「ホンダは自社で技術開発をしていない？」というブログがSNSで拡散中
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「新卒で入社したホンダを3年で退職しました」というブログの記事が様々なSNSで拡散している。
ここであらすじを紹介するのもなんなので（そもそもすぐ読めます）まだ御覧になっていない方はぜひ。
読んだ多くの人が「ホンダって自社で技術開発していないのか！」と驚き、ダメ出しをしている。けれどこれを書いた人も読んだ人も、根本的な「思い違い」をしてると考えます。
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20180919-00097475/ 新卒から３年で辞めたような奴が
会社の全てを知った気になってるのか… 本田無くなっても別にいいじゃん
トヨタに吸収されチャイナヨォ 能力低いから開発にやらせてくれる部署にいけなかったんだろ 今さら何いってんだよ
自動車メーカーは車の形に組み上げるところだろ？ 去年は情報工学修士の新卒だけど工場でExcel表の入力だけをやらされるのがイヤで富士通やめたって奴がいたな >>1
> 「それなら自動車メーカーの技術者は何をしてるか？」ということだろう。
> 解りやすく説明すると、料理人である。魚を捕ったり野菜を作る必要など無いが、
> 魚や野菜の種類や目利きも出来なければならない。
ホンダに入ったら猟師ができると思ったのに料理人やらされて
それがイヤだからホンダやめて猟師になったって話でしょ なんか創始者の薫陶受けて「現場知らない奴が開発なんかできるか」とか言って
研究職の奴等にも数年ぐらい工場勤務やらせてそう（偏見） >>21
現場の経験が全く無い人間に設計させると、そのボルトどうやって
回すのって図面描く事があるから、一度は経験させておいた方が
いいかなとは思うな。 前にも同じソースで立ってただろこれ。どこが速報だよ >>5
ローバーを手放して、逆にFF車の技術をBMWに抜かれた 本田技術研究所は単なる下請け管理所となってしまったから トヨタだってデンソーとかアイシンとかトヨタ車体とかグループで車作ってんじゃん。
ベンツだってBMWだってボッシュとかなかったら車作れねーぞ。 NSXのエンジンはコスワース製なんだよな
エンジンのホンダｗ ホンダの車からなくなったモノってなんだ？
少なくともワクワクする感じはなくなった。
もうトヨタの車かってくらいワクワクしない。 いつやめて他社に寝返るかも判らないたった3年の新人に革新技術は教えられないってことだろ？
どんな理由であれ、自分のいた組織を非難するのを公開するとか言語道断
完全に人格異常者 >>33
VTECみたいな独自の先進技術って最近聞かないな
トヨタはハイブリッド
日産は電気自動車
マツダはクリーンディーゼルだっけ？
スバルでもアイサイトあったな >>21
いまはクルマ作るよりパワポ作る方が
評価される会社ですよ 任天堂が半導体から設計・開発してないみたいなバカな話だな >>21
それはやらせた方がいい
CADしか知らないと物理的にあり得ない設計しだすからな 俺中の人だけど
このブログの人には完全同意できるよ
この会社はマジでクソ
料理人が狩りの仕方とか野菜の育て方を知る必要はないだろうけど
そもそも料理人ですらなく
味覚音痴のレストランの経営者とかそんなんじゃないかな
特にソフト分野に関しては素人しかいない ホンダのフィット（平成１４式）を乗ってるけど
電装系が色々と壊れるし、
ブレーキパッドもすぐに減るし駄目だな
次はやはりトヨタにするわ >>45
会社のせいばっかりにして自分がクソってことはないの？ >>37
i-mmdは日産より評価高いぞ
SH-AWDなんかもある >>45
H/Wで儲かってきた会社だし後からS/Wに舵切りできないよね
おたくの会社、ソフト屋さんの待遇悪そう 入社3年目（名前がセナプロ黄金時代）
ヘッドハンティングでもされた45歳かな？（すっとぼけ）
まず設定に無理ありすぎて草しか生えない >>33
日産が経営危機の時にホンダになだれ込んできた技術者のせい
成熟した手堅い技術をホンダに持ち込んで
高回転型エンジンやダブルウィッシュボーンなど
独自に築いた技術を亡き者にしてしまった >>47
その可能性は否定しないが
俺と同じく転職で入った人は皆同じ意見だし
そもそも新卒で入った子からも
この会社おかしくないですか
と言われる始末 >>37
日産はevより圧縮比が変わるエンジンの方が技術的にすごいと思う >>45
素人しかいなかったら車体制御できなくない？ >>21
現場知らない奴が開発なんか出来るわけないじゃん 10年前にはトヨタより保守的な官僚主義って言われてたな。でもN-BOXとかすごく消費者視点でいいと思うよ。必ずしも先端技術が消費者にどっち良いわけじゃなくて、真面目な車作りってあると思う
俺はレクサス乗ってるけど グループ開発を知らん時点で…… 天下のトヨタ様だってヤマハにエンジン開発して貰ってんだが？ アセンブリメーカーで地道に部品チェックしてる状況を
自分でやってないいうのはどうかね
タイヤとか作れんでしょ >>21
3ヶ月ディーラー3ヶ月工場の研修があったような >>28
あまり言いたくないがワシが教えてやろう。
三菱、トヨタの真似をして設備の開発を技研がした。
これがトンデモ系でね。使えないなどと下は言えないから使っていることにしていた
究極の忖度だね(・ω・) >>63
ホンダさんと仕事するときは「協力会社さん」と言いなさい。
役職はただの役割であるという精神はまだ生きている(・ω・) ホンダ技研研究所のキャリアはフィジカルが弱い。閃きがない
トヨタ、いすゞはマラソンの練習するから心身ともに健康なイメージ
学歴は同等で東工大とかゴロゴロいる(・ω・) ホンダは昔からVTECが特別な物のように宣伝するのが上手いだけ
ホンダファンっていうのは、それに釣られるニワカバカ >>59
そのバイクもな、
信頼性ではヤマハに抜かれ、
デザインではカワサキに抜かれ、
バワーユニットではスズキに抜かれ、
乗った楽しさでは最低。
唯一、最近で良かったニュースはカブの復活と言う体たらく。 自前でソフトウェアやらない日本の家電メーカーは消滅して、
かわりにアメリカのソフトウェア・IT企業が莫大な利益をとるようになった 白バイのGSRだっけ？あれの原動機を浜松で作ってた（と報告を受けた憶えがある）
カムを現物でみて、ワシがマイクロでザグリ入れながら測って資料に残した
メッチャハイカム。縦置き？特別な物だったのは憶えてるし素晴らしかった。よく製品化したなというレベル
いまのホンダさんは自社で作るならタカギに任せたほうが早いでしょ
もう作れないでしょ(・ω・) >>62
エンジンの圧縮比を可変する技術とターボチャージャーの何が関係あるのか
圧縮比と過給圧との違いをおさらいして来なさい もう滅びたけど、あんなカムは見たことが事がない
昔のホンダはキチガイ。
何あれ？受けがメチャデカい。設計した方は鬼才(・ω・) そりゃー、自社で販売するものを全て自社で開発するとは限らんよ。
特に今は企業買収した方が時間を節約できるし 車じゃなくてロボット作りたい奴しか来ないって聞いたな >>79
最上級がVFRだっけ？それの白バイは原動機が特別仕様だったんだよ
置き方も違っていてね。興味深くみたよ。当時は原動機も特別仕様。(・ω・) >>81
モデルチェンジを契機に最近中国からまた熊本に生産戻ったよ >>82
え？そうなん？
オルタとか補器類だけのバージョンupじゃないの？ >>54
それって本田の技術者がダメだったって事か
本当に良い技術なら残る訳だしね 詳しく書かないけど、>>１は大体あってるかな。
でも>>1は何も知らないアホで、妄想が当たった感じかな
死ねばいいのに(・ω・) >>85
15年前くらいかな？バラしたやつ見たけど白バイ特別仕様だった気がする(・ω・) >>84
ほんまや。
部品は何処からなんやろ。
やっぱりチャイナなんかね。 Ｖ型３気筒エンジンとか
カムギアトレーンとか
インボードディスクブレーキとか
Ｖ−ＴＡＣＳとか
直列5気筒エンジンとか
楕円ピストンとか
機械式４ＷＳとか
トランストップとか
変態技術復活させろよ 最終製品作ってるメーカーのエンジニアは物作りしてる人もいるし納入業者に仕事割り振ってスケジュール調整ばっかりやってる人もいる
メーカーで部品全部作ってるわけじゃないからそう言う事が起きるのは当たり前 >>82
VFRの白バイは旧型になって最新はCB1300SBベースだよ どうやれば、この仕様は成立するのか考えろしか言わないからな。あと、測定不可能な場所の寸法を図面に載せてきたりするので、マジで困る。 >>92
いまはCBなの？ショボクない？(・ω・) >>92
昔のホンダはキチガイだった。白バイの原動機が特別仕様。
特別だけど、安定を求めていない作り。
カムが太くて短い。受けが中央でシャフトの3倍はあったかな
で、ハイカム。それをお上に降ろす恐ろしい集団だった(・ω・) どこかにまとめのレスあるんだろうけど
三年で自分のやりたい仕事なんてさせてもらえないぞ
大企業はそう言うところ、それが嫌なら絶対ベンチャー行くべき
そっちは20年先どうなってるかわからないけどな
大企業で20年いたらそこそこのポジションはくれる、能力次第だけどな >>97
そんな小僧が、ホンダさんの真理を突いている。
貴方が現役ならよく考え心に留めておいたほうがいいかも(・ω・) >>69
乗った事ないの？可哀想に。特別なものだよ。B型、H型くらいまで楽しいエンジンだったじゃん。 >>90
インボードディスクブレーキとか
Ｖ-ＴＡＣＳとか
2st3気筒とか は忘れたままいてください ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
