山陽新幹線のぞみ 先頭車両のボンネットが大きく破損 原因不明だけどなんか赤いしみ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
山陽新幹線のぞみ 車両ボンネットが大きく破損（テレビ朝日系（ANN））
JR西日本によりますと、博多発東京行きの山陽新幹線「のぞみ176号」の先頭部分のボンネットに
大きなひび割れが確認されました。原因は分かっていません。新下関駅で停止している車両の先頭
部分にひびが入っているのが確認できます。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20180614-00000028-ann-soci
https://i.ytimg.com/vi/oAVWDMKLCgM/hqdefault.jpg
山陽新幹線のぞみ 車両ボンネットが大きく破損(18/06/14) - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=oAVWDMKLCgM >>627
昔フィリピンパブで教わったんだが
タガログ語で
お母さんはイタイ
お父さんはイナイ
だとか(うろ覚え) https://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20180614/0001143.html
ＪＲ西日本は列車が、走行中に人と接触したと見て場所の特定を急いでいますが、警察によりますと北九州市八幡西区の石坂トンネル付近で衣服のようなものが見つかったとの情報があり、現在、詳しく調べているということです。 足止め食らった人かわいそう
新幹線の距離ではそう他のルートすぐに見つけられんよなあ… きっと飛び込んだのは40前後のおっさんだと思う。止めてみたかったんだよね >>598
アルミ
職人が一両一両叩き伸ばして造るらしい >>598
写真で破損してるところは多分FRP
血がついてるところはアルミ >>341
新幹線とテリーマンの大きさの比率がおかしい >>652
あそこを鈍行で乗ってみろ
静岡の比じゃない 対向車両が壊れてるのに気がついたらしいけど
該当車両の運転手はぶつかった時目視できなかったにしても音とかしなかったのか？
壊れてる所運転席から見えないかもしれないけど当たった時音すると思うんだけど
一報が対向車両からだとしたら運転手なにやってたんだってなりそう
まったく気がつかないんなら車のひき逃げもその言い訳で通るよな
当たった時見てなかった、音も振動も気が付かなかった、後で見たら壊れてた、何かと当たったかな
まぁいいやって
ぶっ壊れた新幹線そのまま運行して東海に運行管理が移ったところで東海がヤバイって停めた事あったよな
新幹線を運用させて大丈夫な会社なのか事故起こした会社？ >>658
JR酉の安全意識は終わっとる
朝鮮半島と変わらん >>658
道路は常に人がいる可能性があるからそれに気をつけないといけない
鉄道は基本的には人がいる可能性はないけど、別の車両がいるかもしれないからそれに気をつけないといけない
新幹線は基本的に人も他の車両も周囲にはいないから高速で運転することが許される
車両の異常に気が付かなかったのは程度によっては問題だけど気が付きようのないものもある
どちらにしろ今回は運転士の責任ではない >>664
衝突時に気付かなかったのはともかく
あんだけ派手にぶっ壊れてて
折り返し運転させるのがおかしい >>665
ツイッターからの引用だが「おそらく、小倉駅に入るためのポイント切り替えが間に合わず、次の新下関駅まで進んだと思われます。
退避できる場所に移動してから調べたかったためだと。」 >>665
ちゃんとおいとけるところまで移動しないとどうしようもないだろ >>666
どう見ても言い訳にしか思えん
東海だったら即座に運転打ち切りだぞ
JR酉の安全意識は低いとか言うレベルじゃなくて
根本からおかしい 所詮国鉄
何十年経っても元が腐ってる以上腐りっぱなし 運転士は異常に気づいてたみたいね
＞運転士は博多（福岡市）―小倉間で異音に気付いていたが、点検をせず、新下関駅（山口県下関市）まで走行を続けていた。昨年１２月の新幹線台車亀裂問題を受け、ＪＲ西日本は異変を察知すれば運行を止め、安全確認する方針を示したばかりだった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180614-00050099-yom-soci 宮崎勤が殺した女のこも
切れた断面見せる幽霊になってあのトンネルに出るんだよな 衣類はさすがにしばらく引っ掛かってたんじゃないかと 急にこの世の衣がなくなったからびっくりしてまだ現場におるやろな 小倉だと日常茶飯事だからスルーして下関まで行った? 流石の撮り鉄でも厳重に封鎖されてる新幹線の線路に入って更にトンネルにまでは入らん…………入らんよね？ >>657
逆ウラシマ現象が発生するw
乗っても乗っても山口県内 >>652
遅すぎて気が狂うぞ
乗り鉄でもないかぎり >>657
昔18切符で山形→仙台→小樽まで行ったことあるけど、北上あたりで挫折しそうになった 中に人体の一部が入り込んでたって記事見たけど、これで身元割れたりすんのかねぇ
是非この馬鹿を晒し上げて欲しいんだが。 >>657
山陽本線はもちろんだがのぞみ以外で広島〜新下関は途中駅ごとに通過待ちで20分待機とか発生して気が狂いそうになる >>693
DNA鑑定はできるだろうから、徘徊老人とか撮り鉄なら身元分かるだろ
天涯孤独のホームレスだったら行旅死亡人だが。 >>695
それならもう在来乗るのとどちらが速いのか状態やね >>697
115系「いやぁ、新幹線さんにはかないませんなあ」 >>547
緊急ブレーキでも停まるまで2km以上走っちゃうから、見てても無駄。 >>173
引く前にいろいろやる事あんだぜ
警告の警笛だのなんだの、一瞬で落ち着いて順番どおりに全部やらないと逮捕 >>681
停めたら停めたで書類が面倒だし何も無かったら判断が甘いと追い込まれる。 鳥にぶつかったりとかは結構あるんよ。
だから停めなかったんだろ。 でもあれ先端割れて空力変わってるだろうから事故にならなくて良かったな。 運転手が前見てなかったとか言うガイジ多過ぎだろ
見えたからってどうすりゃええねん。1秒で80m以上進むんだぞ。しかも車と違ってレール上しか走れない
ガチガチに入れないようにしてるとこに入ってるのがアホなんや
急ブレーキかけろとか簡単に言える頭を疑うわ。それやったら乗客吹っ飛んで数百人死傷者でるで
慣性の法則を学んで、どうぞ >>706 人身事故だと安全教育とかで当分乗務出来ないらしい、自責で無くても この先端って職人さんが叩きだしで
作ってなかった？ >>710
今回ぶっ壊れた先端部はたぶんFRPとかの樹脂だと思う。 のぞみのトラブル多過ぎw鉈振り回したのは人間だが^^; そう考えるとJRCの蒲郡の人身では、はねた500も700も衝撃の後に非常停止したんだよな
凄い話だな
上毛高原通過中の人身の時は線路に人影で当該は非常停止したし、まあ見えてる時は見えてるのか >>708
見てたら何が当たったかは分かるやろ
人ならなおさら 過去にも夜間工事で入ってた人が新幹線が遅延してるの気付かず6人が死亡した事故は肉片を6人分平等に分けたらしい >>715
連結機カバーなんだから非常時は手で外さないといけない
それなりに軽い素材で出来てると思うぞ わいこの前ゴキブリと目が合ったわ
こっちがビクっとしたら相手もビクってなってた
多分あいつら感情あるわ しかし、「うちの息子かも」「俺の友達かも」みたいな話はないのかね
俺が死んでもこうなるんだと思うけど 昔の記事って結構生々しいとこまで書くんだな
週刊アカヒの記事だけど
https://i.imgur.com/86isLq8.jpg >>721
意外なほど粉々になるんだね
123便の事故並みやん
航空機墜落は600km/h以上だけど新幹線ぐらいの速度でも相当だな 自殺するなら鉄道関係は止めろ。 残された家族や親族が賠償請求される。 トンネルの中で何かにぶつかった衝撃はあったんだとさ。
ただ、以前に小動物とぶつかって同じような衝撃が
あった事があったので、また何かの動物だと思ったんだと。
対向車の新幹線の運転士が、該当車両の先頭が破損して
血しぶきがついていると連絡するまで、運転士は
人をはねた事に気がついてなかったそうな。
でも、駅に入って停止したら、人間の体の一部が
破損部分に、くっついていたので、人跳ねた事がわかった。
また、衝撃を受けたトンネルから200m〜400mくらいわたって、
服のようなものや人体の一部が落ちてたんだとさ。
で、現場検証に手間と時間がかかりまくってるので
山陽新幹線の運転はお休みになっちゃいました〜 >>725
まあそんなとこだろうね
何がぶつかったのかは正直分からないと思う 仮に人だとしても、新幹線の運転手やJR西が法的に責任を問われる事は無いよ。
新幹線の路線自体が人の立ち入りを禁止しているのだから。 >>721
この手の記事は往々にして誇張した表現が多いが、たった200km/hでも巻き込みでなく衝突だけで挽肉なら、もっと速い今ではやっぱ飛び散るよなぁ。
実際に肉を超高速でぶつける実験ってのは一度だけ画像で見たことはあるが、
何故か凍ったチキンを車体を模したモックアップにぶつけるという暴挙に出た米国のものだから実験としての意味はないw >>721
80年代でも車両の下の切断された手首とかがカラーで載っていた位だからな
大雑把な時代だった
その後エロと共に電車内の過激な中吊りが問題視されて牙を抜かれた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
