なぜ車カスは信号ない横断歩道に歩行者いても止まらないのか。教習所で歩行者は赤信号と同じと習った筈
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なぜ信号機のない横断歩道に歩行者がいても止まらないのか
https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20180828-20104223-carview
9割以上が歩行者がいても止まらない
車社会にまつわるモロモロのため、わたしの血圧は今日もまた微上昇を記録した。
多くのドライバーはなぜ、「道路交通法第38条第六節の二」を遵守しないのだろうか。つまり、信号機のない横断歩道を歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止をしないのだろうか。
JAFが行った調査では「9割以上の車が、そういった場面で一時停止をしない」との結果になったそうだが、これは筆者のフィールド調査に基づく体感ともおおむね一致している。
守らないのは、この法規の存在を忘れてしまったからか？
……高齢ドライバーに関してはあり得る話だ。
過日、わたしが横断歩道を歩行者として渡ろうとした際に、クラクションを鳴らしながら横断歩道上のわたしに向かって突っ込んできて、
そしてこちらをにらみながら走り去って行った老齢ドライバーがいた。彼などはおそらくこの法規を学んだのが昔すぎて、今やすっかり忘れているのかもしれない。
しかし彼よりはずっと若い、具体的には20代から40代あたりのドライバーの多くも、この法規をおおむねシカトしている。年齢から言って、まさか忘れてしまったわけでもあるまいに。
彼ら・彼女らが当該のシチュエーションで一時停止しない主たる理由は、おそらく単に「めんどくさいから」なのだろう。そしてその単純なる怠惰に、さまざまなもっともらしい理屈を付けているように筆者には思われる。
彼ら・彼女らの「理屈」は、たぶんこうだ。
「や、そりゃ自分だって止まりたいし、止まるべきだと思ってますよ。でもね、あそこで自分が減速して止まると、後ろのワケわかんない車にボクが追突されちゃうかもしれないじゃないですか？」
「あとさ、追突されなかったとしても、ボクが止まっちゃうと歩行者さんが逆に危険なわけですよ。わかるかな？ ボクが止まったことで、歩行者が横断歩道を渡りはじめる。
すると、対向車線をブワーッと走ってきたバカな車に歩行者さんが轢かれちゃう……と、まぁそういった危険を回避してるんですよ、逆に」
一聴する限りではもっともにも聞こえる、この架空の人物が唱える理屈ではある。だがしかし、やはり間違っている。
「自分が追突されるリスク」については、それを減じる方法などいくらでもある。 >>797
なるほどね 100%いかなる場面でも何であろうが車が止まるべき主義の人ね
それなら話が噛み合うわけないわ >>804
こういう言い方するけど、100％じゃなくなる具体的条件に関して
まるで言及しないよね
どうせつまらん自己中な理由なんだよな >>805
具体的条件なんて上で散々でてるじゃん(笑) >>758
>車道を横断する場合でも車両来ている時は横断してはならない
あれ、これって道交法何条だったっけ
車両来ている時だから直前直後横断の話ではないようだけど >>806
丸投げしないで改めて書き出せよ全部論破してもらえるぞ
後ろから追突されるキャーとかか？
そもそも横断歩道は横断するかしようとする歩行者がいない事が
明らかな場合を除きいつでも停止できる速度で進入しないとダメ
追突されるって事は安全に停止できない速度ということで
その時点で違反なんだよ マジで追突される恐れがある。
横断歩道には必ず信号が必要！ >>805
逆に信号機のない横断歩道で100%何が何でも止まらなけれいけない具体的な理由を説明できている人わ1人もいない
ただオウムみたいに法律で決まってるから止まりなさい の一点張りだけで論理がない(笑) >>10
歩行者にもこの規則があることを知らせて欲しいわ
ただボーッと立ってるだけで渡る気がないやつは横断歩道の近くに来るなよ >>811
その「は」を「わ」って言うのやめようよ いいなこれw
横断歩道でスマホかまえて撮影して、止まらなかったやつ片っ端から晒し者にしようぜww
止まっても俺は渡らないけどなw
車が勝手に止まってるだけで、こっちは渡る義務なんてないしなw
イラつくドライバーのマヌケヅラも晒してやろうぜwwww >>808
論破って(笑)
あんた論破になってないしむしろ(^^) まあ実際問題で車が来てるのに渡る気はしないな
どっちが悪いとかじゃない
自分の命は一個だけだし 片道1車線とか一通の時は信号機のない横断歩道でいいけど片道2車線ある道路だと渡る気になれない 英米行くと日本が自動車関係では後進国なのを思い知るよね
あっちはどんなにオラついてる車でも必ず停まるし i:::::::l゛ .,-・= ,!. =・- .l::! ／ ＜◎＞＼ ＿＿＿
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交通ルールにおいて弱者保護と弱者優先は大原則
横断歩道は読んでの通り歩道なのであって、車両は歩行者が
居ない時に限り通らせて頂いている立場
つまり通ってる歩行者、これから通りそうな歩行者がいる場合は
停止して進路を譲る必要がある
何か反論は？ >>808
>そもそも横断歩道は横断するかしようとする歩行者がいない事が
明らかな場合を除きいつでも停止できる速度で進入しないとダメ
↑
横断歩道に限らずいつでも停止できる速度で進入しないとダメなことは確かだし俺自身そのように心がけているというのは確かだし上でも言ってるぞ(笑)
>追突されるって事は安全に停止できない速度ということで
↑速度ではなくて停止していてオカマされた前提で話したんだが >>822
その通り！
本来なら、横断歩道渡る時に左右確認する必要すらないんだよな！
なんたって歩行者のための道路なんだからさ
常に車が確認しろってのwwww >>823
停止してオカマされたなら完全に相手が悪いよ
そんな理由で停止するのやめるんだったらいっそのこと
免許返上して車運転するのやめたら？ >>800
世の中のドライバー全員が車カスとは言ってないぞ
でもうっかりしてるとすぐに車カスになれるから
常に細心の注意が必要なんだぞ >>825
だからさ どこで誰が100%停止しないと言ってんだ？ >>827
なんか言葉遊びじみてきたから、もうちょっと本質的な話をしましょうよ
もうちょっと論点整理しないと 走り屋もマイルドヤンキーも車に乗ると
なぜ強がるのか？どんな車に乗っていても別に何もカッコよく見えないよ >>807
だったっけ？
って知りもしないものに対して使う表現じゃないぞチョン もうさ、歩行者がいてもいなくても一時停止を義務化した方が良くね？
だってそもそもおかしいじゃん、全てにおいて歩行者優先の聖域なのにさ
鉄道線路と同じ扱いにしろよwww >>820
何度も轢かれかけたけど、お前の行った英米とは別の国なのかな？ 信号がないと横断歩道は常に優先道路扱いだろ
止まらない方がおかしい 俺は止まるけどな
ただ対向車が止まらないから横断中は危ない時がある >>825
免許返上って偉そうに発言している君わ免許持っているのか？ 車運転したことあるのかな？
プロでもない素人が机上の空論で偉そうなことばかり言っても説得力はないよ(笑) >>832
ロンドンリーズニューヨークシカゴヒューストンラスベガスは停まってくれたよ
ほかは知らん 横断歩道付近に歩行者がいるなら100%止まらないとダメだろ
渡る意思があるのか無いのかは停まって確認するものだろう
それとも速度落としたら爆発する爆弾でも仕掛けられてる想定なのか？ むしろ信号のない横断歩道なんて無くせ
歩行者は渡りたかったら手を挙げる、手を挙げられたら車は止まれ >>769
止まらないと違反切符だからわかってて歩行者無視だよな >>814
スマホで撮れないよ、ガラス反射するから いや、歩行者がいなくても絶対に一時停止すべき
そうすればもしもの見落としも防げるだろ？
一時停止の標識置くだけで、事故100%防げるじゃん、なんでやらんの？ >>822
その言い方だと 法律で決まってるから何が何でも停止しなければならないとしか言えてないね(笑)
100%横断歩道で停止しなければならない具体的な理由にはなっていない 軽トラ乗りの知能は低すぎるから、軽トラが後ろにいるときは横断歩道で止まらない方が良いよ
https://youtu.be/VOiXhdGdqm4
https://youtu.be/lfyWdyQDPHQ
にしても車道に突っ立ってるアホ、逆走してくるチャリ。無茶苦茶だな 車カス（横断歩道で人が立ってる…このまま突っ込もう）
歩行者（車が来てる…速度を落とす気配がないから渡るのは危ないな）
車カス（渡らなかったという事は、あいつは渡る意思が無かったんだ！速度を落とさなくて正解！） >>840
横断歩道やその脇に歩行者がいたら止まるという単純な話なんだが
手を挙げてるかまで見極める方が難儀だぞ 歩行者は渡る気があるなら渡れば良い。そこが横断歩道なら
横断始めれば、どんなアホでも止まる >>849
ところがどっこい、止まらないアホがいるから歩行者は迷惑してるんだな
そんな事に命かけたくないだろ >>838
そうですか じゃあプロになって30年ほど運転してごらんなさい 上で書いてる実態がわかってきますから >>847
だからさ、人がいなくても一時停止にしようぜ
そうすれば、人がいるかいないか、渡る意思があるかないかとか、そんな判断する必要なくなるんだからさ >>849
止まるどころかクラクション＆加速するガイジおるで >>850
何がどう言葉遊びなのか知らないが まぁ良いや(笑) >>852
実態w
日本はやっぱり中韓とお仲間のアジア人国家の民度ってことよね
悲しいけど警察に周知活動頑張ってもらうしか無いよね >>844
法律以前に信号のない横断歩道って交通量の少ない生活道路が多いから危ないだろ
子どもの飛び出しとか警戒すれば普通に徐行して横断歩道では停まるし
ど田舎は知らんけど 車が完全停止するのを待ってわたり始めるより
さっさと通過してくれた方が正直速い >>830
え？いきなり横から人格否定？
それとも義務と主張してた愛知なのかな
義務というなら条文出せばいいのに
変なの >>829
良い車に乗ってるやつほどブッサイクなの多いよな
外と中でバランスとってるのか >>858
止まらないどころか加速する車カスが多いから、そんな停まってくれる可能性に命張りたくないだろ >>858
それはクルマは基本的に止まってくれないという認識を
刷り込まれているからなんだな
ちゃんとクルマが止まるのが前提の世の中になれば
クルマが止まる方が断然早く渡れるぞ >>862
うむ
横断歩道は人がいなくても一時停止を義務化すべき
そうなれば小さな子供の見落としもなくなる
一時停止標識を設置するだけで事故はほぼ無くなる 車が止まってやり過ごせばいいのに先に行こうとするからな
人間だから予定を邪魔されるのが面白くないのは理解できるが、それで絡むとか煽るとか話にならない >>863
その通りだな、完全に止まらせたかったら法律で義務化してバンバン切符切るほかないんだよね
中途半端なことしてるからザル法みたいになる >>859
まずは義務と主張していた、っていうレスを出してみろよチョン
前提から捏造してんじゃねーよアホが 横断歩道で止まる奴と止まらない奴がいるというのは道交法が如何に糞であるかどうかの証拠だな
そのことがきっかけで事故を誘発してるケースもあるなんて本末転倒(笑) >>856
なんだ、反論できないからレッテルはりかよアホウヨ(笑) >>850
しかも もう付き合わないと言いながら またレスするという
自分の言葉に責任を持てないアホウヨさん(笑) 考えてみれば、国によって道交法（やそれに類する法律）は違うわけで、
自動運転が広まる為には、常に走行位置をクルマが把握して、その位置に応じた最新の法律に基づいた最新のプログラムをダウンロードし、適切なルールに基づいた走行をシームレスに行うことが出来るようにシステムを組まなきゃいけないんだな。 これあんまり騒ぐなよ
騒ぎすぎると横断歩道で渡らない歩行者も問題になるじゃねぇか
横断歩道まで行くの面倒くさ >>871
別にクルマが来てなきゃ渡れば良い。横断歩道なくても >>866
え？
〜しなければならない。
〜してはならない。
どっちも義務じゃん
…って論点すり替えちゃ駄目だよ
俺がこの義務を主張していた>>758に聞きたかったのはこの１点だけ
>車道を横断する場合でも車両来ている時は横断してはならない
この義務は道交法の何条にあったっけ？って話 歩行者信号用ボタンがわざわざ設置されているのに
歩行者がそれ押さずに赤信号のまま横断歩道渡る奴多いよ？ >>873
法律がなんなのかすらわかってないのかこいつ
「違法」だからダメなのであって、義務とか権利の問題じゃない
アホ過ぎて話にならんなこいつ
いちいち何条かなんて覚えてねーよ。10〜13条のどっかだ。お前の知能じゃ読めないからお前には永遠に分からないよ
馬鹿の壁って知ってるか？
お前みたいにな馬鹿にはなにを言っても無意味ってことだ >>875
いやいや
違法と言うならなおさら法の根拠が必要でしょ
根拠を提示するのは主張する側だよ？ >>876
だから道交法だって言ってんだろ
どんだけ頭悪いんだこいつ
池沼か >>876
今ググって見てきたけど、13条の
「歩行者は、車両等の直前又は直後で道路を横断してはならない」
を指してるんだろうなと思う
ただ、直前・直後がどの程度の範囲を示すかの明示がここにない
車カス側としてはその範囲がとても広く解釈されてるのかと
探せばそのへんの正しいとされる解釈も出てきそうだけど >>1
警察の密着番組でも白バイが「横断歩行者等妨害」の違反切符をバンバン
切って信号の無い横断歩道の前ではクルマが停車することを強調していたな。
先日、同じような状況で歩行者の横断を待っていたらいつまで経っても
渡らないという嫌がらせを受けたけどｗｗｗ 日本社会は抽象的な規範で規律されているのではなく、上下関係で物事が決まるマウンティング社会だからだな
んで、車乗ってるやつは歩いてるやつより偉いと思ってるのが大半だから、まかり通っている >>878
続き
明確な結論にすぐには辿り着けてないが
「直前直後の横断禁止」とは、車の死角に歩行者が入って
車から見えないような事態を想定してる模様 >>878
その部分を勘違いしていると思ってちょっと遊んでみたっていうね
気づいてくれると思って最初に触れておいたんだけどさ
件の主張だと車両の直前直後に関わらず、車両来ているときは渡ってはいけないことになるわけで
そうならそうと条文に書いてないとおかしいよな クルマが自分のとこに「来て」いたら、それは車両の直前直後じゃねーかｗ
アホ過ぎて話にならん 普通に考えて、直前ってのは安全に停まれない範囲のことだろう
それを拡大解釈して、余裕で停まれるのに停まってない訳だ >>883
え？クルマが自分のとこに「来て」いた時の話はしてないけど
>>758
>道路交通法くらい知っとけよアホが
>車道を横断する場合でも車両来ている時は横断してはならない
こう言ってる奴がいて、それはどうやら10〜13条にあるらしいけど道交法のその部分を見てもそんな条文ないよねってそれだけの話
…こんなん話すり替えてまでやることか？
勘違いだったわすまんでおしまいじゃん >>886
さすがチョン
論破された後に、ここまで恥を晒せる神経はフツーない https://www.youtube.com/watch?v=V%32LO4QXHZVg
車カスは本当にくずばっかりだなぁ
>>795
そういうのは一度でも反論できてから言おうな、負け犬チョン助くんｗ 単に横断歩道前で立ちんぼしてる奴も居て、車が止まっても渡ろうとしない謎人が多いからね。 >>889
それでもまず一度止まって渡らない事を明らかにする必要がある
止まらない理由にはならん 9割が停まらないソースだせよ
俺は停まるしこっちが停まれば対向車もほぼ停まるわ
老害は停まらんから免停にしろよ無能警察 >>10
全くこの通り
渡る場合は手を挙げるように義務化したほうがいい
タクシーの乗車拒否の判別と同じで、明確な意思表示を無視した場合のみ違反とすべき
そうしないと、単にその場に人が佇んでいた場合でも、全ての車が一時停止しなければいけないことになり、円滑な交通を阻害することになる >>891
一昨年JAFが全国94カ所で実地調査したそうだよ
止まらなかった割合が92.4%
詳しくはぐぐってね >>892
止まってみて単に佇んでいた確率がどれだけあるんだよ？
自分の経験から言えば10回に1回もないぞ
横断歩道前に人がいるか否かを視認するだけじゃなくて
手を挙げてるかまで確認しないといけなくなるから
今より確実に走りにくくなるぞ 止まらなくてもお前が早く行けば後ろいないから通れるんやカスがってよく思う
ありがた迷惑じゃい >>895
止まるのは規則だとアホ
お前のために止まってんじゃねえ勘違いすんな >>891
ソースなんかねーよ、被災して停電くらってみろ、バーカ
9割じゃねー99％だ >>887
うんうんわかるよ
もう精神的勝利法やるしかないよね
でも道交法を知っとけと言う奴がね
500m先だろうと1km先だろうと「車両来ている時は横断してはならない」（13条でいう直前直後ではないにも関わらず）
なんて風に道交法の内容を盛って、有りもしない義務を主張するのはどうかと思うんだ
しかし愛知に質問したのに庭ばかりが入れ代わり立ち代わりでお返事してくるとかこの現象面白いわ お、ID変わってんのな
俺 ID: VbJZk7ji0 ね 車カス＝売国猿
頭が悪く、車に乗ることをアイデンティティとする底辺DQN
大体の車カスは生きている価値がない
こいつらクズは本来「移民に駆逐されるべきクズ」なのであり、働いているふりをしているが
日本の保護主義によって雇用を守られている乞食、生活保護受給者と同じ、社会の悪である
優しい日本国に感謝しながら生きるように、ルンペンども 地方のイオンなんかの郊外店舗の横断歩道なんて無法地帯だぞ
スマホ操作しながら、猛スピードで横断歩道を突っ走るバカの多いこと
轢き殺される方が悪いと思ってるとしか思えない
平気で右側走るわ、１時停止線なんて誰も観てないわ
ああいう奴等射殺したいわ >>900
ついに来たか! 車に乗っている奴わ生きている価値がないと主張する輩が(笑) 自殺したいときは信号のない横断歩道で轢かれたらいいな、遺族に金が入って助かる。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
