福岡県警「信号ない横断歩道で渡らなくても人がいたら一時停止。守らない奴は検挙する」車カス13人検挙
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一旦停止見逃さない！特別取り締まり
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180914-00010005-rkbv-l40
来週から秋の交通安全運動が全国で一斉に始まるのに先だって、北九州市戸畑区で、横断歩道を渡る歩行者を事故から守ろうと特別取り締りが実施されました。
北九州市戸畑区の国道199号では、午前7時から警察官11人が立ち、信号のない横断歩道を徐行や一旦停止をしないまま通過する車が無いか確認しました。
この横断歩道では今年6月、68歳の女性が直進してきたトラックにはねられて死亡していて、警察が重点的に取締りを行っています。
信号の無い横断歩道では、歩行者が渡り始める前でも近くにいれば一旦停止する必要があり、けさの取り締りでは、こうした義務を怠ったとして乗用車や原付バイクなどあわせて13台が検挙されました。 >>16 おまえみたいなのいるよねーww
そういう話じゃないのわからないかい？ >>437
その理屈だと赤信号でも車いなければ通って良い理論になるな >>430
信号機のない横断歩道に対する法律などない
勘違いはしないで
38条は横断歩道による歩行者の優先であって、信号機の有無に関係なく適応される
右左折先の横断歩道にも当然に適応され、直進先の横断歩道も全く同じ38条により優先させる
比較的守られる事の多い右左折先の横断歩道と、直進先の横断歩道、及び
信号機の有無で認識が異なる事が、停まらない要因となっているのだ。 いや〜、横断歩道付近に人が近くに止まっていたら勿論一応止まって確認したり気付かなかったらクラクションや声で知らせるけどさぁ〜、
渡らないのに横断歩道の近くで談話しないでくれとは思う。
これは本当に多いし本当に渡りたい他の歩行者や通りすがる人にも迷惑だろうと >>443
渡れない日本において
歩行者等の横断歩道の渡り方に関する法律が、つくれる筈がない
ホノルルで、横断歩道での歩きスマホが禁止に出来たのは、ホノルルが当然のように停まるからだ
今の日本でそうしたならば、「その前に横断妨害をなんとかしろ」である
事実上政府が、歩行者を非優先することになる。
バカだ
であるから、停まらない運転者自身が、自身の首を絞めているんだよ
そんな事も分からないであなたは運転をしているのですか? ホノルルとかどーでもいいんだボケナス
なんでいつも例えが外国ばかりなんだろーな低能か？ >>445
例えガーなんか言い訳になんならねえんだよ
問題なのは俺が間違っている事を書いているのかだ
なに、間違っているのなら、それに反論して
例えガーと文句を言え
反論余地がなくアホとはこういう事を言うのだ キレてまともにタイプできなかったので
修整
>>445
例えガーなんか言い訳にならねえんだよ
問題なのは俺が間違っている事を書いているのかだ
間違っているのなら、それに反論して
例えガーと文句を言え
反論余地がなくアホとはこういう事を言うのだ キレた理由は
カレのように「どうでもいい」事とし、根本から歩行者を交通者から仲間ずれにしているから
歩行者を軽視しているから、>>445のような事を書くことが出来るのであって
それこそが停まらない原因であるからだ 止まらずに通過してくれたほうが早い場合があるんだよなあ。
40km/hの車でも3秒で30m以上移動するから。 >>450
勝手な事は言うな
優先させる、及び停止義務に私情は無用
効率などで勝手に違反されては大変に困る事
困るだけでは済まされない
だから、このようなスレがあるんだ 歩道以外を横断する歩行者、自転車も合わせて検挙しろよ むしろ目立った場所に堂々といて萎縮効果狙わない時点で
交通違反や交通事故削減に興味ないことははっきりわかんだよね
つうか未だに点数ノルマ主義なんでしょ？指導してるやつらもカスじゃね？
交通事故件数、交通違反者数、市民からの苦情件数が少ない署が評価される仕組みに切り替えろ馬鹿か >>453
「歩道を」横断歩道と間違えたとして書くが
>>444を読め
横断歩道で渡れない日本において、横断歩道以外の横断は禁止に出来ない（禁止されている道路は除く）
てか、禁止されていない事は知っている?
そもそも、横断歩道の数が圧倒的に少なく、それ以外の道路を横断させざるを得ないんだ
歩行者を軽視するのもいい加減白 >>454
ダメなことは無い
徐行かつ歩行者優先
現実的に完全に排除する事は困難だし >>453
検挙する根拠が無い
禁止されてるのは以下だけ
自動車専用道路
横断禁止標識
横断歩道付近
自動車の直前直後
そもそも道路の形状も様々だから禁止を前提にする事は難しい >>450
早いってそれドライバー目線だろ
歩行者からすれば100%止まってくれて構わない
感情や意見持たずにシステマチックに運転しろよ 100人いて一人でも車カスが混じってると事故リスクを負うのは歩行者側だから慎重にならざるを得ない。
そういう意味で徹底しないとまるで意味がない。 >>459
いや、歩行者目線。
俺は車を持ってないし、買えるような収入を得ることは一生無いから。 福岡土人の中でも北九州はダントツでガイジだからな
殺処分した方がいい 横断歩道の存在を示す工夫がされているな
両側の目立つ黄色灯と横断歩道自体の凸の盛上げで
速度を落とすようにされている
それに、こちらに比べて民度も高いし
https://www.youtube.com/watch?v=qg3VyIW2ZOI&;feature=youtu.be >>463
栃木土民も宇都宮以外はガイジしかいねーわ。
特に県南。
宇都宮も都市圏と比べたら相当民度低いが。 横断報道に人がいたら減速はするわな 北九州は特に当たり屋が多いし注意 メンドクセーなら停まれよ
渡らせないから、渡ろうとしている歩行者が
いつまで経ってもそこに居るんじゃねえか
結局、運転者自身が自身の首を絞めているんだ
ボケ だったら、お前の金と責任で設置要望白
てか、全ての横断歩道に信号機設置など無理
経済的や構造的に不可能
かえって円滑性や安全も損なわれる
てか、バカでない限りそんな事はわかる筈w
そんな余裕があるのならば、横断歩道を増やし適正間隔に設置して
横断歩道以外での横断を禁止した方が絶対的にいい
これも、設置どころか維持だけでも到底に無理だけどね ヤクザに好き放題やらせてるのに市民には厳しいんだな。 近所には車用信号はあるが歩行者用信号が無い交差点あるわ。
歩行者が車信号関係なくランダムで横断してくるからスリルある >>11
お前なんか人じゃないだろ。有害鳥獣。駆除されろカス 日本は、根本が
運転時は勿論、歩行時を含め歩行者を交通から軽視されている
「譲った」「譲られた」と、勘違いし
お辞儀して渡ったいりする。よく「素晴らしい」「さすが日本」とか言われているが
それは、正反対であって悲しい事であって、そう言う事自体、何も疑問を持たない事自体が
歩行者を軽視している。
これこそが、日本で渡れない根本の原因なのだ。
後続車〜、対向車が〜など無意味な話であって、幼稚な討論だ 修整
日本の根本が
運転時は勿論、歩行時を含め歩行者を交通から軽視されている
「譲った」「譲られた」と、勘違いし
お辞儀して渡ったりして、よく「素晴らしい」「さすが日本」とか言われている。
それは、正反対の悲しい事であって、そう言う事、何も疑問を持たない事自体が
歩行者を軽視している。
これこそが、日本で渡れない根本の原因なのだ。
この社会的問題を話す時に、殆どの者が軽視している事をそのままに話がされている
それでは何も意味がない
後続車〜、対向車が〜など無意味な話であって、幼稚な討論だ >>26
取り締まって報道されるというのが啓蒙活動だぞ >>379
それは小さくて見えにくい子供を守るための方法の一つで
決まりでも何でもない
勘違いしてるドライバーが少なくないけど 自分に都合のいい妄想ルール作って他人に押し付けておきながら自分は実際のルールを軽視するとかもう病気とか障害の領域だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
