中国、1.5兆円かけて大陸～香港を結ぶ55キロの橋を完成　使用した鉄42万トン工期10年。一方日本はw

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[IT]** · 2018/10/23(火) 12:04:53.72

2018/10/26(金) 02:07:08.44

>>650
もう老人しかいないもんな

2018/10/26(金) 02:12:30.39

ウイグル牧場が香港にもできるのかーw
胸熱だなw

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[BR]** · 2018/10/26(金) 02:22:39.26

>>12
総延長と一本の橋としての最長比較してどうするの？
総延長で日本の最長は瀬戸大橋だぞ

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[BR]** · 2018/10/26(金) 02:28:11.25

>>634
良くみろ吊り橋になってるのは一部でほとんどは海上の高架橋だ
北陸自動車道の親不知と同じようなものだ

**名無しさん＠涙目です。**(滋賀県) **[US]** · 2018/10/26(金) 04:46:23.28

維持費が大変そうだけど

2018/10/26(金) 09:22:20.15

>>597
まずアクアラインは橋と呼ぶには定義がおかしい
何故なら全長15kmでトンネルがほぼ10km
強いて言うなら開口部の多いトンネル
換気の手間を考えるとあるいみ最適解
だが中国のは一部はトンネルだが比率から言うとすれば橋だ
そこから瀬戸大橋等の日本の技術から見るとあまりにもお粗末だと言っている
と言うか名前で気が付かない？
普通に橋なら橋の単語付くでしょ
ブリッジとかゲート？とか