BMWをチョンが運転するとなぜかファビョるらしい。韓国政府、炎上事故で全BMW車運転中止命令か
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なぜか韓国だけで「ＢＭＷ」連続炎上事故 韓国政府は史上初の「運転中止命令」要請
8/16(木) 16:56配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180816-00000007-ykf-int
韓国で、ドイツの高級車「ＢＭＷ」の炎上事故が止まらない。
今年だけで走行中などに燃えたのは約４０台に上り、ＢＭＷ側はリコール（回収・無償修理）を決めた。韓国国内では、ＢＭＷ側が車両の欠陥を隠していたとの疑惑まで浮上し、警察が捜査に乗り出したばかりか、政府が全国の自治体に、史上初の「運転中止命令」を出すよう要請した。原因不明の異常事態により、ドライバーの間では、ＢＭＷ車への「恐怖症」が蔓延（まんえん）しているという。
不思議だが、なぜ韓国だけで被害が相次ぐのか。
「国民の生命と直結した問題を度外視したり、隠蔽（いんぺい）したりしたとの疑惑に対し、責任ある明確な回答を出すべきだ」
続発する炎上事故を受け、韓国の金賢美（キム・ヒョンミ）国土交通相は１４日に発表した国民向け談話で、ＢＭＷ側にこう要求した。聯合ニュース（日本語版）が伝えた。背景には、韓国政府の「国民の安全が脅かされている」との危機感がある。
談話では、ＢＭＷ側がリコール対象とする４２車種の計約１０万６０００台のうち、緊急安全点検を受けていない車両に点検と運転中止を命じるよう、法律に基づき全国の自治体首長に要請した。
関連法は、市長などの首長が「安全運行に支障があると認められた車両に対し、整備を指示しながら運転中止を命じることができる」と定めている。
聯合ニュースによると、１４日のうちに点検を受けられず、初の運転中止命令の対象となる車両は、２万台程度と推定されるといい、１５日から該当車への通知手続きに入る。
韓国では今年、高速道路などを走行中のＢＭＷから出火し、全焼するなどの事案が相次ぎ、これまでの事故車両は、リコール対象ではないものも含め、３９台に上る。
ＢＭＷ側は７月下旬、続発する出火事故の原因について、ディーゼルエンジンの「排ガス再循環装置」（ＥＧＲ）に欠陥があると発表した。しかし、謎は深まる。
韓国・東亜日報（日本語版、４日）は、問題となっているＢＭＷ車のうち、「５シリーズ」の販売比率が韓国と同程度の英国やアイルランドで、ＥＧＲによる火災は起きていないと報じた。日本でも、同様の被害は報じられていない。
こうしたなか、韓国国民のＢＭＷ側への不信感は高まっている。
事故の被害者ら２１人は９日、韓国で炎上事故が問題化するまで欠陥を隠蔽した疑いがあるとして、ＢＭＷドイツ本社や、現地法人の経営陣らに対する告訴状を警察に提出した。
さらに、韓国のドライバーの間では「カーフォビア（Ｃａｒ ｐｈｏｂｉａ）」と呼ばれる恐怖症が広がっているという。
「車の始動をかけるのが怖い」「運転するとき、ボンネットから煙が出ないか確認する強迫観念ができた」「ハンドルを握ると、すべての人々が自分だけを見つめるかのように感じられる」
中央日報（１４日、日本語版）は、ＢＭＷなど輸入車のドライバーから、こうした不安の声が出ており、一部のマンションなどで「ＢＭＷ車の駐車制限」が起きている現状を伝えた。 中央日報（１４日、日本語版）は、ＢＭＷなど輸入車のドライバーから、こうした不安の声が出ており、一部のマンションなどで「ＢＭＷ車の駐車制限」が起きている現状を伝えた。
夕刊フジは、ＢＭＷジャパンの関係者を直撃した。
関係者は「炎上事故は、韓国で特に多発している」と認め、続けた。
「ＥＧＲに問題があることは把握しているが、韓国向けに特異な部品などを使っているわけではない。車の利用状況や交通環境が、どう影響するのかを含め、今後、詳細な原因究明をしていく」
専門家は、韓国で多発する事故の原因をどうみるか。
自動車ジャーナリストの佐藤篤司氏は「燃料の質の問題があるのではないか。各国で精製の基準は異なる。
さらに、インポーター（＝今回はＢＭＷコリア）の対応も調べる必要があるだろう。輸入車の仕様は、それぞれの国の安全基準や環境基準に合わせる必要があるが、適切に整備できていない可能性もある」と話している。 他社の工作員がなんかしとるんやろな
嫌韓じゃないけど、そんな気がする よく分かんねーけど燃料に原因があるとか？
んでbmのディーゼルとの相性がワルいみたいな
ちょっとまえに軍に納品する軽油かなんかに混ぜもんしてたよなあいつら 発展途上国の韓国に車検あるのか
整備不良車が走り回ってる印象しかないけどね 何？韓国のBMWは思考回路と直結してるの？
ハングルで考えるんだ・・・ ヒュンダイ車の炎上を隠してBMWの件ばかり取り上げてんじゃないだろうな ガソリン添加剤にカプサイシンでも大量に入ってるんだろ これが本物のコリアンキムチレッドファビョールですか？ そもそも韓国のガソリンの精製技術が酷いからとかじゃ無いよね あぁ違う違う。これエアコンが韓国製なんだよ
だから、韓国製だけ燃える。BMWだけじゃなくて、韓国製のエアコン積んでたら漏れなく燃えてる。 いきなり差別かよ？ナチッパリ(ドイツ野郎)らしいな ´ ヾ
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／ <ニニニ'ノ ＼ メルセデスのガソリン車オーナーで生粋の日本人のワイ、高見の見物 >>31
何か国内仕様で余計なことしてるのかと思ったらエアコンかよｗ 質の悪い促進剤で水増ししてるってオチで恥かく未来しか見えない 試乗でディーラーに突っ込んでたのもBMだっただろ？ｗ 韓国で商売する企業のあるあるだな
ほっとけば自己完結するが構うと骨までしゃぶられ先祖までさかのぼり謝罪と賠償求められる 一回自主回収しちゃったからターゲットにされてるんじゃね？ 確かにガソリンも怪しいがＢＭＷだけを燃やす混ぜ物ガソリンというのが存在するのかという疑問もある。
他の韓国車も燃えているなら話は別だが。 BMWだって韓国人に運転されるために製造された訳ではないだろうに これを切っ掛けにBMWは韓国から撤退すると良い
余計なトラブルを今後も抱える必要はない。 不良品を売りつけられてるチョンくん可哀相(´･ω･`) ドイツ車を信奉している提灯広告のクズ・ジャーナリスト連中は韓国を批判しないと辻褄が合わないなw ドイツってこいつらとパヨクの理想としてる国だろ
ことあるごとにドイツを見習えドイツを見習えと馬鹿の一つ覚えのように言ってるし
乗って応援してやれよ（笑） 一時期日本に入ってきたｶﾞｿﾘﾝの代替え燃料って韓国製だったよな
燃えるから日本じゃ速攻禁止になったやつ
ああいうのをガソリンに混ぜて売ってるんだろ よその国で燃えてないなら車じゃなくて燃料を
疑うだろ普通 なぜ韓国だけで？
馬鹿だねえ。韓国に少し詳しい者なら大体想像がつくｗ 見え張ってBMW買ったは良いがガソリン代ケチって灯油入りのを入れてるんじゃねえだろうな
向こうはガソリンが日本より3割増し高いし 薄いガソリン使ったり認可されてないパーツ使ったりしてるんだろ Galaxyを充電しながら、運転してたりして。
爆発物持って運転してれば、出火するわな。 >>11
多分スタンドが灯油混ぜてる
軽油はほとんど日本から輸入してるし。 朝鮮人は普通の工業製品も使えないのかよw。ドイツ崇拝なのに、レベルが違いすぎて使用すら認められないのかもねw。 燃料を調査すると、韓国人が劣等な民族だという結論になってしまうから
絶対に調査させないと思うｗ どこの国の車だろうかメンテしてんのはお前らチョンだろ？つまりそういう事だ ディーゼルエンジンには軽油より安い灯油を使うのが韓国の常識ニダ。 不良だからに決まってるだろう 所有者が クスクスｗ つーかそんなことしたらＢＭＷに喧嘩売るようなものなんじゃねーの？また韓国から世界が孤立する方向に進んじゃうんじゃね？ 他国の製品を使うとか売国奴だろいい加減にしろやクソチョン >>1
ホント不思議だよなぁ…
韓国だけなんだよなぁ…
どういうカラクリなんだろうなぁ… まさか今だに有リン軽油を使っているとか？無いよねｗ >>5
なるほど やっぱり燃料が怪しいよな
まっとうな軽油使えば多分問題無いんだろうしBMWも韓国で燃えた車両の燃料でトライしてみたら良いのに
若しそれで現象確認出来たら世界中で笑われるのは韓国なんだがな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
