて、その他の手当で基本給下げないで。
0212名無しさん@涙目です。(愛知県) [BR]
垢版 |
2018/11/04(日) 23:01:46.38ID:YgExbywq0
そのうち外国の免許でも運転OKなんて話が出てくるだろうなぁ・・・
以前 韓国がそれ要求してきたけど ひき逃げ上等な現状に警察庁がビビって待ったをかけたそうだ
ともかく 人は轢かれて当然みたいな価値観がまかり通っているらしい・・・
0213名無しさん@涙目です。(茸) [JP]
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2018/11/04(日) 23:02:05.07ID:irHAX/Av0
>>8
するよ
0214名無しさん@涙目です。(海底遺跡) [US]
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2018/11/04(日) 23:02:13.84ID:HUTOWhs60
>>34
まぁ道路が改善されれば運転は楽な訳で調子にのって流通コストカットW
そして国の純粋な限界成長まで道路も流通も成長しきる前にアマゾン的な流通サービスが搾取しはじめて
理論値に近い流通サービスが確立しちゃった
道路も流通も成長しきってない上に
修繕や世代交代のコストも無視して食い潰せば
そりゃ歪みは出ない方がおかしいだろ
まず幹線道路の修繕と適切な4車線化
後に自動運転も含めた流通の省力化と賃金回復
流通サービスの買い叩きの防止の法律等の
様々な複合要因の改善と排除をするべき
0216名無しさん@涙目です。(埼玉県) [JP]
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2018/11/04(日) 23:02:54.19ID:PqGtBWPP0
>>8
運送業で働いてるけど解決するよ
給料安いからキッチリ時間給くれるバイトでいいわって辞めた奴多すぎ
0217名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]
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2018/11/04(日) 23:03:03.35ID:ekwltAXj0
リーマンの時に大量解雇したのを忘れたか。
おまけに規制緩和で運賃下がって、
すき家のバイトの方が稼げるようになっちまって、
人が集まんねえんだよ。
0220名無しさん@涙目です。(庭) [NL]
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2018/11/04(日) 23:03:42.92ID:aCPaPKwp0
事故起こしたら修理代と荷物代自腹支払いとかふざけた事聞いたから絶対にやらん
0221名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/04(日) 23:04:27.90ID:sy9PeKj/0
>>205
少子化の中では、払っても結局は少ない人材の奪い合いだから、需要に対してどこかが人手不足になり解決しないと言ってんだろ
しかも払えるという根拠がどこにもないのに、解決するなどと言えるのかw
0222名無しさん@涙目です。(家) [GB]
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2018/11/04(日) 23:04:41.64ID:/fLXmOL10
給料を上げればいいというのは単純なようだが正しい
それをコストに転嫁させるというのは経済学的にも正しい
だから答えは出てるんだよね
0223名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ]
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2018/11/04(日) 23:04:49.84ID:JnJ+zxLw0
まあ夢を持って就く仕事ではないな
流れ着いてやむを得ずに就く仕事
0224名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 23:04:52.13ID:Lb9NuJdC0
>>214
00年代は「すべての高速道路建設を停止せよ」とマスコミがキャンペーンやってたな
その中で新東名や圏央道は酷いスペックダウンになったが、死ななかっただけマシという酷い時代だった
今になってやっとそのスペックダウンを戻そうという話が出てきた

団塊世代的なロジックだと、もう後先ないからインフラ整備辞めてカネを寄越せって話だったんだね
0226名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [CN]
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2018/11/04(日) 23:05:28.02ID:x4jLodjw0
自動運転で運べばいいだろ
0228名無しさん@涙目です。(カナダ) [SK]
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2018/11/04(日) 23:05:42.43ID:zwP6x/6f0
>>217
すき家の稼げる深夜は外国人が頑張ってる。
トラックも近いうちそうなる。
トラックも派遣ドライバーだと日給2万だ。
移民が増えたら、飛びつくだろうね。
0230名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/11/04(日) 23:05:53.30ID:1ZSEA/3a0
雨続きでもないのに洗車もされていない汚いトラックには気をつけなさい
車も洗う暇が無いほど働かされてるのが多い
0231名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
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2018/11/04(日) 23:06:09.32ID:k7CYDTBc0
自動運転と鉄道活用だな
暫しの我慢よ
0232名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2018/11/04(日) 23:06:22.48ID:j5TKr2LO0
休憩取れずも飯も車内で食う小便はボトリングでポイー
時間厳守なのに高速代自腹
挙げ句荷降ろしで腰イワして終了

月給100でもイヤだわ
0234名無しさん@涙目です。(東京都) [AR]
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2018/11/04(日) 23:06:34.28ID:MgRZVFV40
車は自動運転になっていくんでしょ
近い将来首切られる職種に若い人が就くわけないじゃん
希望がないんだよ
0235名無しさん@涙目です。(大阪府) [CA]
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2018/11/04(日) 23:06:40.30ID:npmYU7LX0
給料で解決しないって言ってる奴は何なの。
年収3000万出せば誰でもやるだろ
0236名無しさん@涙目です。(石川県) [FR]
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2018/11/04(日) 23:06:52.98ID:B/2YdVkF0
>>190
小泉竹中がやったことだよ
デフレ下で規制緩和したらますます悪化するといういい教訓になった
維新辺りはバカだからまだ規制緩和マンセー言っているけど

少なくとも労働環境悪化に繋がる規制緩和はやったらいかんよ
例のバス事故も小泉竹中が起こしたようなもの
0237名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 23:06:59.07ID:Lb9NuJdC0
>>230
例の事故った格安スキーバスツアーのバスもそうだったな
汚い車体の所はそういうヤバいところなんだろう
0238名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]
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2018/11/04(日) 23:07:03.49ID:Xq/JImd20
>>225
安い値段で運ぶ業者は賃金も払えないから人が集まらない。
人が集まらないことで事業は継続できない。
荷主が強かろうが、運ぶ業者がなければソコを選ぶ他ないだろ。
もしくは、自分で運ぶか。
0241名無しさん@涙目です。(茸) [FR]
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2018/11/04(日) 23:07:35.93ID:6jiyVclY0
>>221
だからスレタイ通り給与上げれば解決するよ
アスペはもう黙ってろ
0243名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 23:08:02.85ID:Lb9NuJdC0
>>236
竹中平蔵はトロツキストだから、世界標準賃金になるまで賃下げは続くと言ってた基地外
団塊世代はマルクス脳だから、彼の言う事を正しいと受け入れちゃうんだよね
0244名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]
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2018/11/04(日) 23:08:08.97ID:96H4mxQV0
>>203
充分だろ
ただ運転してるだけだろ
ドライブして金もらってるだけなんだからそもそも貰いすぎ
0246名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/11/04(日) 23:08:55.08ID:i8f6KU/Q0
>業界のイメージ
いやいや、実際にキツイんでしょ
そうじゃなかったら人伝手に情報広まって人集まるから
0248名無しさん@涙目です。(カナダ) [SK]
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2018/11/04(日) 23:09:12.59ID:zwP6x/6f0
>>234
トラックの運転手より事務作業の方が自動化の脅威は近いんだけどね。
0249名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 23:09:24.55ID:Lb9NuJdC0
>>238
90年代後半以降は「資本主義にブレーキを掛けなければ」という人達が
余りにもエリート層に多くて、資本主義下で自然に行われる良い意味での淘汰を潰しちゃったからな
0251名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2018/11/04(日) 23:09:55.54ID:1aM/0qRf0
>>184
アスペルゲングァ
0252名無しさん@涙目です。(福岡県) [JP]
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2018/11/04(日) 23:10:19.88ID:uSTp4SqU0
むかし荷物の破損とかドライバーもちって聞いたことあるけど今もそうなん?
0253名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ]
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2018/11/04(日) 23:10:31.60ID:JnJ+zxLw0
>>244
現場を知らない素人はこう思っちゃうんだよな。
0255名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [EU]
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2018/11/04(日) 23:10:44.88ID:t6+JgkNN0
>>244
お前みたいなハゲが時間指定しといて居なかったり不在届見たら発狂してクレーム付けるんだろうな
0257名無しさん@涙目です。(庭) [GB]
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2018/11/04(日) 23:11:16.65ID:SmuZ/NGP0
いずれにせよ、国や企業は何か事件が起こってからで無いと動かないと思う

なので、普通に運送業界に行く人を引き留める情報を共有すれば良いだけであって、
そうすれば、いずれ回らなくなって、何らかの事件や事故は起こるだろうし、
国や企業は動くだろう、という話だね

「現状回っているので問題は無い」というのが経営者や政治家の考えなんだろうし、
国民が出来るのは選挙による意思表示とネットで騒ぐくらいだろうし
(にしても、オリンピックボランティアに対する政治の対応を見ていると
未だに国民は舐められてると思うが、それを是として舐められる方も悪いんじゃ無いですか、と思う訳だが)

残念ながら、「(知識の無くて現状を認識出来ない)バカはカモられるしか無い」訳です

ネットによる情報共有を甘く見ている経営者もそのうち痛い目を見るだろうし、
フジテレビも甘く見ていた訳でしょうし
0260名無しさん@涙目です。(家) [US]
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2018/11/04(日) 23:11:35.76ID:pITSCqQD0
>「きつい、危険などの印象が拭えず、人が集まらない」

マーた的外したこと言ってる。給料増やせよあほ
0261名無しさん@涙目です。(鹿児島県) [AT]
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2018/11/04(日) 23:11:36.11ID:rPtqzXRF0
建設不況で土方が大量に流れてきた時代わりはいくらでもいるよろしく運送業界は好き放題やって来たからな。建設が回復した途端に次々と復帰する土方を引き留める手立ては無い
0262名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 23:11:39.78ID:Lb9NuJdC0
>>248
実際、事務員は滅茶苦茶余っていて、新卒で事務員になるのは難関だったりする
0265名無しさん@涙目です。(家) [GB]
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2018/11/04(日) 23:12:05.92ID:/fLXmOL10
このスレとか見てるとトラックドライバーは強い労働組合が必要なんだろうな
ドライバーの立場が弱すぎるという点もありそうだな
戦後の日本においては組合は悪いイメージが本当は労働者が団結するという組合は絶対不可欠
0266名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/11/04(日) 23:12:14.68ID:rWqEiNo/0
まあ本当に人手不足で物流が麻痺したら国の経済活動が止まるからその前になんとでもなるんだがな
今言ってるのはあくまで奴隷がいないという話だから
0267名無しさん@涙目です。(catv?) [CN]
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2018/11/04(日) 23:12:32.50ID:tlanCSlQ0
取締役報酬を一年間無しにして、そのぶんを給与に回して従業員のベースアップを図れ。
その一年間で、自分の報酬が出せるくらい業績を上げろ。
0268名無しさん@涙目です。(カナダ) [SK]
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2018/11/04(日) 23:12:33.56ID:zwP6x/6f0
>>252
求人見てるとそれを否定する文言がある企業が多い。
実際運用されているかは別として。
数年前はなかったから、業界として何か取り組んでる気がするね。
0270名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ]
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2018/11/04(日) 23:12:55.99ID:JnJ+zxLw0
>>265
おっしゃる通りだと思う
0271名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [DE]
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2018/11/04(日) 23:13:21.95ID:F076svrA0
外人にやらせりゃいいんだろ
何のための移民だよ
0272名無しさん@涙目です。(東京都) [KR]
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2018/11/04(日) 23:13:41.36ID:cLX8Pru/0
>>256
アマゾンが明日来なくなるな
0273名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 23:13:55.79ID:Lb9NuJdC0
>>257
00年前後の「新卒即戦力」「育成不要論」のイメージがまだ残ってるね
あの頃は数人の枠に応募者数百名とか普通で、倍率100倍とかのふざけた時代だったから

それまで高卒の市役所事務職員が東大卒になったりするそんな超人余りの時代だったからね
人材は無限に湧いてくる感覚が今の団塊世代経営者層にはまだまだある
0275名無しさん@涙目です。(京都府) [US]
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2018/11/04(日) 23:14:09.39ID:80TdpnfV0
>>200
デリバリープロバイダだっけ
なんだかんだ言われてるけど
自分ところの地域の担当は気のいい
スタイリッシュなおっちゃんで
時間帯も合わせてくれて心象がいい
0278名無しさん@涙目です。(福井県) [GB]
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2018/11/04(日) 23:14:46.54ID:GbYe8ekK0
そういや昔は佐川とかめっちゃ稼げるとかだったよな
0279名無しさん@涙目です。(海底遺跡) [US]
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2018/11/04(日) 23:14:53.22ID:HUTOWhs60
>>204
言い方は悪いけど
経済において運送業のドライバーって戦争に例えるなら兵隊か戦車乗りみたいな位置な訳で
戦争の省力化とか人員削減は最近始まったけどドローンとかラプター的な技術進歩によってだから
最低でも自動運転配送がなければ省力化は無理だよね
ならば旧態以前の軍隊宜しく数で押すしかないんだよね
そこを理解してる連中が居ないんだよね
意図的に無視しているかはまぁおいとくとしても、だ
0280名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/04(日) 23:15:13.68ID:sy9PeKj/0
>>241
アスペはお前だろw

少子化の中では、払っても結局は少ない人材の奪い合いだから、需要に対してどこかが人手不足になり解決しないと言ってんだろ
しかも払えるという根拠がどこにもないのに、どうして解決するなどと言えるのか?w
0283名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/11/04(日) 23:16:12.39ID:heBa3N2Q0
>>269
その最低限もそろそろ見直されそうだな
0284名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 23:16:21.90ID:Lb9NuJdC0
>>280
問題は「30年前は払えた賃金が、何故今は払えないのか」と言う処じゃないの?
0285名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/04(日) 23:16:23.59ID:U0kiufjS0
>>11
運送業だけは絶対に必要だから、業界全体で労働者を守るために送料値上げすればいいんじゃないか。国が金入れてもいいくらい重要
0288名無しさん@涙目です。(新潟県) [ニダ]
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2018/11/04(日) 23:17:08.58ID:iXVDl9wZ0
会社ってとにかく人件費を上げたくなくて上げたくなくて上げたくなくてしょうがないからなw
直接雇用なんて契約社員ですら取りたくなくてしょうがない
派遣から契約社員にしたら派遣会社の取り分なくなるから負担減るはずなのにそれでも取りたくない
どんなに仕事が増えても現状の人件費の枠は増やさないぞ!それが経営だと思ってる
0289名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 23:17:11.15ID:Lb9NuJdC0
>>278
そうだよ、昔は佐川で数年働いて開業資金を得る人が多かった
有名なブラック企業であるワタミの創業者もそれだった
0290名無しさん@涙目です。(茸) [FR]
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2018/11/04(日) 23:17:33.52ID:6jiyVclY0
>>280
なるほどアスペな上に
ベアの可能性も世の中に見出だせない社畜とは
悲しいことよw
0291名無しさん@涙目です。(カナダ) [SK]
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2018/11/04(日) 23:17:39.44ID:zwP6x/6f0
>>275
アメリカでは、アマゾンが配送業者の独立を助ける事業やってるから、今からノウハウ積めばその時が来たら、完全歩合制で真っ先に独立可能だ。
0292名無しさん@涙目です。(茸) [GB]
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2018/11/04(日) 23:17:53.52ID:M6E5kgON0
今って運送会社もすげー給料いいのな
今年の春から運送やり始めた後輩二人が20代で月45万もらってるわ
0293名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2018/11/04(日) 23:18:16.45ID:5osleNUJ0
>>8
するぞバーカ
0294名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 23:18:20.00ID:Lb9NuJdC0
>>288
>どんなに仕事が増えても現状の人件費の枠は増やさないぞ!それが経営だと思ってる

エリート層や経営者層へのマルクス主義の影響が90年代以降の日本社会ではとにかく大きいからな
0297名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/04(日) 23:19:13.97ID:UDYPBtzs0
>>244
こんなバカのところだけ送料倍にしてやればいい
0299名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [AR]
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2018/11/04(日) 23:19:37.28ID:XMEsPAGY0
長時間の運転って思った以上に疲れるからな
拘束時間も長いし夜中走らされたりもう家帰ったら寝るだけの生活よ
事故ったら終わりだしその癖薄給だしデメリットしかないよ
0300【B:77 W:59 H:86 (A cup)】 (東京都) [ニダ]
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2018/11/04(日) 23:19:46.35ID:ZQi5nw/p0
ジャストインタイムとかいうクソ制度なくせよ
0301名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/04(日) 23:20:17.07ID:sy9PeKj/0
>>284,286,290
アスペはお前だろw

運賃も変わっておらず利益を上げていないのに、払える根拠がない
裏付けのない賃金は会社の経営を圧迫して潰れるだけ

結局、人を呼び込んでも他の業種で人が足りなくなるし
少子化が進む以上、需要に対してどんどん人手不足になるから解決しない
0302名無しさん@涙目です。(庭) [CN]
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2018/11/04(日) 23:20:24.68ID:tA0lda1A0
>>292
3〜4年前に佐川がブチ切れて一斉値上げした
最近ようやくそれに追従する企業も出てきた
一時期ヤマトが揉めてたのも値上げの余波

それを受けて国や荷主は自動化だと移民だと騒ぎ出したのよ
物流会社には死んでも金を渡したくないらしい
0303名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/04(日) 23:20:54.30ID:QWNGB1ln0
ダンプは女運転手が多いよね
仕事は日中だけで毎日家帰れるし、力仕事無いからね
0306名無しさん@涙目です。(海底遺跡) [US]
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2018/11/04(日) 23:21:49.02ID:HUTOWhs60
>>219
わりと真面目な案は
リニアの新幹線代替えで
在来線主要以外は貨物
新幹線の在来線化と
若干貨物化がいけてるかな?
とは思うが
何年かかるんだよって話ではあるがW
1京円位あれば達成出来そうW
0307名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/04(日) 23:22:01.13ID:sy9PeKj/0
長距離輸送ではトラックは物流の輸送効率が悪いから、鉄道やフェリーなどで安価に大量輸送ができるモーダルシフトに切り替えている


不況造船に「神風」 ドライバー不足でフェリー特需 (2018/7/4)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32590950U8A700C1000000/
> 世界的な需要減と中国・韓国勢との価格競争で厳しい状況に追い込まれた国内造船業に「神風」が吹いている。
> 運転手不足を背景に物流をトラックから船に切り替える「モーダルシフト」が進み、受け皿となるフェリーの新造が相次いでいるのだ。
> 乗客と車両を運ぶフェリーは設計が複雑で日本勢に一日の長がある。人手不足が生む特需が、造船復活への足がかりになるとの期待も膨らむ。

> 背景にあるのが、深刻な長距離トラックの運転手不足とそれに伴う運賃の上昇だ。
> 運転手が船内で休息できるフェリーや、運転手が乗らずに荷台だけを運ぶ「RORO船」のコスト競争力が相対的に向上し、需要が拡大している。


モーダルシフトの大きなうねり 「鉄道貨物」が起こす国内物流の地殻変動
https://diamond.jp/articles/-/77779
> ドライバーの人手不足などにより「モノが運べない」という物流問題が急浮上、事態が深刻化している。
> そこでトラック依存から脱却する手段として、輸送を鉄道に切り替える「モーダルシフト」が推進されている。その機能を担える日本で唯一の企業が日本貨物鉄道(JR貨物)だ。
0308名無しさん@涙目です。(福岡県) [US]
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2018/11/04(日) 23:22:13.03ID:DHUH6XhV0
何でも免許取るのに金掛かりすぎるのが日本のダメなところ
0309名無しさん@涙目です。(東京都) [KR]
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2018/11/04(日) 23:22:16.36ID:b+LwqiKi0
>ある別の運送会社の物流センター所長だ。
>「新しい仕事を取りたくても人が足りず、給料の底上げも難しい」と構造的な課題を指摘した。

だったら廃業シロヤwwwwwwww
もういらねえんだよそんな会社は労働者から見て迷惑だってのつぶれろやwwwwww
0311名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 23:23:19.80ID:Lb9NuJdC0
>>301
「失われた20年」で欧米並みの自動化も達成ていないのだから、
コストさえ掛ける気があればやる事は出来る

ただ、それすらやりたくない経営者層だって事だけど
0312名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/11/04(日) 23:23:22.55ID:4LlfnaH10
>>8
賃金が上がれば人は集まるから解決するわ
0313名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US]
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2018/11/04(日) 23:23:30.69ID:yceWEFl30
>>265
親父がやってたけど労働組合あるよ
でもなんか反原発運動で東北から代々木公園まで行かされたりとかそんなんばっかり一生懸命
「足代も宿代も出るからいーわw」で酒盛りして帰ってきたらしいけど
0314名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/11/04(日) 23:23:55.80ID:SOv+PgCX0
デリバリープロバイダってたまにすげー変なやつ来るよな
前配達に来たやつが荷物渡すなり「トイレ借りていっすか?」とか言って用足して帰っていったわ
別に良いけどヤマトとかではあり得ないよな
0315名無しさん@涙目です。(神奈川県) [GB]
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2018/11/04(日) 23:24:12.94ID:msg3JYi90
>給料の底上げも難しい」と構造的な課題を指摘した。


じゃあ諦めろ
0316名無しさん@涙目です。(大阪府) [BA]
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2018/11/04(日) 23:24:16.74ID:v7i3xGlo0
>>301
肝心の命題は給与上げれば人がくるかどうか
その給与を上げられるかは別のお話ね
しかもその上げられない運賃とやらも去年の12月に一斉値上げしたでしょ
まだ不十分だろうからまた一斉値上げくるかもね
0317名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 23:24:23.91ID:Lb9NuJdC0
>>307
そもそも欧米では前からそうだった訳で、
「人が安く買える」日本ではそういう世界の当たり前が浸透してなかった
0319名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/04(日) 23:25:02.01ID:sy9PeKj/0
>>311
日本は欧米以上の少子化だろw

それが構造的な問題だよ
どこでも人手不足になるんだよ
0320名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/11/04(日) 23:25:29.60ID:SOv+PgCX0
>>292
大型トレーラー乗ってる知り合いは毎月60万貰ってるぞ40代だけど
0321名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/11/04(日) 23:25:36.47ID:r+blRhjQ0
この業界に携わる者として皆に知ってほしい
政府と大手荷主の欺瞞と搾取がこの構造を作り出している
変えなければいけない
0322名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 23:25:43.81ID:Lb9NuJdC0
>>319
欧米っても出生率が高いのは英米仏くらいで、他は日本と同程度だよ
0324名無しさん@涙目です。(新潟県) [ニダ]
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2018/11/04(日) 23:26:01.10ID:iXVDl9wZ0
>>311
そう、コストをかける気がない、これ
コストはかけられないから人力で何とかしろ、失われた20年はこればっかりやってきた
人力っつっても人にもコストかけないから何ともなるわけない
0325名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 23:26:04.84ID:Lb9NuJdC0
>>321
竹中平蔵が悪いのは皆判ってるでしょ
0326名無しさん@涙目です。(茸) [FR]
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2018/11/04(日) 23:26:17.75ID:6jiyVclY0
>>301
同じ事をいいなさんな、見苦しい
争点はそこではない
0328名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/04(日) 23:26:27.16ID:sy9PeKj/0
>>316
>>8に対する答えが賃金を上げたら解決するとか言ってるのは、
少子化を理解できないガイジニートの甘い考えだよw
0329名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/04(日) 23:27:08.37ID:UDYPBtzs0
>>321
そう言うのをネットにぶちまけてくれよ
そういうのが後々業界の根本を改善することになるんだぞ
0330名無しさん@涙目です。(catv?) [ZA]
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2018/11/04(日) 23:27:23.24ID:B04sLE6A0
>>271
おまえ中国人の運転みてから言え。
道交法より自分の判断が上に来るんだぞ。
絶対無理。
0331名無しさん@涙目です。(北海道) [US]
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2018/11/04(日) 23:27:34.56ID:dKoYOfM80
給料上げなくても8時間労働をちゃんと守れば人集まるよ
0332名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 23:27:39.25ID:Lb9NuJdC0
>>324
団塊世代はマルクスしか知らない、だから鞘取りと労働時間延長という、
「共産主義国家」で蔓延した手法しかやらんし、IT化による生産性向上も全く考えなかった

彼らの理想は人民公社みたいに最低の生活水準で働かせることだからな
0333名無しさん@涙目です。(カナダ) [SK]
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2018/11/04(日) 23:28:18.52ID:zwP6x/6f0
>>305
「大手」とは言えないな。規模がでかい中小だ。
稼ぎたいドライバー向けの裏コースだと休み60は大手でもありうる。
0334名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/04(日) 23:28:26.40ID:sy9PeKj/0
>>322
日本は高齢化が世界最速で進んでいるんだよ
全然理解できていないだろw
0337名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 23:29:25.42ID:Lb9NuJdC0
>>334
で、それと30年前の賃金が払えない事と何の関係があるんだ?
0338名無しさん@涙目です。(catv?) [ZA]
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2018/11/04(日) 23:29:30.58ID:B04sLE6A0
>>309
そのとおり。
日本経済の足枷。
人手が足りないんじゃなくて、会社が過剰に多い。
コンビニとか。
0340名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [DE]
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2018/11/04(日) 23:29:49.58ID:Q++rUqxy0
>>147
タンクローリーに積んだ原料の積み下ろし平気で運転手やってっからねえ
0341名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/11/04(日) 23:29:59.12ID:nVbx+wFV0
>>331
8時間経ったら、コンビニの駐車場に停車して待機してる交代のドライバーに引き渡しとかな
やり方はいろいろあると思うんだよ
0342名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]
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2018/11/04(日) 23:30:42.39ID:0L3Lg3xh0
>>285
それでもカルテルになるんだよな
公共工事もそうだけど
0343名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2018/11/04(日) 23:31:11.71ID:wXbA69Mn0
>>252
荷主に事故を隠したいから輸送先で直接買い取り交渉とかドライバーがさせられるよ
だからな定価で購入したりする。破損物をその辺のスーパーで買って弁償して支払いを少しでも安くするドライバーもいる
有名はお茶扱ってる企業なんて事故品を買い取らせて事故品を渡さないとかも普通にある
0344名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]
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2018/11/04(日) 23:31:23.59ID:Xq/JImd20
コンビニや外食だって人が集まらなくて時給を上げているのに、
運送業はなぜできないの?

出来ないってことは、その事業を継続することはもうムリなんだよ。
0346名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 23:32:09.62ID:Lb9NuJdC0
>>338
結局、そういうのって頭数の多い団塊世代を養うための社会システムだった訳で、今となっては不要だよな
例えば、牛丼チェーンなんて何個も無くても人は困らない訳だからね
0348名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/04(日) 23:32:37.05ID:sy9PeKj/0
>>317
日本の土地の狭さを考えれば、コストが安いトラックの方がきめ細かく運べる
そして時間をコントロールできないから、トラックで運んでいる
トラックで運送するのもハブという拠点を作ることで、トラック運送は効率化をしてきたわけだ
0349名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [CN]
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2018/11/04(日) 23:32:38.69ID:OczCsy570
でも48歳空白6年とかはいらんねやろ?(´・ω・`)
0350名無しさん@涙目です。(東京都) [NL]
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2018/11/04(日) 23:32:43.07ID:eCFP4Eao0
>>1
そりゃそうだ
0351名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/11/04(日) 23:33:09.26ID:SOv+PgCX0
ある観光地には、お店が2件ありました。A店とB店といいます。
どちらのお店も、店主とバイト1人の2人で切り盛りしていました。
最近はお客さんが多く来るため、どちらのお店も人手が足りません。
A店はバイトの給与を時給1500円に上げると、B店のバイトがA店に転職しました。
B店は人手が足りないため時給を2000円にしました。
するとA店のバイト2人がB店に転職しました。
0352名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/04(日) 23:33:24.73ID:UDYPBtzs0
>>342
人手不足の業界に限り、業種特定保護の為のカルテル認めればいいな
0353名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]
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2018/11/04(日) 23:33:42.13ID:SjNt/zt80
何十万単位で足りなくなるらしいな
車カスとか言ってる奴がチャリで何とかしてくれるだろ心配すんな
0355名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [PA]
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2018/11/04(日) 23:33:54.13ID:/Jepvj3s0
激務っぽいけど給料いくらぐらいなの?
0356名無しさん@涙目です。(茸) [IR]
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2018/11/04(日) 23:33:56.38ID:Cvib6A670
>>333
大手はそんな融通は効かないよ

国の法律で拘束時間に上限があるから現実それをオーバーする時はタダ働きを強いられる
0357名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/04(日) 23:33:58.69ID:sy9PeKj/0
>>326
>>8に対する答えが賃金を上げたら解決するとか言ってるのは、
少子化を理解できないガイジニートの甘い考えだよw
アスペはお前じゃねえかw

運賃も変わっておらず利益を上げていないのに、払える根拠がない
裏付けのない賃金は会社の経営を圧迫して潰れるだけ

結局、人を呼び込んでも他の業種で人が足りなくなるし
少子化が進む以上、需要に対してどんどん人手不足になるから解決しない
0358名無しさん@涙目です。(茸) [FR]
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2018/11/04(日) 23:34:00.99ID:miYmEjO80
運賃上げろよ
0359名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/11/04(日) 23:34:03.31ID:SOv+PgCX0
>>351
人件費を上げても人手不足が解消しないことがよくわかるだろう
0360名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2018/11/04(日) 23:34:24.11ID:J6sZyFdU0
通販で頼んだものが来週届くようになる
何も困らんな
0362名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/04(日) 23:34:45.41ID:UDYPBtzs0
>>360
一ヶ月後になるかも
0363名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/04(日) 23:34:53.98ID:sy9PeKj/0
>>337
賃金がどうとかじゃねえよw

今はどこも人手不足なんだよ
0364名無しさん@涙目です。(家) [ニダ]
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2018/11/04(日) 23:35:14.46ID:8qi4WoC20
価格の叩き合いしか出来ないんだから、ある程度潰れた方が社会のためだろ。さっさと潰れろよ。
0365名無しさん@涙目です。(茸) [GB]
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2018/11/04(日) 23:35:38.02ID:M6E5kgON0
若者が少ないんだから人手不足は当たり前
0366名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 23:35:41.81ID:Lb9NuJdC0
>>351
最終的には賃上げに耐えられない方が潰れるだけ
そうやって賃上げした結果が、今の欧米の「生産性」の高さな訳ですよ

それを失われた20年では否定してきて、団塊世代の互助会システムを維持してきた
0368名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/04(日) 23:36:02.30ID:t/v2WSIf0
高速代出んし食事手当付かんし拘束時間長いし
0369名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/04(日) 23:36:04.92ID:sy9PeKj/0
>>361
長距離ドライバーが少ない国と何を比較してんのw
0371名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 23:36:24.76ID:Lb9NuJdC0
>>363
80年代も「どこも人手不足」でしたよ?何が違うのやら
0372名無しさん@涙目です。(カナダ) [US]
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2018/11/04(日) 23:36:44.28ID:LtydJZFY0
そんなにさ人手がたらないならハロワの職業訓練に
大型免許付ければいいんじゃん。国が補助金出して
やればいいじゃん。
0375名無しさん@涙目です。(神奈川県) [IN]
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2018/11/04(日) 23:37:04.25ID:WbK2FQRy0
中小の運輸会社に勤めてたけど給与が安くて辞めてわ。
辞める前は散々泣き落としやら脅しやらあったけど辞めて正解だったわ。
0376名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 23:37:16.53ID:Lb9NuJdC0
>>369
日本は狭いからってのが間違ってるだろう
実際には「他国では鉄道に頼るような距離を、無理矢理低賃金でやらしてた」んだろ
0378名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/04(日) 23:37:29.38ID:UDYPBtzs0
>>348
日本は狭くないぞ
狭い日本そんなに急いでどうするの?
っていう昭和時代の交通安全スローガンにいつまで縛られてるんだよ
0381名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/04(日) 23:38:07.58ID:sy9PeKj/0
>>371
生産年齢人口すら分かっていないバカパヨクじゃねえかw
賃金がどうとかじゃねえよw

今はどこも人手不足なんだよ
0382名無しさん@涙目です。(茸) [GB]
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2018/11/04(日) 23:38:46.68ID:M6E5kgON0
>>380
年収5000万の仕事があっても?
0384名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 23:38:50.46ID:Lb9NuJdC0
>>379
>80年代は人は実際はいっぱいいたから

雇わないと仕事できないのは何も変わらないでしょ
しかも、今は当時と違って自動化できる部分にコストを掛ける余地はある
そういうのも日本の経営者は否定してる訳だよね
0385名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]
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2018/11/04(日) 23:38:57.70ID:96H4mxQV0
>>253
>>336
いや、そもそも土日休みで30万貰う他業種の職種はもっと努力が必要な仕事をしてるんだよ

音楽聞きながら缶コーヒー飲み飲みドライブだけするような努力も要らないその程度の仕事で
30貰えてるんならありがたいと思わないと
0386名無しさん@涙目です。(福岡県) [JP]
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2018/11/04(日) 23:38:58.55ID:TpufzSMy0
給料高くして残業無しにすれば多少はキツくても集まるし辞めない
0387名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [DE]
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2018/11/04(日) 23:39:01.38ID:F076svrA0
>>370
儲かるならやる奴が多いはずなんだよなあ
0389名無しさん@涙目です。(カナダ) [SK]
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2018/11/04(日) 23:39:34.67ID:zwP6x/6f0
>>370
日給15000からって感じだね。
0391名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/04(日) 23:40:22.22ID:sy9PeKj/0
>>378
日本は山ばかりでウサギ小屋といわれるくらい住居も狭いし間隔が近いんだよ
トラックで運んだ方が効率がいいんだよw
トラック物流もそのために進歩してきた
0392名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 23:40:37.78ID:Lb9NuJdC0
>>381
>今はどこも人手不足なんだよ

大手以外は勝手に潰れろって話だよね
さっさと「ゾンビ企業」は潰れて人材を解放しろと
0394名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2018/11/04(日) 23:41:03.24ID:M3PjxXm80
>>8
労働人口は減ってない
賃金を上げたくないから外国人バイトで雇ってる
給料あげりゃ良いだけ
0395名無しさん@涙目です。(滋賀県) [HK]
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2018/11/04(日) 23:41:14.73ID:DfdtShB80
子供でもお使い頼む時「ジュース買うたるから」と言わんと動いてくれへん。
安い金で人を動かそうと思うのが間違い。

人件費が高くなると成り立たない、とよく聞くが
なら、そもそもその商売が成り立たってないわけで
月2万や3万の国から外国人奴隷調達って・・・アホすぎ。
0396名無しさん@涙目です。(神奈川県) [GB]
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2018/11/04(日) 23:41:20.46ID:msg3JYi90
>>292
>>320
でもそれって拘束時間が16時間/日で土日以外休み無しとかだろw
0397名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/04(日) 23:41:22.54ID:UDYPBtzs0
>>385
ホワイトカラーってなりたい奴が殺到して
今は完全に飽和状態になってるから給料が安いんだぞ

まさかとは思うけどホワイトカラーだから給料安い事実に気づいてないの?
0398名無しさん@涙目です。(東京都) [KR]
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2018/11/04(日) 23:41:23.56ID:b+LwqiKi0
>県トラック協会の長南淳常務理事は、職場環境の改善が進んでいるにもかかわらず業界のイメージが
>変わらない現状に肩を落とす。「きつい、危険などの印象が拭えず、人が集まらない」とこぼした。


県トラック協会の長南淳常務理事は無能なの???
職場環境の改善が進んでいるってどこを見て言ってるんだよwwwwwww
こんな奴が理事やってるからダメなんだよな
辞任しろやwwwwwww
0399名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/04(日) 23:41:46.24ID:sy9PeKj/0
>>392
人の生活や経営に口出しするのはお前じゃねえって理解しろよバカパヨクw
0400名無しさん@涙目です。(茸) [GB]
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2018/11/04(日) 23:41:54.42ID:M6E5kgON0
>>370
俺の後輩が最近やり始めたのも軽トラの個人運送だよ
自分で仕事をスマホで選ぶ仕組みらしい
1件1000円とかで受けて、5%を会社に落とすって言ってたな
毎月45万くらい貰えるって
0401名無しさん@涙目です。(カナダ) [SK]
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2018/11/04(日) 23:42:04.39ID:zwP6x/6f0
>>385
努力して月30万しか稼げないのかw
0403名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/04(日) 23:42:21.86ID:sy9PeKj/0
>>376
日本は山ばかりでウサギ小屋といわれるくらい住居も狭いし間隔が近いんだよ
トラックで運んだ方が効率がいいんだよw
トラック物流もそのために進歩してきた
0404名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 23:42:28.08ID:Lb9NuJdC0
>>399
そんな資本主義を否定する共産主義者多すぎ
0405名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/11/04(日) 23:42:31.90ID:xyFCedZ/0
>>351
すくなくともバイトの給料があがり、
給料をあげない店は潰れ
店が一軒だけになったら店の価値が上がり少々高くても客は減らない

インフラじゃん
0408名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/11/04(日) 23:42:52.42ID:SOv+PgCX0
>>396
土日は休みだな
0409名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 23:42:57.04ID:Lb9NuJdC0
>>403
長距離ドライバーでなんてウサギ小屋なのかさっぱり意味不明
0410名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2018/11/04(日) 23:42:58.83ID:eszsLaP90
給料いくらなんだろな
0412名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]
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2018/11/04(日) 23:43:36.14ID:IagQI6Pd0
飛び出してくる年寄りやガキを不可抗力で轢いたとしても、逮捕されて犯罪者にされてしまう。
これほど、ハイリスクローリターンな仕事は無いと言っても良い。
0413名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/04(日) 23:43:38.31ID:sy9PeKj/0
>>404
これが資本主義だw

勝手に人の会社を経営に口出しして命令するのは共産バカのやるだw
0415名無しさん@涙目です。(北海道) [NL]
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2018/11/04(日) 23:44:24.72ID:53rzBuYE0
>>38
貨物赤字っていつの話だよ
0416名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]
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2018/11/04(日) 23:44:28.06ID:bNmB0sEB0
コストアップ分は
エンドユーザーに全部転嫁すればいいんじゃね

ここの奴らは絶対に文句は言わないはず
0417名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/04(日) 23:44:29.02ID:sy9PeKj/0
>>409
日本の土地の狭さを考えれば、コストが安いトラックの方がきめ細かく運べる
そして時間をコントロールできないから、トラックで運んでいる
トラックで運送するのもハブという拠点を作ることで、トラック運送は効率化をしてきたわけだ
0418名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
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2018/11/04(日) 23:44:42.51ID:W4pC/4ZS0
レンタカー回送も時給250円の貧困ビジネスだし
車を運転する仕事ってロクなの無いよな
0419名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 23:44:47.92ID:Lb9NuJdC0
>>413
資本主義の「良い淘汰」を否定してきたのが平成時代だからな
そういうゆがんだ時代だった
0422名無しさん@涙目です。(愛知県) [NI]
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2018/11/04(日) 23:45:27.58ID:5M3dVSup0
将来自動運転に置き換わる業界だから
0423名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/04(日) 23:45:37.65ID:sy9PeKj/0
>>419
バッタバッタ潰れた結果が、不良債権、リストラ、失業率アップの暗い時代だよw
0425名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 23:45:57.93ID:Lb9NuJdC0
>>418
>車を運転する仕事ってロクなの無いよな

現代日本では「代わりがどれだけいるか」で賃金が決まる
つまり、政治て決まってると言えるわけで、
だから、一番の規制業種である医者が一番高くなる訳だ
0429名無しさん@涙目です。(玉音放送) [FR]
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2018/11/04(日) 23:47:42.76ID:Khh8Ossg0
俺は1日10時間を250日を40年間運転してたら
絶対にデカイ事故おこすわ
ニュースで高速とかで事故ってるトラック見るまて以外とリスク高いと思うわ
眠い日やダルい日もあるだろうからな
0430名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/04(日) 23:47:43.96ID:sy9PeKj/0
>>428
人手不足でどこも過重労働になりブラック企業になるんだよw

それが少子化だ
0431名無しさん@涙目です。(栃木県) [RU]
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2018/11/04(日) 23:47:54.31ID:cIVXRjHk0
その癖未経験はダメとか言ってるからな
頭にウジ沸いてんだよこいつら
0432名無しさん@涙目です。(大阪府) [EU]
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2018/11/04(日) 23:48:05.73ID:HhAm+koW0
>>11
大昔の話だけど荷物の停滞 雑な集配と扱い それなりの運賃
そんな佐川急便でも運転手は寝る間も惜しんで働いて月50万越 
5年働けば持ち家が余裕だったな
0433名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]
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2018/11/04(日) 23:48:06.43ID:bNmB0sEB0
個人への配送料は最低2,000円以上からじゃないと
割りに合わないよな

アホみたいに安すぎ
0434名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/04(日) 23:48:10.50ID:UDYPBtzs0
>>422
完全自動運転信じてる奴とか

ハリウッド近未来映画で車が空飛んでるのを信じてた昭和世代みたい
0435名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ]
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2018/11/04(日) 23:48:15.91ID:eZ03XrJn0
とっとと潰れちまえとしか思わん
0436名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2018/11/04(日) 23:48:20.45ID:gfwELK/N0
現場作業員もそうだけど
単価あげれば金目当てで来る人は多くいそうだけど
もう外国人が殺到して稼いだ金は外国に持っていかれるから上げることはないだろうな
トラックも同じ運命を辿ると思う
0437名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 23:48:24.07ID:Lb9NuJdC0
>>430
過去20年「代わりは幾らでも居る」時代だったのにブラック企業ばかりだったのは何故だろうね
0438名無しさん@涙目です。(茸) [FR]
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2018/11/04(日) 23:48:39.34ID:miYmEjO80
運賃上げてもらって賃金上げて、それで人が来ないってのは

お前の会社がブラック認定されてるからだろ

コンプライアンス遵守で経営が成り立たないんなら会社をたため
0439名無しさん@涙目です。(カナダ) [SK]
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2018/11/04(日) 23:48:48.57ID:zwP6x/6f0
>>422
設計、高度な経理、人事、総務。
事務職の方が自動化はずっと早いからな。
0441名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]
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2018/11/04(日) 23:49:18.62ID:DcKxRtAB0
90年代の終わりから10年以上続いた労働者使い捨て時代が長すぎて
今の30代から40代の連中が企業を全く信用しなくなったのが大きな原因なんだよ

あの時代に真面目に会社に尽したら馬鹿を見るという思考が蔓延した
雑誌等でもリストラされた親父の話がしょっちゅう話題になってたからね
ドライバーなら何歳からでも出来るかもしれないが、今からおいでと言われても
ハア?となるのが普通の人間の心理だろ
企業は自業自得だと思うよ
0442名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2018/11/04(日) 23:49:24.36ID:CRdJ6XbA0
免許をもっと安く取れるようにしたらいいのにな
中型とかやめて、普通免許持ってる人なら5〜6時間の教習で大型乗らればいい
0444名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]
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2018/11/04(日) 23:49:51.70ID:96H4mxQV0
>>397
まあいずれにせよトラック運ちゃんなんて相応の対価でいうなら20万あたりだよ
0445名無しさん@涙目です。(空) [RU]
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2018/11/04(日) 23:50:08.57ID:jyb4R4v40
底辺業種って、給料上がらん上に増税で死に絶えるんじゃないの
いくら外国人入れても食えない給料じゃ働けないよ
0446名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/04(日) 23:50:15.91ID:sy9PeKj/0
>>437
要因も分析できないバカなのか?w
少子化による人手不足も一人当たりの負担が高まり、どこの企業へ行ってもブラック企業になるんだよw
0447名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 23:50:27.53ID:Lb9NuJdC0
>>441
規制産業の「竹中ショック」は甚大であったな
意味が無い規制ではなかったという事だ
0449名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 23:51:00.19ID:Lb9NuJdC0
>>446
人が居ても居なくてもブラックなら、誰も来なくて潰れるしかないですな
ご愁傷さまです
0450名無しさん@涙目です。(禿) [JP]
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2018/11/04(日) 23:51:07.68ID:yyJsJtsz0
ブラック労働をちゃんと処分すれば潰れて人手不足も解消するんじゃね
0451名無しさん@涙目です。(大阪府) [GB]
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2018/11/04(日) 23:51:10.85ID:9bpHct2c0
ずっと何年も黄信号だろ。
業界の人的には既に赤なのかもしれん。
負の連鎖がずっと前から始まってるんじゃない?
人が来ない→人が育たない→人が辞める
0453名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/04(日) 23:51:21.19ID:sy9PeKj/0
>>440
少子化に対して何を言うんだよ?w
0458名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/04(日) 23:51:51.32ID:sy9PeKj/0
>>449
まったく分析ができていないw
要因も分析できないバカなのか?w
少子化による人手不足も一人当たりの負担が高まり、どこの企業へ行ってもブラック企業になるんだよw
0462名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]
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2018/11/04(日) 23:52:38.64ID:bNmB0sEB0
FA機器業界はとっくに儲かりまくりだよ
0463名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 23:53:05.52ID:Lb9NuJdC0
>>456
というか、世界に比べたら自動化水準も低いし、会社の数も多すぎる
今までの社会システム自体が団塊世代の為に意図的にそういうのを保持してきたという話でしかない
0466名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/04(日) 23:53:20.07ID:sy9PeKj/0
>>461
どこへ行っても人手不足だと言ってんだろw
おい、少子化という構造的な問題を理解しているか?w
0467名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/04(日) 23:53:36.05ID:UDYPBtzs0
>>444
人手がいないなら単価は上がる

他の人も書いてるけど
今後ホワイトカラー職の方がよほど機械化されて職を失っていくぞ
0468名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]
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2018/11/04(日) 23:53:58.19ID:DcKxRtAB0
>>458
そもそもお前は話が噛み合ってない

みんなは給料上げなきゃ来るわけない、と言ってる
お前は給料上げたら潰れると言ってる

どちらも正しい
0469名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2018/11/04(日) 23:53:58.50ID:zB+rS+8D0
>>418
車の運転なんて田舎のDQNや老人でもできるからな
激務だろうが代わりがいくらでもいる仕事は賃金低いのは当然
0470名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2018/11/04(日) 23:54:14.33ID:CRdJ6XbA0
>>453
言うことは2つだな

・さっさと移民を入れろ!
・少子化対策にもっと力入れろ!
0471名無しさん@涙目です。(庭) [KR]
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2018/11/04(日) 23:54:29.23ID:EfgNEhNs0
>>455
加齢でくたばるのが増える時代と本来ならば働き盛りとなる年齢層の逆噴射が重なってブラック業界は益々ブラック化に拍車がかかってる
0474名無しさん@涙目です。(岐阜県) [ニダ]
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2018/11/04(日) 23:54:41.87ID:VUMvjoOo0
>>444
インフラの重要性をもっと学んだ方がいい
0475名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [LV]
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2018/11/04(日) 23:54:46.33ID:Lb9NuJdC0
>>467
純粋な事務職の仕事は少ないだろうね
欧米だと、ホワイトカラーはIT技術者とほぼ同義語みたいになってる
0476名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/04(日) 23:54:48.83ID:sy9PeKj/0
>>468

>>8に対する答えが賃金を上げたら解決するとか言ってるのは、
少子化を理解できないガイジニートの甘い考えだよw
アスペはお前じゃねえかw
0477名無しさん@涙目です。(庭) [GB]
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2018/11/04(日) 23:54:56.14ID:SmuZ/NGP0
>>466
「どこへ行っても人手不足」でも、「よりマシな業界を紹介する(『ここだけは止めとけ、死ぬから』を紹介する)」
くらいはできるよね
0478名無しさん@涙目です。(カナダ) [SK]
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2018/11/04(日) 23:55:01.57ID:zwP6x/6f0
>>454
大型長距離だと500〜
大型短距離だと450〜
中型長距離だと400〜
一番多い中型短距離は350〜
0480名無しさん@涙目です。(三重県) [US]
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2018/11/04(日) 23:55:05.63ID:FuUGybwl0
介護なんかも寝たきりでおむつ替えてくれるマシンがあればかなり売れると思うわ
ベッドがそのまま浴槽になってくれたり
最悪ベッドに車輪つけてそのまま浴槽にドボンさせるとかできりゃあいいのにな
0481名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/11/04(日) 23:55:07.95ID:EKSduQS50
外国人株主に貢ぐの辞めれば解決
でも子飼いの役人や政治家には出来まへん
0482名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/04(日) 23:55:41.27ID:UDYPBtzs0
>>470
移民いれると土人による犯罪が増えるね
真っ先に標的になるの子供と女性
0483名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US]
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2018/11/04(日) 23:55:51.05ID:yceWEFl30
>>384
今は雇う人がいないんだろ
免許すらないんだから

自動化なんてどこを自動化するんだよ
自動運転もまだ夢物語だし積み下ろしだって状況によって違うんだから
人間型ロボットが実用でもされない限り無理だぞ
そしてそんな金は運送会社には無い
0486名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/04(日) 23:56:09.33ID:sy9PeKj/0
>>477
将来は誰も分からない
今よりもどんどん少子化で人がいなくなるんだからw

どこへ行っても人手不足だと言ってんだろw
おい、少子化という構造的な問題を理解しているか?w
0487名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2018/11/04(日) 23:56:20.25ID:CRdJ6XbA0
>>482
でも仕方ないな
少子化対策をしてこなかったツケ
0489名無しさん@涙目です。(東京都) [IN]
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2018/11/04(日) 23:56:31.53ID:sAAuyTSK0
燃料価格の上昇と1000円高速の廃止で大打撃だからな
安倍に死ねって言われてるようなもんだろ
0490名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/04(日) 23:56:45.52ID:sy9PeKj/0
>>484

>>8に対する答えが賃金を上げたら解決するとか言ってるのは、
少子化を理解できないガイジニートの甘い考えだよw

アスペはお前じゃねえかw
おい、少子化という構造的な問題を理解しているか?w
0491名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2018/11/04(日) 23:57:01.71ID:CRdJ6XbA0
>>488
移民を入れなければそれこそ終わる
0492名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/11/04(日) 23:57:10.96ID:6a9lIXu+0
だいたい二種免許の公営大型バスの中途採用が日給8000円だから。 運転手さんいないのは当たり前かな。
0493名無しさん@涙目です。(茸) [FR]
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2018/11/04(日) 23:57:17.81ID:N3cWMYUi0
そういう所は潰れた方がいいっしよ
人が寄り付かないような会社がいつまでも蔓延っていいわけがない
0494名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]
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2018/11/04(日) 23:57:23.01ID:hMTdpkr40
トラックは運転できる気がしない
0497名無しさん@涙目です。(庭) [GB]
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2018/11/04(日) 23:57:59.73ID:SmuZ/NGP0
>>486
いや、別に何もワザワザ「より酷い業界」を選ばなくてもいいんじゃないか?という話だけど
そもそも少子化はマクロの話だろうし、個人の選択とはまた別だろう
ただ、個人の選択が積み重なれば、マクロにも影響はあるだろう、という話
0499名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2018/11/04(日) 23:58:17.27ID:qkXVURN80
>>482
少子化対策にもなるし一石二鳥だな!
0504名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]
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2018/11/04(日) 23:58:58.35ID:1rjqEM770
>>11
それが本来あるべき健全な姿

人が足りないくらい仕事があるのに人件費を上げられない程儲けが少ないってのがそもそも異常
0505名無しさん@涙目です。(茸) [GB]
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2018/11/04(日) 23:59:37.91ID:QLiFevFR0
>>473
漁業は確かに魚が高く売れるようになり、ライバルも減って稼ぎが良くなってるかも
最近また重油が上がりだしたのがネックだが
農家も今のペースで減ったらそうなりそう
0506名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
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2018/11/04(日) 23:59:42.71ID:zkH/WdVe0
人手不足の解消方法なんて、スレタイの通りでしかない

経営が成り立たないとか、そういう話は労働者からすれば知った事ではないし
0507名無しさん@涙目です。(海底遺跡) [US]
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2018/11/05(月) 00:00:01.39ID:s+RngJYU0
>>385
まぁ阿呆だな
少なくとも反論みたいな言葉を吐いてる時点で此方の説明は足りている様で良かった
理解した気と理解するは違うし
大前提として理解する気がない時点で終わってるだろ
むしろ教えてくれ
俺はお前を何度論破すればいい?
これじゃディスカッションの体を成してないじゃないか
0508名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/05(月) 00:00:15.04ID:sr8hfzi80
>>497
どこが酷くなるか将来のことは誰にも分からないわけだw

日本全国がどこへ行っても人手不足だと言ってんだろw
おい、少子化という構造的な問題を理解しているか?w
0509名無しさん@涙目です。(カナダ) [SK]
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2018/11/05(月) 00:00:15.46ID:SvLbsiwX0
>>500
そうだよね。慣れたら普通車の方が怖いくらいだ。
大型だと小売り配送やらなきゃ、おかしな道に入ることも少ないしな。
0511名無しさん@涙目です。(三重県) [US]
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2018/11/05(月) 00:00:46.88ID:ClqL/hta0
トラックの感覚分かるやつはまじで尊敬するわ
後ろの感覚わからなすぎ
ほっそいみちからせまい会社の駐車場に後ろ向きできれいにいれるトラックのおっちゃん見てあんなん俺にはできんな思ったわ
つか巻き込み事故とかがこわすぎる
0512名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/05(月) 00:00:57.91ID:sr8hfzi80
>>502
バカはお前だったなw

>>8に対する答えが賃金を上げたら解決するとか言ってるのは、
少子化を理解できないガイジニートの甘い考えだよw

アスペはお前じゃねえかw
おい、少子化という構造的な問題を理解しているか?w
0513名無しさん@涙目です。(茸) [GB]
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2018/11/05(月) 00:01:01.98ID:dzsVTDW00
>>490
お前は知らないと思うがADHDは本人自覚無いんだよ
嘘だと思うならお前のここでのやり取りを医師に診断してみてみ?
0514名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN]
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2018/11/05(月) 00:01:13.44ID:49pojfxc0
免許がいるからハードル高いわな
0515名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2018/11/05(月) 00:02:03.39ID:ZVTZtUQZ0
>>505
でもコンビニのバイトの時給を5000円にはできないじゃん?
限界があるんだよ
5000円にできないなら潰れろって言うだろうけど、無理なこともあるんだぞ?
0517名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/05(月) 00:02:06.85ID:sr8hfzi80
>>513

>>8に対する答えが賃金を上げたら解決するとか言ってるのは、
少子化を理解できないガイジニートの甘い考えだよw

無能バカパヨク早く答えろよw

少子化を理解できないアスペはお前じゃねえかw
おい、少子化という構造的な問題を理解しているか?w
0519名無しさん@涙目です。(茸) [GB]
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2018/11/05(月) 00:02:19.44ID:dzsVTDW00
>>511
いや意外と運転やりやすいよ
逆にランボルギーニのほうが運転やりにくい
0520名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/05(月) 00:02:47.61ID:sr8hfzi80
>>518
何言ってんだこいつw
0521名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/11/05(月) 00:02:52.56ID:uoIUv9T90
>>478
そんなに貰わねーよw
大型長距離で450くらいだぞ
0523名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
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2018/11/05(月) 00:03:11.28ID:zYBi332h0
正直送料無料が足引っ張ってる
荷物持ってきてもらって無料とかど厚かましい考えの奴多い
今後は物の値段と送料は別で考える様にさせなければならない
0524名無しさん@涙目です。(庭) [GB]
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2018/11/05(月) 00:03:14.61ID:Gm/+Ip/p0
>>508
ハハ、意見は平行線だな
どうせ、レスしたところで「少子化は構造的な問題」という原則論の繰り返しだろう
話し合いが通じないタイプ

だから、マクロ経済と個人の選択(ミクロ経済)を混同しているからおかしな話になる訳だけどな
普通に衰退国でも(例えば、フランスや英国でも)、個人の選択次第では成り上がれる訳だしな
0525名無しさん@涙目です。(茸) [GB]
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2018/11/05(月) 00:03:19.26ID:dzsVTDW00
>>515
賃金上げられない企業は淘汰されて良いんじゃ無いの
ただてさえコンビニなんて供給過多なんだから
0526名無しさん@涙目です。(茸) [GB]
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2018/11/05(月) 00:04:01.19ID:dzsVTDW00
>>523
送料無料って売り手が送料負担してんだぞ
0527名無しさん@涙目です。(禿) [ニダ]
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2018/11/05(月) 00:04:29.44ID:OaWp+veN0
仕事が多いなら受注金額を上げろ
そうすりゃ仕事が少なくなる
仕事に余裕が出来てから給与上げて人を集めりゃいい
サイクル考えずに思考硬直したバカが多すぎだろ
0528名無しさん@涙目です。(庭) [NL]
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2018/11/05(月) 00:04:35.96ID:WQiWIlPG0
>>11
それが経済成長だろ
アホかお前
0529名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/05(月) 00:04:44.62ID:PS4yXUuc0
高速を行ったり来たりするだけならいいけどトラックで狭い町中走るのは無理や
0530名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2018/11/05(月) 00:04:50.45ID:ZVTZtUQZ0
>>525
供給過多か?
どこもかしこもレジに大行列作ってて嫌になるけど
0531名無しさん@涙目です。(家) [DE]
垢版 |
2018/11/05(月) 00:04:50.69ID:sr8hfzi80
>>524
少子化という構造的な問題から逃げ回るだけのバカパヨクじゃねえかお前はw

どこが酷くなるか将来のことは誰にも分からないわけだw
少子化が進む以上はずっと人手不足は続くわけだ
0536名無しさん@涙目です。(カナダ) [SK]
垢版 |
2018/11/05(月) 00:05:37.59ID:SvLbsiwX0
>>521
会社と荷物によるとしか言えないな。
600以上もらえるところもあるからな。
中型で500もあるし。
0537名無しさん@涙目です。(東京都) [KR]
垢版 |
2018/11/05(月) 00:05:43.04ID:81JL1TSI0
>3年前に定年を69歳まで延ばし、
>人材をつなぎ留めている。同社の社長は「高齢ドライバーには事故の不安もあるが、
>若い応募者が来ないので仕方ない」とため息をつく。

事故の不安もあるのが分かっていながら結局高齢ドライバーにしわ寄せが行って
いるブラック業界wwwwww
こういうのに関わると命がいくつあっても足りないwwwwww
近寄ってきたら全力で逃げろよwwww
俺からのアドバイスだwww
0539名無しさん@涙目です。(家) [DE]
垢版 |
2018/11/05(月) 00:06:45.06ID:sr8hfzi80
>>532
135 名前:名無しさん@涙目です。(茸) [FR][] 投稿日:2018/11/04(日) 22:47:59.05 ID:6jiyVclY0 [1/6]
>>8
大概解決するに決まってんだろ


>>8に対する答えが賃金を上げたら解決するとか言ってるのは、
少子化を理解できないガイジニートの甘い考えだよw


お前は全くレス内容すら追っていないバカなんだなw
0540名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
垢版 |
2018/11/05(月) 00:06:56.91ID:JdXNB/Cx0
同業なら求人見て最も賃金の高いところに行くのが当然だと思うんだけど
なんでわざわざやすいとこに行く奴がいるのか理解に苦しむ
0541名無しさん@涙目です。(庭) [GB]
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2018/11/05(月) 00:07:05.37ID:Gm/+Ip/p0
>>531
人手不足は続けばいいんじゃないですか?
あなたが国士か経営者か分からないが、勝手に困れば?
労働者は「よりマシな環境を求めるだけ」だし
0542名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
垢版 |
2018/11/05(月) 00:07:14.42ID:p5IB3hTk0
>>530
供給過多だな
道路挟んでどちら側にもコンビニある場所あるしそんなの明らかに多過ぎだろ
レジの並びなんて無人レジで簡素化したらいい
0544名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]
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2018/11/05(月) 00:07:35.66ID:TI1lGkM30
自分たちの仕事の価値も分からずに仕事の安売りをしたからこうなったんだよなぁ
正直、運送業に関しては自業自得過ぎて全く同情できない
0545名無しさん@涙目です。(愛知県) [EU]
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2018/11/05(月) 00:07:37.77ID:CcQimHag0
俺も昔運送会社に総務で入ったけど、週の半分は倉庫かトラック乗ってたな
結構大手だったけど、人足りなくてメチャクチャだったよ
残業代なんて一切出ないし、ボーナス出ても5万とかで1年でやめた
0546名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/05(月) 00:07:56.14ID:sr8hfzi80
>>541

>>8に対する答えが賃金を上げたら解決するとか言ってるのは、
少子化を理解できないガイジニートの甘い考えで結論が出たなw
0548名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2018/11/05(月) 00:08:23.48ID:ZVTZtUQZ0
>>542
地域によるのかもしれないけど、都心部とか見える範囲にコンビニ7件とかあっても全然足りてないわ
需要が高すぎる
0549名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/11/05(月) 00:08:53.90ID:p5IB3hTk0
>>546
では貴方の少子化対策を聞かせてくれ
移民は無しな
0551名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
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2018/11/05(月) 00:09:36.20ID:zBAJ7A5Z0
YouTubeとかで食っていける人も結構増えたんだろうな
0554名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
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2018/11/05(月) 00:09:51.04ID:zYBi332h0
ついでに言うと最近のトラックはGPS付いててデジタコに走ってた車線やコンビニで止まってたとかも記録されたりリアルタイムでどこにいるのか把握できる
おまけにドラレコも付いてるしドライバーの方にカメラも向いてるうえに音声まで拾う
ご丁寧な装備で、車線跨いだらアラーム鳴ったり、センサーでドライバーの脇見や集中力低下などの警報も出るw

誰もやらんわこんな窮屈でリスクだらけの仕事
0555名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/11/05(月) 00:09:52.20ID:p5IB3hTk0
>>548
渋谷でも多過ぎだと思うけどな
深夜殆ど人いねーぞ
0556名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/05(月) 00:09:55.42ID:sr8hfzi80
>>549
少子化がすぐにどうにかなるわけではないから、外国人労働者も入れないとやっていけないんだよ

バカパヨクまた負けたの?w
0558名無しさん@涙目です。(茸) [TR]
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2018/11/05(月) 00:10:04.76ID:p0l0L+We0
>>454
1日16時間労働の俺
大型に乗ってて年収300位
0561名無しさん@涙目です。(東京都) [KR]
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2018/11/05(月) 00:10:19.24ID:81JL1TSI0
こんなインチキ業界に関わると過積載させられてあの世行きwwwww

関わるとろくなことにならないぞ!!!!
0562名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/11/05(月) 00:10:33.08ID:6WuMqOtc0
>>538
安ーーーーーーーーーーーーーーーーーw
命の危険がある仕事なんだろ
0563名無しさん@涙目です。(catv?) [IT]
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2018/11/05(月) 00:10:35.90ID:eyXUslxD0
天下りの教習所を助けるために変な免許制度にしたから
余計人が集まらなくなる罠
要は公務員を無くせばいいんだ
AIに全部やらせとけばいいんだよあんな非生産的な業務
ほとんどが民間では遣えないようなクズ人材だらけ
0564名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]
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2018/11/05(月) 00:10:41.42ID:TI1lGkM30
>>546
みんな・・・給料増やせば運送業に来てくれる人材が増える
お前・・・・給料増やしても人がひとりでに増えるわけないだろw


お前がガイジ過ぎたなw
0565名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/11/05(月) 00:10:48.57ID:Tnu9ERBE0
あと数日でゴールドの俺は引く手数多かな?
運転はちょくちょくするけど、気の向いたときにしかしないからだめか
やはり趣味の範囲に留めておこう
0566名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2018/11/05(月) 00:10:49.62ID:ZVTZtUQZ0
>>555
深夜はそうだろうけど、朝も昼も30人とかならんでるだろ
0567名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/05(月) 00:10:51.34ID:sr8hfzi80
>>559
>>8に対する答えが賃金を上げたら解決するとか言ってるのは、
少子化を理解できないガイジニートの甘い考えで結論が出たなw

おい、アスペニート、これに早く答えろよw
0570名無しさん@涙目です。(茸) [GB]
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2018/11/05(月) 00:11:08.34ID:dzsVTDW00
>>556
安倍って天皇陛下を譲位させようとしてるよな?
これ朝敵
お前極左だな?
0571名無しさん@涙目です。(カナダ) [SK]
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2018/11/05(月) 00:11:08.39ID:SvLbsiwX0
>>558
ほかに待遇あるだろ。なんで転職しないの?
0572名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/05(月) 00:11:24.27ID:sr8hfzi80
>>564
>>8に対する答えが賃金を上げたら解決するとか言ってるのは、
少子化を理解できないガイジニートの甘い考えだよw

無能バカパヨク早く答えろよw

少子化を理解できないアスペはお前じゃねえかw
おい、少子化という構造的な問題を理解しているか?w
0573名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
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2018/11/05(月) 00:11:27.62ID:4h3rVqss0
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。

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高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。

外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
kac
0574名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/11/05(月) 00:11:32.61ID:YeJ0kQsl0
どの業界でもそうだけど
『安い仕事は受けない』事よ
そして、異常に安い価格で仕事を掻っ攫って行く輩を罰する事よ
0575名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/11/05(月) 00:11:41.99ID:p5IB3hTk0
>>566
朝と昼だけじゃねーかw
0576名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/05(月) 00:12:02.48ID:sr8hfzi80
>>550
>>8に対する答えが賃金を上げたら解決するとか言ってるのは、
少子化を理解できないガイジニートの甘い考えだよw

無能バカパヨク早く答えろよw

少子化を理解できないアスペはお前じゃねえかw
おい、少子化という構造的な問題を理解しているか?w
0579名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/11/05(月) 00:12:15.72ID:p5IB3hTk0
>>556
もっと具体的に少子化対策の内容言えよ
0583名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/05(月) 00:12:47.37ID:sr8hfzi80
>>570
ブタパヨクは安倍ガーと言っていないで働けよw

貧しいのはお前のせいだろw
0584名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN]
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2018/11/05(月) 00:12:54.87ID:49pojfxc0
運送は免許がいるから移民入れても関係ないのよなあ
0585名無しさん@涙目です。(庭) [PL]
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2018/11/05(月) 00:13:08.79ID:9i5Gd7Rt0
雪道があって嫌だな
苦労したからもうこりごり
0587名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/05(月) 00:13:18.08ID:sr8hfzi80
>>579
少子化がすぐにどうにかなるわけではないから、外国人労働者も入れないとやっていけないんだよ 

バカパヨクまた負けたの?w
0589名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2018/11/05(月) 00:13:28.54ID:QT6bapRR0
>>8
ただの人手不足ならそう
質を求めるから間違ってる
0591名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/05(月) 00:14:03.45ID:sr8hfzi80
>>580
いつ少子化を理解するの?こいつw 

>>8に対する答えが賃金を上げたら解決するとか言ってるのは、
少子化を理解できないガイジニートの甘い考えだよw

無能バカパヨク早く答えろよw

少子化を理解できないアスペはお前じゃねえかw
おい、少子化という構造的な問題を理解しているか?w
0592名無しさん@涙目です。(茸) [GB]
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2018/11/05(月) 00:14:03.60ID:dzsVTDW00
>>583
移民に賛成してる保守なんかいないが?
お前がさてはクソパヨクだろ?
因みに俺は爺ちゃんは天皇陛下から勲章貰った事ある家系だからな
0594名無しさん@涙目です。(禿) [US]
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2018/11/05(月) 00:14:34.50ID:HYv87f450
仙台の運送屋で働いてたがこき使うだけ使って馬鹿みたいに給料安いんだよな?
元から安いのにその安い給料をごまかしやがったので速攻で辞めた
労働者舐めすぎなんだよ!
0596名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/11/05(月) 00:15:01.41ID:p5IB3hTk0
>>587
具体的に言えないの?
0597名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]
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2018/11/05(月) 00:15:11.80ID:+RIRqb4c0
デリバリープロバイダの悪口お前ら言いまくってるよね
0599名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2018/11/05(月) 00:15:55.56ID:ZVTZtUQZ0
>>575
それ以外でも供給は全然足りてないだろ
都心部は今の3倍くらい必要だと思うわ
0600名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/05(月) 00:16:00.02ID:sr8hfzi80
>>595
少子化だから人材不足

脳みそが働いてんのか?こいつwww
0602名無しさん@涙目です。(茸) [GB]
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2018/11/05(月) 00:16:29.68ID:dzsVTDW00
>>598
そのスレも賛成してるのはお前みたいな朝敵ばかりやんけw
0604名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
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2018/11/05(月) 00:16:57.93ID:HogdSe2N0
雇用じゃなく業務委託
完全出来高制
1件あたりいくら
時給換算で500円程度
そういう業界
0605名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/11/05(月) 00:17:02.75ID:p5IB3hTk0
>>599
都心部
具体的にどこ?
0608名無しさん@涙目です。(dion軍) [ZA]
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2018/11/05(月) 00:17:35.04ID:32dZB8yt0
>>536
前に聞いたけどやらかしたときの損害額がヤバいやつほど給与が高くなるらしいね
ただ誰に聞いても週6の勤務で祝日も休み無し、残業もアリアリだから止めた方がいいと言われる
0609名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]
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2018/11/05(月) 00:17:40.94ID:TI1lGkM30
>>600
景気が良くなってきたから人材不足なんだよw

社会人経験ないガイジじゃ分からんわなw
こんなんじゃ特別支援学級すらお断りのレベルだろw
0610名無しさん@涙目です。(庭) [PL]
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2018/11/05(月) 00:17:44.70ID:9i5Gd7Rt0
少ないときは手取り11万円てのがあったからな
大型で鮮魚で
0612名無しさん@涙目です。(茸) [GB]
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2018/11/05(月) 00:18:14.57ID:dzsVTDW00
安倍信者ってやばいな
さすが現代の朝敵
0614名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2018/11/05(月) 00:18:19.25ID:rcQDVgDP0
てんかん持ちで
発作はここ数年ない
一応、医者の診断書で免許証更新

そんな俺でも雇ってくれる?
0615名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2018/11/05(月) 00:18:21.01ID:ZVTZtUQZ0
>>605
俺は職場が銀座3丁目なんだが、全く足りてない
徒歩2分以内にローソン2件セブン1件ファミマ2件あるけど全く足りない
0616名無しさん@涙目です。(長崎県) [US]
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2018/11/05(月) 00:18:22.21ID:BONOtUpv0
国家公務員の給与あげるよりも
処遇改善手当で運ちゃんに金払ったてもよかったんじゃない?
まあ、底辺は虐げられるべき。の今じゃ無理か
0619名無しさん@涙目です。(dion軍) [HU]
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2018/11/05(月) 00:19:05.69ID:ZEi4gYmp0
コンビニ減らすこと。宅配なくすこと。
そうした社会の実現がこれからは必要
0620名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]
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2018/11/05(月) 00:19:10.85ID:GtyztQOR0
俺は基本的に安倍を支持してるがコレは安倍が悪い
日本の労働力は安過ぎる
賃上げを企業任せにし過ぎ
最低時給だって購買力平価から考えても最低賃金全国1000円超えてないと駄目
安倍は企業の事ばかり考えて消費者や労働者を軽視してる
0621名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]
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2018/11/05(月) 00:19:15.62ID:w3zEU+xQ0
氷河期世代はトラック業界に就職するのさえ競争率数十倍だった
就職できたとしても代わりはいくらでもいると言われてゴミのように扱われた
0622名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
垢版 |
2018/11/05(月) 00:19:21.46ID:ZVTZtUQZ0
>>617
まあ7時から22時でいいな
0624名無しさん@涙目です。(茸) [TR]
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2018/11/05(月) 00:19:57.70ID:p0l0L+We0
>>578
ホームセンター回り、1日10件位
フオーク降ろし、建築金物
0625名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/05(月) 00:20:01.38ID:sr8hfzi80
>>609
アベノミクスは成功と認めたバカパヨクw
少子化だから人材不足
生産年齢人口が減り続ける少子化だからこれからもどんどん人手不足になるんだよ

脳みそが働いてんのか?こいつwww
0626名無しさん@涙目です。(カナダ) [SK]
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2018/11/05(月) 00:20:09.04ID:SvLbsiwX0
>>615
開業したら?儲かるぞ!
0627名無しさん@涙目です。(茸) [FR]
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2018/11/05(月) 00:20:30.18ID:BpQzMFwk0
>>600
おまえ>>184か?
まだやってんの?
アスペが人にアスペと言っても何も攻撃力ないぜ?w
0628名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2018/11/05(月) 00:20:30.96ID:LYrhq/5t0
深夜の運転やめれば?
深夜に運転とかブラックでしょ
0629名無しさん@涙目です。(カナダ) [SK]
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2018/11/05(月) 00:20:37.34ID:SvLbsiwX0
>>624
地域は?
0631名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]
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2018/11/05(月) 00:21:38.19ID:TI1lGkM30
>>625
むしろアベノミクスを成功させたいなら移民は入れちゃいけないんだよなぁ
「日本人に金を払わざるを得ない」状態を作らないとダメだし
強いてはそれが日本人の生活を良くし、子を産む環境を作る
0632名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/05(月) 00:21:42.72ID:sr8hfzi80
>>590,597
少子化がすぐにどうにかなるわけではないから、外国人労働者も入れないとやっていけないんだよ 

バカパヨクまた負けたの?w
豚パヨクは安倍ガーと言っていないで働けよw
0633名無しさん@涙目です。(埼玉県) [CN]
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2018/11/05(月) 00:22:35.74ID:OMjoDQMb0
現場の人間から一言

給料上げても人来ないし来てもすぐ辞める
0635名無しさん@涙目です。(庭) [PL]
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2018/11/05(月) 00:23:21.03ID:9i5Gd7Rt0
雪で渋滞、通行止めなんてなったら泣きそうになるで
静岡、沼津、小田原、横浜市場巡り
箱根超えなんてアウトやん
雪じゃなくても事故通行止めなんてもう最悪
競りに間に合わね
運送なんてやるもんじゃね
0636名無しさん@涙目です。(家) [DE]
垢版 |
2018/11/05(月) 00:23:33.59ID:sr8hfzi80
>>631
アベノミクスで外国人労働者は増えているぞ
高齢者も働き女性も働き外国人も働くことで、賃金上昇もGDPも支えているんだよw

アベノミクスは成功と認めたバカパヨクw
少子化だから人材不足
生産年齢人口が減り続ける少子化だからこれからもどんどん人手不足になるんだよ

脳みそが働いてんのか?こいつwww
0637名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]
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2018/11/05(月) 00:23:33.72ID:+RIRqb4c0
>>628
意訳すると
納期納期うるせーんだよ
一週間くらい待てよ馬鹿かおまえら

という感じですかな
0638名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]
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2018/11/05(月) 00:24:13.98ID:TI1lGkM30
>>627
パヨク全般に言えるが、会話のレパートリーが悪口か言われて悔しかった事しかないからな

ネトウヨに言われて悔しかった「パヨク」って単語をひたすら連呼してる
自分をネタにして死にたくならんのかと思うわ
0639名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/05(月) 00:24:37.03ID:sr8hfzi80
>>627
おい、いつ少子化を理解するの?こいつw 

>>8に対する答えが賃金を上げたら解決するとか言ってるのは、
少子化を理解できないガイジニートの甘い考えだよw

無能バカパヨク早く答えろよw

少子化を理解できないアスペはお前じゃねえかw
おい、少子化という構造的な問題を理解しているか?w
0640名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]
垢版 |
2018/11/05(月) 00:25:59.54ID:TI1lGkM30
>>636
そもそもアベノミクスを失敗なんて言ってないし
どちらかと言えば俺はネトウヨなんだよなぁ

やたらとパヨクに絡まれるわw
お前みたいな自己紹介しか悪口のレパートリーがないタイプにな
0641名無しさん@涙目です。(茸) [US]
垢版 |
2018/11/05(月) 00:26:31.28ID:t7SB+gnB0
これ以上>>8さんを赤くするのはやめて差し上げろ
0642名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]
垢版 |
2018/11/05(月) 00:26:32.04ID:FrqzhwSh0
>>184
運賃を上げて賃金をあげれば人は集まる
他業種に人が回らなくなるかどうかは論点ではない

運賃を上げたら競争に負ける会社が潰れれば、残った会社の賃金は上がる
0643名無しさん@涙目です。(禿) [JP]
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2018/11/05(月) 00:27:05.76ID:oYLbnn0W0
>>633
給与の上げ幅が低いのと
労働環境が悪いんじゃね
人手不足は労働者有利なんだから
環境はなかなか変えられんから急がないと淘汰されるぞ
0644名無しさん@涙目です。(茸) [TR]
垢版 |
2018/11/05(月) 00:27:23.21ID:p0l0L+We0
>>629
出発地は言えないよ。
配達は千葉、埼玉、栃木
0645名無しさん@涙目です。(家) [DE]
垢版 |
2018/11/05(月) 00:28:10.92ID:sr8hfzi80
>>640
人口、最大の37万人減 生産年齢人口は6割切る
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32867410R10C18A7MM8000/
> 総務省が11日発表した住民基本台帳に基づく2018年1月1日時点の人口動態調査によると、日本人の総人口は1億2520万9603人で、9年連続で減った。
> 前年から37万4055人減り、減少幅は1968年の調査開始以来、最大。
> 15〜64歳の生産年齢人口は初めて全体の6割を切った。

たった1年で37万人の生産年齢人口の減少だよ
少子化をいつ理解するの?バカパヨクw

アベノミクスで外国人労働者は増えているぞ
高齢者も働き、女性も働き、外国人も働くことで、賃金上昇もGDPも支えているんだよw
働き始めた彼らは低賃金だ

アベノミクスは成功と認めたバカパヨクw
少子化だから人材不足
生産年齢人口が減り続ける少子化だからこれからもどんどん人手不足になるんだよ

脳みそが働いてんのか?こいつwww
0646名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]
垢版 |
2018/11/05(月) 00:29:05.64ID:+RIRqb4c0
ジャストインタイム!!とかいって
物流に過分な負担かけてる糞会社をまず潰すべきでは?
0647名無しさん@涙目です。(茸) [IR]
垢版 |
2018/11/05(月) 00:29:22.81ID:o5I+uQMd0
>>637
スピード勝負なんてやってるの日本ぐらいだしな
アメリカみたいに適当にやれば良いんだよ
0648名無しさん@涙目です。(中部地方) [ZA]
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2018/11/05(月) 00:29:23.09ID:jH41C/Jx0
運賃はあげるべき、運賃が安くなるほど通販が便利でシャッター街がふえ今やイオンですら閑古鳥がないている。Amazonとは言わんが本来運賃手数料がかかるので通販は高くなるべき。
0649名無しさん@涙目です。(栃木県) [FR]
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2018/11/05(月) 00:29:31.79ID:NKBcC95B0
アメリカの運送屋ってあれ殆どが個人経営なんだよ
だからトラックも自腹だし1週間ぐらいトラックで寝泊まりするよ
アメリカのトラック業界がゆるいなんてとんでもない
0650名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
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2018/11/05(月) 00:29:48.98ID:ZGPPhMFI0
>>633
賃上げの額が足りないんじゃ?

労働力の価値が上昇していているのに、価値の上昇に見合った給料を上げないと
応募してもらえないのは当然だと思うんだが?
0651名無しさん@涙目です。(千葉県) [TW]
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2018/11/05(月) 00:29:56.77ID:EIS2jIrT0
トラック運転手って女ウケ悪そう、仕事キツそう、事故に巻き込まれそう、で今のエグゼクティブ大好き大学生とかには見向きもされないでしょ。
まぁモテなそうってのが無個性ツーブロック男子達には致命的なんでは?
0652名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]
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2018/11/05(月) 00:30:40.35ID:Nze4dkfg0
人とほとんど関わらないしでっかい車運転したい人なんてそこら中いそうだけどな
車運転するのが趣味って人間多いし女性は難しいだろうけどそんな給料低いの?
薬中多いらしいけど
0653名無しさん@涙目です。(茸) [FR]
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2018/11/05(月) 00:30:42.50ID:BpQzMFwk0
>>639
給与あげれば解決する
↑これが永遠に理解できないのがアスペなんですよ
0654名無しさん@涙目です。(茸) [IR]
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2018/11/05(月) 00:31:13.26ID:o5I+uQMd0
>>651
そこで賃上げし夢を見させてやるんだよ
0655名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]
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2018/11/05(月) 00:31:56.11ID:TI1lGkM30
みーんな少子化じゃなくて人材不足の件を話してたのにまるで理解してないからなぁ

これじゃガチアスペ扱いされてもしゃーないやろ
人材不足の原因が「少子化のみ」しか認めない論調だし
0656名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/05(月) 00:32:31.12ID:sr8hfzi80
>>653
少子化を理解できないガイジニートw
これをアスペというんだよw

>>8に対する答えが賃金を上げたら解決するとか言ってるのは、
少子化を理解できないガイジニートの甘い考えだよw

>>8に対する答えに解決のいつまでも根拠を出さない無能パヨクw
0657名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CN]
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2018/11/05(月) 00:32:57.53ID:sC7KhpcB0
>>651
女って楽したい生き物だから
そんな上昇志向の女なんて一握りだよ。
「この程度でいいかな〜」くらいで男選んでるのが大半だ
0659名無しさん@涙目です。(滋賀県) [DE]
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2018/11/05(月) 00:33:28.01ID:a5wvfQBQ0
自動運転で運輸!をもてはやすアホ共は須らく緊縮財政論者
それに伴う道路整備や周辺環境の整備には金を出さずに
「なんでまだ自動運転は実用化できないのか?」なんてほざいてる(笑)
しかも、そういう奴はたいてい国家財政と家計を混同するもはや障害者レベルの知恵遅れ
で、極めつけは財政出動に否定的というもはや救いようの無い馬鹿(笑)
そんなんで景気良くなるわけ無いだろ
人手不足の解消は金使って投資して生産性を向上させる以外に無いぞ
0661名無しさん@涙目です。(茸) [IR]
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2018/11/05(月) 00:34:01.24ID:o5I+uQMd0
>>656
少子化関係ないぞ
少子化じゃなくても今のままだと誰も人は来ない
環境が悪いんだよ
0663名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US]
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2018/11/05(月) 00:34:26.53ID:hNZImZ8m0
>>1
発給激務←ここまでで既にブラック
+
事故ったら即逮捕←ダメ押し

笑えるw
まず事故ったら逮捕なんだから速達を競う業界構造を国主導で破壊しないと。
0664名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/05(月) 00:34:28.19ID:sr8hfzi80
>>661
少子化だから人材不足
生産年齢人口が減り続ける少子化だからこれからもどんどん人手不足になるんだよ

脳みそが働いてんのか?こいつwww
0667名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US]
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2018/11/05(月) 00:35:29.44ID:hNZImZ8m0
>>8
上げてから言えばーか!
0668名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/05(月) 00:35:40.55ID:sr8hfzi80
>>655
>>8に対する答えが賃金を上げたら解決するとか言ってるのは、
少子化を理解できないガイジニートの甘い考えだよw

>>8に対する答えにいつまでも解決の根拠を出さない無能パヨクw
0670名無しさん@涙目です。(茸) [JP]
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2018/11/05(月) 00:36:06.45ID:ALlLgTBq0
>>660
それ
荷下ろしはキツイ
0671名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/11/05(月) 00:36:08.58ID:2KeZo0fh0
そういえばデコトラ見なくなったな
昔ほど稼げなくなったんだろうな
0672名無しさん@涙目です。(茸) [CA]
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2018/11/05(月) 00:36:15.97ID:tRbhHbf90
人手が足りないのは間違いなく労働人口が減ってるせいだろう
人件費を上げても殆ど効果はないと思う
同業内で人を取り合うだけ
0673名無しさん@涙目です。(茸) [FR]
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2018/11/05(月) 00:36:28.31ID:BpQzMFwk0
>>656
少子化しか言えないみたいだが
経営努力で従業員に還元できる
できなければ人員削減経営縮小しろ以上
そういう話な
0674名無しさん@涙目です。(茸) [CA]
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2018/11/05(月) 00:36:55.32ID:tRbhHbf90
>>673
何にもわかってないな
0675名無しさん@涙目です。(東日本) [JP]
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2018/11/05(月) 00:37:40.91ID:EYddD24P0
ガタガタ言ってないで給料上げろよ
給料払いたくないもんだから
いろいろ屁理屈こねてるけど
そもそもそういう腐った性根だから
人が集まらないのかもなw
0677名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2018/11/05(月) 00:37:49.90ID:R7Z+8cof0
運転手は事故でも起こしたら逮捕で顔去らしだからな
この前の横浜のバス運転手もそう
事故ったら人生終わりみたいなのが嫌だわ
0678名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]
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2018/11/05(月) 00:37:58.16ID:TI1lGkM30
>>668
なんかそれっぽいこと言えば
こちらが調べるのに労力使う
それで疲れさせることが目的のパヨク流攻撃術か

何度も説明されてるのに同じ発言を繰り返してこちらに訂正させようとするのも同じ戦術
0679名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US]
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2018/11/05(月) 00:38:01.51ID:hNZImZ8m0
>>11
それでいい。
運送業が頑張るからセブンイレブンが調子にのって24時間営業なんてし出すんだよ。コンビニなんてやってるから深夜残業ができてしまう。
0680名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/05(月) 00:38:03.94ID:sr8hfzi80
>>673
>>8に対する答えにいつ解決の根拠を出すんだよ?お前はw

>>8に対する答えが賃金を上げたら解決するとか言ってるのは、
少子化を理解できないガイジニートの甘い考えだよw

>>8に対する答えにいつまでも解決の根拠を出さないのが無能パヨクw

資本主義を理解できない共産バカパヨクかお前はw
0682名無しさん@涙目です。(茸) [FR]
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2018/11/05(月) 00:38:53.00ID:BpQzMFwk0
>>674
給料あげてからものを言ってみ
そういう話な
0683名無しさん@涙目です。(千葉県) [TW]
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2018/11/05(月) 00:38:57.21ID:EIS2jIrT0
>>657
うーん、でもテレビで煽ったりするから女も年収高いダンナ捕まえるのに必死になってきてない?
まぁあなたの言うように女も男も妥協しあえばもっとカップルも増えるし職業の選択の視野も広がりそうなんだけどね。
0684名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2018/11/05(月) 00:39:01.23ID:R7Z+8cof0
>>614
黙っとけばいいだけ
正直に話す必要はない
診断書出してるなら
0685名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/05(月) 00:39:23.51ID:sr8hfzi80
>>678
>>8に対する答えにいつ解決の根拠を出すんだよ?お前はw

>>8に対する答えが賃金を上げたら解決するとか言ってるのは、
少子化を理解できないガイジニートの甘い考えだよw

>>8に対する答えにいつまでも解決の根拠を出さないのが無能パヨクw


去年からはたった1年で37万人の生産年齢人口の減少だよ
少子化をいつ理解するの?バカパヨクw

アベノミクスで外国人労働者は増えているぞ
高齢者も働き、女性も働き、外国人も働くことで、賃金上昇もGDPも支えているんだよw
働き始めた彼らは低賃金だ
0688名無しさん@涙目です。(茸) [FR]
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2018/11/05(月) 00:39:40.96ID:BpQzMFwk0
>>685
顔真っ赤じゃんw
0690名無しさん@涙目です。(大阪府) [FR]
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2018/11/05(月) 00:40:13.54ID:U125w2BP0
壊れたら自腹ってマジか…すげえ業界だな
会社と言うか組織である必要あんのかよ
0691名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
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2018/11/05(月) 00:40:18.65ID:ZGPPhMFI0
ドライバーの仕事を極力減らして、トラックの運転に集中できる体制を作るべきなのでは?
トラックを拠点から拠点に運ぶだけの簡単なお仕事、という勤務だったらもっと人集まりそう

積荷の出し入れはそれ専用の人員を雇う、そっちはドライバーより低賃金でも人集まるだろうし
一人で何でもさせるというやり方が、難しいのに対して給料が高くないというイメージを増幅させている
0692名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/05(月) 00:40:28.80ID:sr8hfzi80
>>688
無能パヨクは早く根拠を出せよw
出せないの?w

>>8に対する答えにいつ解決の根拠を出すんだよ?お前はw

>>8に対する答えが賃金を上げたら解決するとか言ってるのは、
少子化を理解できないガイジニートの甘い考えだよw

>>8に対する答えにいつまでも解決の根拠を出さないのが無能パヨクw
0693名無しさん@涙目です。(禿) [JP]
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2018/11/05(月) 00:41:19.12ID:oYLbnn0W0
人手不足なんだから条件の悪いところは当然潰れていく
0694名無しさん@涙目です。(茸) [FR]
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2018/11/05(月) 00:41:25.93ID:BpQzMFwk0
>>692
いや顔真っ赤じゃんww
0695名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
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2018/11/05(月) 00:41:55.16ID:gjw06jEt0
>>670
仕事内容をちゃんとアピールしてないのも原因のひとつか
お給料とか環境とかいろいろ問題があるんだろうなあ…
0696名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/05(月) 00:42:00.09ID:sr8hfzi80
>>694
頭ボケてんの?w
無能パヨクは早く根拠を出せよw
出せないの?w

>>8に対する答えにいつ解決の根拠を出すんだよ?お前はw

>>8に対する答えが賃金を上げたら解決するとか言ってるのは、
少子化を理解できないガイジニートの甘い考えだよw

>>8に対する答えにいつまでも解決の根拠を出さないのが無能パヨクw
0697名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]
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2018/11/05(月) 00:42:32.79ID:TI1lGkM30
みんな言ってるけど「人手不足ではなく奴隷不足」だからな
景気が悪いから奴隷に甘んじてた奴がそこから抜け出したからこうなる

そんな奴隷商人はこの機に消えてもらった方が良い
特に運送は規制緩和後に劣悪な業者が増え過ぎた
0699名無しさん@涙目です。(山形県) [KR]
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2018/11/05(月) 00:43:02.04ID:Drg4yCT90
>>11

この手の貧乏臭い煽り大嫌い
健全な社会は物価も所得も上がっていくもんでしょうに
そんなにデフレ大好きですか?

物価上がれば資産家の保有資産
(銀行預金とかタンス預金とか)が
相対的に目減りするんだぜ?
土地の可知は上がるかもしれんが
0700名無しさん@涙目です。(茸) [CA]
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2018/11/05(月) 00:43:07.16ID:tRbhHbf90
>>682
実際上がってきてるけど変わらないじゃん
当たり前だよな、絶対数が圧倒的に足りないんだから
0702名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2018/11/05(月) 00:43:57.64ID:TiLMK/tH0
無法者の歩行者や自転車相手に事故を起こしてもトラックが悪くなる
こんな世の中じゃ多少給料良くても割りにあわん
0704名無しさん@涙目です。(空) [US]
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2018/11/05(月) 00:44:07.73ID:2K7pNBKd0
まず、トヨタ系がやってるかんばん方式を廃止せんとな
あれが運送屋虐めの始まりだ
0705名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
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2018/11/05(月) 00:44:34.76ID:gjw06jEt0
>>690
知り合いのおっちゃんがトラック運転手してたけど
外箱とかがひしゃげてもダメなんだってさ
商品そのものが無事でも全部買い取り
ガムとかよくもらったわ
0708名無しさん@涙目です。(茸) [FR]
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2018/11/05(月) 00:44:48.56ID:BpQzMFwk0
>>700
ずれてる
見合うほど上がってない、という話でしょ、これ
0709名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2018/11/05(月) 00:45:32.82ID:9MepR7aT0
新卒
ドライバーでもやるかー

MTです
普通免許取得
自家用車購入
保険加入
中型免許取得
大型免許取得
自家用車車検

100万か?
もういいですわ
0711名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]
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2018/11/05(月) 00:46:18.40ID:TI1lGkM30
>>700
1枚のパイがあります、今まで8等分して食べてました
「足りない、もっと大きくしろ」と言われたので、8等分を6等分にしました
なので2人が食べられなくなりました

運送は質より量がいる業種だからな
スーパーマンが必要になる業種なら給料上げたら良いんだがな
ま、運送業全体がやらかした事だから同情できないけど
0712名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2018/11/05(月) 00:46:19.90ID:7Etl1wzu0
深夜中距離やってるけど年収480あるぞ。
車庫から近い家借りたから通勤時間はないに等しいし。
大体9時間働いて休みはシフトで週二回。
金足りないってなったら、休み減らして働けるし。
朝9時に帰ったらシャワー浴びて軽く食べて寝る。
起きたら昼12時くらいで買い出し、食事、趣味の自転車。
自転車から帰ったら午後3時だ。
そこからまた寝て、午後9時に目が覚める。
軽く食べて夜11時に車庫発。
ボーナスは夏冬合わせて30万くらい。決算賞与でさらに10万。
正月三が日はお年玉1万円くれるし。
恵まれてますわ。
0713名無しさん@涙目です。(茸) [CA]
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2018/11/05(月) 00:46:23.92ID:tRbhHbf90
>>708
例えば、A社が賃上げすればA社は人が集まるかもしれないけど
今度はB社が足りなくなるよね?
結局人手不足は変わらないっていう
0714名無しさん@涙目です。(千葉県) [TW]
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2018/11/05(月) 00:46:37.77ID:EIS2jIrT0
>>670
高校生の頃、友達とお台場の荷下ろしのバイトやったことあるけどあれを毎日やってるトラック運転手はたとえ低賃金だろうが尊敬してるわ。
この人ら無くて日本は成り立たないって、それ以来職業に貴賤はないって言葉の意味を理解したわ。
0718名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US]
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2018/11/05(月) 00:47:42.85ID:hNZImZ8m0
>>614
てんかん用の薬を持効性注射薬に変更出来ないか担当医に相談してみろよ
0721名無しさん@涙目です。(茸) [FR]
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2018/11/05(月) 00:49:00.39ID:BpQzMFwk0
>>713
総数が決まってる前提?
腐るほど隠れてる人材を見つけるための案の一つが給与をあげる、ということでしょ?
0723名無しさん@涙目です。(茸) [TR]
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2018/11/05(月) 00:49:04.73ID:p0l0L+We0
>>690
荷物破損は自腹の会社が多いよ
俺も荷物破損で180万を荷主に弁償
した
0724名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB]
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2018/11/05(月) 00:49:11.99ID:LgTPgo++0
重労働で責任も重いからなぁ
0726名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/05(月) 00:50:27.64ID:7rbT3r4S0
>>718
そんな注射あんの?
薬だけと思った
0727名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]
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2018/11/05(月) 00:50:53.89ID:5K8WQGU80
最近労働者が調子に乗ってきたな
もう一度働かせてもらえるだけありがたいと国民自らが思うようにせないかんと思うよ
0729名無しさん@涙目です。(北海道) [US]
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2018/11/05(月) 00:51:03.26ID:Z2wO7tc40
賃金上げればいいだけなのにな
厳しければ運賃上げればいいだけの話
そのうち需要と供給のバランスが取れると思うよ
潰れるとこともあると思うけど、単に経営が下手なだけ
0731名無しさん@涙目です。(愛知県) [CN]
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2018/11/05(月) 00:51:14.08ID:gGe2ldu/0
異常な長時間拘束だし命かけてるのにコンバにバイトより稼げないんだもの
荷積みまでやらされて延着や汚損のペナルティ自腹っておかしいだろ
0732名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/11/05(月) 00:51:21.59ID:O2xPvXn/0
>>4
事故起こして終了
0733名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2018/11/05(月) 00:51:57.75ID:dcSR97pL0
>>310
クズが灼熱の車のなかに犬を放置して蒸し焼きにして全滅
そしてそれをSNSで自ら拡散
こんなクズアホに飼われた犬がかわいそうだと炎上
そのあとは知らん
その画像に写ってるのは全部死体やで
0734名無しさん@涙目です。(茸) [CN]
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2018/11/05(月) 00:52:11.69ID:NfEinGMQ0
責任ばっか重くするくせに金は払わない嫌な世の中になったぜ
0735名無しさん@涙目です。(茸) [TR]
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2018/11/05(月) 00:52:21.69ID:p0l0L+We0
>>698
未経験者なら行かない方が良いよ
絶対に後悔するよ
0736名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [MA]
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2018/11/05(月) 00:52:29.73ID:x187Hw8S0
>>1
高度成長期を生きて来た今の60、70代の運転手が老後の生活に苦しんでる感じだからなあ。

若者には、リスクが高いから運転手はやめておけ、という印象しかないやろね。
0737名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
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2018/11/05(月) 00:52:42.81ID:bMyWUAn80
若い人を集めたいなら週3日勤務 月給30万 
このぐらいやらないと来ないな
0738名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]
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2018/11/05(月) 00:52:47.10ID:TI1lGkM30
>>713
ここで言う人材不足の解消ってのは、他業種からの転職も含んでる
新卒は考えなくてもいいやろ
こんな運送みたいなとこに新卒は来ちゃアカン
0740名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
垢版 |
2018/11/05(月) 00:53:22.34ID:7rbT3r4S0
アリさんマークの引っ越し社みたいな
ブラック見てたら
引っ越しトラック業界は行きたくない
労働者をコケにしている
0743名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/05(月) 00:55:02.90ID:7rbT3r4S0
佐川急便は週休3日(正社員)副業オケ
これは魅力的
0744名無しさん@涙目です。(禿) [JP]
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2018/11/05(月) 00:55:30.32ID:oYLbnn0W0
人材獲得競争に負けたら潰れるだけ
それが悪いことじゃない
0747名無しさん@涙目です。(空) [FR]
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2018/11/05(月) 00:56:13.21ID:jubiX7n/0
自分の子供にこの仕事やらせたいか
と言われれば自分なら全力で止める
でも世の中この業界が無いと回らないのも事実
保育士なんかより余程重大な問題だろコレ
0748名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2018/11/05(月) 00:56:13.85ID:zll/obMI0
>>739
おかしいのは辞めないあんた

糞会社なんかガンガン潰れたほうが良くなる
0749名無しさん@涙目です。(茸) [JP]
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2018/11/05(月) 00:56:58.67ID:7/NssSr40
新宿古着屋は店たためばいいのでは?ダイバクショウ
0751名無しさん@涙目です。(庭) [IT]
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2018/11/05(月) 00:58:57.72ID:nt3SgA6I0
給与上げれば解決するのはマジ。
月25万から60万になったら、
欧米含めて世界中の優秀なドライバーが集まるから、少子化とか関係無い。
経営能力無いだけだよ。
0752名無しさん@涙目です。(大阪府) [FR]
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2018/11/05(月) 00:59:31.73ID:U125w2BP0
>>705,723
エグいな
それでも回ってるこの国はすげーというかやべえ

イレギュラーなんてあるもんなのにね
これだけテクノロジーが発展しても50年以上?も変わらないとかどうにもならんものなのかな
0754名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
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2018/11/05(月) 00:59:53.20ID:gjw06jEt0
>>750
やめてよ安全運転でお願いします
誰かが痛い思いすんのやだよ
0755名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/05(月) 01:00:03.76ID:sr8hfzi80
>>738
結局、他業種も人手不足になるんだよw
少子化で年々人がいなくなるということは、どこも人手不足の解決にはならないんだよw

現状の外国人労働者は120万人、生産年齢人口の減少はたった1年で37万人
少子化による生産年齢人口の減少の勢いが凄まじいからなw
0759名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB]
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2018/11/05(月) 01:01:43.19ID:LgTPgo++0
まあ人手不足が技術革新につながるものだけどな
0760名無しさん@涙目です。(千葉県) [TW]
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2018/11/05(月) 01:01:50.14ID:EIS2jIrT0
消費者が求める品質が異常なレベルだよ。これが正常だと勘違いし続けたらいずれ勘違いした人にも不幸な結果になるだけだ
0761名無しさん@涙目です。(大阪府) [RU]
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2018/11/05(月) 01:01:59.91ID:CVrFO3CV0
流通の値段下げすぎたから当然の結果だろうに
0764名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/05(月) 01:02:44.01ID:tDBCj2Ev0
荷物積んで運転して荷物下ろして積んで運転。配達時間はギリギリ設定。ハイリスクローリターンすぎる
0767名無しさん@涙目です。(中部地方) [US]
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2018/11/05(月) 01:03:35.98ID:yUSZa8Fe0
>>31
ヤマトだけど
来ないぞい
うち辞めて長距離行く人はたまにいる
んでヤマトの時代よりも伸び伸びやれて楽しいと言われたw

あとレッカー車ドライバーとか市バス転職もいる
0768名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]
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2018/11/05(月) 01:03:58.31ID:G6E/tQYg0
たぶん給料の問題じゃないと思う
0774名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/05(月) 01:09:49.48ID:7rbT3r4S0
>>764
事故ったら自己責任
会社は関係ない
0775名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/05(月) 01:10:16.53ID:OqIcmhlO0
>>755
たったの37万?
一億数千万も人口があってたったのそんだけ?
いやいや、それはさ
それは君の甘えとちゃうかーと
だって俺らより人口減少率が高い国なんて十数ヶ国はあるわけでしょ
0776名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2018/11/05(月) 01:10:55.99ID:7Etl1wzu0
>>771
トレーラーは案外狭いとこいく。
狭いからバックで。
0777名無しさん@涙目です。(庭) [GB]
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2018/11/05(月) 01:11:27.64ID:5HYg/Avr0
文系を全員クビにして全員あてがえばいいだけ
というか文系は一定以上の収入取れんようにしろ
0778名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2018/11/05(月) 01:11:33.67ID:whv4OGrw0
>>5
これな
金を払えないなら、給料30万程度でも週休3日の1日6時間労働くらいにしたら
体力的に他社には入れないようなのを戦力化できる
0779名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ES]
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2018/11/05(月) 01:12:55.01ID:V7wI43J40
どこの業界・会社も非正規を使い出して安く使う事が当たり前になってるけど、人が居ないのに同じ賃金で雇おうなんて甘い事してると、少しでも良い条件が有ったらすぐに辞めて居なくなるのにな。
0780名無しさん@涙目です。(庭) [AU]
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2018/11/05(月) 01:14:27.42ID:mDRnEKES0
ブラックだからやらない
0782名無しさん@涙目です。(庭) [GB]
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2018/11/05(月) 01:16:29.69ID:5HYg/Avr0
>>781
だからこそ、ちゃんと勝ち組と負け組作って、せめて勝ち組の負担だけでも減らすべき
0785名無しさん@涙目です。(家) [DE]
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2018/11/05(月) 01:19:10.72ID:sr8hfzi80
>>775
世界人口は増えている中で、日本は世界最速で生産年齢人口の減少と高齢化が進んでいるんだよ

>>8に対する答えにいつ解決の根拠を出すんだよ?お前はw

>>8に対する答えが賃金を上げたら解決するとか言ってるのは、
少子化を理解できないガイジニートの甘い考えだよw

>>8に対する答えにいつまでも解決の根拠を出さないのが無能パヨクw
0786名無しさん@涙目です。(家) [MA]
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2018/11/05(月) 01:20:01.17ID:6wOeT1OC0
運ちゃんなんかやったら腰おかしくなるだ