アルファード、ヴェルファイアが一部改良で実質値上げ、安全装置標準化
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トヨタのラージクラスミニバン、アルファード&ヴェルファイアが一部改良を受けて2018年11月1日に発売される予定。
インテリジェントクリアランスソナーが標準装備化されて、スタート価格は2万1600円値上げの339万7680円となる見込み。
トヨタでは4つの販売チャネル(トヨタ、トヨペット、カローラ、ネッツ)の統合計画が進められている。
販売チャネルごとの専売車種の壁は取り払われ、全チャネル全車種販売というポリシーで2025年までの実現が目指されている。
そんななかアルファード&ヴェルファイアのような姉妹車種は一つの車名に統合されることになる。
https://car-research.jp/tag/vellfire
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2017/12/vellfire-1024x382.jpg 現行の後期モデル乗りだが2.5で大人フル乗車で高速でも快適に走れるわ。これだから持っていない奴らの意見は。。。 とりあえずこのオラついた世紀末系デザイン何とかしてくんないかな こんなデカイ車を未熟な一般ドライバーが走らせてる事の方が危ない。
最大の安全装備は小型化ですよ。 >>123
単独乗車でもアクセル踏まないと前に進まないよ 俺の地方だと地元志向の工場勤めのマイルドヤンキーが親に半分出してもらってイキって乗ってるチンドン車のイメージ
ちなみにマイホームも親の土地に親に建ててもらってる
親の支援で中流家庭維持してるやつの乗る車って感じ 俺年収2000万近くあるんだがアルファード、エルグランドが
恥ずかしくてセレナ買ったわ 最近は一部上場企業なんかの役員用社有車にも人気らしいな
個人的にはセダンの方が良いと思うけど
まぁ実用的なんだろうな >>128
国産ミニバンのデザインはアメ車のSUVのパクりだな >>4
そりゃ一番上のグレードでOP好きなだけ盛ってるからだろ。 この車乗ってるようなチンピラ崩れみたいのに関わりたくないけど
黒いベンツのSUVに乗ってるような人は更に関わりたくない >>98
ウチは1.5のシエンタだけど滅多に7人乗る事ないが高速も十分だわ。ミニバンなんて家族運搬用の道具なんだし。
100キロ以上出す必要もないし緊急回避出来る腕も知識もないのになんでミニバンに馬力だパワーだのこだわるのか謎だわ
国道でグイグイ追い越しや信号グランプリしたりとオラつきたいだけだろ?
そんなにパワー欲しけりゃ趣味車にGT- Rでも買えばいい。 >>140
7人、8人乗って牧之原や談合坂を快適に走れる話だと思うが? >>141
う〜ん、この手の車乗りの「快適」に走る為に3.5だの言うの聞くと
「他車を煽るオラオラ運転するための余裕ある3.5」にしか聞こえなくて。 >>142
例えばダイビングなら機材多くて五人と機材で重いよ
子供の練習試合の送迎で8人と道具でも
おれも普段はコンパクト、お父産業は嫌だけどミニバン
車なんて小さければ小さいほど楽だよ 煽られたんでちょっと踏んだら速攻でちっちゃくなってワロタ
ドン亀が >>134
年取ると乗り降りが楽なんよ。
あとセダンは車高低くて周りから見下ろされるから嫌なんだろう。 アルヴェルを派手にVIP化するのは勝手だがその手のクルマがスピード出すのはダサいと思うんだがアホみたいに飛ばすよな
例えばヤクザもんは肩で風を切ってゆっくり歩くだろ?VIPアルヴェルでスピード出すのはヤクザもんが必死で小走りしてるみたいでカッコ悪い 角地コンビニショートカットしたらGPS連動で自宅アパートが燃える機能もよろしく >>27
回答時間もカウントして遅いほどリミッターがすぐ効くようにするといいかも >>33
残価ってローン終わったら車返してチャラだよね。
半額しか払わない代わりに手元に何も残らないという >>75
そういうイメージ戦略は成功かもな。転がしてるだけで小金持ちを演じるのは気持ちいいかい?
残価か社用車扱いが大半なのにね。 >>96
エアバッグにハリセンボンの皮を使えばいいと思うの そもそもなんで二種類あるの?
中身もエンジンも一緒でしょ? 穴の開いてないダクトデザインは抵抗にしかならんのに >>1
ヴェルファイアは凄くダサいな アルファードと差がつきすぎた 駅前のマンションて言い張ってるアパートの前に
初心者マーク貼ったヴェルファイアがいつも路駐してんだけど
なぜか納得してしまう光景 >>20
メーカーナビつけるだけで70万円超える
つまり、フェンダーのキノコミラーが無い車はそれだけ金がかかってる 300万円台のカスグレードも有れば、730万のエグゼクティブラウンジもある
見た目は知らなきゃ分からないってのが、トヨタの頭の良いところ 金持ちも貧乏も買い易い
因みに一般的では無いが、1500万円のロイヤルラウンジってのもある >>165
めっちゃ売れてるし、この年次改良は六月ごろには決まってて、公然たる秘密って事でディーラーから購入者には囁いてくれてた
吉澤は一切関係ないよ ロイヤルラウンジはBMWの3シリーズにおけるM3みたいなもんだろ
その他のグレードとは完全な別物 何でこの車の運転手はヤンキー&ゴロツキばっかりなんだい?
たまにハイヤー版(黒色に緑文字)で運転してるのを見かけるが運転手は変な根暗か捻くれ者が多い。
(´・ω・) { 何でだろう? >>173
型落ちと現行で乗り手はかわるね 現行車はまともな家族が乗ってるイメージが強いけど。 これを買うユーザーは馬鹿であることをトヨタはわかってる。 >>175
信号無視して渋谷のスクランブル交差点に車が突っ込んだニュースが立て続けにあったが、どっちもアルベルだったな >>173
見てわかんない?
自分に似合うと思ってるからだよ。
事実、似合ってる奴ばっかりw 海外でもっと上品なLサイズミニバン売ってたよな?名前忘れたけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています