カーオブザイヤー 話題のジムニーもN-VANも候補外に
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ノミネートされた27台は以下の通り。（公式サイト掲載リスト順）
●スバル・フォレスター
●ダイハツ・トコット
●トヨタ・カローラスポーツ
●トヨタ・クラウン
●レクサスLS
●日産・セレナe-POWER
●ホンダ・クラリティPHEV
●ホンダCR-V
●マツダCX-8
●三菱・エクリプスクロス
●アルファロメオ・ステルヴィオ（クワドリフォリオ含む）
●アウディA7スポーツバック
●アウディA8
●BMW X2
●BMW X4
●DS 7 クロスバック
●ジャガー E-PACE
●メルセデスベンツCLS
●メルセデスベンツGクラス
●メルセデスベンツCクラス
●ポルシェ・カイエン
●ボルボXC40
●ボルボV60
●フォルクスワーゲン・ポロ（GTI含む）
●フォルクスワーゲン・パサートTDI
●フォルクスワーゲン・ティグアンTDI
●フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーランTDI
https://response.jp/article/2018/10/31/315613.html >>1
もうちょっと下調べしとけ
昨年秋以降に表面化した自動車各メーカーの工場生産の完成車検査問題で排ガス・燃費の測定データを改ざんしていたことが発覚し、8月末に鈴木俊宏社長が会見し、
「極めて重く受けとめている。品質に問題はないが、お客様に不安を与えた。再発防止を徹底する」と謝罪した。
これを受けてスズキは、今年のカーオブザイヤー選考を早々と辞退して自粛の姿勢を示した。
スズキは、今年もその選考対象車として「スペーシア」、「クロスビー」、「ジムニー」の新型車を発売しており、とくに20年ぶりのフルモデルチェンジとなったジムニーは、コンパクト・クロスカントリー4WDとして評価が高く、
売れ行きも好調なことから“本命”の有力候補だった。 >>24
アウトランダーも買った人からの評判は凄くいいんだよなぁ、三菱の経営体質がまともならなぁとつくづく思う >>24
三菱はじんわり良い車を作ると思う。
最近びびったのは、タイ産ミラージュの新車装着タイヤが何故かポテンザなこと。 三菱は質実剛健なんだよ昔から
余りにもポシャが酷すぎて見向きもさるないだけで >>31
隠蔽しまくりのメーカーが質実剛健とか草生えるわ >>36
？勝手に燃える車が質実剛健なんだ面白いな 超不細工で超不人気だったFTOがカーオブザイヤーとったもんな >>37
本当に馬鹿なんだな
ウマルでも支援してろ スズキが本気出して格安で燃費良いランクル作ったらマジでSUV市場制覇すると思う >>42
ディーラーで言うとトヨタ以外は平均してクソじゃね？ >>45
スズキ「よっしゃ、予算出たし変なバイク作ろ！」 >>40
あれだけ不祥事頻発してるメーカーの車作りの姿勢なんてお察しよ
まぁ頑張って買い支えて上げなよ＾＾ 自動車評論家の皆さんには軽自動車なんてガラパゴスは眼中にないからね。
日本で売れる車の過半が軽自動車だろうとそんなことは知ったこっちゃないのさ。 >>54
ググって自分の不明理解したの？勉強になったねー リコールとリコール隠しの区別も出来ないアホもいるんだな この中じゃボルボしかねえわ
別の賞とってたから選ばれにくいかもしれないが なんでトコットがノミネートされてジムニーが無いのか >>62
カムリは去年は前回のJCOTYにノミネートされてる >>64
止まるとアイドリングストップするけどいいの？ ジムニーを山でおもちゃにしてるおっさんらの動画を見て引いた
走破性が凄いとか言われるけどそんなもんどこで使うんだよと思ってたがああいう使い方なのかよ スズキはカーオブザイヤーはやる気ないからな
もう一個の方を重視してるだろ デュエット？
ダイハツのストーリアでトヨタカローラのデュエット
ヤマハ関係あるの？情弱だったら御免なさい >>75
トヨタダイハツの小排気量エンジンはヤマハ製だったりする 他社もN-VANパクってくれよ、ホンダは嫌なんだよ
ek-VANとかVAN-Rでいいから カーオブザイヤー
モンドセレクション
グッドデザイン賞 >>83
ミニキャブなりエブリィなり買えば良いんじゃねーの？ 外車が入ってるってことは成金COTYのほうだろ、辞退しなくても入るわけない ジムニー抜いたら日本勢ロクな車ないな。結局炙って溶かしたようなバンパーの新型クラウンだろうけど。 エスクードがハードな方向に変わっていればな
現行はもうエスクードじゃない >>91
小排気量エンジンでも、パーツ単位では納品してるのは知ってたが、生産請負ってのは初めて聞いたわ >>45
スズキはデザインにブレがありまくり
なんだあのBMモドキのSX4は >>19
いくら出来レースでも
あれはフォローしきれないって言うこと みんながみんなジムニーのったら秘境温泉が混むわ
来んでええ カーオブザイヤーって言ってるだけで権威もない車好きが選ぶ人気投票だからな
欽ちゃんの仮装大賞と同じで受賞しても意味はない COTYは審査員に蟹とか貢物してないと選ばれないからな >>102
なるほどね、って年もあれば
なんで？って年もある
今年ジムニーが受賞してれば
なるほどね、って年になったのに 接待オブ・ザ・イヤーってバレてんのに必死に接待するメーカー馬鹿すぎだろ
その金で検査員育てろよ 買えねー車 聴かねー曲
カーオブザイヤーもレコ大も縁のない世界に逝っちまった >>24
体質がね
歴最レベルの不祥事っぷりだったからしゃーない 納車1年待ちをガン無視とはｗ
本当レコ大や日本アカデミーみたいになってきたな 外車ばっかやん。
日本メーカーは接待レースに飽きたんかｗ >>116
去年もボルボやったのに、またボルボかよ・・・ >>117
国内市場は未来ないから広告費絞ったんだろ >>119
まぁデザインも内容も悪くないし、実際この中では残当ではあるんだけどねぇ >>31
財閥の節税担当だからユーザビリティガン無視で フェラーリやアップルよろしくメーカーの都合をユーザーに押し付ける事を「質実剛健」と呼ぶのなら そうだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
