静岡県「修学旅行先をタイに変えてくれ。静岡空港の路線を増やしたいから」
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静岡県は静岡空港の利用促進策の一環で、県内の高校などが実施する教育旅行の目的地に、タイを選択するよう教育関係者への
働き掛けを強めている。タイ路線の利用実績を積み重ね、将来的に定期路線の就航にもつなげる狙いがある。８月には県内の教育関係者ら
による調査団をタイへ派遣し、教育旅行による学習効果や治安の現状を視察する。
県内の高校などが選定する海外の教育旅行先は現在、台湾が圧倒的な人気を集める。県が新たに重点を置く目的地にタイを選んだのは
（１）治安の良さ（２）日本から５〜６時間で渡航可能（３）日本語教育に熱心で親日感情が強い−などが理由。首都バンコクの市内や近郊には
多くの王宮や寺院があり、世界遺産や仏教教育に触れられるのも好材料だ。
２０１９年から静岡空港の運営を担う三菱地所・東急電鉄グループは、就航路線を２０年間で現在の１１から１７に増やす目標を打ち出し、
バンコクへ路線の誘致も視野に入れる。現在、静岡空港からバンコクを訪れるには中国・上海で乗り継ぐ必要があり、県の担当者は
「教育旅行のチャーター便などで実績を積み、バンコク路線を是が非でも定期便化したい」と話す。
８月の視察には、静岡空港利用の教育旅行を検討する高校や専修学校の校長、教頭、教職員ら１０人程度が参加する予定。
現地学校の教育制度視察やタイ政府観光局への訪問を通じ連携強化を図る。
県と県教委はこれまでも、連携して台湾を中心にした静岡空港利用の海外教育旅行の振興に努めてきた。１８年度は、県内の市町や
経済団体でつくる静岡空港利用促進協議会が、参加する児童、生徒１人あたり２千円を補助している。静岡空港が開港した０９年度の実施校、
参加者は３校、１７６人だったが、１７年度は１８校、１２６６人まで増加した。
■沖縄最も人気 海外は台湾
県内の小中高、特別支援学校、専門・専修学校が２０１７年度、静岡空港を利用して実施した教育旅行の行き先で最も人気があったのは
沖縄で、４１校、３３４０人が訪れた。国内ではほかに、九州が１１校、３１７人、北海道が４校、１４８人で続いた。海外は台湾が断トツで１６校、
１２３２人が訪問。韓国は１校の１５人にとどまり、中国はゼロだった。
全文
http://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/508743.html 台湾で、テンション上がったうるさい
修学旅行生に出会うととても恥ずかしい。
臭豆腐屋の前で「くせえ！くせえ！」叫ばないで欲しい。 >>52
lcc飛んでるから、多分静岡空港はドンムアンですよ、どーせ。 >>113
臭い豆腐なんだから叫ばれて本望だろ。
台湾人だって面白がって日本人に食わせて、反応を喜んでる 修学旅行で海外はよく聞くが教師は胃潰瘍になりそうなくらい
気を使いそうだ 別に静岡から飛行機を利用しなくても、新幹線で名古屋や品川まで行った方が、航空会社も色々選べて安く行けるんじゃないかね まあ韓国よりはマシだろ。
まだそんなことやってる痴呆自治体はあんのかな？ >>119
静岡空港を使う前提の働きかけで何を言ってんだお前 中学の頃京都とか奈良とかマジで苦痛だったな
ジジババ趣味の街に若者連れて行くなよっていう
あれなら東京三泊四日の方がよっぽど有意義だよね >>15
高校生にテーメーで社会経験を積んでもらえば？
無論、JKでもおけ 県市町村の首長議員職員とその家族に年2回くらいタイ旅行必須にすれば良くね？
勿論補助金無しで。 >>3
ブラジルのサンパウロじゃね？ 丸１日くらいかかる。 アユタヤの日本人村みさせたり
エレファントキャンプで象乗ったりするのか？
俺は客引きと野犬に追われて大変だったぞ
無理だろ 修学旅行の団体客って、
旅行業界にもホテル業界にも
閑散期を埋めてくれる美味しい団体さんなんだお〜
何処も取り合いですよ 皇居や靖国神社や京都御所を見学したい愛国心の強い学生に配慮を願いたい >>136 川勝は元からおかしい京男。
タイにしろといわれても、困るのは学校や教師もそうだが、一番困るのは生徒の親だろう。 台湾に行くよりも金掛かりそうだもんな。距離だって倍以上あるし。 そもそも向こうの受け入れ体制はどうなのよ？
中高生の修学旅行を普通の団体旅行と同じようにされたらいろいろやばいんだけど 小中高の修学旅行は東北巡りでいいんだよ。
東日本大震災の復興期間中は時限立法で法制化しても構わない。 高校生がパタヤとかゴーゴーバーに行って童貞捨てるんですね
分かります >>112
松山空港って民間空港で唯一米軍が管制権を持ってるんじゃなかったっけ？
実質、対岸の岩国基地のサテライト施設。 >>76
あれお祭りだから。
デモ後の炊き出しとかカラオケ大会がメインイベント。 小学生は奈良京都、中学生は東京日光。高校生は長野で山登りでいいだろ 静岡空港のために修学旅行にタイ推奨て考えがすでに県知事としてアホすぎるのである 静岡空港は立地的にドル箱路線の羽田/伊丹を設定できないから採算的に超絶ハンデだよな。
（実際どんな地方空港でも羽田便一つの黒字で他路線の赤字をカバーできてる）
掛川に泣いてもらって新幹線の空港直接乗入するしか活路を見いだせ無さそう。 というか、国内にして内需を回せよ。外に金ばっかバラ捲いてどうすんだよ。 子供がタイに行ったって
面白くないだろ
っーか、修学旅行先を海外にするのやめれ >>29
沖縄の存在価値なんて基地くらいしかねーんだから我慢せえ まあ韓国に土下座させられに行くよりかはタイの方が100万倍マシだな 食べ物がきついと思う
好きな人にはたまらんだろうけど苦手の人には地獄だろうね 1学年8クラスの高校だったけどアンケートで選んだ3コースの中からクラス単位で行先を選ばせてくれたよ タイとか韓国とか沖縄とかそう言うことじゃなくて身勝手な都合で教育現場に介入してくる知事の姿勢が問題 水上バスは乗るべき
ウンコ臭い川のクルーズはスリリングで一生の思い出 タイならまだいいよ
半島とかﾀｲﾘｸとや止めろよ絶対 静岡県知事の輝かしい業績
・就任後空港を初めて視察しての第一声は、ペットボトル茶の広告に「何であんな広告を出すのか」。慌てて担当者が広告主の伊藤園に土下座
・搭乗率補償をケチる以外何の策もなかったことが判明。新幹線との競合の経緯も分からず「静岡空港新駅」を提案して笑われる
・JAL社長を怒らせ開港3ヶ月でJAL線撤退、知事の発言に憤慨したANAが撤退示唆
・富士山の日（2月23日）とやらで県内の学校に休みを強要、受験の真っ盛りに生徒学校困惑
・民間会社からの本山茶の暫定規制値超えの報告に発表を控えるように圧力
・規制値越えのお茶も「少しずつ薄めて飲めば安全」との暴論を吐く
・「（荒茶の）検査はしない」と政府暫定規制値の拒否を明言、後の二番茶、椎茸、ＥＵ汚染波及の元をつくる
・厚労省荒茶検査値報告を18.5時間隠蔽して発表延期する
・定例会見と正規取材で「無礼千万」とＮＨＫを取材拒否、県民をツンボ桟敷に置く
・ほぼ決着が付いていた沼津駅高架化事業をちゃぶ台返し
・モーダルシフトを真っ向から否定。貨物列車の必要性が理解できないと公言
・県政史上初の自らの不規則発言（女性蔑視と私憤）を県議会議事録から１１行削除
・浜岡原発再稼働に関する住民投票条例案を出した団体の代表個人を人格攻撃「あの人は嘘つき」
・民主党大敗を受け自民党に擦り寄り、呼ばれてもいない祝賀会場に突然現れて祝辞を述べる
・突如「静岡都構想」をぶち上げ、県内自治体の首長のみならず他県の知事にも馬鹿にされる
・浜松の沿岸地域に新しい野球場の建設を推進。津波避難施設としても使えると強弁し県費200億円を投入予定
・犬猿の仲である静岡市長にTVカメラの前で罵声を浴びせるも、当の市長に冷静に対応されてしまい一方的に恥を晒す
・豪雪の影響で御殿場周辺の道路（東名・R246）が麻痺状態になり物流大混乱。御殿場市長が除雪作業の為の自衛隊出動要請をしてくれと知事に依頼するも拒絶
・静岡県内で大災害が発生した場合、オスプレイによる救援活動は断固拒否すると高らかに宣言
・静岡茶のブランド維持に貢献してきた茶葉への混ぜ物禁止条例の撤廃を推進。ちなみに知事は茶産地京都の出身 路線も無いのに高校生の修学旅行にタイを要請もそうだな >>131
そんなトランジット1回で済むとこなわけがないだろ 静岡県が静岡市を直轄市としても静岡都にはならないって何故理解できないのだろう
府知事並みの馬鹿なのである パスポートを紛失してイタリアに行けなかったって恥さらしも 搭乗率補償の裁判も結局利子を含めたらＪＡＬの当初の請求額より高くなってしまったってオチも 作ってからそんなこと言うとか順番間違ってるぞ
あと国内に金落とせやと思う伊豆育ちでした。 >>179
本当は箱根つながりで神奈川県に入りたかったくせに ビジネスジェットや小型機の格安駐機ビジネスすれば流行りそうな気がするけどな >>180
全然思わないんだがどういう決めつけなんだよ >>184
正直言えば道州制が採用されたら何処にも仲間に入れてもらえなそうな
静岡市民の焦りだ 高校生ではあの食い物のうまさはまだ分かんないだろう >>147
県知事が推奨してたのは台湾だぞ
タイはこれから経営を担う三菱東急グループが推してるんじゃないのか？ 浜松の高校だったけど、シンガポールとマレーシアだったわ 政治的というか商業的というか
そういう都合で子供を振り回すなよ 静岡なんて飛行機使わなくても、新幹線で、北海道から鹿児島まで移動できるんだから、国内でいいよ 俺らの頃は3万くらいだった記憶
今の修学旅行は10万とかするのなら >>29
静岡県より人口も県民総生産少ない愛媛ごときに発言権はない 元々、霧が出る茶畑を空港にしたし、赤字の解消もできない静岡空港は廃港でいい。
地元のフジドリームエアラインも静岡空港に見切りをつけて、小牧空港にシフトして、JALがやっていたローカル線を引き継いでいるし。
（注）フジドリームエアラインの親会社は鈴与。静岡市清水区が本社。JALと同様に、Jリーグの清水エスパルスのスポンサー企業で繋がりがある。 途中生徒に病気とかもあるやもしれず父兄が新幹線ですぐ迎えに来れる国内のほうがいいよね >>29
そうしたら二束三文の茶畑が米軍属用の宅地に売れて
お茶農家大喜び 東京、名古屋、大阪が近いから、需要なんかないもんな
しかも茨城みたいに戦略的に航空自衛隊の基地もいらんし
なんでこんな空港造ったか
アホや どこかの校長がタイで１万人の売春婦（少女）を買ってたらしいな >>203
おそらく水で腹壊すだろうな、いまどきの高校生は。
水に気をつけてたつもりが、氷が盲点だったりとかするし。
暑い国だから、むっちゃノド乾くんだよねえ。 >>200
キャンプ牧の原、いいね。AFN発信してくれ 牧の原に大井川の水を引いて宅地化すればそのほうがよっぽど地元のためになったのに
間違いを正すのに遅すぎたと言うことは無いのだが 近郷近在の幼稚園保育園小学校の遠足にちょうどいい静岡空港
山羊の放牧続けて欲しかった 完成したロビーに人工芝を敷いて見学の幼児や児童に開放しても誰も困らないのかも いらない空港だから無理するしかないよな
なんで作ったんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
