ホンダフィット4きたーーーーーー
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ホンダ フィット 次期型、2019年発売か…試作車をスクープ、HVの燃費は45km/Lに
ホンダの主力コンパクトカー『フィット』次期型プロトタイプを、レスポンスの兄弟サイトSpyder7のカメラが初めて捉えた。
フィットは、2001年に『ロゴ』後継車として初代がデビュー。2007年に2代目へと移りボディが拡大。
2013年に3代目となる現行モデルが発売された。海外向けは『ジャズ』としてグローバルに展開している。
捉えた4代目となる次期型プロトタイプは、初期段階のため厳重なカモフラージュで包まれているが、エクステリアは大刷新されることが伺える。
まず目につくのは、フロントドアベンチ(三角窓)だ。正三角形に近い現行型から、Aピラーの上部へ伸びる純角三角形となり、視界が大幅に向上している。
また大円形プロジェクト・ヘッドライトの存在も確認できる。さらにCピラーは厚みを持ち、テールライトは、リアウィンドウに沿って伸びる縦型から、
ワイドな横型へ変更されているのも見てとれる。
大刷新されるエクステリアと共に、パワートレインにも注目だ。1リットル直列3気筒ダウンサイジングターボを搭載し、最高出力128psのハイパワーを生む。
さらにホンダの新世代ハイブリッドシステム「i-MMD」(2モーター方式ハイブリッド)を搭載し、出力アップや燃費性能の向上が見込まれる。
最高出力は、エンジンとモーターをあわせ合計145ps、燃費は45km/リットルを目指して開発が進んでいるという。
高性能モデル「RS」の設定も確実視され、こちらも1リットルターボの搭載が予想される。
ワールドプレミアは2019年後半のモーターショーが有力だ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181001-00000002-rps-ind
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1342473.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1342476.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1342468.jpg FIT3ビッグマイナーチェンジ版乗ってるが概ね満足してるわ
別に速さは求めないからFIT4ではちょっとした段差でぽよんぽよん跳ねるのだけなんとかしてくれ >>276
仰々しいタイプRというブランド背負わなくても
低価格でもトヨタ車より速いってのが
広まれば客はつくと思うけど プロドライバーが軒並み絶賛してるのに
「スイスポなんか足回りがなんちゃら〜」とか
キモヲタがドヤり顔してんのなんなんだろうねw
頭悪いアピールかな? スイフトはRSを軽い感じで乗り回してるくらいがいいと思われる
スイスポになると一気にオタ臭くなる >>278
むしろスイスポはキモオタがユーザーメイン層だし
そこ叩いたらダメだろ >>280
ヲタ臭いという話なら解るよ。そう思うし
性能評価でケチつけてるやつは運転ドヘタクソのおっさんとか
イキってるガキでしょ? >>280
スイスポは何故か周りの人がこぞって買ったから色々乗ったけど
非スイスポとか遅いだけのゴミ >>175
シビック買いにいったらフィット1.5が出るってことで
そっち契約しちゃった思い出 フィットは初代が一番良かった
あとはだんだんと軽自動車に近づいている フィットのリコールで事故に有って以来ホンダは信用してない 足が硬いほうが正義みたいな風潮なんなん?
知り合いのaudi s3とかレヴォーグに同乗したとき足固くて乗っててしんどかったわ >>247
無免が嘘つくなよ
ネット情報のまんま語るなよ 車中泊のできるフルフラットモードを設定しろ
話はそれからだ 空力とかどうでもいいからクラシックカーみたいなコンパクトカー作って欲しい >>145
真ん中のおっさんの頭髪のデザインは酷いな モグラみたいだな
今度はどんな物故割れ仕様なのかそれが楽しみだ いつも思うけど日本メーカーなんて
デザイン隠すほどの必要性ってあんのか? 初代って顔つきカワイイよね
まだまだ現役で沢山走ってる メルセデスのAやBMWの1シリを混ぜたデザインっぽいな。 初代フィットは小さなオデッセイみたいな感じでそれはそれでよかったが
2代目3代目はコロッと丸い感じで俺は好きだな・・・
特に3代目となる現行のモデューロスタイルは嫌いじゃない、いや好き! >>1
いつもの様にクソスレ立てないのか?
RIZIN視聴率6.6%で今回も爆死 那須川vs堀口も最高瞬間視聴率9.6%でお通夜
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1538431179/ にしても
FIT4が来年に出る
ってのがアナウンスされたのと同じだから
これでますますFIT3が売れなくなるね・・・
現場大混乱じゃね? >>1
>Aピラーの上部へ伸びる純角三角形となり
じゅんかくさんかくけいww
幾つだか知らんがずっと勘違いして生きてきたのかな にしても何度見ても
新しさが無いな・・・
本当にこれ2019年に出る新型なの? >>145
歴代jaguarばかりりすぺくしてるコイツらのセンスが良いとは限らない。 モデルチェンジごとに大きくするのはやめてほしい(痛切 >>316
フィットは愛らしいフォルムに
コンパクトだけど十分な後席や荷室空間と
安いけどそこそこ走るところが魅力なんだから
現行の技術で普通にコンセプト通り作ってくれたら
それでいいんだよ 1.0 3気筒ターボに期待してるんだけど
128psはどうせハイオクだろうな
RSじゃない普通のモデルに積むのかな? シャトルは災害大国日本に恥じないような車中泊仕様でお願いします。
価格安くするために前回同様にフィットベースでお願いします。
車高1550で5ナンバー一杯のサイズ、2段ベッドタイプとか
ポップアップルーフがオプションでお願いします レンタカーでフィットに当たると本当にゲンナリする
ノートはあんなに運転しやすいのにさ 現行もだがホンダのくせに丸虫っぽいな
大口グリルにしろとは言わんがもう少しオラつけよ カモフラージュする必要あるか?
誰もマネないだろw >>323
うるせえフリードかシエンタかソリオ買えよ 車高1550でポップアップルーフは車内で立って着替えられるので欲しいかも 1リッターで128馬力も振り絞るのか 結構凄くね テンロクNA相当 デザインなんてどうでもいい、なぜリアガラスを寝かせるんだ
プロボックスみたいにスクエア形状にして極限に
車内有効スペースを確保して欲しい 怒ったモルモットみてぇだな。と思ったら可愛く見えてきた また安い塗装と適当な塗装工程でコストダウンしてんの? よく言われる、「ガンダム顔」ってのがよくわからない
ライトが角張ってるとか睨んでる様に見えるとかごてごてしてるとか? >>2
初代は至高。
二代目も前期のRSは好き。
3代目は…アゴ死ね これをベースにグレイスも2モーターになるのかな?
期待して待ってみるかな >>87
コスモ初代は厳密にはコスモAP。
コスモスポーツは実質別車
RX-7も実質SAが初代なのと同じ >>46
カッコいいものしか作らない!とドヤってたクソデザイナーもな。
あの二人と伊東を見ると今でも腹立つ ハイブリッドって日本以外で売れてるん?
ダウンサイジングターボはいろんなメーカーがやってるけど FIT欲しいけど、今乗ってる10年落ちの軽が余裕で20km/越えるからなぁ…
ハイブリッドも30km/L以上走ってくれるなら考えるのに 外見からでも頭上空間も後部座席も荷室も割り切らないっていうのがわかる。
まさにファミリーカーを極めるホンダっぽいな。 今でも2代目の後期をよく見かけるけど3より全然いいな >>322
ジェイド L15B 150ps レギュラー
シビックセダン L15B 173ps レギュラー
シビックHB L15C 182ps ハイオク
新型CR-V L15B 190ps レギュラー
現行フィットRSが1.5L NA レギュラーで132ps絞りだしてるんで
レギュラーで対応しないと販売的にも不味いだろう >>8
まず無理なんでしれっとJC08併記するんじゃね >>145
日本車ディスばっかしてヨーロッパのスーパーカー褒めてるようなやつらの意見を参考にするなんて…って思ってたけど見てたらこいつらは全方位でボロクソ言う >>359
それだったら嬉しいけど。
トヨタ、スズキの1.0ターボはレギュラーで100ps前後で
フォードのeco boostがハイオクで120ps位
やっぱホンダはハイオク仕様じゃないかな >>283
スイスポもフィットもFFやん。
MRでないと面白く無いだろ? >>361
いやこいつらもイギリス車には甘い
ジェレミーはアストンはべた褒めするし フィット貸しても運転しやすいと言われるし乗り心地もいいけどなあ
タイヤの空気圧とか交換したタイヤによってかなり変わるから点検した方がいいよ >>366
あのシートが自分にはなんか合わん
シートが合う合わないで印象は違うんやろな >>366
運転席の見え方自体がもうダメだわ
コンパクトのくせにフロントガラス傾きすぎやろ >>368
>>369
初代後期型乗ってるからシートもフロントガラスの傾き方も違うのかなあ
それとも人それぞれ合う合わないがあるからフィットは合わなかったということなんでしょうね >>369
ほんとだ、もっと立てれば座席前に出来て車内空間広くなるのに勿体無い
ボンネットからのデザインだろうな >>371
フィット乗ってからキューブとか運転すぎると楽過ぎて草生える 今乗ってる軽がハイオク指定で12km/Lくらいだから45kmとか想像つかんわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています