【画像】スズキ、ジムニーが20年ぶりのフルモデルチェンジ!2018年7月発売
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>>721
やっぱ耐久性ではNAが良い気はするよね。 >>691
あれはFFで室内の広さ重視
コンセプトが全く違う
と書いてる俺も実は迷ってる >>1
ボディにもちゃんと方向指示器が付いてるのは好感が持てるな。
夜中でもよくわからんやつあるから 全く車に興味無い人にはそう見えるんだろね
そういう意味ではハスラーのコンセプトって成功してるといえる しかしMINIって偉大だな
パクりみたいなデザインの車がたくさんある
ヨーロッパがパクりたくなるようなデザインの車を
なんで日本メーカーに作れないのか >>736
ジムニーが軽をやめれば、ジープになるから。 >>736
上にシェラとエスクードがあるからじゃね? ジムニーって200万くらいするよね。こんな車、誰が買うんだろ? >>718
やはり、シエラを出すならロングの5枚だよね
どうにかして実現して欲しい
クライスラーチープ杏里ミテッドみたいに >>742
いくらラダーフレームがボディ載っけるだけとはいえ、新規で型起こすのは金かかるし厳しいだろな
ジムニーがN箱並にそこら中に走るようになれば話は別だがw ボタン一つで車高を上げ下げできるようになれば、爆発的に売れるかも
山間部や強風荒天では低重心、街で遊ぶ時は高重心 >>744
東欧やインドとかブラジルで売るんじゃねえの?
4座でいいからロングのダブルキャブピックアップとかあったら欲しいけどな >>747
高級SUVじゃないんだから
そんなもん要らんやろ 5AGSにトライアルモードを搭載して出してほしいな 買う人の8割には必要のない走破性
だがそこに惹かれるんだよ ガワはジムニー
中身はアルト
というタイプも加えるべき
大半の人間はそれで十分だし 下のグレードの安っぽい見た目の方が似合うのはさすがだ 今までのはSUVと勘違いして買った人が後悔する車だったが
この型はどうだろうな >>753
だからそれクロスビ――――――――――――――― >>753
いっそのことスイフトレンジエクステンダーの中身を載せた
エセ電気自動車にして低燃費にすれば
もう一般人にバカ売れしそうじゃん >>726
カタログ請求するとヂィーラーから電話来たりしない? >>762
カタログ請求は始めてたが個人情報はカタログ発送のみに使うとは書いてるな
発送後消去すると ここで争ってるネタが海外でもされてるね。
コンパクトRVに何を求めてるんやって(´・ω・`) 欲しい
300万くらい握りしめてスズキの店行けばいいの? セカンドカーとして買うなら、一番安い型でいいわ
半径30キロ圏内で遊ぶから、GPSすら不要だわ ジムニーシエラ
クロスビー
CHR
どれか一つ買うならどれだろう
買い替え時期で迷うんだよね 世の中には2種類の自動車がある。
ジムニーとそれ以外だ。
迷う必要など何もない。 誤:世の中には2種類の自動車がある。
正:世の中には2種類の「軽」自動車がある。 ジムニーで運転の楽しみを感じることは
日常ほとんどないのでは?
結局いいところが全然いかせない >>779
おまえ、ペーパードライバーだろ
トヨタや日産では味わえない楽しさがその他メーカーの車にあるんだよ
運転しない人には理解できない車との一体感や操作性 >>774
ろくに調べず
ジムニー選んで「燃費悪すぎ!」とか言いそう >>774
ジムニーじゃなきゃ駄目っていうんじゃなければ他にしといた方がいい >>774
CHRが選択肢にある時点でお前はジムニーを買わないほうがいい
後悔する事になるだろう 年に1〜2回の大雪の日に四駆に切り替える
今からワクワクしてきた >>780
そこらへんの道路走ってる限りは一つもいいとこねえよ >>780
その通りだとは思うけどわざわざペーパーか?と絡む辺りがジムニー乗りっぽい
これが車はいいんだけど乗ってる奴が変態と言われる所以 >>779
無いかもね。縦置きFRのシフトフィールは良さげではないかね! >>787
趣味なんてそうしたもんだろ?無駄金いっさい使わない、国民すべてが超楽しめる趣味があったら教えてくれ >>747
トヨタスプリンターカリブ、昔乗ってた
凸凹の京王線踏切渡るのに、タクシーが底ガリガリやってたのを、自車は車高ボタン押してスイスイ >>734
トヨタのRAV4、このスタイルが今のヨーロッパのSUVブームの元になったと思ってる >>791
JB23も5型以降はちょっとだけマシになったけど
ぐにゃんぐにゃんだよ
JA22まではダイレクトだったから良かったけど >>538
シエラのほうがタイヤが太いからな扁平率の関係で外径は同じのハズ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています