NHKがぶっちゃける「台湾脱線事故、車両は日本製、JR東日本子会社が製造」
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台湾脱線事故 「列車に不具合」運転士から連絡 車両は日本製
2018年10月22日 12時06分
台湾北東部で21日、8両編成の特急列車が脱線して18人が死亡、180人以上がけがをした事故で、
台湾の鉄道当局は、事故の前に運転士から列車の不具合を知らせる連絡があったことを明らかにし、事故との関連を調べています。
北東部の宜蘭県で21日夕方、8両編成の特急列車が脱線し、台湾当局によりますと乗客366人のうち18人が死亡し、187人がけがをしました。
現場では、21日夜から建設用の大型機械を使って脱線した車両をつり上げて移動させる作業が行われ、
22日朝から反対側の線路を使って列車の運行が再開されました。
また、22日朝は蔡英文総統が現場を訪れ、事故の状況について担当者から報告を受けました。
蔡総統はこのあと病院を訪れ、亡くなった乗客の遺族と面会したほか、けがをして治療を受けている乗客を慰問しました。
事故の原因については明らかになっていませんが、台湾の鉄道当局は21日夜の記者会見で、
事故の前に運転士から列車の不具合を知らせる連絡があったことを明らかにし、列車に何らかのトラブルがあった可能性を示唆しました。
脱線した車両はJR東海の子会社「日本車輌製造」が製造し、去年、大規模なメンテナンスが行われたということです。
鉄道当局などは運転士から話を聞くとともに、列車に取り付けられていたレコーダーを調べるなどして列車の不具合と事故との関連を調べています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181022/k10011680661000.html?utm_int=news_contents_news-main_001 車両に不具合って、きちんと整備してなければ不具合出るからね。普通に。 さすが安定の反日放送局、早速支那共産党サポート活動だな スレタイがアホなのか?
日本車輌は経営危機になって『JR東海』の子会社に
JR東日本の子会社は「総合車両製作所(元東急車両)」 50km/hでコーナーに突っ込んだってのは不確定情報なんか? 原因はきちんと追求して再び起きないようにしないとなぁ やっぱ日本のせいだったのか。ちゃんと中国様に謝罪と賠償しろよ糞ジャップ 「車両は日本製」の日本製のテロップを色付けしてアピールしてるな。 日本で同じような事故が起こってれば説得力あるけどね〜 これまで何度も脱線事故起こしてるんだから
まずは運営と保守管理を疑うだろ、普通は あからさまな日台離間工作だな
支那の意向を正しく報道してますね犬HK “車両は”日本製
速度について全く追求せず、その他取り調べにまとめる辺り 日本車で事故ったら日本が悪いの?
ドイツ車で事故ったらドイツが悪いの?
イタリア車で事故ったらイタリアが悪いの?
フランス車で事故ったらフランスが悪いの?
スウェーデン車で事故ったらスウェーデンが悪いの?
アメ車で事故ったらアメリカが悪いの?
エアバス旅客機が事故ったらヨーロッパが悪いの?
ボーイングが事故ったらアメリカが悪いの? アホのNHK「速度超過が有ったという不確実な情報を流す訳にはいかないニダ」 ほんと日本が悪いことにしたくて仕方がない連中だよなこいつら ほらふきの
きたない
チョーセンジン馬場孝司
トンスル糞酒
のんで
御満悦
きちげーさ
単なるよ
ハ!ハ!ハ!ハ!
くさくて
きたない
おちんちんの
馬場孝司in NHK
せかいおぶついさん
にんてい
ハ!ハ!ハ!ハ! 車両が日本製であることを報道するのは別にいいが、
まるで日本製であることが不具合の原因であるかのような見出しにするのが
さすが反日放送局。 一度停電して運転再開して事故だったみたいだな
単純に速度超過じゃないのかも 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
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高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
gaw 定められた点検を行っていたかどうかが全て
速度超過は論外 >>51
カーブで車輪のフランジに圧力が加わると、レールを登りあげるんだよね こういう時こそ普段は糞の役にも立たない鉄オタ諸君の意見を聞きたいが 韓国製だとだんまりなくせにw
ほんとNHKって今すぐ潰したほうがいい hahaha! これが俺がNHKに視聴料を払わない理由さ! 福知山線も結局運転士の飛ばし過ぎが原因だったろ
なんで今の時点で日本が悪いってなんのよ すげーあっちこっちの新聞で日本製明記してるwww
ダムはスルーしますよ当たり前じゃないですかwww
ジャップっぷwwwwww NHKがぶっちゃける「台湾脱線事故、車両は日本製、JR東日本子会社が製造」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1540178149/
株式会社日本車両はJR東海の子会社 産経は列車の動力系の故障のため速度超過抑制できなかったと書いてあるぞ
日本ブランド終わったな テロ朝とか日本製と嬉々として主張してるけど
車両の不良で事故が起きたのは確定してるの?
間違ってたら責任取るんだよね? >>56
なにこれ?
普通ならレールがこんなにならなくね? 部品があそこの強度ない奴なんだろ
発覚してないのが沢山ありそう 車両自体に欠陥があったのか
それとも整備不良なのか
ちゃんと調査取材しろよボンクラが >>4
そりゃそーだろ
韓国の作ったダムがラオスで決壊しても日本に関係ないじゃん フェラーリで速度超過して事故ったらイタリアが悪いんか!? >>1を読むと
「車輌故障の可能性がある」って言ったのは運転士だろ?
そりゃ現時点で「私が悪うございました」って言う運転士はあまり居ないわな
とにかくちゃんと調べろ
何回も脱線しているんだから 日本の車両が悪いことにされるのか?
メンテナンス不足のせいだろ。 >>51
NHKの事だから、もう再発防止対策も済んでるような過去の細かい事故未満の事例を持ち出して
「この会社で作られた車両は日本でもトラブルが多発しています」とネガキャンやらかすぞ
賭けてもいい >>14
それはガラパゴスの日本的な考えだよ
海外では脱線事故が常に起きることが前提なので
まず乗客の安全に守る車両を作る。
日本式は事前に事故が起きないシステム運用
海外向きでは、ないわな あかん3レスで飽きたわ
BIPブログさん俺頑張ったから赤文字で転載よろ あきらかに速度超過。R200つったら狭軌だと35制限とかだぞ。
尼崎の例の事故でもR300で制限70。仮に故障だとすれば
ブレーキ、制御系のトラブル。 自動車事故の報道ではどこがメーカーとか言わないくせに 車輌と運行システムがパッケージで日本製
かつそれが厳正に守られていれば日本のせいだな 普通にメンテナンス不備だろ
車体に問題ありなら日本でもう何件も起きてる 車両の製造に使われた部品の強度が問題だったはまずいな
神戸製鋼などのデータ改ざんもあったことだし 乗客の話だと急にスピード上がってカーブに突っ込んだらしいが 狭軌鉄道は凶器、 狭軌鉄道なんかを引いた日本の責任 電気が弱くてアクセル全開にしてる所に電気が復旧して全力疾走したんじゃね? 事故の前というのが実際にどのタイミングなのか分からないのでなんともいえないわ
なにか車両に問題があったとして防げるタイミングであったのなら運行してるのがそもそもの問題になってしまうし
小出しにちょこっと流すんじゃなくもちっと詳細な情報が欲しいな 日本車両製なんて台湾の何倍走ってて無事故だと思ってんだよ 事故原因が判明してないにも関わらずこういう印象操作やるんだ 確かに車両は日本製だけど、レール工事は韓国、運行システムは欧州じゃなかったっけ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています