トヨタ ヴィッツ が「ヤリス」へ改名【予想CG】
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トヨタのコンパクト・ハッチバック『ヴィッツ』が、フルモデルチェンジを機に海外名である『ヤリス』へ改名。世界統一車名となり、再出発を図る。
Spyder7スクープ班では、入手した情報を元に予想CGを制作した。
欧州Bセグメントのヴィッツは、『スターレット』の後継モデルとして1999年に日本で発売。世界戦略車ヤリスとして、欧州などでも販売されている。
現行モデルは2010年に発売され、マイナーチェンジが施されながらも8年が経過しているが、現在も安定した人気を誇る。次期型では、
国内でも「ヤリス」へと改名し、内外ともに大刷新を図る。
最大の注目は、「TNGA」の一環として開発された「GA-B」プラットフォームの採用だ。これにより、剛性や走行性能が向上すると見られる。
ボディサイズは、全長が3950mm、全幅が1700mmと僅かに拡大するが、全高は変わらずスポーティなボディシルエットが予想される。
制作した予想CGは、地味なイメージのあった現行モデルを、トヨタ最新の流れを汲んだ、アグレッシブなデザインに大幅変更。
フロントには『カローラ』などの流れをくむ大口グリルを装着した。
https://response.jp/article/2018/09/27/314383.html
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1341129.jpg
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https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1341128.jpg >>229
加速はEVだからすーっと加速して気持ちいいぞwそれくらいかな >最大の注目は、「TNGA」の一環として開発された「GA-B」プラットフォームの採用だ。
TNGAの流れでヤリスとは
なんていやらしい/////// 大きくなりすぎて5ナンバーぎりぎりなんだから
リアのサスをダブルウイッシュボーンにしてくれ 人間は点が3つあれば顔に見えるっていう機能があるのにそれ考えて無さそうなデザイン多いよな >>247
TNGAのコンセプトを明確に表した
素晴らしいデザインでは無いか! 代を重ねる毎に変になってくのは何なんだろうな
ある意味でトヨタの歴史でもあるけど 乗る前は「だせぇwww」ってクルマだけど、乗ると「あ、これで充分だわ」ってクルマ まあWRCが3連勝でダブルタイトルが夢じゃなくなった今統一して認知度のアップのためにもいいわな >>252
仕事でレンタカーで何度か乗ったけど
まぁなんとか高速も大丈夫な程度には加速するし
1リッターのやつだったけど、高速走りまわっても燃費もまぁまぁだし
小回りが効くしで、2名乗車までで荷物がなければ、十分だな
ガタイがでかいやつにはきついと思うけど
頭もぶつけるだろう
後席が狭いから乗車どころか荷物入れるのも大変で
後席の後ろはほとんどスペース無いから全然荷物が入らないから
もうちょっと荷物が入って欲しい
仕事でレンタカーするにしてもヴィッツよりもプロボックスの方がいいわ
個人でヴィッツとプロボックスどっちか買え と言われても
俺はプロボックスを買う
そう言えば、今度、プロボックスのハイブリッドも出るもんな! >>25
そだね〜今更名前とデザイン変えてもね〜
それだけにテコ入れしたい気もわかる
ホンダのFITは売れてるわけだし
(´・ω・`)
このクラスは自社製品で売れてる車種があるし
パッソ、ルーミー、タンクよりも売れないだろうね >>257
自販連ランキング最新だとヴィッツ5位でフィットは13位だな。
ちな、ホンダトップはフリードの10位。 新型プリウスをDQNっぽくカスタムしてる奴の頭ってどうなってんだろうな >>255
プロボックスは立体駐車場に入るしな
安いクルマだけど、数を売るクルマにカネ掛けてるよ、トヨタって会社は >>266
乗用車作らなくなりました。
実際は初代だけいすゞ製で二代目からOEMで
よその車に名前付けて売っていた。 >>276
日本だけ単独で車名を変えるほど
売れてないんだろ
採算が合わんのだ TENGAだのヤリステだの
わざとそういうネタぶっこんでるとしか思えんよな >>276
ヒント:後ろのプラでできた車名のプレート 実際ヴィッツって、レンタカーもしくはコンビニの社用車ばかり目立つな 最近最初の頃のヴィッツみかけてフィットみたいだと思った 初代は意欲的なデザインで好きだった
2代目からはうんこ いつ頃からこんなにいかつい顔になってたんだ?
ママさんの買い物車ってイメージだったのに 日本人に受け入れがたい名前にするなら日本で売るなよ
せめてカローラとか馴染み深い名前に変えるとか何でもかんでも海外基準にするなよ 初期の可愛げがなくなってしまった
まあ名前が違えば別物か >>272
それはマジで思うわ
クラウンよりアルファードのほうがフラッグシップだもの ちゃんとテールが赤いところだけ認めてやる。
ウィンカーをアンバーにしたらもっと認めてやる さっき、かーちゃんがフィッツ買いに行くって言って家を出た。
トヨタとホンダどっち行ったのかな? BGM:Maroon5 出演:宮沢りえ が好きだった。記憶違いかもしれないが… 3ナンバー化でジジババ層のお客は置いてきぼりか
バキバキのスポーツモデルが出そうで楽しみだけど >>317
スズキに行ってスイフト買ってきたら褒めてやれ。 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 http://bit.do/exrpD
続・法窓夜話私家版 http://bit.do/exqgG
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 http://bit.do/exqgw
dqb アクアが出来てから、要らない子になった
トヨタのヤル気の無さが数年前から手に取るように分かった >>1
>最大の注目は、「TNGA」の一環として
いつもこれをテンガと呼んでしまう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています