ドライバーの6割が「満タン」給油、若い世代ほど「金額指定」で給油
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ガソリン給油時には、64%が「満タン」を指定している。「金額」指定は27%、「リッター」指定は9%となった。年齢が上がるにつれ、
「満タン」指定の割合は高くなり、「金額」指定は年齢が低いほど高い傾向にある。「リッター」での指定は、年代別でみてもあまり差はなかった。
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給油時に「金額」を指定する場合、1回あたりの給油額で最も多かったのは「2000円〜3000円（49%）」だった。次いで「3001円〜5000円」が26%、
「2000円未満」が21%という結果になっている。年代別でみると、20代は他の年代よりも「2000円未満」を指定する割合が高く29%で、
「2000円〜3000円」の51%を合わせると、約8割が3000円以下を指定していることがわかる。20代以下の人は、給油時に
満タンを指定する割合が低いことからも、必要に応じて、手頃な金額でこまめに給油しているようだ。
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https://dime.jp/genre/558567/ >>42
満タンで1万超えるような車ってあるの？
トラック？ 俺はセルフでいつも満タンだけど、前の人の給油量がわかる。
見ると1000円2000円分が多いけど行く手間考えたら面倒だろと思う。 このご時世何があるか分からんから
給油は必ず満タンだわ
遠出の道中でもこまめに給油して
基本的に半分以下にはしない ガソスタ内にカフェがあってちょいちょい行くから、毎回満タンにはしないな 半分ぐらいまで減ったら給油するようにしたらいいやん
これで3000円ぐらいでいつも満タン セルシオ乗ってるけどハイオク満タンだと一万越える時はある。ハイオク160円ちょいですっからかんだと55Lちょいくらい入る >>313
なんの根拠もねえ予感で行動決めんなよ
それなら急騰する可能性も二分の一であんだろ
期待値はプラマイゼロだ せっかちなので、スタンドで満タンにしてもらうと
店員が一滴でも入れようと粘るから
金額指定ばかりになった 正直な話こんな細かい事をガタガタいえるからお前らモテないんだろうな何故か今達観したわ セルフスタンドで働いてる
最近某コンビニの電子マネーでも給油出来るようになったんだけど
毎回チャージしてチャージした分入れきって行く人が結構いるが本当にアホだと思う
例えば２０００円チャージして２０００円分給油していく
ガソリンは消耗品で絶対に使うものなんだし、コンビニと違って１回最低でも１０００円〜ぐらい使うんだから
例えば予め１万円チャージして２０００円×５回とかすりゃいいのに
そもそも電子マネーのメリットはスピーディーさやその場でのキャッシュレスだろうに セルフだと財布の中の小銭は全部つっこんで適当に千円札入れておしまい
フルサービスだと満タン バイクは常に満タン給油だな
通勤車は空から満タンまで60リッター入って燃費もリッター10キロだからいつも3000円給油だわ 夫婦で車共有してると嫁or旦那に多く払わせようとして1000円単位で給油するよなｗｗｗｗｗｗ 輸入車は店員にギリギリまで継ぎ足し給油されると壊れるとかいう話あるよな スイカで1000円しかチャージしない屑と一緒
時間と手間がもったいない >>483
原油先物価格がガソリン小売価格に影響するまでに多少のタイムラグがあるから
多少は市場を読んでガソリン詰めることは可能
ただリッター１円（50Lで50円）程度の節約のために毎朝原油価格チェックするのは
賢い人のすることではないね 母親が毎回2000円入れるんだよ。そしてガソリンの価格変動に敏感。
いや、買い物くらいしか乗らないし払う額は値上がりしても値下がりしても2000円だろと思うわ。 >>465
天災から車で逃げ切れると思ってるホームランバカwww
おまえらどこまで馬鹿なの？w >>496
前提として田舎は車社会で自動車通勤が当たり前で
日本って国は3.11クラスの震災が起きても次の日出社しなきゃいけないから
１〜2時間かけてもガソリンスタンド並ばなきゃいけなくなる もう軽でも5000円で満タンにできない時代来るだろ >>3
カードも電子マネーも持ってない土人がお釣りの発生を嫌がるため ハイオクだからか満タン入れると8000円オーバーするな
それで500km走るかどうかだから、1000km走る日本車はすげーと思う ハイオク車でちらっと自慢されたから、俺もちらっと自慢しとくは
ディーゼルのプラドだから、最近満タンで1万円ちょっと超えるようになった。 普通セルフスタンドだろ 自由に給油楽しめばいいじゃん！ 給油方法を登録してイージーペイとかで
チャッチャと給油するのがいいよね
現金で毎回モタモタしてる奴ってバカみたい 給油するときは燃費計算するから満タン
毎回やってるからどのくらい入るかは予想つく >>254
若干じゃねーぞ
ディーラーで4万請求されたわ
仕方ないから尼でポチって自分で変えた
1.5万円 おつりが出ないように頑張って金額指定したら
Ｔポイントの分がおつりとして出てきてガッカリ。 現金派は感情的
カード派は合理的
男と女のようだな。俺はマンオブザマン 若年層は貧乏性が染み付いてんだよ
単純に手持ちの金が少なくなるのに感情的な抵抗があるんだろう
俺もsuicaチャージするとき1万入れときゃいいのに1000円とか2000円とかしか入れねーもん >>1
ほとんどの「表示価格」は、20L以上が条件
それを知らずに金額指定すると高い支払いになる >>491
燃料タンクとフィラーキャップの間にあるパイプがガソリンに弱いと言われている（信じてはいない） おれはセルフにがてだから給油してくれるスタンドに行くんだが、これが相当走らないと無いんだよな
だからいつも満タンで頼んでる、片道１０キロ近くあるからちょこちょこ給油など無理 石油連盟は災害時の供給が難しいから半分になったら満タン給油をすすめてるぞ >>3
帰社後に精算する都合上、千円単位じゃないと経理から嫌がれらるんだよ
私物オートバイは常に満タン、これは結露防止とツーリング中に給油したくないから
山中にGSなんてないからね ポンタカードに350ポイント入ってる
↓
ポイント貯めるを選択して11000円投入
↓
お会計10081円
↓
ｼﾞｬﾗｼﾞｬﾗｼﾞｬﾗｼﾞｬﾗｼﾞｬﾗ(しかも100円玉9枚)
こーゆーときポイント使うにしておけばよかったなと思うね 入れる総量はかわらないしチマチマ小分けにする意味がよくわからぬ セルフがそもそも金額指定とイコールじゃん
満タンのつもりで3000円先に入金、満タンまで行かずにメーターストップ。
まぁこれでいいか…追加するのめんどい…てのが多い セルフの時は満タン近いお札入れて残りは溜まった小銭ジャラジャラの処理 どっちでもいいのにほんと無駄なカテゴリ分けが好きだな
しまいに変なレッテル張りまでいるし意味わからんね エネオスの札しか使えない給油機はよく考えたと思った。
小銭も使える時はエラー多発だったし。 >>254
アイストは環境オナニーで結論でてる
車買ったら真っ先に切る機能だよ 普段使う道にガソリンスタンドがある人はいいけど
そうじゃない人はこまめな給油はガソリンスタンドへ行くこと自体に燃料使うからムダだよね
数円安いからって離れたスタンドに行くバカは流石に最近は減ったと思うけど >>510
合理性を突き詰めたらどうみても現金だろｗｗ 19.64L｢ｶﾞｺﾝ｣
俺｢うーん中途半端｣
19.99L｢ｳｲｰﾝﾁｮﾛﾁｮﾛ、ｳｲｰﾝﾁｮﾛﾁｮﾛ｣
俺｢･･･｣
20.01L｢ファーwww下手くそwww｣
俺｢アアアアアアァ！！！！！｣ >>534
これを彷彿とさせるな
ウィーン イク〜
㌰㌰㌰㌰㌰㌰
ﾀﾀﾞｲﾏｹｲｻﾝﾁｭｳﾃﾞｽ
㌰㌰㌰㌰㌰㌰㌰
ﾊﾝﾃｲｶﾞｶﾝﾘｮｳｼﾏｼﾀ
ギャー!ギャー!ギャーッ!
奈倉100パーセント 若者はATMでも
数千円単位で頻繁に下ろしてるからな 満タンとか車の動きが重くなるだけだから常に20か25リッターだわ
燃費は気にしたこともないが いつも千円か2千円かな
満タンは月1くらいか・・・ >>1
最近の車は給油カ口からの気化ガソリン漏れ対策されてるのが多いみたいだから、ある程度効果見込めるカモ知れないが、
昔の車で「満タンにしない方が車体重量軽いから燃費良くなる」ってのはどうも嘘だったらしいな。
理屈上はそうなるハズなんだが、給油口を開ける回数増えると気化したガソリンが外に漏れる回数も増えるから、
結果的にガソリンが気化する回数も増えるし、タンク内に空のスペースも多いから気化しやすい。
結果的に燃費も悪くなる事もあったとか。
実際にどのぐらい給油するのが一番燃費が良いのかなんて、実際に自分の車で検証しないとわからないらしい。
ただ、自爆テロする時にはガソリンはほぼ空の状態の方が、タンク内に気化したガソリンが充満していて大爆発するってのはテロリスト業界では常識なんだと。 そういえば、去年はガソリンの価格を全く見てなかったわ
こんなのあんまり気にすんなよ アメリカは日本円換算でリッター80円くらいだぞ
日本はガソリン価格が高過ぎ、、
何でこんなに差が開いたのさ？ いつ地震で給油できなくなるかもしれないから常に満タンにしておいたほうがいいぞ
俺は東日本大震災の前日に満タンにしたから給油に並ぶような事はなかった
昨日、満タンにしたら４５００円もかかった！ガソリン高くなったなー 満タンの時の通勤燃費はカタログ燃費の100〜110%で、カラータイマーが点滅する頃は110〜120%に向上し、エンジンも軽く回ってるから、 スマホ充電と同じで極力使い切るようにすると劣化しないで経済的 もしかして事故られて廃車になればガソリンも無駄になるから？
なかなか合理的だな
まあ6割は満タンだけど アメリカの大企業と言えばアップルじゃなくてまず石油というくらいだからな ETCみたいに給油したら勝手に決済してくれれば楽なのに
あとドライブスルー的な店の支払いとか
なんなら免許証をクレジットカードにして
速度違反とかも自動で決済にしちゃえばいいのに 車持ってる金持ちがこんなんケチるのか？
車持つのやめた方が良いんじゃないだろうか。 >>555
貧困とは言わんまでも、そんなに金持ってない層が多いんじゃね？
東南アジアと日本は いつか使う
しかも一か月以内に必ず
そして絶対補給しないといけないものを
補給できるときに満載しないとか意味が分かんね 免許取れるし車買えるし維持できるんだから
日本の最底辺層よりは上の人間しかいないはずだよな
なのにカードを使えないなんておかしくね？ ここ数年遠出したとき以外は満タンだな
支払い法人カードだし >>516
単に面倒くさいだけなんだけどね
僕もセルフは避けてる
窓拭いて貰ってる内に自販機でコーヒー買う数分がすき 日本は中国と違って偽札が少なくて現金に信用があるから
みたいに中国を馬鹿にしつつ
カードより現金！を主張するのがジャップクオリティだろが ガス欠寸前で高速SAに寄った時は1000円か2000円
下道のGSでは必ず満タンにする もう何年も現金で払った事無いけど、ガソリンは一回に20Lづつしか入れないな。 マンコがセルフで給油中、メーターしか見ない
給油口を一切見ない
これが馬鹿マンコ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
