横浜タイヤ、韓国クムホタイヤとの技術提携を解消。2014年にタイヤの先端技術を共同開発する目的で締結
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横浜ゴムは8月9日、韓国クムホタイヤとの間で締結していた技術提携を7月6日で解消したと発表した。
両社は2014年2月15日に提携の目的と枠組みを定めた｢技術提携基本契約｣、
同年5月31日に環境対応技術や新たなコンセプトのタイヤなど将来に向けたタイヤ関連技術の共同研究開発を目的とした
「共同研究開発契約」および「ライセンス及び技術交換契約」を締結していた。
今回クムホタイヤの支配株主の変更に伴い、契約条項に基づいて当該契約を解消した。
クムホタイヤは18年7月に、中国のタイヤメーカーである青島双星が45％を持ち筆頭株主になっている。
横浜ゴム、クムホタイヤとの技術提携解消
https://gomuhouchi.com/tire/15321/ 【自然地震とみせかけて】 不審な揺れ ＜●＞ ＜●＞ 震源が基地 【地下核実験してるだろ】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1533776268/l50
なぜJKアイドルが鼻血をだしたり突然死したりするのか？ >>4
ブリヂストンじゃないの？ コピー品だな きっと >>4
ブリジストンとファイヤーストーンでやられてるよ
日本は素材系強いからどうしても狙われるんだよな 落ち目の韓流れ
で、さらに落ちると韓国に何もかも吸い尽くされて
出涸らしみたいな状態になる
まぁ自業自得なんですけどね 中古と姦国タイヤだけは使わない
これすら出来ない奴は任意保険も入ってないだろうから乗るな 預言者じゃなくてもヨコハマタイヤの技術を吸われたって事が分かるよねｗ >>8
価格差考えたら国産買う気起きんわ
使ったこともない奴がよく馬鹿にしてるけど性能は勝るとも劣らない程度で問題ない 縁切りしたんだから、横浜でいいな。
鳩山儲けさせたくないし。 スタッドレスタイヤって高いのな
VRX2とレグノで1本1万円以上差がある アジアンタイヤ本当増えたよな
これからもどんどん増えると思うよ
日本メーカーがヤバイと気付いた頃にはもう手遅れ レクサスでアジアンタイヤはいてる車を見たときはワロタ >>15
せやで
今やトヨタとかでも採用してるからな ハイグリップラジアルのグリップ力だけ見ればネオバよりエクスタV700のほうが高かったりする
一発のタイム出しにはいいけど耐久性がSタイヤのソフトコンパウンド並だからコスパ悪いけど ■在日○○人によるマスコミ権力乗っ取りの歴史
●1960年代
マスコミへ事あるごとにクレーム、脅迫まがいの抗議行動を繰り返す。
「手打ち」として、マスコミは"在日採用枠"を密かに設置。 （第１のミス）
以後、無試験入社で在日○○人の採用が続く。
在日社員同士は在日ネットワークでお互い分っているが、
通名入社のため、一般日本人社員には誰が在日社員か全く分からない。 ←超重要ポイント
●1970〜80年代前半
学生運動等、政府を叩く＝クール とされた時代。
在日社員の「反日番組」を「権力に対するペンの戦い」として利用。 （第２のミス）
さらに「在日社員に昇進の差別があってはならない」
との高貴な左翼的理想から、在日社員を積極的に重用。 （第３のミス）
●1980後半〜90年代
昇進した在日社員が決定的ポスト（プロデューサー・報道局長等）に就く。
その連中が同胞在日社員のみ優遇する逆差別人事を徹底、重要ポストを独占。
異を唱える真っ当な日本人社員はあらゆる手を使い排除・処分。
●●●●乗 っ 取 り 完 了●●●●
サンデーモーニング、報道ステーション等の反日捏造報道番組が、
学生運動に没頭した団塊世代の高い支持を得、高視聴率を誇る。
●2000年代〜
インチキ捏造反日報道が当たり前に。完全にマスゴミ化。
「報道機関は洗脳装置、ウソでも放送してしまえばそれが真実となる」が合言葉。
韓流のような100%捏造ブームが堂々まかり通る。
日本はマスコミ権力を反日他民族に握られ、情報を恣意的にコントロールされています。
本当に恐ろしい状態なんです。
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org538927.jpg
そして同様の乗っ取り工作は日本の大企業・官公庁・法曹界にも行われています。
https://pbs.twimg.com/media/C9Qa9o1UIAA7EaA.jpg ホントに日本企業の経営陣って何でこんなにあほなの？
新幹線もそうだけど、年寄が日本を貧しくしてる。 自衛隊車両もクムホだったな
劣化激しすぎで
後方支援連隊の女の子の整備士が
殉職してたが >>29
サーキット走る層やカスタム層では国産外車問わずアジアンの需要がある 提携解消で横浜ゴム終了とか意味不明なレスが多いな・・・。 技術交換契約www
一方的に取られてただけだろ
水車やエンジンも作れないチョンから貰える物なんてねえから 中韓と組む馬鹿って自分は大丈夫とか思い違いしてる脳足りんなの？ 台湾、韓国辺りのタイヤ増えたな
国産の安タイヤより乗ってて落ちるけど あとヨコハマに盗まれるような先端技術なんかねえから安心しろ 2017年10月11日 13時03分14
ハンコックタイヤがトヨタ自動車のセダンである「カムリ」に超高性能製品であるＫｉｎｅｒｇｙＧＴを新車用タイヤ（ＯＥＴ）で供給すると１０日、明らかにした。
ＫｉｎｅｒｇｙＧＴは敏捷なハンドリングと方向調整性が長距離高速走行に適合し、制動力が優れて騒音が小さいのが特徴だと会社側は説明した。
ハンコックタイヤは２０１３年「カローラ」をはじめ、今回のカムリまで計１０のトヨタ車種に新車用タイヤを供給することになった。 これでクムホが世界トップになるんだよな分かるわかる 俺もアジアンタイヤだけどなんの問題もない
4本で10万近くする日本メーカーのタイヤ履いてるやつはバカだろ
変わんねーよ アジアンタイヤを試してみようと思い、夏タイヤを
アジアンタイヤの中では高いほうの台湾ナンカンタイヤ使ってみたら、
なんと3年目に剥離が多数出てきてびびった。
ヒビじゃないぜ、剥離だぜ、恐ろしいぜ
まだ韓国クムホのほうがましっぽい（試してはいないが） 価格的旨みのない韓国タイヤ買うなら国産でいい。
大口径低扁平タイヤならドバイのジーテック！但し中国工場製 >>60
別に貧乏じゃないから5万円以上する革靴履いてるのと一緒よ これはヘイトやろ？
横浜タイヤはヘイト企業
今すぐ謝罪と賠償しろ どうせ最初から技術をくれてやるための契約だったんだろな・・・ インドネシア産を愛用してるわ。
くっそ安い中華タイヤもそれなりに使ったけどドリフトはATR一択やわ…
クムホはハイグレード使ったけどあんまり安くないしトライアングルはあのグニャって感触が無理。
ケンダってどこのだっけ？あれも気持ち悪くて駄目だったなぁ… クムホって韓国国内で唯一軍用タイヤ作ってるメーカーらしいけど
韓国軍ではこれから中国製のタイヤ使うのかな ゴミみたいな値段でチラシに載ってるアジアンタイヤに
よく命を預ける気になるな(´･ω･`) >>74
クムホなんて
安物買いの命失いだからな
ぶっちゃけ保険支払い断られるべきレベル よく見たら韓国のタイヤメーカーが中国人に乗っ取られてるやんワロタ 朝鮮タイヤw
朝鮮人に肩車されて安心できるんか？ww
オレは無理www １０年前のハンコックはウェット性能やばかったわ、今のはいいのかな タイヤはいざという時の性能が問題
中韓に命を預けるバカは道を走らないでもらいたい 1.何トンの鉄の箱が100km/h以上で移動するのを支えるゴムだぞ
中韓製品に預ける気には到底ならない >>8
わかる。
晴れの日の街乗りしかしないなら全然問題ない。とっさの時はあきらめて事故ればいい ____________
────── ／ - ､-＼ 「わあっ、変なタイヤが
─── ＿＿__/_ , -| 0|∠|ヽ 追いかけて来るうぅっ！」
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￣￣ | | ＼/￣ ）ﾉ二ノ | | ￣￣￣￣￣￣￣ .| 川 | 《 .､＿＿,,,,.r 》 ｳェｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ
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＼.＿＿＿.／ 「せいいっぱいだよう。」 ギーンｯ でもBridgestoneはお前ら大嫌いな鳩山の関係企業やぞ >>18
全然違うわボケ
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