【悲報】トヨタ、米国関税引き上げの影響で年間約5000億円の損失と公表
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トヨタ自動車は3日、米トランプ政権が検討している自動車や関連部品の関税引き上げについて、
「日本からの輸出車1台あたり平均約6000ドルの負担増になる」と明らかにした。
合計では年間で約4700億円の影響が出る計算になり、日本以外からの輸出分も含めると負担はさらに膨らむ。
米関税引き上げが実際に発動されれば、他の完成車・部品メーカーも打撃は免れない。
自動車産業には多数の業種が関連するだけに、世界景気の
トヨタ、米関税影響4700億円 日本からの年間輸出分
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33808900T00C18A8MM8000/ ﾄｲ
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/ /ヽノ 過去最高の利益出してるからどうってこと無いんですけどねｗ トヨタって殆どがアメリカで現地生産してると思ってた トヨタだけで、アメリカは5000億円の税収増加ってことか
関税を更に上げたくなるな 日本も対抗してWindowsMACアンドロイドiPhoneを締め出すぞ 日本の低所得者が日本の高所得者を支援する構図。
税金や政策でな
アホらしいから輸出重視政策はやめてくれ どの道、電気自動車の普及で
トヨタの時代は終わるよ
この内、アマゾンやグーグルが自社製の車を販売するだろう トヨタはあちこちで儲けてるくせ社会貢献は愛知県のみで行うクズ企業
アメリカ様こいつ潰してください トランプの計算通り
日本苛めはまだ始まったばかり、この程度じゃ済まないよ 日本市場から、Amazonとグーグル、アップルを追っ払うチャンスじゃねえか 一台辺り平均6000ドルの負担増って、どういう計算で出したんだ?
まさか関税分全てを価格転嫁しないで売る試算じゃないだろうな? ボーイングなどの米航空製造会社にも日本に工場を建ててもらえばいいんだよ アメ車に報復関税かけても
そもそも誰も乗ってないから効果皆無なんだよなあ
共和党の地盤に多い穀物類に報復関税かけようぜ 1台6000ドルて凄まじいな
よっぽど自国でアメ車買わせたいんだろうな >>30
>>35
安倍は賢いから絶対に報復はしない
ドイツが誘っているが、絶対に乗らないと断言する
日本にはTPPという武器が既に用意されているので、報復はデメリットしか産まない 米国で生産すればよく、輸出しなければいいだけでは。 >>39
老人だらけオワコン国が報復したとこで蚊に刺されたくらいにしか思わないっしょ >>28
反論出来ないからって火病起こすなよwクズ野郎 だから何？
いくら稼いでも下請けには還元しないトヨタなんかいらねえだろ
さっさとアメリカに出てけばいいじゃん トヨタみたいな世界的超一流企業って一部のエリートが社内の権力を握って
滅茶苦茶な強権とか発揮しないのかな？
大抵の日本企業は、私的な強権を発揮して会社が滅茶苦茶になる事が珍しくないけどさ 何よりもまず中国人がアメ車を買わなくなる
これにより日本車の購入数が増えることが容易に予想される
感情的な部分でもアメ車より日本車を買うほうが気が楽だろうから、この動きに拍車が掛かるだろう
トヨタは大袈裟にデメリットを発表しているが、当然それを補う戦略はしていると見るべき >>41
米国生産分で米国の需要を賄いきれない
全てを米国で作るとなれば人件費等で旨味が減る まあ中国北朝鮮辺りとバチバチやり合ってる内は大人しくしといた方が良いな >>47
元々アメ車売れてんの？
ドイツ車だろ中国て アメ車にも、日本の部品が使われたいるんだけどね
これも、現地生産するのかな？ 誰が困るってアメリカ人なんだけど
それでもええんか >>44
トヨタの一次二次下請けの売り上げや利益みたことないでしょ >>53
いや多分、部品が現地生産になるだろうから
雇用が増えて喜ぶんじゃないかと 日米会談前に
安倍と豊田社長が会談してたりしてたけど
結局関税に苦しむんだな >>55
部品は無理じゃね
下請けのノウハウだし外に子会社持てる企業がどれだけあるか トランプは何も考えてないからな
トランプ「アメリカの企業守るために高関税かけるんじゃー」
ハーレー「やめてー！死んじゃうよー」
トランプ「我慢しろ無能」
ハーレー「ヨーロッパに工場建てるよ…」
トランプ「はあ？てめえの会社ぶっ潰すぞごらぁ」
アメリカの企業守るどころか潰そうとしてる構図 アメリカとは輸入やめたらいいじゃん
アメ車とか売れないんだし困るのはあいつらだよ >>45
象徴的なトップ、その神輿を担ぐ集団指導体制と終身雇用家臣団
実に2000年来の伝統的日本を体現した企業体制 >>57
どうだろ
年間5000億近い損失が出るなら、やれない事は無いんだからやっちゃいそうだけど
野放しにする事は出来ないし、アメリカの販売を捨てる訳にもいかないし、トランプは心変わりしなさそうだし
ってなったらやりそうだけど >>43
反論出来ないないとか言ってるw
何故グーグルやアマゾンだと部品点数が多いものを大量生産する事の難しさを簡単に克服できると思うの？リアル馬鹿だろw 三億の人口で金遣いの荒さが世界一なのがアメリカが強い理由なんだから中国でも日本でも良いからほんとの金融緩和すりゃ良いのにな。
普通の人が買える値段にするか給料なり所得を買える金額にするだけじゃん。 米国内に新工場建ててんだし痛くも痒くもねーだろ
日本からの輸出は重要部品以外は米国外だけにすりゃいいんだし 利益出してるから損失公表したんだろう
米に目つけられまいと トランプには始めから目つけられてるから
今更関係ない気もするけどね どうせ関税かけられるよ 1台あたり6000ドルて嘘だろ
日本円で70万弱だろ
どんな試算だよ トヨタは自民党を応援しているトヨタの労働組合は民進党を応援している
愛知では民進党が強い 目つけられているからやばいだろうな
現地とかもなんだかんだいってつぶされそう >>63
ガソリン車よりは部品点数は少ないんじゃね？ まあ自国を優先するとなるとそうなるわな
現地生産を強化するしかないわな >>63
どうせ事務屋だろ
事務屋ってこういうバカばっかだから話にならんよな >>75
あの
パコリーヌが当選するくらいだからなｗ >>70
デンソーとトヨタは結構違うぞ
トヨタ以外のメーカーとの取引もかなり多い お前ら別にトヨタを買えとはいわんが
日本の事を思うなら外車買うのはやめろ >>74
一台辺りの平均が幾らなのかも出してないし、年間の輸出台数も出してないからな
日経の飛ばし記事とも思える >>81
デンソーの売り上げの半分はトヨタ以外
たとえばデンソー社員がBMWを買ったとしてもトヨタ車を買った場合と同じ優遇を
受けることができる >>11
マジでトランプってそんなこと考えていそうw
実際には輸入車（日本車やドイツ車）が高くなって売れなくなるだけ
しかしアメ車だって部品を輸入してるだろうからそれなりに高くなるはず
つまり税収が上がるのではなく物が売れなくなるだけ
日本が考えなければならないことは米国以外の経済圏で輸出品の売上を代替すことが可能なのか速やかに試算することと
本気で関税を上げてくるなら丘イージスなどの軍備品の購入を数年延期するといった緩やかな対抗措置をとるとかでねぇの？
たぶん米国民の不満を抑えきれずにトランプは早々にダウンすると思う
要はいつものようにダラダラ時間稼ぎをすればいいんですよ
われわれ弱小国はw 今やアメ車メーカーも輸入部品だらけ
関税でアメリカがインフレになり
結局トランプ支持層が苦しむだけ とにかく日本車メーカーをいじめるのが目的だから
現地とか部品とかなにやってもだめになると思う
未来が見えてこない状況が今 結局、企業が損して政府が得するってこと？
メキシコの壁作るのにつかわれる？ アメリカと中国がバチバチやってるとこを漁夫の利で日本が儲けさせてもらいたい 早い話が「うちが損する分日本政府はなんか補助金出るような法律をつくれや」って事を言いたいだけでしょ
政治家の中に絶対にトヨタの株主いるだろうから頑張ってケツふる議員がでてくる >>86
そうだそのために立憲民主党があるんだ 枝野ガンバレ 引き伸ばし作戦にはお前がぴったりだ >>1
1台6000ドルの負担増じゃ赤字じゃねーか
オワタ >>83
まあ何れにしても
国内は平気で値上げして海外は安くってスタンスの終了よ
どんとそのまま強気値上げしないならば
今までなんの為に品質向上してきたのかっていう >>86
輸入に頼ってるってのがそもそもだから。国内需給率が上げると必然的に雇用も増えて税収増えるだろ。
米輸出で生きてる連中はコストダウン図るだろうけど、限界があるし。 日本の下請けイジメやめてアメリカの下請けイジメすればいいじゃん >>93
立民？
ただの反日テロリスト集団だろ
そんな連中経済にかんけーねーわ
しね >>42
物量で絶対に負けるのに正面から戦うわけない >>15
こういう騙されやすいお馬鹿さんのサポートもあって一昨年に原油関連企業株を安く仕込めたと思うと感謝しかない
含み益＋100%突破して現在なおも更新中
ありがとう もうアメリカ企業になっちゃえようぜぇ
日本は人手不足なんだろｗ >>97
自動車に関して想像してみると
ポンコツ部品を使ったクソ高い国産車に渋々金を出す国民の数と
仕事を産み出してもらって感謝するポンコツ部品メーカーの社員の数とのバランスが釣り合わないような気がするね
それに欧州と中華はすでに対抗措置をとっているわけで輸出で食ってる連中も早晩干上がってくるだろ
真っ先に被害を受けるのは米国民だと思うね >>15
osやソフトウェアのプラットフォームをビッグ3に取られる
車の差別化要素のソフトの比重が大きくなったら、安価な車を配って終了だな
スマホの時と同じ流れ。 >>73
名古屋方面で強い政党知ってる？
スキャンダル有っても当選したやんか >>15
いつも思うんだけど、なんでトヨタが電気自動車で遅れてると思ってるの？
プリウスを作り続けてきてモーターや電池だって研究してるだろ。
現時点で電気自動車のメリットが少ないから完全に移行してないだけで
トヨタの時代が終わる理由がわからん。
ただの願望？ >>103
その通りだとおもうが、リーマンショックでも分かるように、米の中低層はメディアとマーケティングで買ってくれるから輸入よりはいいほうにいくだろ。一時的かもしれんが… >>15
ちなみに、10年前も同じ事言ってたが一向にそうならないんだぜ？ >>16
むしろ東京本社企業を絞り上げた方がいいね 関税保護しないとやっていけない程
アメリカは落ちたのか
リカバリ出来ないなら
終わりの始まり 自動車関連スレ見てると未だにトヨタが電気自動車作る技術持ってないと思ってる奴が結構な数居て笑う
上位互換のMIRAIが欧州勢から「値段一桁間違ってね？」って言われるくらい独走してるのに オワタ 自動車関連かなりやばい気がする
エアバックのところと同じ匂いがしてきた >>102
トヨタこそアメリカ企業だろ。
GMとかはメキシコ企業。 数千億なんて規模なら現地に工場作るだけじゃないのん 高い輸入品買うか、安いけどウドの大木な米国産買うか
米国人が一番苦しんでほしい >>121
お前の住んでる所の会社が終わってるだけだろ。 部品と現地とか言っている人いるが、目をつけられているのが問題で
たぶんどんどんやばくなっていくと思う >>1
5000億円分、乾いたタオルを絞るだけだろ >>132
利益が6000億円もあるんだから言うほどじゃないだろ 今までアメ車買ってた他の国の人が嫌気が差して日本車買ってくれてそれ以上の利益出るかも知れないじゃん >>86
ぶっちゃけこんなことやると安く売るために貿易協定結んでるカナダやメキシコでの組み立てが加速するだけなんだよなぁ >>113
企業は政党をしないからね
インフラ整備とか分野によるが知ったこっちゃない
労組が支持って形になるね 日本・EU EPA署名 首脳が共同会見
https://www3.nhk.or.jp/news/realtime/rt0000404.html?utm_int=all_contents_realtime_001
日本産の自動車部品の92％の品目で協定発効と同時に関税がなくなる→0％
＞TPPとEPAの関税撤廃＋中国関税引き下げ
トヨタでいえば営業利益が1兆円増える
ちなみにアメリカがTPP加盟すると営業利益はさらに5000億円増える
トヨタ営業利益2兆3000億円→営業利益4兆円になる 自動車関税
日本 0% ←ゼロだぞゼロ！安倍ちゃん上げろ！
アメリカ 2.5%(→25％?)
中国 25%→15％
EU 10%→0% ※EPA
TPP各国 →0％
関税については日本は世界一開かれた市場だ
世界一関税かけられてるのに売れてる日本車の凄さがわかると思う
もしも同じように関税かけたら
GMフォード：新車300万円→375万円
VWベンツBMWプジョールノー：新車300万円→330万円
第一東風長安BYD：新車300万円→345万円
外車は売れなくなる ＞日本からの輸出車1台あたり
向こうで作ったらいいんじゃ アメリカの場合
軽油1L 15〜60円 ※セルフ
ガソリン1L 25〜80円
車検 2000円
自動車税 なし
取得税 なし
重量税 なし
日本が高すぎるのは「車の維持費やガソリン代」
テキサス州だとガソリンセルフで 3.8リットル(1ガロン)99セント
平均すると2.4リットル50〜60円、3.8リットル100円だよ
バイオエタノールなんてガソリン価格の1〜2割w ガソリン1リッター130円として内訳
原料費（原油の価格1キロリットルあたり） 32.23円
精製コスト(保険料等を含む)＋流通コスト(運賃・販売コスト・利益) 33円
税金(関税0.17円＋ガソリン税53.8円＋石油税2.8円＋消費税8円…二重課税) 64.77円
※ガソリン税53.8円=本税の揮発油税24.3円+地方揮発油税4.4円+暫定税率揮発油税24.3円+地方揮発油税0.8円
※石油税2.8円=本税2.04円+環境税0.76円
「原油代25％＋精製流通25％＋税金50％」
日本のガソリン代は税金で２倍になってるんだよ・・・しかも二重課税で違法状態
非関税障壁撤廃(税金なし)すれば明日から1リッター65円です >>9
そういう単純な関税だけじゃなくて
鋼板の値上がりとか諸々の影響を含んでるからだろう メキシコでの生産を増やすしかないな
トランプ禿が発狂しそうだが アメリカでは関税、国内では消費税
完全に殺しにかかってるな >>8
日本国内の工場で製造してる車の内1/4くらいは輸出用だったはず。そして殆どはアメリカ行き
んで国内分は年々減少してる… トランプ政権が終わるまでガマンしろ。そんなに長くはない。
持久戦なら終わりが見える分コッチが有利だろ。
時間が過ぎれば過ぎるほど希望が出てくる。 米国のクドロー国家経済会議委員長
｢中国の不公正な貿易慣行の是正に向け、日本や欧州連合（EU）などと連携する｣
話は簡単
中国崩壊するまで譲歩すると言ってきたから取り引きすれば良いだけ いっそ中国の民主政党を支援して覇権取らせて、そっちと仲良くするのはどう トランプってホントにバカ、流石は何度も自己破産してる無能リーマン出身だな、 現地生産が主流とはいえ
コア技術の主要部品は現地じゃ造らせないだろうなー 経団連の犬でありアメリカの犬のクソ自民はどーすんのこれ？ マジでトランプって思いつきで方針を変えて
社員を振り回す中小企業のワンマン社長って感じだな
アメリカを使って同じことするなよ
susucoin:Sf9ieFqcN9h6TEEjcvAXtqgg1cbS22wxF5 斉田の子供の命なんかこの世で一番どうでもいいやんか(大笑) 電気自動車はくそ暑いときに冷房ガンガン入れたら、バッテリー上がって立ち往生だろ？
こういう技術的課題は何とか成りそうなの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
