F1日本GP ホンダスペック3PUでトロロッソホンダが2台ともQ3進出!!
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145 名無しさん@涙目です。(庭) [ZA][] 2018/03/06(火) 21:42:54.46 ID:EqlKBECc0
トロロッソ持ち上げてる奴が本気なのか釣りなのかよくわからん
ホンダエンジンの耐久性考えたら今期はもう地獄のような1年になるとしか思えないんだけど
161 名無しさん@涙目です。(庭) [ZA][sage] 2018/03/06(火) 21:53:14.65 ID:EqlKBECc0
このスレ保存しとくわ
速報民がホンダを持ち上げてた証拠を残しておかなければな 全く見なくなって久しいから、何の事かさっぱりわからなくなったわw
あの必死で見てた時は何だったのか エンジン音が昔と全然違うのな
昔の甲高い音しか覚えてないから違和感あるわ トロロ…6位、7位
枕…18位、19位
どうしてこうなった…(´・ω・`) >>11
マクラーレンは最高のシャシーにGP2エンジンからルノーに載せ替えたのに不思議だね
きっとアロンソとかいうドライバーが遅いんだね アロンソどんな気持ち?
どうしてこうなったかわかる? SSスタートだからなあ
レースではどうなる事やら
一方のマクラーレンはFPをソフトで走り込んでる 1 Lewis Hamilton Mercedes
2 Valterri Bottas Mercedes
3 Max Verstappen Red Bull
4 Kimi Raikkonen Ferrari
5 Romain Grosjean Haas
6 Brendon Hartley Toro Rosso
7 Pierre Gasly Toro Rosso
8 Esteban Ocon Force India
9 Sebastian Vettel Ferrari
10 Sergio Perez Force India
トロのくせになんか強豪っぽい並びww 雨で2回目のアタックできなかったから正確な順位は分からないけどスペック3はガチでインドとハースと戦えそうだな 最新スペックがここまで良い仕上がりとは思わなかった >>1
おまえもS660で出てみろよ(´・ω・`) >>21
今回のスペック3から、N-BOX開発責任者の浅木さんがPUを作ったからな
やっぱN-BOXすげーよ! 鈴鹿ってまだタダ見できるの?
何か所か藪の中から中に入るルートがあったけどまだ入れるのかな? >>5
すげー
もうリタイヤしても許されるレベルだな。
しかし今度のPUはかなり期待できそうだな。 >>25
マクラーレンも市販車の開発に優秀な技術者をもってかれているとか噂をきいたことがある >>11
ホンのちょっとの運としか思えないわ
予選1のタイム差
トロ・ガスリー1:30.137
マク・アロンソ1:30.573
その差0.436秒だぞ
接戦すぐるw トロロッソってベッテルがポールトゥウィンしたチームだろ? >>31
マックスでそれだけの差があるって事は、何週もしていくうちにどんどん差が大きくなってくんだよ。
コンマ5秒の差はとても大きい。 https://pbs.twimg.com/media/DozrR3vW4AAUcbd.jpg
Q3でトロロッソホンダは中古のSSだったけど、あそこで新品使っていたら順位上だったよなぁ・・・ >>36
周回数では当然だが、一発の予選での話だよー
0.5秒の間にガス、アロ含めて9人いるんだから。 >>31
0.5秒差ってかなり大きい
距離にして数百メートル マクラーレンは昨年のホンダPU時代よりタイムを落とす
PUのせいにしていた奴ら、まじで死んでほしい
マクラーレンのツイッターは安定の炎上 お前らトロロッソなめんなよ
元はミナルディなんだぞ
ランチうまいんだぞ フェラーリの自爆とルノーエンジンのトラブルのお陰じゃん >>42
>マクラーレンは昨年のホンダPU時代よりタイムを落とす
てことは、他のチーズはタイム上がったんだね?
コースレコードが出たんだね?
あんな強風が吹いてるセミウエットで ラップタイム見る限り、メルセデスが速すぎる。6位以下はどんぐりの背比べだな。 >>46
PUを変えたトロロッソはタイムが上がっている
つまりどういうこと? >>44
そんな事言ってたらどのマシンもベストの時に良い成績ださなきゃいみなってか。
そんなのあり得ないんだよ >>51
期待していいけどエンジンブローとか心配だな。 >>52
去年が遅かったんじゃないの?
15 55 C.サインツJr. トロロッソ 1’30.413 11
17 10 P.ガスリー トロロッソ 1’31.317 7 フェラーリがやらかしたおかげで明日の興味はホンダに絞られた >>58
ホンダからルノーに変えたマクラーレンはタイムが落ちて、
ルノーからホンダに変えたトロロッソはタイムが上がる
不思議だね >>60
で?お前が乗ってるらしいS660のコーションラベルは? >>60
だから書いたよね
あんな強風が吹いてるセミウエットでは、ちょっとした事でタイムが変わる
糠喜びはするな
勝負は靴を履くまで分からない >>33
今年マクラーレンが遅い事とホンダと何が関係あるの?
なぜホンダが悪いのか教えて しかしマクラーレンはどうするの
ワークス捨ててホンダからの金も失ってしかもルノーエンジンが最弱になってしまった
来季戦えるのか? >>67
とりあえずは、OILマネーを騙してお金は調達してるぽい ハートレー普通に良かったな。
やっぱF1走れる選手はみんな凄いんやな。 >>63
ホンダエンジンから出る音がルノーエンジンの調子を狂わせるw トヨタと違ってホンダが活躍するとまたF1人気再燃するかな >>72
昨季ボロクソ言われて捨てられて今期奮戦しているのは娯楽としてかなりおもしろいからそのあたりプッシュしていけばまた人気でるかも >>1
12 名前:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [BR][] 投稿日:2017/12/20(水) 21:20:45.89 ID:0LuG5heZ0
>>1
ユーティリティボックスの外し方
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/s660/2015/details/13697090-11556.html
これ貼ったの先月末だけど、まだコ 一 ションラベノレの確認してないの?
車体はショップから戻ってきたし、肝心の確認の方法もわかったのにどうしてできないの?
まさかとは思うけど、S660をかったのは嘘だったのかい? Red 赤 Bull 牛
Toro 牛 Rosso 赤い
マシンの愛称:赤べこ(公式) Q1とかなんのことか分からなかったが
なるほど予選からサバイバルなのか 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
cqv こんだけF1人気無いのに、地上波放送しないとか
本当にオワコンになるだろうな! 気持ちいいくらいに過去のブーメラン刺さりまくってるなぁ
マクラーレンがこんなチームになるなんてなぁ 明日は鈴鹿晴れそうだし、また置いてけぼりなレース展開になるだろ。 >>27
ガスリー車は出力を抑えてたらしい(フランスのテレビでのインタビュー)
抑えてなかったらあと1/3秒削れてたというからもしそうなら一気にハースに並ぶ
あとは信頼性だな >>31
これで接戦って...
おまえ、モータースポーツに興味無いだろ。 てかグロ、最後ソフトタイヤで出たのかよ
これ最悪じゃね? 頭抑えられるパターンだろ マクラーレンも落ちぶれたなぁ
まあ舌戦ばかりに力を入れてたらこうなるのは当たり前か >>1
>>25
>>38
>>42
>>52
>>60
>>76
そんな事より、お前の乗ってるらしいS660のコーションラベルは >>31
タイムアタックしてて0.5秒差はかなりデカいぞ 雨が降って、最後のアタックが出来なかったからな。
雨がなきゃ、最後他に抜かれてたろ。
つまり、Q1で赤旗出したエリクソンのおかげ。 つまりエリクソンのおかげで最下位まぬがれたって事? >>31
競技出てみればわかるけど
0.5秒はお話にならない
このトロロッソもだめだめ >>110
最下位じゃないにしても
かなり下駄を履かせて貰った >>1
>>25
>>38
>>42
>>52
>>60
>>76
そんな事より、お前の乗ってるらしいS660のコーションラベルはどうなってんだよ F1エンジンだけでも供給を続けてればよかったのになぁ
あHondaら >>114
嘘ついてまで良い格好をしたいって何なの?
コーションラベル >>116
まさか施設丸ごと二束三文で売り払うとは思わなかった マクラーレンに対する皮肉なのにバカがレスしてきて笑う >>121
日本人には
溺れている犬に石を投げる習慣が無いもんでな 昔から鈴鹿スペシャルとか出してきてたけど
もっと早く出しとけよ!っていつも思ってた >>112
05秒の中に9台がひしめき合ってるって言いたかったんだけどな。
その中で0.1、0.2秒9台のマシンのタイムが変わってれば順位変動でかかっただろうって意味。
ガスリーとアロンソのタイム差だけだと開きあるの分かるさ アロンソ誰もいらねって来年F1から消えるのがザマーですw マクラーレンやルノーなんてもういいから、せめてフェラーリと競ってくれ >>129
あいつマシンのセッティングは出せても、開発能力低いんだよな >>99
あえてそうするって事は目いっぱい回すとぶっ壊れるてことだ
とはいえ流石鈴鹿では気合入ってるな
個人的にはトップチームに絡めてないからまだまだ全然だけど コクピットの上のガードみたいなやつ
いつからあんなの付けだしたの? これはひょっとして鳩はアカベコで来年も走れるのか‥ F1もめんどくせぇルールになったなぁ
ハッキネンVSシューマッハの予選バトルは燃えた オートマでサーキット走る事にスポーツ性は無いと思うよ コーションラベルって何のことかと思ったら所有者確認かよ
こんなガイジが運転できるわけねえだろ だよねー
169 名前: キチンシンク(千葉県)@無断転載は禁止 [GB] :2016/12/11(日) 18:24:18.07 ID:W1/XMJ620 BE:232392284-PLT(12000)
http://img.2ch.net/i...anime_jyorujyu03.gif
>>168
S660で交差点フルアクセルしたら、案の定滑ったけど、横滑り防止装置でコマみたいに回ることはなく、案外大丈夫だったよw 地上波でやってくれんかな?
ウジnextのキラーコンテンツなん? >>96
ロシアが国主導でF1チーム作る動きがあるらしいな。
すごい盛り上がってるみたい マクラーレンのツイッターGP2言われまくってるやん おれはフォーミュラEしか興味ない。
はやく幕張で開催してくれ。 マクラーレンがホンダを手放したのは失策だったという人がいるが、現状のマクラーレンの体質、体制じゃPUはいつまでたっても良くならなかっただろうし、たとえ良くなっても速くはならなかっただろうね。 >>156
ガスリーはPUの出力を下げているらしい
戸愚呂で言うと、80%程度でこれ >>164
例えホンダが優秀だとしても宝の持ち腐れだからな >>164
失敗じゃ無いよ。
あのまま続けてたらいつまでたっても現実が見えないままだったから互いに良かった。 マク「俺は間違ってないホンダが悪い」
自分を省みない横暴な態度を悔い改めなされ ハルクのミス、リカルドのトラブル、雨のタイミングに助けられただけ
実力ではない ガスリー、FPもまともに走れてないしマッピング決まらない状態で
パワーも80%とか
P5もいけてたな >>179
ほんと、つまらなくなったよ
札束が生み出す圧倒的なパワーとスピードが醍醐味だったのにw >>176
多分そう
自分はF1観るためだけにDAZN入っちゃった 来年にはレッドブルへ昇格するトロロッソのエースドライバーのPガスリー曰く
「僕のPUにだけ振動の問題がでてるのでパワーを押さえて走るしかなかった」
今回のレースはあまり期待できないけど本気モードだと更にタイムが縮まるという事実 >>28
市販車部門は残業なしで給料もいいから皆そっちに行く
F1部門は徹夜するし残業代がチョコバーだし >>176
海外のなら幾らでもある
これだけならdazn一カ月無料体験でもいいんじゃない? 鳩の就活の為に振動が〜とか言ってパワーセーブから鳩の一個下につけるあたりガスリーの腕と人の良さ >>171
何でもアベのせいにするパヨクのアベガーみたいw >>180
だった?
スピードは今年のF1が過去最速なんだが ホンダからルノーエンジンに変えたマクラーレンはプラス27ポイント
ルノーからホンダエンジンに変えたトロロッソはマイナス22ポイント
足引っ張ってるやつ分かっちゃった
・16戦終了時点の獲得ポイント
2017年
マクラーレンホンダ 23P
2018年
マクラーレンルノー 50P
2017年
トロロッソルノー 52P
2018年
トロロッソホンダ 30P >>40
周回平均速度からみて0.5秒って30メートルくらいなんだが
0.5秒で数百メートル進もうと思ったら時速何キロ必要かも分からんのかこのアホは ポイント倍だもんな。
マクラーレンは変えて正解だったと思うわ。
信者は頭おかしいのはどこも同じだな >>194
お前は何週遅れでマウント取って喜んでんだよw >>1
そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラwwwww ここまで、26/201 13%
アロソンwのせいでマクラーレンが叩かれてしまうw とにかくホンダは新規PUの可能性見せられて良かった。これでQ1敗退だったらレッドブルからボロクソ言われてた むしろ5、6番グリッドになっちゃったせいで後ろからバンバン抜かれる様を見ることに >>205
抜きにくいサーキットで、トラックポジション重視だからな
SSでスタートするのは得策じゃない
インドやハースやザウバーやルノーにすら >>31
レース終了時には周回遅れになる圧倒的な差だぞ? ■【決勝レース結果】F1日本GP
1 L.ハミルトン メルセデス
2 V.ボッタス メルセデス
3 M.フェルスタッペン レッドブル
4 D.リカルド レッドブル
5 K.ライコネン フェラーリ
6 S.ベッテル フェラーリ
7 S.ペレス フォース・インディア
8 R.グロージャン ハース
9 E.オコン フォース・インディア
10 C.サインツ ルノー
11 P.ガスリー トロロッソ
12 M.エリクソン ザウバー
13 B.ハートレー トロロッソ
14 F.アロンソ マクラーレン
15 S.バンドーン マクラーレン
16 S.シロトキン ウィリアムズ
17 L.ストロール ウィリアムズ
- C.ルクレール ザウバー
- N.ヒュルケンベルグ ルノー
- K.マグヌッセン ハース
トロロッソホンダはノーポイントじゃねーか トロロが気になって無料配信で観たけどつまらなかった。
インディの方が面白い >>216
カルロスサインツ?あいつラリー屋でしょ? >>165
で、結果は?
ダブル入賞くらいはしたか?
運が良ければ表彰台だよなぁ
まさか予選順位よりも下なんて事はないよな? マクラーレンシャーシがクズなのが1年遅れで証明されたな >>210
トロロッソはマクラーレンを周回遅れに出来ましたか? 関連レス
アロンソ「俺様は最高の走りをしたのに最下位でびっくり 原因は糞シャシーのせい」
63:名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB][sage]:2018/10/07(日) 11:29:53.89 ID:BLkAPDDy0
>>60
昨日、トロロッソがツイッターで「We can fight in Q3‼」と呟いていて最高だったw おれが小学生のころからホンダは鈴鹿スペシャルとかほざいてたけど
万年周回遅れの印象しかないわ
鈴鹿で勝ったこと有るのかよw ホンダはルノーを超えたと吹いてたのに
そのルノーにぶち抜かれて入賞圏から蹴落とされるってwwww ルノーを超えた?
ストレートでルノーにぶち抜かれたが ホンダからルノーエンジンに変えたマクラーレンはプラス27ポイント
ルノーからホンダエンジンに変えたトロロッソはマイナス22ポイント
足引っ張ってるやつ分かっちゃった
・16戦終了時点の獲得ポイント
2017年
マクラーレンホンダ 23P
2018年
マクラーレンルノー 50P
2017年
トロロッソルノー 52P
2018年
トロロッソホンダ 30P 今回トロはタイヤに風船作ったりタイヤ管理ボロボロだったしな
良く完走できたと思う >>235
去年のドライと、カメラに雨粒ついてる今年のウェット並べてもなんの比較にもならん >>236
ところが今年の方がタイム向上してるチームもあるらしい
ハーフウェットではあったがコンディションはそこまで悪くなかったみたい >>224
ホンダの代わりにルノーのカスタマーエンジンを積んだマクラーレンは昨年よりも遥かにポイントを稼いでいる
今年ホンダエンジンを積んだトロロッソは遥かにポイントをへらしている 何でレッドブルは来年からホンダに変えるんですか。
ルノーが意地悪して いいエンジン供給しないんでしょうか。 ルノーもワークス参戦して、ワークス待遇が揺らいだから
ルノー本部がF1予算の割り当てを絞っていて、豊富な資金を投入しているホンダの方が伸び代がありそうだから
ホンダの資金が運営を楽にするから それにしてもレッドブルは本当にルノーエンジンなのか?って言う位に速いな。ワースクよりもカスタマーの方が速いなんてなんなの? レッドブルは来年もルノー使ってたほうがええぞ!!
再来年はポルシェにしとき! 開発止まってアロンソいなくなって来年マクラーレン1ptも取れなさそう >>239
とも言われてんね
ホーナーの性格もアレなので、もう関係が修復不可能なくらいこじれちゃって
去年の枕とホンダくらいギスギスっちゃってんだよ >>220
父親のほうがまだ走れる年齢だと思う方がどうかしてるw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています