新型カローラスポーツのタイヤにBSの「ECOPIA」が採用！！スポーツ車にエコタイヤ！クソワロタw
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ブリヂストンは、トヨタ自動車が6月26日に発売した、新型ハッチバック『カローラスポーツ』の新車装着タイヤとして、「ECOPIA」の納入を開始した。
装着タイヤパタンは「ECOPIA EP150」、タイヤサイズは195/65R15 91H。
ブリヂストンによると、ECOPIA EP150は、カローラスポーツの低燃費と操縦安定性、乗り心地の実現にあたり、重要な役割を果たしているという。
ブリヂストンのECOPIAシリーズは、安全性能や操縦性能、乗り心地などタイヤに求められる諸性能を高次元で維持しながら、転がり抵抗の低減を追求したタイヤブランドだ。
ブリヂストン「ECOPIA」がトヨタ カローラスポーツ に新車装着
https://response.jp/article/2018/06/30/311406.html 普通乗用車は195/65/R15の車種が多い
これならミシュランでも5万円だよ
車選びはタイヤサイズから。これ鉄則だよ この車格に15インチ？
トヨタの手抜きらしいっちゃらしいけど トヨタって昔から、なんちゃって見た目仕様だから嫌いだわ。
常に間口を広げて売れる事しか考えてなくて、こだわりも無い。 アドバンタイプDとか履いてればやる気を感じられたのに >>288
だからノーマルなグレードはそれでさ
最高グレードは225/40R18だよ 昔はタイヤに凝ってたけど、今は燃費や静粛性、耐久性とかが気になる。
しかし、乗ってるのはまだ6MTの2シーター。
最後の一線だけは超えたくないというか老け込みたくないという矜持ですわ。 トヨタレンタカーで扱うから、
低ライフのタイヤが履けなかった ヨタ的には
カローラ店＞＞＞＞＞＞ネッツ店
という事か >>296
気持ちはわかるが、2ドアの周りからの視線は冷ややかだぞ
街中では「これは趣味車で、家族用は別にある」とかわからんし >>240
お前はそうかもしれんけど、滑らせて遊ぶ連中はポテンザとか名前にこだわらず適当なタイヤ履かせて遊ぶ人もいるって話よ マンガじゃないんだから公道でレースごっこなんかしちゃダメだぞ。 ベンツ承認タイヤって同じ銘柄でもサイドを硬めに作らせてるよな
メーカー専用タイヤ作らせるとか毒ガスもくもくとかドイツメーカー何様だよすぎて草 デザイン見て呆れて、価格見て目が点になった。
現行プリウスの酷いデザインを更に悪化させた感じ。
飽きるし、幼稚。
それに高いわ。
もう30万くらい下げてスタートってとこだな。 トヨタのスポーツアプローチ（笑）
ISFですら初期型はLSDも付けてない（笑） ここ日本だしなあ…
それに好きな奴はタイヤ替えちゃうだろ？
昔何だったか、パルサーのVZ-R・N1だっけ、
標準タイヤが超手抜きにしてあるのがあった エコタイヤでも高速100キロ以下で走る分には問題ないが
安い大衆車ならいいんじゃね？ スポーツ車じゃないし
日本車のハッチはスポーツってつけてるだけ
アクセラもインプもそうだろ >>47
一言抜けてる
安い とか 貧乏 とか ニートが買える とか 自動車評論家に目隠しして、同じタイヤで前のタイヤとどう変わった？と質問したら、1人だけは同じと言い張ったそうだ。
分かる人にはわかる。 初代オーリスはゴルフと同じプライマシーを履いていたと思うけど
どんどん質を落としているよな
エコピアとプライマシーでは違う車に思えるほどだよ >>290
燃費重視だと15インチが最適解
スポーツグレードやOPでは別タイヤになるんじゃないか >>311
このタイヤでも210キロまでは使えるようだ ほんとどの層が買うのか？
ロッドもキャンプ用品、自転車も積めないし
アウトドアやるやつには必要なし
カローラワゴンで十分だ >>33
今更セルシオって、、、金のないヤンキーか？ >>301
野郎が乗ってる軽が一番恥ずかしいと思う… 210キロしか走らねーのか？
全くエコじゃねーし
俺の原チャリもう30000キロだぞ うちのボクシーハイブリッドには
トランザってのがついてた
調べたらエコタイヤじゃなくてあれ？って思った >>50
コスト重視も多いからなぁ
昔は一本化500円納入とかだった >>50
入札で1番安かったタイヤつけてるだけじゃん なんでタンク容量が４３Lとか中途半端なの？
カローラはたしか５０Lのスペックのはずだが？ >>328
今回リアがWウィッシュボーンになったらしいから、スペース無くなったのでは？ そういやあのトレーリングアーム付いてるように見えるリアサスは
本当にダブルウィッシュボーンなの？ >>23
エコタイヤは雨の日ちゃんと止まらないけどなw 俺のタイヤ、235/35 R19だけど1本5500円のアジアンｗ
名阪国道のオメガを120くらいで突っ込んでも余裕で踏ん張るからこれで十分 >>334
気になって公式見たら、Wウィッシュ
全車速追従クルコン、レーンアシストもある
他社ライバルはアクセラやインプスポーツかな。トヨタだとアクアは貧相すぎる、プリウスはデカくて高いって層を狙ってるのかな >>340
普段は韓国、中国どうのこうの言う関西人は、韓国も中国も見て見ぬそぶりなんだな >>340
「激安タイヤ&ホイールセット」ってやつか
ダセェwww >>344
ホイール付きをその値段で買えるわけねーだろ、ニワカ こんなもんユーザーのカスタム前提なんだから
最初は安物でええんや。
86もそうだったし そりゃスポーツ走行(笑)なんて普通はやらないしエコタイヤで十分だろ 好きな奴はホイールごと交換するしとりあえず買ってみた奴はタイヤなんて長持ちしたほうがええねん
ワイはこんな車自体要らんけどな (´・ω・`) ECOPIA EP１５０なんか、たった３年で経年劣化でヒビ割れまくりのクソタイヤだからな、クムホやハンコックの方がマシ！ カスタム前提というよりはタイヤで性能や乗り心地の調整して誤魔化していないって事でしょ 純正タイヤは買うと高いからな
山が無くなったら２度目は無い タイヤよりまずダサいデザインをなんとかしろよバカトヨタ タイヤはBSのレグノが良かったわ
タイヤで乗り心地は変わる 所詮は消耗部品の純正品
慣らし終わったらさっさとハイパフォーマンスタイヤに替えるもんだ >>30
でも、ナンカンはそれなりにいいタイヤだぞ。 カローラⅡだと間違えたのです
本当はカローラⅡだったのです >>345
俺がホイール付き5500円と勘違いしたとでも思った？
日本語わらかない朝鮮人は消えろよ さいだよしひろ殺せ
ぐんまフラワーパークの馬鹿も死んでろ >>365
禿使って朝鮮とかウケるなｗｗ
面白いのは顔だけで十分だよｗｗｗ エコピアはマジでクソ
ミシュランのプライマシーかパイロットスポーツ4にすれば完璧 >>367
図星突かれて言い返せないから人格攻撃
鮮人よくやしいのうくやしいのうwww スポーツうたってるのにエコタイヤはないだろ？
2Lの300万以上するようなスポーツカーならなおさらだよな？
そんな事してたら経費削減のためにタイヤをケチったとしか考えられないよな？ >>369
ブーメラン刺さってツラそうね。
朝鮮人って言いたいのならソフトバンクやめてからなｗｗｗ >>88
同意。
最近のトレンドなんだろうが、積極的な低扁平タイヤの採用はやめてほしい。 >>368
パイロットスポーツ4って耐久性どうなん？ >>371
関係ないねw
ﾆﾀﾞにいわれたくねーよ賎民が
ホイール込み5500円なんてあるわけねーだろ馬鹿
ほらほら反論してみろよwww >>371
あと言うに事欠いてブーメランブーメラン言い出すのも
賎民チョンの特徴だよなw
テンプレ通りで草生えるわ >>26
フォアグラみたいに死んでいってもその台詞が言えるならたいしたもんだがなw 今日、見てきたけど、ダンロップのタイヤ付いてたぞ
トランクが割と広かったけど、後席はアクアと対して変わらん狭さだったわ
上級グレード乗り出し350万やでｗ >>375
5時間かけてそんな煽りしか出てこないならやめといたら？
外から見ててもみっともないし >>380
なんか同一人物くさいけど
まあ馬鹿の相手してもしょうがないよね
消えるわ ハンコックとかニダタイヤじゃなくて良かった(´・ω・｀) >>33
今日はあいてるから起きたらハローワークに行くんだぞそこで仕事を斡旋してもらえる エコタイヤて何？
ヴューロ303履いてるけどこれはエコタイヤじゃないの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
