トヨタ ヴィッツ が「ヤリス」へ改名【予想CG】
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トヨタのコンパクト・ハッチバック『ヴィッツ』が、フルモデルチェンジを機に海外名である『ヤリス』へ改名。世界統一車名となり、再出発を図る。
Spyder7スクープ班では、入手した情報を元に予想CGを制作した。
欧州Bセグメントのヴィッツは、『スターレット』の後継モデルとして1999年に日本で発売。世界戦略車ヤリスとして、欧州などでも販売されている。
現行モデルは2010年に発売され、マイナーチェンジが施されながらも8年が経過しているが、現在も安定した人気を誇る。次期型では、
国内でも「ヤリス」へと改名し、内外ともに大刷新を図る。
最大の注目は、「TNGA」の一環として開発された「GA-B」プラットフォームの採用だ。これにより、剛性や走行性能が向上すると見られる。
ボディサイズは、全長が3950mm、全幅が1700mmと僅かに拡大するが、全高は変わらずスポーティなボディシルエットが予想される。
制作した予想CGは、地味なイメージのあった現行モデルを、トヨタ最新の流れを汲んだ、アグレッシブなデザインに大幅変更。
フロントには『カローラ』などの流れをくむ大口グリルを装着した。
https://response.jp/article/2018/09/27/314383.html
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1341129.jpg
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https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1341128.jpg 軽に抵抗がある層が足代わりに乗るコンパクトカー
俺の事だけど 現行型のHVを長期出張で二ヶ月ほど足にしてたけど、なかなか WRCで活躍しても知名度がイマイチ波及しないから、という理由もあるんだろうな WRCのゲテモノ感だけならグループBの再来みたいになってるけど
コレジャナイ デザイナー変えろよ
それとも承認してる経営人の頭がおかしいのか >>6
アメリカかヨーロッパではヤリスって名前で売ってたはず >>1 >>8 >>9
ヤリスぎwww
やっぱりそれが思いつくよなwww
>>12
セリスだったらまだ良かったのにな ノートと比べるとなんかペラペラなんだよ
個人的にノートの方がガッチリしてて好きだわ
タイムズカーシェアで乗ったぐらいだけど >>29
それな
海外ではWRCに出してるほどだしね なんでヨタはこういうピエロみたいな顔にしたがるの?センス悪いやん社長もダメいうてたやん(涙) ヤニスの鏡 だった^^
ま、いっか
同じようなもんじゃろW >>41 ヤリスの鏡
>>53 ふーん ヤリスの鏡だっけ?
>>54 ヤニスの鏡 だった^^
むかーし、ヤヌスの鏡というドラマがあって、アヌスの鏡と揶揄されてた
凄く心配w モデルチェンジのたびに少しづつデカくしていく流れもうやめようよ
世界的な流れなんだろうけどもういい加減大きくする理由ないだろ 赤貧走り屋御用達だったダイハツのX4ってもう二度と出ないんかね ドイツに行ったときにトヨタヤリスけっこう走ってたな マジレスたのむ
車売りたいんだが結局どこの業者がいいの?13万キロ超えコンパクトカー >>65
初代ヴィッツのあの小ささが良かったのに、今じゃもうスターレットまで戻っちゃったよ もしかしてヴィッツという単語は海外で下ネタ系なのか >>72
そんなの車買い替えじゃなかったら、処分料払えって言われるレベルだぞ
幾ばくでも金が欲しいならオクかメルカリ >>72
ヤフオクとかで個人売買以外は値がつかないのでは?
業者に頼むとむしろ引き取り賃とられるかも >>72
買い替えるならディーラーに無理やり高く買わせるのも手だぞ。下取りがあると値引きを増やせる >>1
もうちょい最低地上高上げてくれ。
場所によっては、車止めで下こする。 コンパクトカーはなんか乗り心地がスカスカしてるんだよな >>6
海外ではヴィッツダサいからヤリスで売ってる
日本人だけなんだよヴィッツかっこいいと思うのは >日本では「ヤリス」という言葉の持つ響きがあまり好ましくないため、「Vitz」という名称となった(初代発売当時のdriver誌の記事より)。
>逆にイギリス英語使用圏では「Vitz」の読みが「Bit(s)=「わずか」「噛んだ(過去形)」」に聞こえてしまうため、
>日本のみ「Vitz」、日本国外では「ヤリス」、という住み分けがなされている。なお、日本国内においても「ヤリス」とするか検討されている。
ふーん
わずか な車
噛んだ 車
になっちゃってイメージが悪いのか 新車種として出すときにやめといたのに
ヴィッツが浸透してからわざわざ変えるのか? アメリカにみたいにデミオのOEM=フルモデルチェンジか? >>89
日本市場を切ったんだよ
だから専売車種とかもやめてってる
日本投入車種を半減させて、整理してるからな
海外と分けて生産するメリットが無いと判断したんだろう
カローラも巨大になるくらいだから >>92
切ったとかいうけどコンパクトカー市場でベンツとかワーゲンに負けただけじゃね
意外と安いグレードあるし >>89
ヴィッツが「興味の湧かない車」として浸透したから変えたんだろ? アクアのFMCが来ないと思ったら車種減らすためにヤリスになるんやな >欧州Bセグメントのヴィッツは、『スターレット』の後継モデルとして
じゃスターレットに戻せよボケ >>98
こち亀であったな全面だけ高級車にするとかなんとか
女とか俺みたいに車に疎い奴なら騙されるなw なんとゆう歌舞伎顔なのかしら
てかスターレットに戻せばいいのに >>70
ドイツとフィンランドの工場で作ってるそうだよね
要するに日本市場は後回しというか優先事項じゃなくなったんで
名前もデザインもあちら向けで統一したって話だろうね そもそもヤリスなんてダサい名前やめて、新しくグローバルに使える日本っぽい名前つければいいのに
★★パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪(賭博罪)です!
警察官OBは定年退職すると
パヨク(在日韓国人)パチンコ屋に天下りして
年金が出るまで3〜5年ほど雇ってもらいます
警察の風営法検査の日時情報を漏らしたり
ヤクザから店を守る手伝いをします
そんな警察官OBは、最も卑劣な売国奴です
パヨク(在日韓国人)パチンコ屋の犬です
パヨク(在日韓国人)パチンコ屋の社長(金持ち)は
そんな警察官OBをトコトン馬鹿にしています
「警察官OBは使い捨ての犬ニダ!」なんて言ってます
それでも警察官OBは文句が言えません
年金が出るまで、ひたすら我慢です
その分、日本人には威張り散らしています
警察は自分たちの利権(天下り先)を守るために
重大な犯罪行為(賭博)を「見て見ぬフリ」しています
パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪(賭博罪)です
今すぐパチンコ換金営業を全面禁止すべきです!
パヨク(ゴキブリ在日韓国人)に甘い「親韓政治家」は
次の選挙で「普通の人」になってもらいましょう
自分の選挙区の政治家さんたちが
パヨク(ゴキブリ在日韓国人)に対してどんな姿勢でいるか
次の選挙のために、冷静に観察しましょう
★★パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪(賭博罪)です!
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 釣り目の顔ばかり作りやがって、デザイナーはチョンなのか?
誰か止めろよ ヴィッツって女とかおばはんのイメージあるのにこれ売れなくなるだけだろ 峠道でイキったヴィッツRSがいたけど2.4lハイブリッドおっさんセダンにすらついてこれない >>72
どうしても買い取ってもらいたいならディーラーで新車購入
時期によってはおまけで15万円くらいつけてくれる >>112
このデザインをOKだしてるおっさんが退職するか〇ぬまではずっとこのままやねw フィットにどうやっても勝てないから降参して車名変更とは情けないなあ 三代目は完全に失敗作 ついでに出したラクティスもろとも大失敗 スターレット好き多いなw俺もだけどw
日本ではこのクラスは
軽に食われて、もうダメだろ >>122
だよな
一方ヨーロッパではWRCでトヨタヤリスが結構頑張ってるようだし
そりゃあ、あちら優先になりますわなあ〜 >>122
1000tだった日産のマーチもゴーンのせいで完全に空気だし・・ブーンに期待するしないな(やけくそ) >>1
元々、海外ではヤリス、日本ではヴィッツという名前で売っていた。
海外でヴィッツだと、ビッチに聞こえるからヤリスにした。
日本ではヤリスだと、やり過ぎという印象になるのでヴィッツにした。
でも統一した方がコストダウンできるので、販売台数の多い海外を
優先してヤリスで統一したのだと思う。 >>121->>123
自販連普通車ランキングの5位だな。
ノート、アクア、カローラ、プリウス、ヴィッツの順。 >>32
まあ公開までの目眩ましにはなるからな
話題にはなるから宣伝効果はあるんだろう ヴィッツて110万からあるのな。軽自動車買う奴の気がしれん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています