【真打ち登場！】新型スズキ ジムニー派生モデルに念願の4ドアロングボディ登場へ
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ハンガリーのデザイン会社「X-Tomi Design」は、5ドアのロングモデル、コンバーチブル、ピックアップの3バージョンの予想CGをウェブサイトで公開している。もともとバリエーションの多いモデルである「ジムニー」は、これまでもキャンパストップ、ピックアップ、パノラミックルーフなどを設定しており、新型に設定される可能性もあるはずだ。
「ジムニー」新型のパワートレインは、最高出力64psを発揮する660cc直列3気筒ターボ＋Sエネチャージを搭載。
「ジムニー シエラ」には、最高出力109psを発揮する1.5リットル直列4気筒エンジンが搭載される。「Sエネチャージ」は、
加速時のエンジンをモーターによりアシストし、減速時には発電及び充電を行うスズキの最新ハイブリッドシステムだ。
ラインアップには「XC」、「XL」、「XG」の3仕様が設定される他、「シエラ」には、「JC」と「JL」の2仕様を設定される。
新型の派生モデルで一番興味が惹かれるのは、これまで設定されたことのない「5ドアロング」だ。まさに日本版「Gクラス」の出で立ちだが、このままのエンジンでは、馬力不足だろう。
正式発表は、7月5日に予定されているが、サプライズで派生モデルの登場に期待したい。
https://response.jp/article/2018/06/24/311171.html#cxrecs_s
ジムニー初の4ドアロングボディ登場
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1314913.jpg ツードアロングボディがいいわ。後ろ全部荷台にしたい。 大昔11型乗っていたが今度のスタイリングはマジヤヴァイ
これは売れる！ ジムニーの欠点、人が載せられない荷物が積めない
これを解消するんが4ドア化だからな
ただシエラの1.5Lでも重さが厳しいだろ スーパーキャリイの荷台をキャリイの長いのにしたモデルも出せ トヨタのラッシュがなくなったから
そのクラス買い逃したユーザが飛びつきそうだな。 >>14
田舎の農家の軽トラが全部これになるかもなw ちょっと欲しいと思ってしまった
スズキじゃなければ買ってたかも 実際、5枚のロンボが出れば、そこそこ売れると思うのよね
そこら中で見かけるようになるのは、ちょっとどうかなーって思ってしまう
軸距が長くなる事と、1500の排気量で、得意でなかった高速もより良くなりそう >>35
そういえばトヨタと業務提携したんだよな
86とBRZみたいに中身一緒でガワだけトヨタのが出れば売れそう >>35
ダイハツにテリオス復活させて爆死
そして無かったことに 自社ブランド内で競合するものが無いから
出したほうがいいとは思うわ ちょっと待って鈴菌って二輪だけしか感染しないんじゃなかったのか？ トヨタも不得意分野あるからな
このクラスとエクストレイルの対抗も弱い。国内でRAV4復活らしいけど 5ドアなら1500でも遅くても
2駆でもええのんで。
買うやつはどーせオイラみたいななんちゃってなんだし。 >>34
レネゲードは2.4Lモデルが1.5LCVTのエクリプスクロスに加速でぶっちぎられてたから乗り味はもっさりだろうな >>45
ジムニーみたいな唯一無二の存在とかカプチ・スイフトみたいな車つくったり
セルボ・マーボーみたいなマニアックな車両出したり、X90やツインみたいな
珍品まで出すスズキは嫌いになれんわ >>57
エスクード2,4XGをやめてジムニーをファミリー化した方が捗るな 一人暮らしで乗せるのも親くらいだし
普通のジムニーでいいやｗ こういうのって日産テラノがはじめたのになあ
なんであの会社はなんでも最初の扉をこじあけるのに
全く継続させることができないのかｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
