片側一車線で中央線寄り走るのって流行ってるの？煽られてるみたいでムカつくんだが…
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運転免許を持っている方なら、「キープレフト」という言葉を1度は聞いたことがあると思います。このキープレフトという言葉、正しい意味をご存じでしょうか。
直訳すると「左を保つ」という意味です。「何となく意味が分かるような…分からないような…」と思う方も多いかもしれません。
キープレフトは、車を安全に運転する際のとても重要なキーワードです。今回は法律を交えて解説します。この機会にキープレフトをしっかり理解して、安全な運転を心掛けてください。
http://cpteu.com/sp/column/principle-of-keep-left.html 寄りならまだいいけどセンター明らかに踏んでる奴が多い
こっちはライン変えられないからそのまま行くけどさ マジで多い。
本人は車線内の真ん中走ってるつもりなんだろうが。
自分の車の車幅感覚くらい理解するべき。 片側一車線の道路でどうしてるか
どうしてるっけかな… 対向車がいなかったらセンターまたいで走るのが一番安全 左折する時は車線内の右よりに行くとスムーズに曲がれる 片側二車線ある道路でその先一車線になるのはわかってるけどずうっとたらたら引っ張る奴は死んでほしい
たらたら走るのはお前の勝手だが後続車を巻き込むな糞 >>13
右折待ちしててそれでぶつかられて0対100だったわ
交差点は車線変更禁止だからなあ >>6
政治が右のほうへ行き過ぎてる現実があるから国全体が右寄り傾向になるのかも 居眠りしかかっていたり、スマホいじっていたりすると真ん中に寄る。
どっちにしても危険なので車間距離は普段の倍取ろう。 駐車場から出る時ウインカー出さずに流れ切れるの待つ奴や交差点等でハンドル切る瞬間にウインカー付ける奴
前者は譲りようが無いので特に迷惑 カーブ曲がるときは寄っちゃうな
車道外側線の方にも寄るけど 寄れる所は全部中寄りだわ。
何を言われようと事故るよりマシ。
道交法守って軒先から飛び出した子供やババア轢き殺しても誰も助けてはくれない。 前の車のテールランプが俺の後ろの車にちょい見え出来る程度にずらして走ってるよ >>15
？
左折する時に左により過ぎると内輪差の都合で曲がった時に右折待ち車線にはみ出すことはよくあるが
左に曲がる前に右によって曲がった先ではみ出すと相当な下手糞だな
速度を十分に落としきっていなかったというのもあるから
制限速度規制絶対遵守が交通安全の基本 キープレフトって左折直前の話だろ？
>>1は普段から左に寄って、バイクとチャリを威嚇してんの？ 毎朝車で一通通るんだが、対向してくる自転車が右側通る奴と左側通る奴が
入り乱れてカオス状態だわ。右側通る奴を根こそぎ轢いて行ったら痛快だろうな。 タクシーの運ちゃんは人轢くの嫌だからセンターライン寄りを走るって言ってたわ 逆走チャリババアを量産したからだろ。
路肩！路肩！ってだけ警察がしゃべって左側通行とまで広めなかった結果 和泉ナンバーとか姫路ナンバーは右車線大好き病だからな。 >>13
しっかり減速が出来てないから大回りがやりやすいと感じる
またはハンドルを切る量が少ないからやりやすいと感じている
過度に狭い道に入るときならいざ知らず、右、左折で膨らむのは下手くそだろう ジジイやババアに多い
悪気はなく反応が遅いから前を見通したいんだと思っている
でもイラつく 車幅感覚弱いから左詰めが怖いんだろ。
ただの下手くそだよ。 カーブでははみ出します！
交差点で並走したら寄って行きます！
すれ違い困難な状態になったら絶対相手に視線を向けません！動きません！あなたが動いて！
中央線がない道はど真ん中を走ります！寸前まで避けません！あなたが避けて！ 生活道路だと中央寄りを走っちゃうな。
勿論規制速度以下でだけど。 左に寄ってると歩行者とか自転車がちょっとよろけただけで接触しそうだから中央線寄りに走るわ SUVとか多い気がする
左側全然あいてるのにデカク感じるんだろうな >>11
体が覚えて修正きかなくなったら大変だぞ。 右折するくせに左に寄って塞いでるやつ死ねよ
軽自動車のくせに左折で膨らんでんなよ
右折で膨らむバカは免許取る資格なし >>26
これ
あと左ぎりぎりは危険物が落ちてる率が真ん中より高いのもある そういう奴に限ってど真ん中で右左折待ちして渋滞作るんだよな
ドライバー見ると大体ババアか底辺 俺はそんなのうしろから来たら気持ち悪いブレーキのリズムパターンでこいつやべーと遠ざける 煽り運転スレって定期的にたつけどどっからか指令が出てるのか？
毎度同じようなワンパターンの流れで時間の無駄
書き込んでるのは同じような奴ばかりだしただの糞スレジャマイカ(笑) おれは右をあんまり見たくないから
左側走って左8右2位の注意力 教習所ではキープレフトとか言うけどバイク等が左端走るんだから車はセンター寄りだろ
最近は右側から抜くバイクも多いが お前らっていつも聖人君子みたいな運転してるみたいだね >>13
それ二輪を巻き込みに誘ってるようなもんだからやめた方がいいよ とうほぐ人は除雪でガタガタになるから中央線側走ってる。でも、交差点ではど真ん中・・・死ねよ >>58
バイクが左側走るとかいう決まりもないんだが キープレフトって車線のない道路での話だろ？
通行帯あるならその中の真ん中走れよ ①こうだろ？
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②頭くるからこうする
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③そうするとこうなる②になる
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| 煽られたらわざと抜かせて後ろからハイビームすればいい その後ろの車は右折するんだろうと思って左側に寄るから並びガチャガチャだよな 流行ってるんじゃなくて、車幅感覚掴み辛い車に車幅感覚掴むの苦手な人が乗ってるケースが増えたんだよ
左折時に無駄に外に膨らむから気をつけろ こういうヘタクソなヤツってたいがいルームミラーに何かぶら下げてない？ 対向車がいないなら中央寄り走ったほうがいいぜ
飛び出しに対処しやすくなる
>>1みたいな余裕のない奴に文句言われても
人引っ掛けるよりマシ 気持ち的には半身ずらして走りたいがトラブルになるしな。 >>13
狭い路地なら兎も角、普通の道路でソレは単なる下手糞 あんまチンタラ走ってると前に何台並んでるか確認しに行く 状況に応じて走る場所は使い分けるよ
十分な幅のある道路なら車線中央を走るように心がけてるし
狭くて歩行者の多い生活道路なら中央線寄りを走ることが多い 違反者講習のとき真ん中走ってくださいって言われた。
もうキープレフトはしないようだ。 >>73
内輪差つかめてない奴おおいんだからそっとしといてやれ >>70
たかだか数十センチの差だから気休めにすらならんぞ？
それだったら歩行者に注意払ってかもしれない運転を心掛けていつでもブレーキ踏めるよう構えた方が圧倒的に効果ある 二輪が怖いから中央寄りを走るよ
だって二輪ってバカなんだもん >>26
これだわ
なんなら積極的にセンターライン超えてくスタイルだわ 少し前の車より右よりを走ることは多い
前の前の車の挙動を見ておけば、何かあっても対処が早くできるからな
無闇と車間距離も詰めたりしないから追突事故を防げる
単純に前の車のテールにピッタリ張り付いてるよりずっと安全 おまえら、センターライン寄りを走る以前にだな
落下物発見したら回避するor止まれる速度で走れ
見通し悪い場所では速度落とせ
そのうえでガキや年寄を見つけたら減速に加えて距離を取れ
常時センターライン寄り走って油断してんじゃねぇよ下手くそども 違うよ奴らは前の車の更にその先を見たいんだよ
ミラーで運転手見てみ
頭を少し右に傾けて懸命に先を見ようとしてるから
この前も後ろの奴が車間詰めながら右に寄ってたから
こっちもセンターギリギリで走ってやったら
今度はそいつセンター超えて走ってやんの
そこまでして先が見えなきゃ運転出来ないのかよって思ったわ
バカで下手くそは生きていくのも大変なんだろうな 最近の車はセンターライン超えるとピーピー言うから、逆に真ん中に寄りまくる人は減りそうな印象だが。 >>83
そういうやつって車間距離を意識してないのか近いやつが多くないか
煽ってくるとか急いでる感じではなくて、ほんとただ前の車についていく事しか考えてない高齢者や女性に多い感じ
車間距離を適切に取れば遠方も左右も開けて見えるのに、近すぎるから視界が狭くなって見えにくいとは思わないのかね これたまにそうかな？って思うときあったけど
気のせいじゃなくて実際に多いのか 中央よりならまだ良いけど車線はみ出すアホが多過ぎてな。 ちょっとしたカーブやS字のようなところでセンターラインを超えてつっこんでくるやつも多いように思う
そういう車がいると思ってなるべく真ん中か左よりで曲がるようにしてるけど、それでもラインを超えてギリギリすれ違ってくるやつとかいる
車の性能が上がって簡単で快適に運転できるようになったけど、その弊害かボケーッと何も考えずに運転する人が増えたのかな >>5
昨日20km以上ずっと白線踏んでるランクルいたわ
2車線道路だったけど、トラックと接触しそうになってもずっとキープでビビった うちの家の周りは老人ばっかのせいか飛び出しと、車が来てても無理やり渡ろうとする人、1車線の真ん中をよろよろ自転車で走る奥様方が多すぎて、最近は対向車が来ない限り真ん中走りますね、 夏場はチャリでフラつく奴だらけだった。若いのに@府中 >>13
ああ、左側の感覚掴めないヘタクソがやる運転ね
お前はバスかって動き 着色ガラスが増えてきた頃
JAFNATEが中央より走れば、数台先が見えるよ？って煽ったせい。 対向車が突っ込んできたらと思うとなるべく中央線から離れて走ってしまう ペーパードライバーで最近運転し始めた
で真ん中を走るようにしてるんだけどまずい？
右寄りじゃ対向車とぶつかる危険性が高くなるし
左寄りじゃ歩行者や自転車が出てきたときがこわい
あと草とかな
で真ん中が無難かなと 初心者マーク付けた新車で買った様なマンコ御用達な車種でダッシュボードにデカいモニター後付けで走行中テレビ観てる基地外カビマンコ…
早く死んでくれよ… 日本製品の質が落ちてきていると聞いた。
製品ってのは人が作る。
製品の質の低下は人の質の低下でもある。
運転技術の向上なんて考え無いんだろう。
楽に移動できればなんでもいいのよ。 >>1
これわかってないバカぎ2ちゃんにもいてキープレフトは二車線あったら追越車線じゃなく走行車線を走ることだと大威張りで言ってたわ
こう言う奴らが被害者ヅラしてレコーダー動画アップしてるんだろうな >>16
その自分のスレを読み返して
気持ち悪いと思わないのか センターライン寄り過ぎてるクルマが対向から来たら俺は遠慮なく鳴らしてるぞ
週末は実家買えるから見通し悪い山道いつも走ってるけど
オーバースピードで突っ込んでカーブでもセンターラインまたいで走って来るアホがたまにいるからな
そういうヤツがセンターラインはみ出し事故起こすんだよ なんだやっぱり一般道でも遅い車は左側走るので正解だったんじゃん 左の側道から急に頭出して停まるバカ車が多いのと
見えにくい自転車や歩行者に備えて中央寄りを走る >>1
そう言うのは、真ん中走れ無い下手糞だから。
車幅感覚も無いのを、平然と合格とかにする、教習所の大罪。 >>11
自分の事しか考えないこーゆー奴が本当に迷惑。 たしかに走行中、
常に右のドアミラーに映りたいヤツはいるな
信号で停まると、普通に真後ろにつけてくるんだけど
まあ、へんなクセのある運転するヤツは多いね >>13
それは間違い、ハンドル切るタイミングを、自分が切り始めと思うより遅くすれば、問題無く曲がれる。
大体右左折時に、縁石なりラインなり、電柱や壁にぶち当たるのは、切り始めのタイミングが早過ぎるのが原因。
と言うかね、教習所で習う筈で、この曲り方出来ないと、修了のハンコもらえナイ筈何だが、何故免許持ってるの？君。 ものすごい左寄りを走る奴もいる
歩道に乗り上げるような勢い 対抗するタイミングではみ出し気味に自転車を抜く奴って脳の部品が欠落してると思う。 馬鹿でかいトラック以外は自分のケツを道路の真ん中に置くようにして走ればいいだけなのにな 大型乗ること多いから右側に寄る癖あるかも
下手くそは左側にやたらと寄ってる気がするけどな 知能が低いと、ほんのちょっとした事でも、すぐキレル。
ようは、理性の程度がサル並みという事です。
理知的で知能の高い人ほど、まず滅多に怒らない。 >>118
前の前の状況を知りたいから、右によって走る。
おかけで余裕を持って走れる。
前のヤツはずいぶんと車間積めて走るんだなぁ、と思いつつ、必要十分な車間距離を取ってるよ。 大体の車ってフロントガラスの真ん中を路側帯が通るくらいがいい具合の位置にならない？ あるな
「追い越したいけど追い越せない」
アピールだろうけど
折り合いのつく馬の方が賢い >>105
お前はマジで追い越し車線に出てこないでくれよ 週末とか一時停止も碌にしない高齢者マーク増えるし
チャリカス、原チャリ小僧がはみ出してくるから
中央線より走行になるな 左側の車線をずっとタイヤ１個分はみ出して走ってるやつがいたけどなんなの？ >>68
ハンドル切るタイミングがおそすぎる、左後輪近くをぶつけるのが怖いんだろう
小回りが効かない車ほど早めにハンドル切らないと大回りになってしまう >>77
左折時に頭ふって曲がるのはなぜか軽に多い コーナーでセンターラインを踏んで来るやつが
なんか最近多い感じがする ほかのメーカーは知らんが、うちのホンダセンシングはセンター寄りで走ろうとするぞ 不意の飛び出しに備えて中央寄りに走るのはわかるが
前走車にプレッシャーかけない車間取るのは必要だな
あとあまり左空けすぎるとバイクが突っ込んでくるのは困ったもんだ 片側一車線だと、
脇道からの飛び出しが怖いんだよな >>143
タクシーはコーナーでも対向車線にはみだしてるのが多いね
それも右コーナーでもそうしやがる
左コーナーだと対向車に早く気付いてもらう目的でそうする人もいるが
徐行していて対向車が来ればすぐに車線内に戻る心積りがあるとわかる >>32
癖になって同乗者いるときも思わず言ってハンドル持つと性格変わる人って囁かれるぞ >>1 片側一車線で中央線寄り走るのって流行ってるの？煽られてるみたいでムカつくんだが…
集団ストーカー
車間詰めて煽ってくるのや街中でフォグ点灯もこれ 下手くそはセンターラインに沿って走らないと真っ直ぐ走れないんだろ キープセンターが運転の基本だよ。
キープレフトなんて嘘。
左は開けてないと危険。
人、自転車、バイクなどのためにあけるのが常識
。 中央寄りの奴をブロックしてやると決まって左端に寄って走り出す >>153
おまえは対向車と正面衝突して死ねばいい >>1
都道府県別運転民度・・・・・・・・・・・・・大阪 ごめん、車幅が感覚的にわからんかったから中央よりを走りまくって自動車学校で怒られまくったわ
大抵は免許取るまでに治るしそうでなくても2,3年で感覚つかめてくるとしなくなるんで許してやってくれ 辻から飛び出してくるヤツを避けられる可能性を上げるためにも中央線寄りを走れって教わったわ >>155
中央寄りでもセンターライン越えなきゃ問題ないだろ >>160
対向車とスレスレですれ違うのか？
おまえも正面衝突して死ねばいいよ 信号でひだり曲がるから寄ってたら後ろから来たおばちゃん文句言ってたさー >>161
前見て運転してるのだから相手も中央寄り走ってたら左へ寄るわ！ >>163
中央分離帯が何のためにあるのかわからないアホめ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
