>>142
昔は直流750Vのモーター2台に抵抗つないで走ってたから直流なんよ。
その後インバーター化されても古い電車も並行して使ってたから直流が残ってる。

もちろん交流で高圧にして配電した方が効率が上がることは知られていたので、
北陸、東北とか九州みたいにあとから電化されたところは最初から交流2万ボルトで
架線に流して、電車にトランス積んで制御回路を構成してた。