「ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ！」日本初の高速に乗れる電動バイク
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https://s.response.jp/article/2018/10/05/314725.html
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ADIVAは4日に開幕した「京都スマートシティエキスポ」で、2輪EV（電動バイク）2車種を日本初公開した。その1台『VX-1』は、軽二輪（125〜250cc）クラスのパーソナルユース向けスクーターだ。インホイールモーターを搭載し、EVならではの心地よい加速感と、満充電で最大270kmの後続を可能とする。
VX-1のボディサイズは全長2120mm×全幅810mm×全高1330mm、シート高は770mm。タンデムでも快適なゆったりとしたライディングポジションにより、高速道路を利用した長距離ツーリングもこなす。防風性能に優れた大型フロントスクリーンも特徴だ。
長距離ツーリングを実現するのはそのパワーユニット。リアホイールに直結した独自のインホイールモーターは、エンジン車と比べサイズ、重量、部品点数を最小化することに貢献し、EVならではのキビキビとしたスポーティかつ力強い走りを実現する。定格出力は11kW、最高出力は35kW。最高速度は110km/hで、100km/hまで到達するのに6秒と、同クラスのガソリンエンジンスクーターを凌ぐ加速性能を誇る。
搭載するリチウムイオンバッテリーは、用途に応じて3つの容量を選ぶことが可能だ。7.2kWhモデルで後続可能距離135km、10.8kWhモデルが同202km、14.4kWhモデルが同270kmを実現する。充電は家庭用コンセントやSAEJ1772での交流充電に加え、4輪EVで使われている急速充電「CHAdeMO（チャデモ）」にも対応する。
発売予定時期は2019年春で、価格は未定。なお、現在はCHAdeMO規格への対応を進めている段階だが、展示車と同仕様の交流充電タイプであれば、すぐにでも販売が可能だという。 ついでに言うならベクトリックスの電動スクーターには、ADIVAの得意分野である3輪車も存在してた
しかもチルトロック付きで、電動故にバックも出来る
ソッチのほうを売り出せよと思う
https://www.youtube.com/watch?v=xDSX-_5lMl8 というか、ADIVAのクソ3輪車、ショックユニットが左右共用のクソゴミなのなんとかしろよ
ベクトリクスの工場買ったのなら、ベクトリクスの3輪車の前足をAD3に設定しろや、
それだけでかなりマシなスクーターになるやろ、多分だけど
あとAD1の125、お値段がトリシティに後付けの屋根と箱を付けたくらいの価格で狙い所は分かるけど
それより安くしないと売れねぇよ、変な自信持ってんじゃねぇよ台湾カス >>26
電動自転車と同じで
もちろんカセット式で自宅充電だろ
持ち運びできない様にする訳がない >>38
3枚目のケツ暴れさせながら加速してく感じヤバいなｗ 高速乗って行った先で充電できなかったらどうすんだよ
田舎なんてガソリンスタンドすら少ないのに
自力で走れるペダルをつけてくれたら良いのに 金田のバイクがカッコいいのは認めるが、自分で買うバイクにビッグスクーターとかいう選択肢はないな
ガキの乗り物感が捨てきれない
メットイン便利そうってのはあるけど 「高性能だがピーキーで扱いにくい機体となってしまった」←主人公機に便利な設定 ビッグスクーターはヒラリ感がないから嫌。
T-MAXはどうなのだろう？ 「やっとモーターのコイルがあったまってきたところだぜ」 出川の番組で電動バイクのってるけど
すぐ電気なくなるよね 多雨多湿の日本だと日本大手二輪メーカー並の耐久性が欲すぃ(´・ω・`) 自動車と同じであと一段階はバッテリーで革新起きないと無理じゃなかろか 電動バイクとかアホが乗ったらそこら辺でウィリー祭りだろ >>125
電動だからそういったのを防ぐ装置を付けやすそうだけど やっとモーターのコイルがあったまって来たってのによぉ
というセリフをリアルで言える世に中になったのか >>74
ターレーか、結構挙動怪しいよな
俺は電動フォークしか乗らなかったわ なんとこれ、300キロ出る電動バイクなんですねー！ 車検の代車で日産リーフを借りたんだけど
アクセル全開で加速すると新幹線のぞみのインバータ音みたいな音がして
結構快感だった 金田のバイクって500kgくらいありそう
どうやって取り回すの >>9
当時「ピンキラ」とか呼ばれてたと記憶してんだが、あまりの人気を妬んだヤカラが“ピンキラとゴボーズ」なんて揶揄してた BMWがとっくに出してただろ。
650クラスの車体なのにフルフェイスが収納できないメットインスペースで
その極小スペースに充電ケーブル積まなくちゃならなくて実質積載量ゼロで200km走れないやつ。
しかも140km/h&加速度リミッター付きのやつ。 ピーキー
パワーだけ求めた結果、扱い辛い状態
「乗りにくい=遅い」
がレースの常識なので、速さでは無く扱い辛い状態を楽しむ為の物 >>5
下から大トルクって意味のピーキーさかもしれん >>23
ないんじゃね？
ギアを変える必要なくトルクは下からもりもりで出力も自由に変えられるし 京都だから実車見に行こうかなと思ったら南のほうのクソ田舎だった フライングプラットフォームは無理として炭団くらいは作れるだろ？ >>72
これ定格出力であって最高出力じゃないんだよな
実現できないだろうけど、定格出力600Wであれば最高出力が30馬力（22KW）であっても原付になっちゃうっていう
（実際は0.6KWだと、コムスの例みたいにせいぜい5KWって6〜7馬力位だろうけど） アキラのバイクって言うと
ものすげぇ突っ込んでくるよな 新谷かおるが雑誌の企画用に描いたのとアキラってどっちが先だったか覚えてねーや >>38
昔の日本はこういうアニメも作れてたんですよねえ
それが今やエロと萌だものお金がないって悲しいよな 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
ckt >>106
たかが250なのにビグスクは嫌だけど
T-MAXとX-ADVは便利そう 昔、スズキのコンセプトバイクでARAKIのバイクみたいなのがあった
いつまでたっても市販化はされない >>1
ジェンマをEVにするだけでいいのに、なぜやらない >>176
爺STRIDERとか売り出せる訳ねぇだろ、あれを商品化した場合300万くらいになるわ >>175
普通に英語が語源だけどエンジンの整備なんかの用語 金田バイクくらいネックが寝てるバイクって運転しづらいんだろうけど、こういうロー&ロングなデザインのバイクに乗りたい ユダヤCIAに乗っ取られた日本
犯罪行為・・・・・・・・・・・実行犯（人間のクズ)・・・・・黒幕（後ろ盾）
日本人拉致事件・・・・・・・・北朝鮮・・・・・・・・・・・・米CIA
地下鉄サリン事件・・・・・・・オウム真理教・・・・・・・・・米CIA
浅沼稲次郎、石井紘基刺殺・・・右翼青年・・・・・・・・・・・米CIA
麻薬密輸・・・・・・・・・・・警察・検察・暴力団・・・・・・米CIA
罪のない人を拘束、殺害・・・・精神病院、厚生労働省、警察・・米CIA
向精神薬(毒物)を野放し・・・・厚生労働省・政治家・・・・・・米CIA
抗癌剤(毒物)を野放し・・・・・厚生労働省・政治家・・・・・・米CIA
不正選挙・・・・・・・・・・・(株)ムサシ・選挙管理委員会・・米CIA
テクノロジー犯罪・・・・・・・創価学会、警察・・・・・・・・米CIA
集団ストーカー・・・・・・・・警察、消防、創価・・・・・・・米CIA
水道事業を外資に譲渡・・・・・安倍政府、官僚・・・・・・・・米CIA
消費税増税・・・・・・・・・・安倍政府、官僚・・・・・・・・米CIA
保険金殺人・・・・・・・・・・創価、警察・・・・・・・・・・米CIA
毎年40兆円近くを米国に献上・・安倍政府、官僚・・・・・・・・米CIA おもしろそう
電動バイクで 高速道路をクルージングしたい 出川の番組でこれ使えば良いのに
途中で充電することがないので現地の人達とふれあうことが出来なくて
ただのツーリング番組になって番組のコンセプトから外れて俺は面白いと思うがな >>38
こういう電動バイク売り出す時代が来るのだろうか。
発売されたらレンタルで乗ってみたい。 >>12
なんかデザイン狂ってるように見えるのは俺だけ？
これだと乗車姿勢がだいぶおかしなことになる気がするが デザインださいね、イタリアのスクーターならベスパとかじゃないのか
なんで半端なんだこれ >>147
それはスロットル開度に対する出力の調整が雑なだけでピーキーとは言わない ピーキーについてモーターの出力を言ってる奴がいるが
一般的にハンドリングのことだろ
おそらく遊びが無いんだよ お前ら勘違いしてるアホ多いけど
ADIVAは亜帝發と書いて台湾だからな
電動のデカイ方はヴェクトリクスって米国製だったのをADIVAが買ってそのまま生産してる
すでに伊全然関係ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
