空自 主力戦闘機でさえ共食い整備状況で稼働率大幅低下 運用や育成も末期状態 これまずくね？
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（中略）
「航空自衛隊の維持整備は現状でも部品不足が累積し、借金まみれのような状態だ」。
昨年八月まで空自の補給本部長を務めた尾上定正氏は、現場の窮状を厳しい表情で明かした。
その一つに挙げたのが二百機を数える戦闘機Ｆ１５。米企業とライセンス契約を結んだ
国内最大手の三菱重工業が生産し、修理を手掛ける主力戦闘機だ。領空侵犯の恐れがある、
他国の軍用機に対する緊急発進のほとんどを担うため、最優先で整備している。
しかし、そのＦ１５ですら部品の在庫が乏しく、すぐに修理・整備できないケースが相次ぐ。
仕方なく、整備中のもう一機の部品を流用する「共食い整備」でやりくりしているという。
「部品を流用された機体は飛べなくなるから、Ｆ１５の稼働率は大幅に落ちている」と尾上氏。
優先度の低い整備は後回しになりがちなため、将来のパイロットの育成に使う練習機「Ｔ４」などは、
故障すると倉庫に置かれたままにされるのが現状だ。
空自がＦＭＳで導入する最新鋭戦闘機「Ｆ３５Ａ」で既に配備されたのは九機。
将来的に計四十二機に増える。「Ｆ３５Ａが増えるほど、それ以外の維持整備費は圧迫される。
極端に言えば、Ｆ３５Ａ以外の空自の飛行機は動かなくなる」と尾上氏は懸念する。
危機感は自衛隊全体に広がる。「自転車操業で運用上の問題は生じていないのか」。
昨年十二月に防衛省で開かれた調達審議会で、有識者の一人が海上自衛隊の
国産の哨戒ヘリコプター「ＳＨ６０Ｋ」でも、いわゆる共食い整備が行われていると実態を取り上げた。
「運用に影響を及ぼしている部隊もある」。当事者の防衛省側がそう認めざるを得ないほど、
共食い整備の影響は深刻化している。
＜税を追う＞米国製優先、飛べぬ国産 整備部品足りず自転車操業
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201811/CK2018110202000144.html 初期型でもう性能向上できないF15を喰ってるだけだろ。 東京新聞です
韓国空軍が共食い整備で馬鹿にされて悔しいので空自もあることにしました 部品代を増額すればいいんじゃね？
なぜそんな簡単なことが出来ん
ああ、安倍のせいか >安倍政権で急拡大した米国製兵器の導入により、
もともと米軍兵器ばっかじゃん F4を使わないからだよ
安くて丈夫で何でもできるんだから新造すべき
日本の空にはファントムだけあればいいです 稼働できる機体が３機くらいの
ドイツ空軍に比べたら可愛いもの マッコイ爺さんに頼んでアメリカの砂漠からスクラップ引っ張ってこいよ 部品については三菱側の供給体制にも問題があるんでねぇの >>17
ファントム無頼の時代ですら無理させたらバラバラになるかもとか作品内で揶揄してたもんな
つか本当に作品内で空中分解させてたしw まるで朝鮮だな
だから
自国でつくらないとだめなんだわ 東京新聞も国防を売れいているしGDP1%無視して予算アップだ F-15はお高いからね。
欧州はF-16買ってた頃に日本とサウジアラビアはF-15買っていた。 中国がネタにするほど日本の防衛費がバカ高いのに、なんで部品が足りない話になるわけｗ防衛費は何処に消えてんだよ・・・ 共食いの末に生き残ったモノが
最強のF15となるのである。 >>27
自衛隊の人件費と装備の維持費だけで防衛費の6割ぐらいだよ。
兵器の購入や研究開発費に回せる実質防衛費は2兆円弱。中国様は人件費抜きで１０兆円以上使ってる。 共食い整備はしちゃいけなない。取り外す手間かかる。
長く飛んでいない機体だと、部品の品質がわからない 冷戦の最盛期並みに中国が年間で1000回近い領空侵犯するのに、財務省が冷戦終結直後の200回くらいに絞った稼働しか認めてないんだろうな。
ブラック企業がやる残業代出さないとか派遣料金定額とかと同じだ。 >>18
部品を注文してから納入まで、あるいは修理にだしてから帰ってくるまで、1年とか2年とかかかる。それが普通。
昔はリードタイムが長期間でも大丈夫なように、在庫を積み上げた。
そしたら財務省から「未来の故障や消耗を予測して」在庫を圧縮するというコストダウンを要求された。
いっときは中国の領空侵犯は倍々で増えてたし、それで飛行時間に比例する部品消耗や修理品が増えたからと部品も予算も湧いて出ない。
今回のはその結果だな。 >>35
米軍も自衛隊も共食い整備の手順書があるよ。 >>8
すげぇな戦後からほどなく発足して今まで長期政権続いていたのか・・・ 新規導入する正面装備のコストかかりすぎて既存兵器の部品代にまわす金がないみたいなこといつだったかの軍事研究にも同じようなこと書かれてたな >>1
自衛隊はまだ正式な軍隊ではないから別に問題ない。 部品不足による急場しのぎの「共食い」整備！
空自兵器の可動率維持を妨げるもの
戦闘機や地対空誘導弾、警戒管制レーダー等は高い稼働率を維持することが必須だ
吉岡秀之
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/51PL1ioFgpL.jpg
これだった 自衛隊はお役所だから結局自分たちの利権の話になるだけで
陸を減らせば文句言い、何か変えれば文句言い
結局ご都合主義的 F35に切り替わってくんだろうから
そろそろ共食い整備で良いんじゃないのか？
車軸だけ新品入れてたりしたら、それこそ馬鹿だろ？ イランのF-14を笑えなくなってきたな
F-15E買えばいいのに 内緒だけど戦闘機のエンジンって精密だからエンジンだけ降ろしてオーバーホールしてるんだぜ
備品含め共食いは無いから
消耗品とか消耗されてるのを使えると思うか？
新品を着けて調整してる
分かりやすく言うと中古車買って故障したら車体価格よりも修理費が高かったでござる
東日本大地震の時の松島のF2だってそうだってそうだだろ？ >>53
エンジンは世界中、つか旅客機もそうじゃん >>55
ファントムおじいちゃんがいれば落としただけ 自衛隊は世界の軍隊の中でも
飛びぬけて低学歴集団だからな
仕方ないよ >>1
日本の規模でGDP1%枠で防衛出来る方が異常と言うこと。
家計簿化させ緊縮財政を進める財務省と安倍政権の責任。 予算組むやつが頭悪すぎる
正面装備の豪華さだけ競って後ろはボロボロ >>12
向こうは向こうでグダグダだからな
F-22の稼働率なんて5割切ってる スクラップビルドが役人の鉄則だろ
何か得るには何かを失え
既得権はいらない >>3
これ
>>1
というか防衛費を増やせばいいだけ 自衛隊が困ってる情報をリークすればするほどパヨクは満足して他の事に目が行く 米空軍F-35の稼働率もF-22と戦闘機枠で最下位争いしてるけどなー まぁ今のご時世どこの国も似たようなモンだろ
軍拡してる中国がおかしくて、同じく軍拡してるはずなのに新兵器作るたびに兵器の稼働率が下がる韓国が異常なだけで 中国は軍事費にバンバン金使ってるのに対して他国は軍縮強いられてるのってけっこうヤバい状況なんでないの？
その気になりゃ侵略してくるなんてありえない話でもないんだよな やる事なくててきとにー選んだ国民相手に嫌がらせ飛行だもんな
ほんとゴミだわ 国会議員の給料半分とボーナス全額と議員の年金全額から、
費用を捻出すればいい。 空自は世界でも類を見ない稼働率（9割）なんだが…
（稼働率高過ぎ（=余裕無さすぎ）でむしろ問題）
こんな高稼働率、共食いしてたら絶対にムリ。 政権以前に財務省が自分達の利権の為に渋るからじゃね？
アイツ等、性能上がったんだから数減らせとか平気で言うw
必要だから申請しても理屈を付けて却下w
陸海空共に隊員達は自腹で身の回りの備品を購入している…
最低限以下の予算しか認証しないから細かな所で身銭を切らされている >>43
放置してるゲリアヘヘが悪い
公文書改竄してるのにまともに財務省改革できてないじゃん >>58
ファントムは爺ちゃんじゃない！！
お婆ちゃんだよ！！！！！ >>59
違う散歩に行こうとしてコケて足折っただけだし >>85
脳内
米空軍のF-15Cですら7割しかない
雨の許可なしだとまともに整備できずに放置してた過去がある空自が9割とかないです >>70
バカ高い兵器(FMS=F-35)のせいで既存の機体にしわ寄せがきているというお話だよ
ちゃんと記事読んでます？ >>87
9割という寝言のソースは日本語wikipediaだろうね
2013年時点で時間が止まってるみたいね
防衛費ほぼ横ばいでここ数年で買い物しまくってるから予算を増やせという記事なのに
デマだなんだの言ってるやつらは国賊だろうな
ちなみに自衛隊では「稼働率」という言葉は使ってないのでお察し 古いものに金をかけてられないなら
さっさと新しいものに切り替えろ 大丈夫、これからは3Dプリンタ技術で対応可能だからF-35以降の最新戦闘機の部品問題は解決済み >>45
戦車戦闘機がどっちも稼働機一桁って、なんか悪い冗談みたいだよな
下手するとベルギーイタリアなんかの方がまともに対露考えてる >>94
仕方ない。
ドイツは国防費の７割が人件費で
３割で運用してるようなもんだからな・・。
自衛隊は４割が人件費で６割が運用費
だからバランスが取れてる。 ドイツも似たようなもんだって話してなかったっけか。
結局そんなもんだろ、ほんとに戦闘しない軍隊なんて。 自衛隊は全体的に予算が少ない。
整備費だけじゃなくもっと福利厚生とか充実させて士気を上げないと隊員が入ってこなくなる
自衛隊に入れば一生安泰、何かあっても家族は年金暮らしぐらいで良いんだよ 石破の馬鹿が、Ｆ2の生産を止める所か、ラインまで潰したのが大きい
普通にスパイだろ 今年の召集訓練案内来たが｢トイレットペーパーを持ってきてくれると助かります｣だとよ。予算不足の皺寄せだな >>99
そのおかげでF2後継がF22改になってよかったんじゃね >>53
航空祭でエンジンだけ引っこ抜いた機体展示してますやん 東京新聞って頭のおかしい望月とかいうの雇ってるとこだろ >>53
〉備品含め共食いは無いから
この、自衛隊は共食い整備しないとかいう嘘松、誰が広めたんだ？
陸なんかわざわざ、規則に手続きまで載せてんのに
まあ2ちゃんでしか見ないけど、こんなんだからアホウヨ認定されるんだろう >>103
津川雅彦の子供が誘拐された時に
「役者はバカだから子供が誘拐される」と言う記事書いたのも東京新聞 
東京新聞w 軍事費削減しろー増額を許すなーとかやってんだから
共食い整備で戦力が落としてでもコストダウンしてるのは良い事だと褒めないとｗ ウソくせー記事
仮に共食い整備が事実だったとしてもそれは空自のせいでなく部品供給担当の三菱重工のせいじゃないの？
この記事を書いた記者って空自が戦闘機の部品も製造してると思ってるの。 え？トンキン新聞？
防衛予算の上乗せを暗に求める様な記事書いて、きがくるったの？ >>111
いや、三菱だって発注がなければ作らんだろ、それもある程度ロットをまとめて
もし本当にそんな現状なら、悪いのは財務省のただ１匹だけ >>112
自国空軍の稼働率の低さをぼやかす為に、日本の空自を叩いてるんだよ 二次大戦の飛燕は性能は意外と凡庸だったから稼働率高かったとしても活躍に限界があったろうな 共食いできるって聞いて日本もそこまでになりましたな（涙）と感じてる人が
多かったりしてｗｗｗ
それはさておき、各国でも同じ事情のところがあるんじゃないのかな。
兵器を維持するってとてもたいへんなことだからさ。ずっと戦争してる
ならまた別なんだろうけど平和が続いてると・・・ >>110
Pre機を共食い整備してるってんなら、まだ話は分かるな 早く初期型更新しないとドイツさんみたいになるで
潜水艦、稼働率0%
レオパルド戦車20%
イカ10%
メルケル婆さん有能やね >>118
F15には前期(PreMSIP)と中期以降(JMSIP)の2種類があって、初期型は電子機器の容量不足から近代改修ができないが、中期以降は馬鹿にできない程の改修ができる。>>110参照
Preを何とかしたいけど、これを近代改修するとF35新規購入規模のコストがかかるため、どーするべえかなー、と悩みながら、パーツ取りされてる←なう >>111
たぶん、三菱は組み立ててるだけだろ
細かい部品は国内外の各メーカー >>117
飛燕は当時の日本の技術では手に余る液冷エンジンがたたって稼働率めちゃくちゃ低かったんだけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
