0699名無しさん@涙目です。(千葉県) [DE]垢版2018/10/06(土) 01:28:07.21ID:XoqKvO9v0 マツダのスレだな。 マツダはロータリーエンジンでフロントミッドシップを実現するのは早かったけど、 ストラット&セミトレの四輪独立懸架は1981年のコスモ、ルーチェから。トヨタは1979年のトヨペット・コロナマークIIから。 ハコスカGT-Rはロータリー軍団にストレートで抜かれてコーナーで抜き返していた。日産は1967年のダットサン510ブルーバードから。 だがファミリアの頃には素人目にも明らかに良くなかったコーナリング姿勢が、ルーチェやサバンナに進化していくにつれ遜色ないものになってくる。