【ワレ何衝突しとるんじゃ！】大阪の松井知事、台風21号で流されたタンカーの関空連絡橋衝突に激怒へ
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台風２１号で大きな被害を受け、全面復旧が見通せない関西空港について、地元・大阪府の松井一郎知事は９日、「（連絡橋への）タンカーの衝突さえなければ、今の時点で復旧がかなっている。
関空が今の状況に至っているのは人災と思う」と述べた。愛知県常滑市の中部国際空港で記者団に語った。(朝日新聞デジタル)https://news.yahoo.co.jp/pickup/6296360 海底にガッツリ突き刺さって鎖も千切れず
走錨しなくてかつ船も安全なスーパー錨とか作れないの？ 日本脆弱すぎるわ
戦争になったら工作員に交通網遮断されて簡単に国パンクさせられちゃう 橋の風上で停泊とか怪しすぎ
タンカー突撃テロの疑いすらあるなw
当然のことながら厳しく追及すべき >>4
錨はどっちかって言うと長く伸ばした鎖で抵抗を得ているからなぁ >>6
関空側が悪いのはわかっていってるんじゃないかな >>10
タンカーの避難失敗とか言ってるから分かってないと思うぞ >>2
そらそうでしょ
他の船が対策して流されないようにしてんのにこのタンカーだけ放ったらかしてたんだから 緊急措置として片側交互通行でとりあえず運行すれば？
だとしても鉄道は水没で復旧まだなんだろ
タンカーのせいにしてるだけやん糞知事 最初からから埋め立てておけよ馬鹿
タンカーに頼らず車で燃料運べるだろ 松井「おどれか橋にぶつかったん？！なにさらしてケツかんねんこのチンカス～アホボケカス～」 あのタンカーは空港側の指示であの場所に停泊したとか言ってたけどガセなの？ 俺も昔船が流されて
10年後に流れ着いた港から管理費請求されたわ
畜生め タンカーの船長は海上保安庁の再三の警告に背いた。その結果があの大事故！
そのせいで関空がなかなか正常に機能しなくなり大阪や関西の外国人観光客は激減。
そりゃ松井知事が激怒するのも無理ない。
こんな酷い人災滅多にないからね。 >>2
他にもいくつか泊ってる船があったけど、この船だけ流されてる
関空から5キロは離れて停泊しろって言われてるのに2キロしか離してない
砂地で錨が掛りにくいから停泊するなって言われてる場所でわざわざ停泊してた
南風が吹くことがわかってるのに、連絡橋の南側で停泊 【いきなりカルト！(朝鮮産)】
たった一言「偽本尊」と検索すれば・・・
ttp://livedoor.blogimg.jp/sheltem3/imgs/1/3/139b18a9.png
新しい(犯罪的)価値の創造
ttp://livedoor.blogimg.jp/mona_news/imgs/b/1/b173a332.jpg
ttp://56285.blog.jp/archives/51449049.html?p=2
たった一言「盗作学会」で検索すれば・・・
さぁあなたも、革命人間の世界へ！！！
号外秘密便
「本日永遠の師匠の死刑が執行されました。
埋葬場所は足りています。」
創○班って警察にテロリスト認定されてんの？w >>28
海上保安庁が再三の警告をしたのにタンカーの船長は言うこと聞かなかった。
危機管理はちゃんと出来てます。
大阪の危機管理を邪魔したのは余所者のタンカーの船長。
人災の極みだ。 >>27
日本のインバウンドの1/3～1/4が関空だからな
国際貨物の取扱高も20兆くらいあるはずだし、関西圏のみならず日本への影響も大きい >>33
航空便が増えた時点で地下道掘るべきだったな
強風でも通行止めだったろ 台風災害の陣頭指揮もとらず沖縄でパヨクに会いに言った売国奴なんでしょ 海運会社が賠償金払えないなら海運会社の本社所在他の自治体が肩代わりして払うべき。
それぐらい酷い大事故だ！許せない人災だ！ >>23
空港として機能させるために強引に荷を下ろさせた可能性はある
（閉鎖しないで客を受け入れ続けた＝飛ばす気だった）
そうなると台風の強風の中で決まった場所に移動して錨を下ろすことになるので
とんでもない難易度になる
一方で、基本的に「決まったときに荷を下ろす」が海運の商売だから
会社の方針で下ろさざるを得なかった可能性もある >>37
連絡橋一本作るのに約2000億円かかる。
国は羽田や成田にばかり予算を注ぎ込み関空には僅かな予算しか注ぎ込まない。
その僅かな予算で万全な災害対策なんて出来るわけないし、2000億円もかかる第二連絡橋を作るなんて到底無理。
国が悪いよ。 >>2
ついさっき
推奨されていない航路だったのを
大丈夫だと思ったから通ったって言ってるらしいというスレが立ってたよ 沈没して人が死んだり
橋にぶつかったときのストレス考えると船長ってのもきつい仕事だな >>45
北海道と西日本でパンクしてるけど
君は日本人か？ まあ、若干飛んでくるシナチョンが減って快適な大阪になっとるわ >>42
そんなに予算膨らませてポッケする分無くさないから高いんだよ
日本のこう言った工事は低く見積もっても4割は高い >>42
成田へのリニアや羽田の滑走路はすぐに作ろうとするくせにな 台風の時に大阪から逃げていた松井に言われる筋合い無いだろ >>2
この船だけ台風舐めて関空直ぐ側に停泊してた
他の船は警告通り離れてた タンカーの会社やら船長の名前報道されないし、その時点で想像出来るだろ？w なんで知事であるアンタがキレる必要あるのかわからん >>23
海上保安庁から、停船位置が悪いと指摘されている >>32
産業界も、関空からの輸出が出来なくなったので、
パニック状態に近い、
物流のハブ空港だったので本当に困っている >>28
東京の会社と広島の会社が運用してるタンカーだよ 未だに踏み込んだ報道がないあたり、関空側にも問題があったんだろうな タンカーの件は人災だが
インフラ整備が糞なのは国が医療に金かけすぎ >>40
前日の昼には荷降ろし終わってたんじゃなかったっけ？ >>64
よくわからんが
警告だけじゃなくて
命令できる権限はないんかな 橋の風上に停泊するって天気図見てねーのかよw
橋の風下に居れば橋で風が弱くなって流されずに済んだやろ >>35
橋のことか、知らないけど
金がなくて規模縮小したやら
なんか、順調に拡大経営できたんなら
拡大工事もすればいいのにと思いました。 ３日の昼間に積み下ろし作業終わって４日まで待機してたってのが何か違和感
タンカー内で何かやってたのかな？ そもそもタンカーなんてもっと沖に行けよ
なんでこんな狭いところに停泊してんだよ 時間いっぱいあったろ 東日本大震災の菅直人と同じだろ
原発爆発はこいつの人災 つか船会社側と連絡は取ってたんだろうし、万が一の事が起きた場合でも責任を問われない海域での停泊を指示されてなかったんだろうか。
それも出来ない位の切羽詰まった状況だったら責任追及とか無理だろうし。 真面目な話、流されてると気づいた時点で逆に錨あげてエンジン全開で脱出ってできないもんなの？ >>16
そうだよな、最重要な電源設備が水没とか ．．． そんなことより、まだ船長が自決していないことが驚き >>65
普通嵐の時は荷物満載で投錨する
既に嵐が来ている中で関空が荷揚げをさせたから
タンカーは空っぽだった >>99
バラスト水のない世界からの書き込みお疲れ >>91
阪神港長から、別の避難海域指定されてたのに、船長が勝手にあそこにとめた。
>>99
ギリギリまで積み卸しさせたとかいうデマコピペあったけど信じてるの？
あいつ重大デマ流したから下手したら捕まるよ。
君も共犯にならないように。
積み卸しは前日の３日に終わり、港長の指示どおりの避難海域にいってたら助かったはずなのに、
このタンカーだけ、船長の判断で１日そこに停錨してたんだよ で、この件の賠償額はどのくらいになるんだろう？
橋の修復。
運行不可能になった鉄道の損失
道路２車線を潰す
マイカー規制
積荷の運送関係
観光客の減少
他の空港への負担
兆、逝きそうだな。 >>20
万博誘致のためにヨーロッパに行くんだとさ
余人をもって代え難い重要任務ですなあ（棒 >>42
関空は民間からの借金もかなり入って作られてるからなあ(ちなみにセントレアも)
羽田、成田はともに全額国の予算で作られている。羽田なんて採算考えずに赤字空港なのに予算突っ込み放題 >>90
トンキンの運航会社が海保の警告二回も無視して巨額被害でてんのにアホか、お前は このタンカーの船長知らないのかな
激流を制するは静水 >>2
どう考えても船長の判断ミスとしか思えない
海保から最低でも5.5kmは離れろって警告あるのに何故か近くにいた
知事がキレるのも仕方ない >>93
エンジン全開でも流されるくらいの強風だったって >1
そりゃ怒って当然、完全に人災だろ
関空タンカー衝突、やはり人災か「前日の朝には荷揚げは完了していた」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1536360721/
>運航会社「鶴見サンマリン」（東京都港区） 電車は止めたが、タンカーまでは止めることができなかったｗｗｗ 日本ってどうでもいいような細部は必要以上にこだわるけど
大局的なリスク管理がさっぱりだよな
北海道の電力半分を賄っている苫東の発電所
関空唯一の交通手段にしてエネルギーの通り道である橋
ここがやられたら終わり、という急所が2つもやられた これでこの船の所有会社は潰れるな
保険でどうにかなる額の賠償金請求来るだろ 台風来るのがほぼ確定的だったのに、荷揚げを強行したのは何なんだろうなぁ(´・ω・｀) といいつつ、なぜか沖縄選挙応援にいったり、万博誘致でヨーロッパ旅行へ 残念ながら、こういうのってほとぼりがさめたら当人達は笑い話になるんだよなあ
船長「船をぶつけて橋を壊してやった。俺かっけー」
取り巻き「せんちょー鬼ッスねーｗｗｗ」 新宿古着屋ワタナベはもはや生きる天災のようなもんですダイバクショウ
ヒトデナシですから人災ではないですしねダイバクショウ 新宿古着屋ワタナベはもはや生きる天災のようなもんですダイバクショウ
ヒトデナシですから人災ではないですしねダイバクショウ >>113
台風時は港から5.5km以上に離れて停泊することとの規則を破ったんだよな
船長は逮捕だろ 人災だからなんだっての？
さっさと復旧せんかいボケが >>88
3日の午後1時にジェット燃料の積み降ろしが完了
↓
4日の午後から大阪府高石市のJXTGエネルギーでジェット燃料の積み込みがあるから
関空近くで休憩
↓
海上保安庁から再三にわたって「その位置大丈夫？台風来るよ」と警告
その警告に船長が「錨は海底に着いてるし、見張りは2人つけてるし
エンジンは付けっ放しだから大丈夫」と回答
↓
4日、台風接近の暴風雨でJXTGエネルギーが臨時休業
積み込みは明日以降になる事が朝決まる
↓
最初の停泊時から燃料節約のためにエンジン切ってる
4日の午後1時ころ、台風の暴風で「走錨」発生
急遽エンジンかけるが間に合わず衝突
以上
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180909-00050010-yom-soci 今の現状で誰が関空なんて利用するねん
お前も中部やんけ！ 知事がこういうことを言っていいんか
官庁は民間あっての官庁だろが 公務員は選挙活動出来んだろ
お前らは民間じゃねえんだよ >>132
経済だけじゃなく、万博誘致に悪影響だからピリピリしてるんだよ
府知事も市長も万博誘致に尽力してる >>135
副長「船(艦)長、現時刻を持ってあなたの権限をはく奪します。・・・お連れしろ」
こんなシチュ好き 船長を表に出して謝罪会見やらせろよ
関西のみならず日本の経済にどんだけダメージ与えたと思ってんだよ 関空に入るタンカーは給油だけじゃなく他の作業もさせるらしいじゃねえか
もっと早く給油済ませてたらこんなことになってない可能性もあるだろうが
そこんとこどうなだ腐れ外道松井 船長は恥を知れよ
海のプロじゃねえのかよ
とにかく謝罪会見しろ 松井が力ずくで沖出しして止めれば良かったじゃん（ｹﾞﾗｹﾞﾗ >>138
それより船長の1年前あたりからの身辺調査したほうがいい
とくに女な >>105
万博誘致が決定したら、夢洲に作るカジノの会社が数兆円のインフラ代を代わりに払ってやる契約なんだよ
おまえみたいな短絡的なバカと違って色々考えてやってんだよバカ >>107
羽田って空港事業で黒字じゃない？
国内で黒字なのは羽田と新千歳の２つだったと思う この周辺で走錨が何隻かあったらしいが
停船禁止位置に止めてたのが問題なのか 足止めされた人が、ウッキョー、キャー、クッと悲鳴、橋脚だけに >>152
今まで台風来た時はここで大丈夫だったんじゃないの？ >>42
これだけ予算差別されたらそりゃ連絡橋増設なんて無理だわな
2019年度予算 概算要求
羽田空港 655億円
関西空港等 31億円 ←しかも関空単独で31億円じゃなくて関西空港「等」
https://kansai-sanpo.com/wp-content/uploads/2018/08/BUGDGET20191.jpg 今までも台風来とる間はアウトだったが、橋を破壊されたらどないしようもない 台風来ているのにギリギリまで荷卸し指示した関空が悪いでしょ >>146
カジノなんていらないじゃんw
バカじゃね >>164
>>168
わざわざid変えてそのレスかよ
キモ 大阪が大変な時に沖縄遊びに行ってた奴に言われたくないよなぁ しこたま儲けさせてもろうたし、ちょっとひと休みってとこでポルシェの新車を洗って暇つぶし
1000円の貝焼も買えない日本人は黒門市場にくるなよ
オマイらはなか卯か吉牛でも行ってろ
https://i.imgur.com/9Agw9QQ.jpg >>149
羽田は「首都＝国の玄関だから」という理由で国予算が大量に付いているばかりか
「羽田便のお陰で経営が成り立ってるんだろ？」との強引な論理で地方空港からも拠出させてるジャイアニズム。
都民が好んで用いる地域の自己責任・自己負担とは何だったのか？ >>6
タイタニックって保険金詐欺だったって説あるよね >>29
台風なんだし仕方ないんじゃねって思ってたけど
これマジなら役満じゃねーか！ いやいや、アクセスルートが１本しかない時点で既に欠陥だから >>179
税務署に税務調査してもらうためやん
あのお魚屋さんやでw 誰も言わんけど
関空島とか島に空港作った時点でおかしいんだよ
今回の災害がなくてもリスク多すぎやん 被災前は散々、自民にはできない身を切る改革の成果！とか言って欠陥関空でホルホルしてたのが維新だからな
人災ならお前のせいだろ松井 タンカーがぶつかったお陰で空港が死滅したのをタンカーのせいにできてラッキー そりゃ決断しなきゃいかんのだからキレるわ
どうすんのかねアレ ウマヅラで知能遅れで馬鹿な松井は欧州に遊びに行きよったな！税金を
使って何して遊んでる？カジノでも行ってるのと違う？全く税金をドブ
に捨てているのと同じや！次回の府知事選挙は落選確実やな！俺は死んでも
松井だけには投票しない！松井は空気読めないウマヅラ爺さん！あはは！ >>188
その”今”ってのは、浸水壊滅して２割以下の能力しか出せない状態だが 憲法違反の「在日特権」を撤廃すべきだろ。
日本人様が身を削って、乞食脳・犯罪者脳のエベンキ在日チョンを養ってやる必要はない。
★東京独立戦争（だれも書かなかった日本）★
↓
http://slib.net/77259
上松 煌(うえまつあきら）作
プロフィール
http://slib.net/a/21610/ >>188
国が直接管理する羽田と民営の関西を比べてもなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
