【画像】スズキ、ジムニーが20年ぶりのフルモデルチェンジ！2018年7月発売
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走破性
林道 ジムニー ＞ ランクル ＞ Ｇクラス
砂漠 ランクル ＞ Ｇクラス ＞ ジムニー
小ささは有利でもあり不利でもある ジムニーの車高を上げると、乗ってる人がオシャレに見えるから不思議 >>139
前のリーフは辛かった
現行コイルになってるから格段に良くなったよ やべーな、これ
アメリカ人がヨダレ垂らして欲しがる性能だわ そういえば昔エスクードの1.6Lっていう誰得モデルが一瞬あったの思い出した。
あれはクロカン用とかそういうモデルだったのかな。 シエラでトレーラー引っ張りたい…。
バイクも積めるし。 グリルはハマー仕様だな･･･ミニハマーじゃん、これ！
売れるわ、マジで 屋根が蓋みたいに被ってるのがカッコよく見えるポイントなんかな デザインは現行よりジムニーっぽくって好感。
しかしぶつかった時に対人衝撃吸収出来るのか？
自動ブレーキは、これ欲しがる人はいらないんじゃない？ 先代のシエラが糞デザインすぎてスルーしたけど、今回はシンプルでかなりいいな
200万円で売れや！ なんかリークの写真よりどこかカッコ良くなってる気がするんだが
どこだろう。 >>203
3年!? 今ランドベンチャー乗ってるけど、通常ｸﾞﾚｰﾄﾞじゃ装備違うし損な感じする。 これだよ、これ
先代の波打ちデザインとは何だったのか これなら、ホンダのN-BOXに勝てる
独身者にはこっちのほうがいい 今年が車の買い替えだけど嫁を騙してコレにできんかなぁ
今流行りのSUVだよ！じゃ無理かな シエラ 200万円前半とかならアホほど売れそうだな 車高上げて、街乗りするといい感じだな
お買い物にピッタリ >>210
地震の瓦礫もこれなら大丈夫て言えばタイムリー まさか、スズキ車が欲しくなるとは、俺、どうしちゃったんだろ >>60
スペアタイヤが後ろについてるから、後ろからの追突も安心。
多少こすったりしても平気なくらい丈夫。で販売店の試乗で高さがあってN-BOXより運転楽しいだってさ。
現行最終のひとつ前の特別仕様車が我が家に鎮座してますｗ 見た目なんざどうだっていいんだよ こんなもん
悪路で走る こんだけだ でかいオフロードとか路肩はみ出して崖から落ちるだけだからな
日本の山にはやっぱりジムニー こんな角ばったデザインOKなんだ。他の車ももっと出せばいいのに 俺 ジムニー
嫁 クロスビー
娘 ハスラー
これでいこう ハスラーはFJクルーザーの縮小版
これはハマーのミニ >>217
最近、ももクロのイエローが可愛く見えるのも、そのせいか
>>221
ハマーだろ NBOXって何であんなに売れてるんだろ
新型ジムニー超欲しいわ 23乗りだけどこれから新型に後ろ指指されながら暮らしていかないといけの？(・ω・)？ >>232
中広いし便利なんだよ
見た目は好きじゃないけど無難だし
普段使いなら高得点 >>234
発売当初から後ろ指さされてる
それぐらいダサい >>234
大丈夫、23はジムニーの歴史の中で無かった事にされるから無問題。 燃費悪くなきゃ足代わりに欲しいけど
燃費メチャクチャ悪いんでしょ？ >>226
ハスラーの隠語
・売春を行う者、特に男性同性愛者を対象にした男娼。
・ギャングの構成員の内、麻薬の売人、売春などの元締め (これを特にピンプと呼ぶこともある) などで資金集めを行う者。 >>64
パートタイム4WDは副変速機付きだから、AGSだと協調動作させるのが難しいとかかね さて、どうなりますか 既に半年待ちらしいが
ジムニー
XG MT税抜き1,350,000円 税込み1,458,000円
AT税抜き1,440,000円 税込み1,555,200円
XL MT税抜き1,465,000円 税込み1,582,200円
AT税抜き1,555,000円 税込み1,679,400円
XC MT税抜き1,615,000円 税込み1,744,200円
AT税抜き1,705,000円 税込み1,841,400円
XGとXLはブレーキアシストを追加可能 42,120円（税抜き39,000円）
XCはアシスト強制。ACC・シートヒーター・ハイビームアシスト他色々てんこ盛り付き。
XCモデルのみツートン設定可能。
イエロー・アイボリー・ブルーのみブラックトップ可能43,200円（税抜き40,000円）
イエローのみブラックトップの他にボンネット黒も選択可能64,800円（税抜き60,000円）
ジムニーシエラ
JL MT税抜き1,630,000円 税込み1,760,400円
AT税抜き1,720,000円 税込み1,857,600円
JC MT税抜き1,780,000円 税込み1,922,400円
AT税抜き1,870,000円 税込み2,019,600円
JLのみブレーキアシストを追加可能 42,120円（税抜き39,000円）
ジムニーのXL相当のモデル。
JCはジムニーのXC相当のモデル。
同様にJLのみツートン可能。 車高上げたら、かなりカッコいい
しかも運転席からの眺めがいいんだよ、これがマジで >>245
おい、安いじゃねえか！
これは大ヒットの予感 >>248
燃費のためにフロントのデザインを犠牲にした先代は、乗るのが恥ずかしいレベル 金満の比較対象はベンツGクラスじゃなくてジープWranglerだろ。 >>248
フロントを立ち上げてるから、その分の燃費は勘弁しろ でも現行より燃費落ちるのがなあ
ジムニー買う層は燃費なんか気にしないか >>250
現行ジープのデザインは酷すぎる
昔の箱ジープはカッコいいけど こういうデザインはアメリカ人が大好き
でも、アメリカで軽は販売できないw かっこいいじゃん
どれとは言わんがブッサイクなSUVより断然かっこいい >>254
車買う時に燃費だとか環境性能だとか考えた事もねぇわ。 23の最終型は好きだぜ。ランベンのカーキメタとかさ。
新型は不具合がある程度出尽くして納期も落ち着いた数年後が良いかもね。
その頃には社外パーツも沢山出るだろうし。 不具合なさそうなら初回分の3年落ち狙おう。
2021年〜2022年ごろにU’s STATION浜松南に、
付き合いで買わされた低グレードのやつが並ぶはず。 ジムニー買う層なんてMT一択やろうと思ってたが、そうでもないんだな >>268
クロカンとトルコンATは結構相性いいのよ >>267
こりは迷走だったけどきちんと軌道修正してきただけ救いがあるわ
先祖返りを英断した奴は偉いよ MTで回転数とかエアコンとか気をつけたら燃費はそんなに悪くないんでしょ？
別に山とか川とか行かないけど頑丈そうだし事故に巻き込まれたりしてもジムニーなら死ななさそう 1.5のエンジンはK15Bだってよ。
エンジン新しいから軽量化と燃費は期待していいのかな？
https://i.imgur.com/R41rKQ4.jpg 二駆ジムニーを販売したのはスズキの中でも上位に入る黒歴史 リッター14.8kmとか言ってるけど、実燃費どれぐらいになると思う？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
