ハーレーダビッドソンの老舗ディーラー「村山モータース」破産
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「東京」（株）村山モータース（資本金5000万円、渋谷区幡ヶ谷1-7-5、代表矢部泰幸氏）は、
7月18日に東京地裁より破産手続き開始決定を受けた。
当社は、1953年（昭和28年）8月に設立。ハーレーダビッドソンジャパンが国内の総代理店となる前から、
ハーレーダビッドソンについては並行輸入を行い、近年はハーレーダビッドソンの正規販売代理店として
オートバイを主体に関連グッズの販売や車検整備などのサービスを手がけていた。
業界内では有数の老舗であり、オートバイマニアの間での知名度も高く、ピークとなる92年7月期には
年売上高約24億2600万円を計上していた。
しかし、オートバイ市場が縮小するなか需要の減少が続き、2017年7月期の年売上高は約3億7600万円に落ち込んでいた。
横浜、八王子の店舗を閉鎖するなどリストラを進めたが、毎期欠損計上が続いていた。
イベントの開催や会員組織の活発化などで業況回復を図ったものの奏功せず、今回の措置となった。
負債は2017年7月期末時点で約1億4600万円。
ヘリテイジソフテイルクラシック買ったったｗｗｗｗｗ 今でもバイク屋一本でやってる店は仕方ないと思うわ
今までに生き残るための方向転換のチャンスなんてたくさんあったのに何もしなかったんだから 走る曲がる止まるのレベルが低すぎ
それ以外の価値を見出すしかないある意味、本末転倒なバイク >>352
国産SSでも集合やセンター出しでマフラーが出てないほうに倒れると
引き起こしはきつくなる
てこの原理が利かない状態でぺったり倒れるので
隼やZZR14は両方出しマフラーのままのほうがコカしたとき安心 こいつをバイクと呼ぶな。よく聞け！こいつのは名前は 「黒龍リチャード・メーソン・ハロ ルド・デ・ディオン・プリムズ・ス チュアート・葛城3世」だ！！ TOKIOの長瀬が古いハーレー乗ってるの除いて、ハーレー乗りの芸能人のイメージが悪すぎる。
橋下、井戸田、チョ・マテヨ >>376
それ、自分がイメージ悪いと思う人をピックアップしただけじゃ
ハーレーと言えば所さんが一番有名だけど全然イメージ悪く無いし
稲葉浩志、高橋克典、岩城滉一、武田真治、高島礼子、三船美佳、松雪泰子とか別にイメージ悪いと思わんし、ハーレー乗り芸能人は上げたらきりがない
そういや、萩原流行はハーレーで亡くなったな... >>381
原付もこんなに減ってんのかよ
まあ電動自転車なんてのもあるしなあ 道交法 ： 『バイクには進路を譲らなければならない』
バイクは「無防備なアナーキス」と言われるが、基本的には交通弱者だから、
これくらいの法的配慮があっていいと思う。 違反には罰金２万円で。
警察も儲かるだろうし。 >>51
ビクスクはニーグリップ出来んから怖くてたまらん
よくあんなので高速二人乗りしてられるよなｗ >>386
DQNはともかく、正統派はくるぶしで挟んだり、最近のはシート前端が盛り上がってるので
ももでもある程度ホールドできる。 >>381
これすごいよな
バイク全体が売れなくなってるかと思いきや、激減してるのは原付のみというトリック
実際は、生活の足としての原付が電動自転車などにシェアを取られただけで、趣味性の強いバイクの販売台数はそれほど変わっていないんだよな 単車というのは重いほど排気量があるほど価値がある
倒れても500ｋｇくらいなら引き起こせないような奴は乗るな >>392
500kgはアメ公でも無理w
まあ、ハーレーのツアラーとか、コケても完全には横倒しにならないから起こせるけどね 350ｋｇのドラム缶が横倒しになっても起こせるくらいの
腕力が必要
200ｋｇのバーベルを上げれるくらいなら大丈夫だ
そうでない奴は単車に乗る資格無し
弱い奴は乗るなつーことだ >>394
>>392
こういうのって面白いと思って書き込んでるの？ 初バイクにハーレー選ぶ人ばっかり見てるから
ハーレー乗りはどいつも初心者に見えるんだわ >>175
スズキのBanditシリーズはシートとハンドル結構遠いし
油冷モデルまではシートとフートレストも遠かったよ。
Katanaもそうだけどスズキの海外向けモデルはやたら
操作系が遠い。 今まで一度もハーレーを所有も運転も未経験なんで
ガレージとカネと時間に余裕があればスポスタ48ならちょっと欲しいかも
しかしバイクだけで大型、250、原２と３台あるから無理だわ
ただでさえ息子以外の家族から冷たい目で見られてるし >>390
いや30年前と比べたらかなり減ってるぞ >>4
わかる。20代の頃は憧れがあったが今はDUCATIの方がいいわ。 東京に若者集めて奴隷労働させてるのが全ての元凶
狭い部屋に高い家賃で吸い上げてたら何も出来ない
地方にいればガレージもあるしな ハーレー＝アメリカのハイウェイパトロールのイメージ >>394
教習車についてるエンジンガードがあるとだいぶ楽やな
完全に倒れると130キロのオフ車でもきついからな たまにバンザイしながら運転してるハーレーいるけど罰ゲームか何かなの？ バイク買おうとして色んなの物色してるときに、突然ハーレーもいいかなと考えるようになった。
一度実物を見なくちゃと思い立って頭に浮かんだのがこの店だった。
近々行こうと思ってたのに・・・
XL1200CXいいなあ。でもIron 883もいい。 >>412
他の会社が買収して営業継続してるから影響無し スリルを味わう乗り物なんかこの情報科された時代に乗りたがる奴なんていない
バイクはトリシティみたいに安全性をアピールしてかないともう生き残れない時代 >>394
間抜けな馬鹿は腕力のみで起こさないとだしな
バイク乗る前にアホすぎて免許取れないだろうけどw 昔は全種類の免許を試験場で獲ったものだ
ハーレーなんて軽いぞ
軽トラでも押しがけ出来るしな 村山って９０年代にDucatiの輸入総代理店してたよね。まあズサンな会社の印象しかないわ。都合が悪いとイタリヤ人がいい加減と言う責任転嫁する。 >>420
むあ、イタリア人がいい加減なのは正しい
自分も自動車の輸入販売に関わってたが、一昔前のイタ車なんて、同仕様のはずなのに装備品が微妙に違うなんてよくあること
しかもロット違いでもなく個体差で有ったり無かったりするから困ったものだ >>383
主婦は二人乗り出来て
一方通行関係無い電チャリに行っちゃうわな つるんで走る方が実は危ない。にわか大型免許オヤジは知らないんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
