アルファード、ヴェルファイアが一部改良で実質値上げ、安全装置標準化
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トヨタのラージクラスミニバン、アルファード&ヴェルファイアが一部改良を受けて2018年11月1日に発売される予定。
インテリジェントクリアランスソナーが標準装備化されて、スタート価格は2万1600円値上げの339万7680円となる見込み。
トヨタでは4つの販売チャネル(トヨタ、トヨペット、カローラ、ネッツ)の統合計画が進められている。
販売チャネルごとの専売車種の壁は取り払われ、全チャネル全車種販売というポリシーで2025年までの実現が目指されている。
そんななかアルファード&ヴェルファイアのような姉妹車種は一つの車名に統合されることになる。
https://car-research.jp/tag/vellfire
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2017/12/vellfire-1024x382.jpg >>20
スタート価格な 普通で乗り出し450ってとこだろ >>19
この手のクルマはやっぱりあるの程度タッパがないと貧相に見えるのかな。
オデも元に戻しちゃったしな。 マンカスびっしりさんに是非とも買ってほしいというメッセージが込められている 計算問題50問に正解しないとエンジンかからないようにしろよ ヨッシーのおかげでイメージ悪くなったからね、安全対策が大事 >>20
アルヴェルは一番安いグレードの黒か白を主に残クレで乗られてる。 赤のヴェルファイアってクロゴキブリの成虫になる一歩手前の赤っぽい状態のゴキブリみたい 生産追いつかないんだし安いグレードを廃止したほうがいい 現行WRX STIに乗ってるんだが先日すごい勢いでヴェルファイアに煽られた
先に行ってもらったけど、あの図体で怖くないのかな 俺のアルファード700万だよ
どうかしてると思うが輸入車もそれなりのエンジンだと安くないからな トヨタ車はウィンカーレバーの質感なんとかしてくれ
レクサスも同様 アルファードとヴェルファイアを
統合すんの?
顧客が全然違うから難しいんじゃないかな
ヘタに統合すると顧客離れ引き起こしそう マツダはヨーロッパ車みたいになってきてもう日本車って感じじゃなくなってきてるな
高級感はレクサス並みだろ >>40
来ないよ。○月製造分からってのは
それ以降に契約したやつだから諦めてね この車は問答無用で車間距離維持する機能付けろよ
煽り運転多すぎ
んで、安全機能は手抜いていいよ… マンカスびっしりさんのおかげだな
ぶつかりそうになったらヤバいとボソ音を出してくれる ハイエースがアルファード並みに高いのがびっくりやわ
込み250万ぐらいかと思ってた
あの価格ならアルベルにする カローラ店でヴェルファイア
トヨタ店でアルファードの販売開始するらしいね お前らがリアサス、独立サスじゃねーwwって叩いてたら、現行モデルから独立サスに変わったという、
5ch民が勝利した車だろ >>23
オデッセイはエリシオンと統合してあれになったんじゃないの? >>67
車で個性ってなんだよw
大量生産の工業製品だぞw
BIPとかか? >>66
知能やモラルがある人には売ってくれない車種だと別スレで見た。 >>72
ヘッドライト下の謎の大型インテークがただただダサい ヴェルファイアがひどいんだよな
アルファードはエアロ付けなきゃミニバンとしては完成形のフロントデザインだと思うわ デザイン嫌いだかコスパ良すぎで乗ってる。
1年20万で乗れるからな >>79
今どきFFじゃない車種のほうがレアなんだよなぁ
オタクが良しとするサスに改善したと思えば、オタクが乗ってた車はトーションになるしな まともな運転してるやつを見たことがないレベルの車種 ヴェルファイヤーでイキってるDQNにブガッティとかアストンマーチン教えてあげたい >>17
地方の新興分譲住宅地に行くとこの手の車はよく見かける
少し年数が経ったところは20系アルヴェル
みんなお金持ちで新築に新車で新しい生活をスタート
中身は残価設定でもなく、住宅ローンに混ぜ混ぜというのが多い >>1
どうせ買わないからあと200万高くしていいよ
お金持ちの移動手段として確立して欲しい >>43
最初からそういうイメージで売ってる
圧倒する側か圧倒される側か 何でもかんでもバカに合わせるのやめろよ
安全装置付けるよりバカ、DQN、ボケ老人、女の免許取り上げろ >>74
20系前期アルファードのエアロなし仕様好きだったなぁ。
350Gの非Lパケ7人乗りが至高 3.5じゃ無いとミニバンと言う範疇では満足出来ないぞ
家族なり友達乗れればエンジンなんてどうでも良いと思って買ったけど3.5に買い直したわ >>98
それ
フル乗車で快適に走ろうと思ったら
3.5以外はクソ 重い上に空気抵抗も大きいんだからV8くらい積んだら良いのにな ユーザーの要望をもっと反映して
アルコール検問をパスするブローパイプ
歩行者衝突や信号無視検知してドライブレコーダーの自動消去機能
コカインの隠し場所を増やす必要があるな >>100
3.5の300馬力で十分速いぞ
ブレーキがチープだからこれ以上馬力やったらダメな車 直四はセダン系のエンジンですしECUやトランスミッションでそれなりに味付けしても無いものは無いし出せないものは出せないわな >>105
DQNはV6モデル買えないからみんな2.5乗ってるよ
日産のエルグランドが一時期3.5しか無かったの見習ってアルベルも3.5限定にすればよかったのに >>76
なんやかんや付けると450〜500万はするんじゃね?
最低グレードで乗ってる奴はあまり居ないと思う。
最上グレードもあまり居ないだろうな。 339は最低グレードの本体価格
まともなグレードでコミコミしたら500はないと乗れない この車見た目だけだよ。スカスカ。
最近の車はどれもこんなもんか 子供3人をまとめて2列目に座らせられる車を探したらアルファードかエルグランドしかなかったので、アルファードの最低グレードを買った。
というか、8人乗りは最低グレードしかない。
遮音性が高く乗り心地も良い。
タイヤが16インチなのも効いてるんだろう。
レーダークルーズコントロール便利すぎ。
普通のクルコンがゴミのようだ。
衝突安全装置もついてるし、自動ハイビームが思ったより使える。
サイバーナビ10インチ付けて乗り出し400万を切ってこの性能は安いわ。
遮音性はカムリとかの高めのセダン並みだしな。
最低グレードばんざい アルヴェルを買えない負け犬貧乏人=アンチw
リアルじゃ勝ち組のアルヴェリストに何も言えないヘタレw
5chでしか吠えられない哀れな負け犬w
友達いない女を抱けない皮被り童貞の嫉妬が必死でキモ過ぎwww 最低グレードはタクシー・ハイヤー用の法人向けだと思ってた ベースグレードでも十分だからなぁ
アルミホイールもどうせ社外品にするだろうしな >>104
ファミリー用途で使うなら廉価版のシートの方が使い勝手が良い。
先代はV6の廉価シート仕様が買えたが現行はV6売る気のないラインナップ R35(MY14)でさえ2か月待ちだったのにアルファードで3か月待ち以上
勘弁してもらいたいw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています