新型カローラスポーツのタイヤにBSの「ECOPIA」が採用！！スポーツ車にエコタイヤ！クソワロタw

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/06/30(土) 20:19:10.88

ブリヂストンは、トヨタ自動車が6月26日に発売した、新型ハッチバック『カローラスポーツ』の新車装着タイヤとして、「ECOPIA」の納入を開始した。
装着タイヤパタンは「ECOPIA EP150」、タイヤサイズは195/65R15 91H。

ブリヂストンによると、ECOPIA EP150は、カローラスポーツの低燃費と操縦安定性、乗り心地の実現にあたり、重要な役割を果たしているという。

ブリヂストンのECOPIAシリーズは、安全性能や操縦性能、乗り心地などタイヤに求められる諸性能を高次元で維持しながら、転がり抵抗の低減を追求したタイヤブランドだ。

ブリヂストン「ECOPIA」がトヨタカローラスポーツに新車装着
https://response.jp/article/2018/06/30/311406.html

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/06/30(土) 22:08:15.97

>>112
トーヨーの安いの買ったら中国製だった　今月中には履き替える
215/55R17で4本で4万円安すぎワラタ　性能は期待してない

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[CA]** · 2018/06/30(土) 22:08:24.83

スポーツと言いながら、65偏平
ミニバンに55とか履かすのに、意味わからん

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/06/30(土) 22:09:37.86

>>114
競技用＝スポーツ
じゃないよ

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[DK]** · 2018/06/30(土) 22:12:28.29

プリウスについてるEP150がカーブ曲がるときにイマイチだから
何に履き替えるか検討中だと言うのにスポーツ寄りの車に履かせるとか

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[CA]** · 2018/06/30(土) 22:17:11.54

>>115
スポーツ=見た目重視のスポーティーってことだろ？だから違うだろって
競技用なら、このサイズに鉄ホイールでOKだけど

2018/06/30(土) 22:18:54.75

ハッチバックでスポーツ車ですか？
数千キロも走ると車体かこなれて
リアハッチがギシキシアンアン言い出すぞ

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/06/30(土) 22:21:55.48

>>117
自分で替えるんじゃない

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/06/30(土) 22:22:23.45

>>118
WRCって知ってる？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/06/30(土) 22:22:48.81

>>118
おれのジータのアルミリアハッチは２０万キロでもまだ静かに開閉するよ。

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[US]** · 2018/06/30(土) 22:25:15.24

ミシュランのプライマシー３STが良すぎて他のタイヤ使う気にならん

**名無しさん＠涙目です。**(茨城県) **[KR]** · 2018/06/30(土) 22:26:27.76

カローラスポーツの「スポーツ」は「レジャー」ぐらいの意味だろ。
簡単に言うとキャンプ道具なんかの大物が積みやすい（=ハッチバック）ってことだ。

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[CA]** · 2018/06/30(土) 22:28:18.70

まあ、後発でGR出してくるわな

2018/06/30(土) 22:28:57.65

>>120
市販車と別物だから
あなた市販車にロールゲージとか装着したことあるのか？

2018/06/30(土) 22:30:01.02

>>121
密閉してないだけでは？雨漏りしないか？

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/06/30(土) 22:30:57.51

>>125
ハッチバックだからスポーツじゃないは知識が足りてない

2018/06/30(土) 22:32:15.78

>>127
絶対確実に車体剛性が劣る仕様ですから

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/06/30(土) 22:33:33.08

>>126
雨漏りはしないな。
毎日開け閉めしてるけどダンパーも普通に機能してる。

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/06/30(土) 22:34:28.71

>>128
剛性とスポーツって両立しなきゃいけないもんなの？
必要ならユーザーがタワーバー追加するだけじゃん

2018/06/30(土) 22:37:01.89

>>130
タワーバー装着して過負荷が掛かると
反対側の車体まで逝っちゃいますよ

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/06/30(土) 22:37:45.45

セリカやスープラ　180SXもハッチバック
剛性よりも重量増がネックだった記憶

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/06/30(土) 22:38:22.15

>>131
事故ったらね　だから標準装備してない

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/06/30(土) 22:39:22.73

どうせ履き替えるんだから朝鮮タイヤみたいな安物でいいのに

**名無しさん＠涙目です。**(宮崎県) **[US]** · 2018/06/30(土) 22:39:42.72

ダイハツみたいなハンコックタイヤじゃないからまだいいｗ

2018/06/30(土) 22:39:54.34

>>132
セリカも走りやに人気なのはハッチバックではなく
ダルマセリカだったけどね

2018/06/30(土) 22:40:48.10

なんかもうブレブレだよな
デザインも売り文句も丸パクリ
見えない所はとことんコストカット

2018/06/30(土) 22:41:27.82

ブリジストンの「ちゃんと買い」って何様だよ

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/06/30(土) 22:42:31.65

>>137
高いと文句言う割にそれはないな　
何やっても気に入らないなら気にしなきゃいいのに

2018/06/30(土) 22:43:49.11

うちの車のタイヤの溝が無くなって来てるんだが、
走行中なの室内がこもった音が感じるんだけど、
タイヤのせい？

**名無しさん＠涙目です。**(北海道) **[US]** · 2018/06/30(土) 22:44:13.06

ハッチバック=スポーツなんだろうか、アクセラとかインプ然り

2018/06/30(土) 22:44:59.06

オーリスのデザインがナスを切ったみたいですごくカッコ悪い　あのデザイナーは首だろ

**名無しさん＠涙目です。**(岩手県) **[CN]** · 2018/06/30(土) 22:46:05.56

>>35
昔乗ってたワークスはネオバが純正だったな。足まわりとブレーキが完全にタイヤに負けてた。

2018/06/30(土) 22:47:23.37

カローラＦＸを復刻しろ　初代な　

2018/06/30(土) 22:47:35.64

私の愛車のタイヤはパイロットスーパースポーツ(MO)です

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[KR]** · 2018/06/30(土) 22:49:52.32

>>144
ロールセンターが頭上のあの名車ですか

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/06/30(土) 22:52:55.47

スポーツ語るのにエコタイヤは無いな

2018/06/30(土) 22:53:13.37

>>146
じゃあ86もそうゆうことになるな

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/06/30(土) 22:53:36.15

>>125
でも加工するにも元から剛性ある方が良いと思うよね、でも現在は皆HB
私としては最近の車はHBでも剛性あるのかと思ってね
初代シビックタイプRなんか3DHBかよと思ったら案の定だったけど、時代は変わったのかと
440iと書いたけどGCなんだけどね

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/06/30(土) 22:57:54.12

>>130
剛性バカは戦車かブルドーザーにでも乗ってりゃええねんよな。

2018/06/30(土) 23:05:23.01

安いタイヤ探してて韓国系は避けたいとなれば選択肢はアジア製ピレリ
設計と樹脂混合レシピ、製造機器は欧州ピレリと遜色ないわけで
安価な割には良いタイヤだったよCinturatoP1

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2018/06/30(土) 23:05:33.59

踏まれた時、それほど痛くなくあの世に行けた。

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/06/30(土) 23:09:13.58

>>151
P7だっけ　うろ覚えだけどアレ買うつもりでネットあさっててトーヨーにしてしまった
ココ最近はダンロップルマンだったけどうるさすぎてダメだ

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[BY]** · 2018/06/30(土) 23:09:42.64

最近の国産タイヤは実に高性能だからな
エコピアと言えども最新モデルは侮れんよｗ？

2018/06/30(土) 23:15:57.59

ブリジストン製は高いよな
オレはダンロップかグッドイヤーばっかり
職場の車はとりあえず国産以外ＮＧとだけ言ってある

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/06/30(土) 23:18:58.61

今は知らんが86もプリウスと同じタイヤ履いてたから
トヨタなら普通なんだろ？

2018/06/30(土) 23:19:30.38

このくらいのタイヤのほうが面白い

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/06/30(土) 23:19:45.39

>>156
BSの政治力だろうよ

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[BR]** · 2018/06/30(土) 23:20:18.99

そんなこと言ったら今の中華タイヤだってそこそこ高性能だし…
BSが嫌われるのは安いやつは手抜きするから
あと滑り出しのすごい早い段階でキキー！！とかすぐ鳴くし
初心者向けの幼稚な設計なんだよ

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[RU]** · 2018/06/30(土) 23:21:22.47

昔乗ってたインプレッサスポーツワゴンNAでさえ（名ばかりの）ポテンザ履いてたのに

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[JP]** · 2018/06/30(土) 23:21:59.89

>>140
溝があるとその分音が外に逃げるのよ無くなるとうるせーよ

2018/06/30(土) 23:22:35.06

ワイの車ツランザだった

え、ツランザって何？
ポテンザじゃなくて？

2018/06/30(土) 23:26:34.10

>>70
現行インプの上級2.0isでADVAN V105の225-40-18
タイヤだけだとレヴォーグ/S4のダンロップ sp sport maxx050より良いというw

**名無しさん＠涙目です。**(栃木県) **[CN]** · 2018/06/30(土) 23:28:40.45

>>154
いつもはプレイズ使ってるんだけど、交換しにいったら在庫切れだったから妥協してエコピアにしたよ
でもなんかなぁ…タイヤがヤワいのかコーナーででの粘りがない感じがするし、ちょっとしたコトでタイヤ鳴るしで違和感があった
やっぱプレイズはちゃんと値段分仕事してたんだなぁと思ったわ

2018/06/30(土) 23:31:49.78

>>151
チンチュラートp1は良いな、自分も19インチで格安でそこそこのって事でこいつにした、ロードノイズが少し煩いがそれ以外は良い
同価格帯ではgoodyear ls2000、国産ではfalken ziexの選択肢もあるけどね

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[KR]** · 2018/06/30(土) 23:38:25.21

トヨタらしくていいやん

2018/06/30(土) 23:41:33.31

痛いなあ。創業家のボンが危機感持つのは理解するけど三河百姓クルマしか作れないの。スポーツとかムリムリ

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/06/30(土) 23:43:21.00

>>167
車に興味ない人はこっち
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1530312618/

2018/06/30(土) 23:53:34.09

いつも通り平常運転だろ
86の時もプリウスと同じエコタイヤだったし

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[JP]** · 2018/06/30(土) 23:53:55.51

>>162
トランザだろ...

2018/07/01(日) 00:02:09.88

どうせ変えるんだからレーサーみたいに鉄ちんに一番安いタイヤでいいよ

**名無しさん＠涙目です。**(東日本) **[US]** · 2018/07/01(日) 00:03:05.39

元からついてるタイヤは名前が同じでも自動後退とかに売ってるやつとは違うんだろ？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[NO]** · 2018/07/01(日) 00:05:24.88

タイヤメーカーと自動車メーカーの二重検品になる＆多少はタイヤメーカーも検品に気を使うかもしれないくらいのもん
モノが違うなんてことはない

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/07/01(日) 00:14:11.10

>>173
全然違うだろ
アホかテメェは

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/07/01(日) 00:14:37.72

>>172
そうしたらコストが掛かると思わないか

2018/07/01(日) 00:16:48.06

何でニュー速のスレたて人ってトヨタを目の敵にしてホンダを持ち上げる奴等ばかりなの？
何かホンダからお金貰ってんの？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[NO]** · 2018/07/01(日) 00:18:54.11

どうもOEMタイヤ（新車装着タイヤ）が汎用タイヤより上だっていうデマがネットでは主流なんだよなぁ
ただメーカーの要求に答えるスペックのタイヤってだけなのに

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/07/01(日) 00:19:16.33

>>176
昨今のサッカーの関連でもそうだったろ
ホンダとかじゃなく　ただ日本が嫌いってだけ
赤旗とかは日本中の企業のボスみたいな扱いでトヨタ叩きたがるし

2018/07/01(日) 00:20:43.17

８６もだぜ

**名無しさん＠涙目です。**(北海道) **[US]** · 2018/07/01(日) 00:20:51.98

>>160
ポテンザって名前自体、ありがたみみたいなもんはとっくに無いかなぁ

G3とかいうの出したときに

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/07/01(日) 00:21:08.46

>>177
タイヤメーカーが自動車メーカーの圧力に屈してる構図が前提にあるんでしょ
貧困層とか赤旗が妄想しがちな関係

2018/07/01(日) 00:24:19.11

>>180
G3懐かしいなw
まったく減らん代わりにグリップ性能最低だった
サーキット持ち込んだらブロックがズタボロになったわ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/07/01(日) 00:25:41.78

軽自動車も200万するし、でも、衝突安全性を取るとカローラあたりで良い様な気がする。

2018/07/01(日) 00:26:02.22

200万のスイスポ以下じゃん。すべてが。

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/07/01(日) 00:26:46.12

>>184
車に興味ないとそう見えるもんなのかね

2018/07/01(日) 00:27:58.36

>>171
だよな
社外パーツで選択肢があるものは最初から全部付いてなくて構わん

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/07/01(日) 00:36:42.66

G3も050もサーキットじゃ物足りないだろうけど、ストリートユーズなら全然アリだったでしょ
そういうの欲しい人は070か01R買えばいい

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[CN]** · 2018/07/01(日) 00:41:24.80

スポーツが名ばかりなのはエンジンを見れば明らかなのに今更？って思う

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[BE]** · 2018/07/01(日) 00:44:39.33

>>41
俺も悪くないと思った。

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/07/01(日) 00:46:08.17

>>188
エンジンで選別とかも違うんじゃない
ニスモのノートは専用エンジンでもないでしょ
別にさ　ハンドリングとブレーキングだけでスポーツでよくね

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[AU]** · 2018/07/01(日) 00:48:28.41

試乗したカロスポは19インチ履いてたぞ

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[FR]** · 2018/07/01(日) 00:49:53.85

トヨタ乗るような奴はこんなので充分だろ

2018/07/01(日) 00:50:28.56

>>33
二台ってまだガキか

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[GB]** · 2018/07/01(日) 00:54:18.19

タイヤはルーピー
ルーピータイヤ

**名無しさん＠涙目です。**(北海道) **[US]** · 2018/07/01(日) 00:54:21.16

>>187
昔はストリートユースにはポテンザって名前使わなかったんよね
まぁおっさんの昔語りだけど

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/07/01(日) 00:55:16.66

>>192
BSってそんなにいいものなのね
トヨタ乗ってても買えないよ

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/07/01(日) 00:56:53.57

>>195
思い出せないけど安くて減らないスポーツタイヤあったよな
BS買ったのはそれだけだった

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[GB]** · 2018/07/01(日) 00:57:11.33

>>194
クムホなんかよりはマシ

2018/07/01(日) 00:59:03.57

CMが最悪
風にーなりーたイー↑↑

脳天かち割ったろか

**名無しさん＠涙目です。**(広島県) **[PL]** · 2018/07/01(日) 01:00:36.48

いやさすがにスポーツと名乗る車にエコピアはないわ

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[AR]** · 2018/07/01(日) 01:01:42.39

国産の安いタイヤが最高だな
エコピア、エコス、エナセーブあたり
雨でも高速でも安心だし、安いからすぐ買い変えられる

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/07/01(日) 01:01:59.16

>>200
純正に半年で無くなるタイヤとか俺は要らないな

2018/07/01(日) 01:02:02.60

>>175
季節に関係なく何万台×4本の量産効果が見込め、在庫を抱えるリスクもない新車販売の販路と
一部のマニアしかこだわったタイヤ選びなんてしないアフターマーケット市場
どっちの方がおいしいと思う？

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/07/01(日) 01:03:11.20

>>203
よく分からんけど手抜きしたいなら売りたい商品名は付けないよ

2018/07/01(日) 01:05:04.55

>>202
S660のネオバ
スタッドレスを履く冬場を除いて2年間1.5万kmほど乗ってるけど、びっくりするほどタイヤが減らない
リテール仕様にチューニングされてるならそういうタイヤ履いててもいいんじゃないの？

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/07/01(日) 01:05:54.06

ハンコックじゃなきおｋ

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/07/01(日) 01:06:13.36

>>205
車体が軽いし運転も大人しいんだろう
流石に軽と減り方は違う

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/07/01(日) 01:07:50.62

>>205
ID見てなかった
なるほど　そんなネオバなんてあるわけないって言いたいのね
それはちゃんとしたネオバだよ　

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/07/01(日) 01:08:06.79

>>205
つ車重

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/07/01(日) 01:12:16.87

関係ないけど先週初めてS660の後ろ付いたけど笑ってしまった

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[NO]** · 2018/07/01(日) 01:15:45.27

古いポルシェだけど、335の15インチという変態タイヤで、
こんなもん指定タイヤなんて使ったらタイヤだけで50万コースなんでピレリ履いてる
色々言われるけどピレリも悪くないよ。

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[AE]** · 2018/07/01(日) 01:16:48.04

燃費詐欺
８６買ったけど速攻ポテンザに変えた
カタログ燃費１２ｋｍタイヤ交換後燃費９ｋｍ