宇宙船ソユーズ打ち上げ失敗 カプセル部分切り離し宇宙飛行士生還
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ロシアの宇宙船ソユーズが11日、カザフスタンのバイコヌール宇宙基地から打ち上げられた直後、
上空でエンジンの一部が停止するという事故がありました。乗っていたアメリカ人とロシア人の
２人の宇宙飛行士は、乗り組んでいたカプセル部分を切り離し、パラシュートを使って脱出しました。
ロシア宇宙庁によりますと、２人は生存が確認されたということで、現在、救助隊がカプセルが
着陸した現場に向かっています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181011/k10011667881000.html?utm_int=all_contents_just-in_001 ソユーズって事故率低いみたいな事きいたことがある。
確立された技術ってイメージだったんだけどな。 >>43
基本設計はスプートニック1号を発射したR7ロケット
もちろん現在まで幾度となく改良されきた
枯れた技術というより積み重ねの結果 シャトルとかいう産廃のせいでアメリカは停滞したからな すげえ、という気もするが
エンジン一基停止くらいなら、アポロは普通に飛ぶからなあ。
かなり安全マージンある段階で脱出したような気もする。 ソユーズってシンプルで信頼性高くて芸術品だろｗｗ
致命的問題起きても生還かよｗ >>51
それでも人間が作るから今回の様に失敗する事があるが
こういうことがあろうかと、ヤマトの真田さんの様に次の手として緊急脱出装置を搭載して助かった 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
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高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
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dwl マジでスペースシャトルが糞すぎたな
死のロケットだったわ そらソユーズ１号で一人
ソユーズ１１号で３人殺してるからな
枯れた技術の代償はタダではない アメリカははよ有人打ち上げなんとかせーよ
いつまでロシア頼みやねん 技術者が入れ替わっても、基本設計の堅牢さを後輩に伝え受け継がせた努力の賜物。 >>66
ロシアも全予算をスペースシャトルに注ぎ込んで作って頓挫したせいで
ソーユズしか残らなかった
ミールとかも故障や事故多いし >>8
確かにシャトルに脱出装置はないけどチャレンジャーの事故では爆発していきなりバラバラ（コクピットブロックはしばらく生きてたらしいけど）なのであってもどうしようもなかった 前澤を行かしたくないアメリカやロシアの連中が、今回わざと事故って気持ち折れさせようとしてんじゃね だから前澤が乗るロケットはどう言うテストして乗るかだよ。アポロ計画は基本無人でテストしてOKなら有人飛行だった。スペースシャトルはいきなり有人でチャレンジャーの事故起こる前からタイル傷だらけでいつ死ぬか分からない状況だった >>44
月面着陸したアポロのサターンロケットも脱出用ロケットが先端に付いてたんやで
緊急事態にならんかったから使わんかっただけ LESが役に立ったのってこれが史上2回目じゃないっけ
かなりレアケース
脱出時は背中側へとはいえ15Gがかかり、かなり苦しいらしい >>74
ファルコンベービーは成功してるだろ
打ち上げ後しっかり戻って摩訶不思議な着地見せた
あれの高クラスター化ロケットで月行くんだろ クルー不足でISSのバッテリー交換作業出来なくなった？もしかしたISSこれが原因で運用終了か？ >>77
２回目ですな
過去に、LESを作動させた例は1983年9月26日のソユーズT-10-1打ち上げ時のものが唯一だったらしい 枯れた枯れたて
SUBARU名機エンジンEJバカにしてんの？ ロケット打ち上げ失敗で搭乗員生還って初めて聞いたわ
ロシアはんぱねえ ソユーズは、３０年間に渡って死者を出して無い。
堅牢な有人打ち上げシステム。
戦闘機の脱出シートも優秀だし、安全に対する意識が偏って高いなあ。 生きてるとは書いてるけどどんな状態だかわからんだろ シャトルでロケット技術を失ったって勿体無いことしたんだな >>90
そりゃソユーズ１号機でいきなり犠牲者出しとるからなぁ ソユーズはちゃんと脱出出来るから良くできてるよな
シャトルは脱出の概念がなくて何かあったら即死亡だもんな スペースシャトルの死亡事故は打ち上げ前や再突入前に懸念を伝える人もいたがNASA上層部が握りつぶし強行した スペースシャトルは100回飛んで2回爆発してる。
つまり50回に一回は死ぬ計算。
まさに命がけのミッションだったわけだ。 死んでもパンバカパーンでいいだろ
自分で選んだ事だから 嫌になったヤツは帰れよ！俺は1人でもやるぞ！充分！立派に元気にやるんだ！各部門！応答しろ！ もしかしたら軌道エレベーターとか作っちゃうような未来でも
ソユーズ現役なんじゃないか >>109
それだけ長年に渡って実用性と安全性の実績を積み続けてきたということにもなる
新しいものは事前に様々な想定をしていても、予期せぬエラーが起きたりするしな アボートだけは優れてる
シャトルだったらバラバラだったぞ >>61
それだけしか死んでいないなんてスペースシャトルと比べたらすごすぎる
スペースシャトルはコンピュータを使わずに設計された機体で末期はネットオークションでパーツ入手してたような気がする そろそろ、日本が有人飛行をしなければならなくなったな >>1
あれチョンは？
自称先進国のホルホル馬鹿グックは2020年までに自力で月に行くと宣言したよな？WWW
２０２０年、韓国のロケットで月に行く
2013年07月01日09時15分
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朴槿恵（パク・クネ）大統領が２０２０年に操り上げると明らかにした月探査計画の下絵が出てきた。
米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）などとの国際協力を通じ２０１７年に試験用軌道船（試験船）を打ち上げ、これを土台に２０２０年に本軌道船と無人着陸船を自力で打ち上げるという計画だ。
着陸船には原子力電池で動くローバー（探査ロボット）が載せられる。地上局と探査船、ローバーは宇宙インターネットで連結することになる。
韓国型月探査企画研究責任者である建国（コングク）大学航空宇宙情報システム工学科のイ・チャンジン教授は先月３０日、こうした内容を盛り込んだ政策研究報告書を韓国航空宇宙研究院に提出したと明らかにした。
航空宇宙研究院は今週中にこの報告書を未来創造科学部に出す予定だ。
当初月軌道船は２０２３年、着陸船は２０２５年までに開発する予定だった。だが、朴大統領が大統領選挙の公約で、「２０２０年までに月に太極旗をはためかせる」として日程が前倒しされることになった。
航空宇宙研究院のチュ・グァンヒョク月探査基盤研究チーム長は、「適切な予算と人材さえ支援されるなら技術的には日程を合わせられる」と話した。
http://japanese.joins.com/article/314/173314.html
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ゲラゲラｗｗｗｗｗ カプセル型はこういった事出来て安全性高いのな
先っちょに専用パラシュート付いてるし
往還機はあかんわ >>11
設計は１９７０年代のコンピュータが今ほどじゃない時代に設計されたんだぜ >>7
確かに映画なら見つめ合って接吻するシーンだな。
そこからまた一波乱ありそうだが。 ソユーズは途中で脱出出来るって聞いたような気がしてたけど初めてじゃないか？
何にせよ良かったな >>128
脱出装置は使ってないってよ
脱出装置を切り離した後のトラブル >>127
007「私を愛したスパイ」のEDでよいかと 昔、短波のモスクワ放送を聞いてた時、帰りのソユーズでハッチ閉め忘れが発生
乗員全員死亡と伝えてたなあ 今まで空に打ち上がったロケットから生還したのって
あんの？
今回初めてもしかして チャレンジャーって遺体の破片すら見つかってないの？ >>101
アポロ計画のフォンブラウンも
使い回しのスペースシャトルは反対していたんだよな ロシアのロケットは世界一ィ
超メガヒット作ゲームボーイ版テトリスのエンディングにも出演したほど めずらしくね？すげえ安定してるのが売りだったはずなのに 今回は負傷しなかったのか
脱出ロケットの制御も進歩してるのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
