紅葉スポットはチャリンカスで行くといいぞ（笑）渋滞車カスなんてすり抜け方台
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ゆっくり紅葉が見れるけど… 毎年問題となる「いろは坂」渋滞の回避方法とは
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181012-10350211-carview/?mode=short
https://amd.c.yimg.jp/amd/20181012-10350211-carview-000-1-view.jpg
登り専用の第二いろは坂は午前7時ごろから渋滞開始
合計48箇所のヘアピンカーブがあることから、「いろは48音」に例えてその名が付けられたとされる日光「いろは坂」は、10月に入ると紅葉の名所として度々ニュースにも取り上げられる観光地です。紅葉が見頃になる時期は、休日になると大渋滞になることでも有名になっています。
いろは坂は華厳滝がある華厳渓谷を挟むように、北側に下り専用の『第一いろは坂（1車線の一方通行）』、南側に登り専用の『第二いろは坂（2車線の一方通行）』と、登り下りが2系統に分けられた国内でも特殊な形態の峠道です。
この場所へのアクセス方法は様々ありますが、最も一般的とされるのが東北自動車道から日光宇都宮道路へと進む道で、清滝インターチェンジから2kmほどで坂の入口である「馬返」に到着します。
毎年9月に入ると「日本道路交通情報センター（以下：JARTIC）」から行楽地の渋滞予測が発表されます。第二いろは坂の終点となる二荒橋前交差点までは約9.5?の道のりです。
通常シーズンの渋滞がない状態では、20分ほどで通過できますが、紅葉シーズンの土日祝日ピーク時には、通過に2時間ほどを要するとしています。（2018年10月6日から11月4日までの予測）
また、JARTICはピーク時の時間帯を7時から18時、渋滞最長距離9kmと予想していますが、このことからもわかるように紅葉シーズンのいろは坂は「日が昇っているうちは終始、入り口から終点まで渋滞する」状態が見込まれているようです。
その原因について、いろは坂の関係者にうかがったところ「渋滞は、朝7時ごろが発生し始めます。時間帯にもよりますが、長らく停車というより、概ねダラダラとした渋滞です。途中の明智平PAは、下り専用の第一いろは坂からも入れるのですが、駐車台数も限られ渋滞の原因になりやすいようです」といいます。 バイクでいいじゃん。
いろは坂は広いからすり抜けし放題だし。 そしてニワカなチャリンカスがいろはの下りコーナーのバンクでコケるところまでお約束 近所の紅葉スポットを、ロードバイクで渋滞している車を横目に見にいくのが好きです。 日光は常に人だらけでいい思い出がない
いろは坂も混んでる なおヒルクライムやってるやつじゃないと途中でへばる もう自転車で日本一周の強姦魔のせいで悪評付いてしまったな なんで休日に自転車乗らなきゃならないんだよ、修行僧か？ インベタのさらにインとかして壊しているアホいるんかな 方台は>>1が悪い頭で精一杯考えたギャグです
糞つまらないですがそっとしておいてあげましょう チャリンカスが邪魔で車がスムーズに通れねぇんだよ
死ね チャリンコでわざわざ渋滞している道を走りたいとは思わない
細い林道に入って観光客のいないところで楽しむ >>12
これの解説誰か頼む
謎が解けない
これは凄い
自転車とかもういらない オープンカーに乗って観光地の山道の渋滞にはまってると
可愛い子が自転車で走ってるときに
はぁはぁエロい声で喘ぎながら漕いでるのがよく聞こえる >>23
>>26
スッキリして謎が解けた
あしたツーリング行きたい >>1
チャリンコでなく、チャリンカスって乗れるんですか？ さすがにいろは坂チャリンコはつらいし
いてもピチパンに見とれてケツ彫る 
春の三浦半島西側もやばかったわ
細い県道までクルマでぎっしり
チャリで行ってよかったわ〰 先週車でいったけどまだあんまり紅葉してなかったよ
今週から来週にかけてが紅葉の見頃じゃないかな
チャリカスは邪魔だからホントあんなところ走らずに麓でも走ってろよヒルクリライムすごいね！！ 自転車趣味の奴は景色見てない奴が多い
走ることだけが目的だから近場でも離れ島でも同じ
速度やアブや勾配の話ばかり
景色の話なんて一切出ない
なんやアブってw いろは坂は群馬側から入れば割とスムーズに通過できる 公共交通機関とは違って時間に縛られないことが車のメリットなんだから、真夜中に出発して明け方までに目的地に着いてればいいじゃん 一人になりたいからチャリ乗ってるのに、わざわざ人の集まるような場所なんて行きたくもないわｗ
知らない人に話しかけられるのだって凄く嫌 >>3
それでサンデードライバーにひかれるんだな
いや祝日ドライバーかw >>1
意味すらわかってないのにムリしてチャリンカスだの車カスだの使わなくていいよ秋田は さいたまから自走で行くといろは坂辺りでへばる(´･ω･`)
往復300kmはきついわ >>28
自転車いらないって言ったよね？
貰ってもいいかな？ 午後３時から行けばけっこう余裕
駐車場も近くに停められる >>22
切ってる段のダイの高さが少しだけ縮んでる 電車と徒歩で良いだろ。
チャリなんて半径３キロぐらいまでの乗り物さ。 >>49
それ往復300kmの問題じゃないんじゃね
だって帰りはずっと下りだもん 自転車で日本1周厨は脱獄囚に誤認されるからマイナンバーカードを首からぶら下げとけよ。あと戸籍謄本もパウチして 大山の鍵掛峠も最近は乗合バスだからな
自転車と徒歩はok >>15
本気でするなら、昼間にキッチリコースの下見して、カラーコーンとテープで、コース作って練習あるのみ。
イキナリ本番とか、漫画の中だけだから。 日光は群馬県側の沼田から行ったらええねん
都心の奴らは宇都宮から行くから大渋滞すんねん
これ豆知識な！ チャリで蔵王中腹までクライミングの予定
山頂付近はたぶん寒くて死ぬ >>19
あんこのぎっしり詰まったもみじ饅頭みたいでうまそうやん。 >>65
でしょ？
日光まで高速通ってるから、速そうなイメージあるけど。東京から来る人は関越と変わらなくないって感じる。 >>22
∞に増やす方法
すなわち錬金術
それもリアル錬金術
次回のノーベル物理学賞候補 >>73
特に高雄方面な
オンシーズンは162号が使い物にならん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
