【画像】スズキ、ジムニーが20年ぶりのフルモデルチェンジ!2018年7月発売
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
今度のジムニーはシエラ一択だろ
1500だしデザインの安定感ぱねえよ 新しい情報が出るに連れて俺の顔が曇って行く。
ひょっとしてシート薄くなってないか? >>432
微妙な価格設定だな
来年の3月に登録済みの新古車で120くらいか ほとんどの人にとっては
機能的どころか
非機能的=単なる装飾なんだよな
四輪駆動 シェラの1500のエンジンは先行販売されていたエルティガの転用なんだな
車の性格からして1000や1400のターボを積まなかったのは正解だろ
トルク有るからNAでいいわ
ターボ欲しいような使い方するなら違う車にすればいい スズキは最近デザインがよくなったな、デザイナーかえたん? >>449
しないなら乗り心地悪いクソ車でしかないぞ なんで日本車はカラーリングが絶望的にセンスないんだよ でもこれ信号待ちしてるときに
隣にゲレンデきたらどうすんの?
嫉妬で発狂すんの?? 最近のスズキ車らしく
インパネ、メーター周りがくどいな 初代ジムニーの屋根もドアもないモデル乗ってるけど今回も屋根なしドアなしあるの? バリエーションモデルとしてピックアップ出たら100%買う ラダーフレームならソフトトップも作れるだろう
作ってくれたら嫁さん騙してでも買う それにしても20年ぶりか
ガイコツニーはあまり好きじゃなかった >>454
ベルファイヤーとボクシーじゃないんだから
お互い「ふーん」で終わるだろ >>466
ラジコンセットでないかな
組み立てたい 5MTトルクスプリットのフルタイ4WDじゃねえと買わねーぞ 荷物全然乗らないよジムニー
折り畳みベット買ったけど入らんかった >>474
ボディは同じでオーバーフェンダー分だけ幅広だろ ジャ〜ん
スバルの4WDが雪国で圧倒的に愛される理由 | オリジナル | 東洋経済オンライン ...
https://toyokeizai.net › articles
2016/02/18 · ここまでアクティブトルクスプリット式について解説してきたが、 スバルの4WDはこれ以外に、 ベンツエンブレム貼り付けてワイのCLSの隣に置いておきたいな
「あいつ流石にベンツ2台は買えねえのかプークスクス」とか思うだろうが
そういう連中はベンツすら買えない貧民だろうからな これは売れますわ
足回り、外観それぞれのカスタムパーツメーカもテンション上がるレベル >>477
道じゃないとこ走れるジムニーとスバルを比べたって意味がないだろ こんな糞重たいボディーに非力パワーで崖登ると言うのかw
登れよw 自動ブレーキと斜面との相性てどうなんだろうな?
まさか崖の下りでかってにブレーキとかかからんだろうな?w フロントウィンカーのレンズがちゃんとアンバーなのが良い。
後も透明ではなくアンバーにして欲しかったな。 ジムニーは装飾美
日産ノートは機能美
となってしまうんだよなあ
現実の使い方からすれば というかまた余計にジュース置くところで難儀しそうな配置やな >>452
お前がセンス無いだけじゃね
まさかジムニーにオサレを求めるアホンダラじゃないよな? >>20
グリーンかグレイ、アイボリーツートンもいいかな
実車見たいなあ 買いたいがここは雪国でもないし今乗ってる普通の1BOXの軽で我慢するか 今回のシエラカッコいいね
荷台オープンにして伸ばしたピックアップモデルとかも出して欲しい 今日ドナドナ陸送されてるのを高速で見たけど結構いいね
でも今時4ATって・・・
マイナーチェンジで5ATとかになるパターン?
ハスラーも売れてるけどこれも結構売れそうだよね >>243
俺のNV100クリッパーはパートタイムの5AGSなんだけど >>466
相変わらず軽の方が16インチでシエラが15インチなんだな いよいよN-BOXの一人勝ち状態の軽市場を奪えるか >>468
純正部品のミニ四駆は作ったぞ
ジムニー持ってないけど 4駆の切り替えスイッチじゃないのは劣化だよな
三型くらいでスイッチ化するんだろうけど、ちょっとセコいよな ベンツエンブレムつけて、G660って貼れば知らない奴から見ればわからないだろうな。
ナンバーも白に出来るし。 メーターをハンドルの外に出して欲しかったな。
アップライトなシートポジションを取りたいんで >>522
ゲレンデを日本の山間部で観たことないわ
都市部のオバサン専用車だろ、あれ 欲しいけど月2で親を病院連れて行かないとならないからジムニーの乗降性考えると無理だなぁ これは良いリニューアルですね 20年はイケるデザイン ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています