ドライバーの6割が「満タン」給油、若い世代ほど「金額指定」で給油
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ガソリン給油時には、64%が「満タン」を指定している。「金額」指定は27%、「リッター」指定は9%となった。年齢が上がるにつれ、
「満タン」指定の割合は高くなり、「金額」指定は年齢が低いほど高い傾向にある。「リッター」での指定は、年代別でみてもあまり差はなかった。
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給油時に「金額」を指定する場合、1回あたりの給油額で最も多かったのは「2000円～3000円（49%）」だった。次いで「3001円～5000円」が26%、
「2000円未満」が21%という結果になっている。年代別でみると、20代は他の年代よりも「2000円未満」を指定する割合が高く29%で、
「2000円～3000円」の51%を合わせると、約8割が3000円以下を指定していることがわかる。20代以下の人は、給油時に
満タンを指定する割合が低いことからも、必要に応じて、手頃な金額でこまめに給油しているようだ。
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https://dime.jp/genre/558567/ セルフに入ると、満タンどころかユサユサしてさらに入れちゃう >>23
俺は昔スタンドでバイトしていたから
継ぎ足しの癖がついていてやってしまって
100円くらい損したわｗ 満タンでいいだろ
どの道いれるんだから
金額指定はケチっていうよりアホだろ >>61
走る分だけ、毎日ガソリン入れに行く暇人きてるね 軽だといいとこ20Lくらいしか入らないし満タンにするんだろ 20リットル毎にBOXティッシュ貰えるので、いつも3日おき位に20リットル毎に入れてる 一週間で10円以上変動するならチビチビ入れるけど、まずありえないしジワジワ上昇してるからなぁ >>61
こういう事言う奴たまにいるけどさ
給油にいくなら頻度増えるしそっちの方が時間の無駄だって
思わないのか 車スレってほんと他人を見下したくてウズウズしてる奴多いなぁ ガソリン入れるのに現金払いしてる奴なんてまだいたの？ 金額指定ってあったっけ
量の指定なら見たことあるけど >>3
カタログ燃費を良くするために
燃料タンクに仕切り板を入れて
容量を少なくしたアルトエゴみたいな車も
あるのだから燃費を稼ぐ効果はあるのだろうなｗｗｗ
まあ燃費改善に一番効果があるのはアイドルストップだけどなｗ >>72
どっちもある
現金でキリよく払いたい奴向けだろう >>65
たぶん近所に住んでるから頻繁にGSに行くガソリン代は無駄じゃないんだろうけど
それで潰れる時間がコストにならないおとこのひとってうまやらしいよねw 小銭受け取って「ありがとうございます～」って言われてさっさと出なきゃって
急かされる感が嫌だから金額指定。おっさんだけど。 >>72
静岡の田舎だけどこっちは金額指定が普通。
もしかしたらどっかタッチすれば量指定出来るのかもしれないけど。 地方住みは車で通勤のついでだから給油にあまり煩わしさを感じないってのもあるかもね 年齢上がるにつれて、金額指定が無駄だと気付く奴が増えるからだろ >>79
帰りはよくスタンド混むから面倒に変わりはないぞ なに金額指定てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
したことないわ。 長距離走るから満タンでも足りねぇ
タンク55L程度しか無いからキツいわ 昔重量気にして常に半タンにしてたらエンジン調子悪くなって
車屋で調べてもらったらタンク内上半分が錆びててその錆がエンジンに行ってるって言われたわ
それからは出来るだけ満タンにしてる セルフしか使わないけど
たまに高速とか田舎でフルサービスだと落ち着かないわ
止まったとたんにドア開けられたり、トイレ行って帰って来たらボンネット開けられてたり >>76
平日昼間から5chやってるような輩の多くは、
時間がコストに結びつかない日常生活を送ってると思う。 満タンにすると車が調子悪くなるので満タンにならないように入れている
そろそろ車を買うしかないのが辛い リッター指定が1割くらい居るのな
あれは何のためにあるんだ 満タン以外使ったことないわ
正確な燃費の計算できないだろ カードって店のカード作ってるの？
現金の方が安くないの？ 満タン給油でガソリン口まであふれる感じでいれないと気が済みません >>98
系列のクレカだろ
現金表示より大体-5円引きくらいだぞ スピードパスだから金額ぴったりとかやらんわ
給油の手間を考えたら満タンでOK 満タンにしないとタンクが錆て穴が開くと聞いてから必ず満タンにしている。 >>98
スタンド系クレカが一番安いんじゃね その次にキャッシュプリカとか
作りたくなかったが出光だけ作った 今のクルマ、だいたい燃費計付いてるから満タンにする必要無いよな。 >>92
窓を開けて入ればドアを勝手に開けられることはないよ
給油ノズルが刺さったのを確認したら窓閉めてドアロックして、それからトイレ行きな
トイレ中に他の客に車内の貴重品盗られるリスクもあるんだからそうするのが普通ですよ 満タンにして一呼吸置くと5リットルくらいまた入る
また間を置くと2リットルくらい入る
3回くらい繰り返してようやくあふれるくらいまで入る
タンクから空気が抜けるのに時間がかかるのかな？ 待ってる次の人は怒ってると思う >>95
目的地までの距離からの逆算だろ？
高速でランプ付いた時に偶にやるわ 通勤が近いんで、満タンにして1.5ヶ月に1回くらいかな。 2000円入れると5枚集めるとリットル5円引きになるチケットもらえるから2000円で5回入れる→5円引きで満タンっていう乞食ループしてるわ。 そのままだよ
若者の財布は常々余裕のある金額は入ってないってだけ >>106
そんなの聞いたことないが、そうなの？？＝ >>121
昔の金属製のタンクならな
今の樹脂製だから錆びるわけがない
ただタンクの形状にも寄るけど燃料があまり少なすぎると
燃料ポンプが冷却不足で壊れるからせめて半分は入れとけ 誤差の範囲じゃないの給油行くのたるいから満タンだけど >>121
空だとタンク内の空気の水分が結露してタンクの底にたまる
冬にはそれが凍って燃料パイプを詰まらせる、 とはよく言われる
ところで燃料タンクって鉄でできてるの？ いまどきポリタン？？ 年間走行距離が500kmちょいなので満タンにすると参加して劣化しちまう >>66
軽のほうがレギュラー千円とか言ってるイメージだわ >>103
>>108
だよなーカード増やしたくないんだよね 満タンにするとハンドリングも重くなるな
俺のはガソリンタンクが前だし 店員の連呼勘弁してほしいw
ハイっレギュラー満タン入りまーす！
レギュラー満タン入りまーす
レギュラー満タン・・・らっしゃいませー 錆びるのは昔の金属タンクで今だとトラックくらいじゃないかな
今の普通車は樹脂タンクなので錆びはないが>>126の言うような問題は起こるよ
あと樹脂タンクは金属と違って劣化とケミカルクラックの可能性もあったりする
金属と樹脂はまぁ一長一短だね
最近の樹脂タンク採用は正直なところコストダウンだよ いつも行くセルフのガソリンスタンドは
お釣りを精算機通してもらうやつだから
めんどくさくて金額指定にしてるのに
給油後のスロットで1円引きとかになって
結局精算しないといけないから満タンにするようになった
今思ったが、思惑通りなのかも 現金のが高い店ばっかじゃね？
得体のしれん店は現金プリカしか無理みたいだけど >>141
ガソリン現金払いって夜逃げ中なの？
足がつかないように カードだし、満タンだな。
何回も給油行くのはの面倒くさい。 30㍑も入れずに満タンになる軽は話に入ってこなくていいから >>143
いまは何処走ろうとナンバー読み取られてるよ 満タンもっと近くてキリのいい
１円単位のつり銭が出ない選択ボタンを作ってくれよ アメ車に乗ってた時、チャコールキャニスタにガソリン被って修理が面倒だったから
満タンに入れない癖が付いた ガソリンどんだけ残ってるからやからんやん
メーターなんか信用できないし クルマも所有できないトンキンはここにはいないよね？w いまだにカード持ってないの？
割引率だいぶ違うのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
