ホンダ車でイキってる奴って哀れだよね・・・特にオデッセイ乗り
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現行オデッセイ、アルファードヴェルファイア買われへんかったビンボー人
型落ちオデッセイは? ホンダでイキッってのれるのはNボックスとS660の軽だけな
軽相手にのみイキッてのれる >>3
ああいうのってチンピラ感が欲しくてわざと乗ってるんじゃないの? 高級車ほど型落ちすると惨めになる法則
俺は新古車のミニバンにした ステップワゴンハイブリッドすごいいいぞ。
加速すごすぎて動力性能はもはやミニバンじゃない。 >>3
ローフォルムのヒンジドアっていうコンセプトが好きで乗ってる人もいる。
マフラー交換してるのはDQN確定
初期モデルの乗ってるのは近寄ってはいけないレベル。ステップワゴンも初代や2代目乗ってるのはヤバい >>11
古いステップワゴンは南米系が乗ってるイメージある >>9
1台ってマジで?なんかマイナーチェンジしたんじゃなかったっけ? >>13
v6、3.5リッターのアルファードヴェルファイアのが速いで >>15
ストリームやな、型落ち、廃盤
後継のジェイドもゴミだしね YoutubeでTypeR叩きまくってる欧米の連中は何なんだ
音だけで加速遅いから相当ウザがられてるみたいだ、アンチが急増してる >>13
システム出力調べてみたが215馬力しかない
これが速いとかV6のアルヴェル乗ったらどんな感想を持つのか興味ある ストリームに煽られる車ってなんやねん!
被害者もヤヴァイ車だったんだな しかもナンバーが1桁かゾロ目
88-88とかマジで死んだほうがいい お尻が割れてる新型のステップワゴンみかけるとほっこりするわ
見た目よりも子供重視で選んでる暖かい家族って感じがする >>20
今度煽ってきたらブレーキ踏むからな
覚悟しとけよコラ >>9
俺、MC前ジェイド乗ってる。
サードシートはうんこ、収納性皆無だけどそれでもいいや >>17
俺は許さんよバモスと共に
前にいればチンタラ走り
後ろにくるとビタ付けしてくる >>3
アルファードヴェルファイアとか社長政治家以外は頭弱いやつしか乗ってねぇだろあんなん自分バカでーすって感じで恥ずかしくて乗れないわw >>19
>>26
知らない方が幸せってこともあるから、そっとしといてやれよ >>35
黙ってドラレコ付けて映像持って通報するのが一番いいよ >>42
あかんやろ
同価格帯で折角FRのメルセデス、BMWあるのに
フォルクスワーゲンのバッヂ違いとか誰が買うねん >>40
アルファードヴェルファイアが無双すぎるわな
それに比べてオデッセイは室内空間狭いから走りが良いのかと思ったらサッパリだし
安さ以外に選ぶ理由がないオデッセイはちょっと、、、
下取りも安いし 若い癖に無理していい車乗ってる奴の方が将来出世する確率は高い。そういう連中を否定して陰口叩く奴はまぁ一生負け組だな。 オラついてたりイキッてるのって九分九厘 中途半端なんだよね
もっと突き抜けろよって思う
そしたら冷笑が爆笑に変わるか、あるいは様になる ハイエースキャンパーのクリームと白のツートーンで充分 >>40
じゃ、他だとどれ乗るのよ?
オデッセイ?エルグランド?Vクラス?
どうせどれもバカでーすって感じなんだから、それならアルファードヴェルファイア選択するってのが世の中 5人以上乗るシーンがあるならミニバンでもやむを得ない
そうでもないなら、あんなクソブサイクな車乗ってられっか ホンダが認知されてたのは特別なエンジンだったんだよね。
ペラペラのボディーもワンパターンのwウィッシュボーンでカバーして
ホンダは走りが良いと。
雨漏りしようとフロアが腐って穴が開こうとそれなりの走りで「ま、いっか」と
でもハイブリッドに燃費重視の普通の車にシフトして
欠点ばかりがクローズアップされた。
F-1でもかつての栄光は言うに思わず、はっきり言ってうんこ。
スタイルも難解で好き嫌いの別れる昆虫みたいな顔。
それも洗練には程遠い。韓国車より不細工。
昔の影響でどこまで飯が食えるのか。 子持ちなら子育てに徹した、独身ならカーセックスに徹したアルファードヴェルファイア素敵やん?
俺は直4、FFとかFFベースAWD、オートマ絶対買わんけど >>59
だよな
3ドア4ドア5ドアスライドドアの生活感は異常
2ドアしか無理やで
https://i.imgur.com/a6IBkd0.jpg ホンダって恥ずかしいメーカーになったな
誇れるものが何もない 体感ではフィットと新型シビックが多いわ。
新型シビックは頭にきすぎて追いかけたった。 >>36
RA6も故障の多い車だった割に結構残ってたね。
相当売れたってことなんだね。 自家用車でマウンティング合戦してる人種全般哀れかな? 4代目が走ってるの見たことがない
何台売れたんだろうか オデッセイ普通に良い車じゃん
何でも叩けば良いってもんじゃない >>75
10年以上フルモデルチェンジせずにずーっと放置されてるエスティマの劣化バージョンが現行オデッセイ 金有るバカはアルファードとかヴェルファイアとかなんだろうな
金無いバカがホンダとかでイキっちゃうw 特に二代くらい前のやつにDADのステッカー貼ってあるとね。 >>76
そうだな、プリウスも先進的技術のつまったHV車だったのに
キチガイユーザーに目をつけられたためにあんな最悪な評判に
なんであんなクソ遅い車でイキろうと思い出したのか謎 ヘッドライトが青く見える奴、いまだによく見る
まあ、カッコ悪いけど >>77
よくわからん
免許取ってから中古のアメ車しか買ったこと無い おふくろがアダムスファミリー嫌いだからオデッセイは除外だった >>1
軽自動車の車高を落として、安いホイールに無理に填めたマフラーでリアバンパー焦がしながら、五月蝿いmusicをかけて作業着来てる金髪馬鹿も少なくなったよね♪ ンダヲタがアルファードのリヤサストーションビームを散々馬鹿にしてたら
今度はオデッセイのリヤサスがトーションビームへw あわよくば不倫旅行してやろうと目論むパパが好んで買う車 >>12
同意っちゃ同意ではある
ただ、かといって3000万以上する車も要らないよね
スーパーカーだとしても、ノーマルで600馬力より上の車も要らん
GT-Rニスモ、ラフェラーリ(600馬力)はギリギリセーフ ホンダはNBOXだけ作っとけや
他はカスしかないんやから >>66
ホンダってN-BOXの会社だろ?wwww
ハイブリッド作ってもトヨタの足元にも及ばない、SUVはマツダ未満、ミニバンもニッサン未満
どうしてこうなった >>96
アクアが糞すぎるからなw
NDロードスターなんて1.5リッターNAハイオクなのにフィットハイブリッドよりおせぇwww >>95
売れてるのが
トヨタの大口顧客であるマイルドヤンキーが好むオラついた外観のN-BOXだけって皮肉だよな
しかもトヨタは軽もってないからそれで売れてるとか 現行オデッセイのアブEX乗ってるけど
4人家族乗りだとちょうどいいわ。
床下収納と底床良くできてる アルファードってハイブリッド以外の
廉価版をよく見るな >>104
2000ccで200万やから
660ccのs660は66万ちゃうか?
知らんけど 新型シビックもふかしただけだった
操縦性能最低で直線番町にもなれない中途半端
さらにデザインはいつの時代のものかわけわからん
元3台のホンダユーザの俺でさせあきれ果ててる 今日、青山通りでホンダの660のオープンが白ナンバーつけて走ってたわ
記念ナンバープレートなんだろうけどコンプレックスの湯気が出てる気がしたw それより新型NBOXださすぎろやろ
テールデザインは特に醜悪
カスタムのテールなんて安っぽすぎて
先代カスタムの足元にも及ばないダサさで
正視できないレベルだよ >>107
新潟轢き殺しロリコンも白ナンバー軽自動車 いや、軽なんて購入対象外だからデザインとかどうでもいい
全てダサいの一言で終わり >>109
デイズだったか
ロリコンってなんで軽自動車が好きなんだろうな
ekワゴンにライフにムーブにデイズ
次はN-BOXあたりか 軽なんてデザインも糞もないだろどれも角張った走る箱よ >>55
俺も同じw
初代のウイークポイントを潰してイイ出来だった。
ちょっと脚が硬くて評判良くなかったが、4名プラス荷物や
6名乗車時なんかでもフラフラせず、安心して高速道路走れたな。
エアコンも良く冷えたし、ヒーターも3列目の足元にも吹き出し口あって
寒くなかった。
対向ワイパーは左側前方もピラーまで拭くので、雨の日の視認性
も良かった…また乗りたいな。 >>114
決められたサイズとエンジンで容積求めてるから、
どうしてもクソみたいな箱型の紙装甲車になるんだよね
総じてゴミ メーカー問わず車でマウント取れたつもりでいる奴みんな残念 俺の嫁さんが昨年オデッセイ買ったけど、子供乗り降りしやすいしいい車だと思うけどなあ。 オデッセイって名前からしてあかんな
ダサいイメージ強すぎやな >>3
プレサージュ
リバティ
WISH
イプサム
MPV
あたりに乗ってた奴が候補がなくて買い換えてる。
ただしリバティのターボ シルビア系列
プレサージュのV6 スカイラインクーペ系列
MPVターボ 広島県人系列は絶対に買い替えないと考えている ホンダ車で欲しかったのは初代シティのカブリオレと
初代ホンダZのオレンジのやつだったな
ホンダは欲しい車ないから今月スーパーカブ110の紺色勝ったわ
かかとでシフトダウン思ったより難しいw ずーっと続けてるパンティーみたいな顔をやめた方がいいわ
なんか幼稚だしマツダと比べて安っぽさがパナい オデッセイはなぁ…
友人の強い勧めでハイラックスサーフからオデッセイに乗り換えたら
ガッカリ感だけだった。
んで、3ヶ月でまたサーフに乗り換えた。 人生でトヨタも日産もスバルもマツダも乗ったけど
ホンダだけはガチで乗った事ない オデッセイていきがる車かw 運転してておもれないやろ。 まあ無能工作員に頼んでビービー負け犬の遠吠えさせてる新宿古着屋ワタナベの方がよほど哀れですけどねダイバクショウ
本人だけがキイテルキイテルーいやバカにされてるって言うんだろダイバクショウ
そんなことも分からねえから刑務所入るんだわダイバクショウ ほぼ糞車しかないけどでもS2000とS660だけは評価してるよ
CRZはあれはダメだ。。。
今、3代目プレリュードを250万円で買おうと思う
大事に車庫に入れて、晴れた日にしか乗らないつもり >>141
S660のどこを評価するんだよ
S660買うぐらいならロードスター買うわ 警察24時で、薬物犯とか大概ホンダの軽って気がする フリードにするかシエンタにするか悩み続けていまだに決まらない
積載性の高いコンパクトカーがほしい ホンダニッサンミツビシの修理は本当やりたくない(´・ω・`) >>142
NDロードスターもすでに持ってるだ
それよりもまだ小回りがきいたからだよ ホンダは2輪屋が本家だから、所詮4輪は片手間でやってるのによく乗るわ こうなりゃ日本の名車100選と
日本の糞者100選を決めて貰いたい気分だわ
ワゴンは糞車認定だし >>153
今の自動車業界はトヨタありきだからアルヴェルは必ず入ってくるぞ
そんなランキング見たいと思うか? >>113
こないだキャンピングカーで殺してたじゃないか
PTA会長が >>152
三菱スタリオンとかもありましたよ
エクリプスとか >>149
片手間でやってるジェット機事業に優秀な人材が流れてるイメージ >>154
アルヴェルとか初めて聞いた名前ですけど
個人的にはどんな車か確認するまでもなくまったく興味なしの車ですね 新しいフリードのラアランプはつり目で怒ってるみたいで見るたび笑うわ >>155
そいつの愛車は型落ちムーブな
キャンピングカーは不動車で倉庫的に使ってた >>36
初代と涙目好きやわ
FITでタイプRださんか?シビックはもう昔のアコードの立ち位置じゃん >>160
日本はもう衰退していくので
今後残しておくべき日本の車は残しておきたい
名車といわれた車も数百台しか残ってないし
軽のスポーツカーなんて海外では打たれてないし
まぁ趣味だから必死にもなります >>166
それはただ生活で乗るだけの車でしょ
価値なし うちのフォレスター煽ってくる軽自動車やめてください( ;∀;)アクセル踏んじゃいます 昔のオンボロ乗ってるやつは結構見るけどw3代目だっけかな 旧車マニアとしてはVWワーゲンが一番好きですね
これをボロ車と煽ってくる軽が多いですね
悲しくなります オデッセイとエスティマ流行ったよね〜。ムーヴとワゴンR位どうでもよかったけど >>176
エスティマの二代目なんか未だに見るね
かなり売れたんだろうね 2代前のライフで旭日旗のステッカー貼って後付けLEDでビカビカ眩しいのが北関東には多い
こいつらどんだけ舐められたくないんだと不思議に思う >>1
現行のオデハイとかなかなか悪くないと思うんだけどな。
一昔前のハイブリッド車みたいなギクシャク感がないというか、車重から考えたら発進加速は申し分ない。
いかんせんデブになりすぎたので、
初代も現行もアコードのプラットフォーム流用だったんだし、いっそアコードツアラー的な立ち位置で出してくれてたら買いだったんだけどな。 オデッセイ乗りに虐められたからってこんなスレ立てるヤツが一番哀れ >>179
最近はイキりたい奴ほど、金がないからな
ゴミみたいな軽自動車を飾り立てて必死で俺はめんどくさい奴キリッってイキってるな ホンダはNBOXやフィットみたいな安物しか売れない貧乏人専門メーカー ホンダに乗っている奴はどこかおかしい奴が多いのは事実 ホンダに乗ってるやつは次もホンダ車買うよな
俺の知り合いもそうだ
ホンダばかり乗り継いでる 昔HR-V乗ってだけどいい車だった
事故って廃車になったけど >>185
それは一部がおかしいだけだろ
家族持ちでNBOXくらいが一番ベストという事で買ってると思うよ
それでも無理して買える車のがそこまでなんだよ
もう日本は貧乏なんだよ
よくこれで一揆が起きないかぐらいうまく役所に統制されてるんだよ >>48
オデ任意保険も高いしなぁ
もうちょいキビキビ動いてくれたら何も言うことないんやけど 貧富の差は開いてるな、シンママとかまともな職もないのに旦那と離婚して
子供を育てるとかお金が足りるはずないから
一方の、一般的な今時の夫婦は共働きで世帯年収一千万だからな アルファード
ベルファイヤ
タントカスタム
ハイエース
ここらへんも総じてクズ >>188
運転マナーは型落ちのオデッセイフィットの改造?車以外はマトモだけど中身はご多分に漏れずキ○ガイが多い駐車場のホンダ車率でその会社のヤバさが解るから指標としてオススメ 下手くそな女に限ってこういうの乗るのなんとかしてくれ
大体角にこすった後あるし 隣の奥さんが運転するストリームに家まで煽られてました 最近ん気づいたんだがオデッセイで頭おかしいやつの確率高いわ
古い全高低いタイプは今年入って遭遇したのが
100%煽り運転してたっていう おれフェラーリカリTとオデッセイに乗ってるけど、なにか? うちオデッセイとマツダのMPVだけどいきがってるのなんているのかな? ホンダ車って全体的に走りはいいんだけど
車体も内装もちゃちー
ドアなんかもげそーな気がすほど
軽量化で鉄板が薄いのかな〜? かつてステップワゴンとオデッセイはDQNの代名詞みたいなもんだったのに今じゃその層はノアボクアルヴェルに奪われたな >>36
DQN御用達だけど
やっぱり3代目が一番カッコいい オデッセイは初代のCMのせいでアダムスファミリーのイメージしかないわ ホンダ車の味付けは嫌いじゃないんだが自分では一度も買わないな
なんでか考えてみたんだけどポンコツ化が早すぎる
つまんないトヨタは長持ち
トヨタ買って少しいじるほうが楽しい トヨタ・スポーツ800 ヨタハチの対抗
ホンダS600 エスロクは
バイクのようにチェーン駆動ですた!
自転車にエンジン載せて発売したり
これがホンダスピリット 本田宗一郎は無茶する職人! ステップワゴンゴールドの古いのイキッて乗ってる知り合い
ホンダは修理しやすいんだよー おすすめ
そんなに壊れるのが問題だろwwww
といつも思う 日本車は世界的に見てもかなり優秀な中であえて3流メーカーのホンダを選ぶ理由がない
まぁホンダほとんど乗ったことないけど乗りたいと思う車はなかった >>1
独立独歩を歩んで何処にも相手にされなくなったホンダも
ついにGMの軍門に下る事になったか 現行はデザイン投げ出した感があるな
ボディのシルエットとパーツのラインが合ってない気がするわ
知ったかだがな オデッセイのDQN率はヴェルファイア、ヴォクシーを上回るからな 俺が学生の頃はオデッセイ凄かったんだよなー
今のベルアルファみたいだった >>214
トヨタスポーツ800ことヨタハチは
ホンダS600より後発だよ
ホンダは更にそれより前にS360というショーモデルもある ホンダ車というか車に乗っててイキる奴が哀れじゃね? >>105
なるほどーって一瞬納得してしまった俺は、きっと疲れてるんだと思う
もう寝よう… ずっとトヨタ乗ってきて去年初ホンダ車買ったけど、
トヨタと違って使い勝手は良いと思う
燃費は若干トヨタの方が良いと思う
ホンダ車はあのフェイスと直噴エンジンの癖が好き スライドドアのやつでトヨタのステーションワゴンないん? ホンダ車嫌いじゃないけど、エンブレムが金色のを見ると
なんかやらしいなあと思う 型落ちになるとDQNに駆逐されちゃうから新車でも買えないや 整備士の学校出て整備士やってるけど、ホンダだけは乗りたくない。
俺と同期の連中もホンダは1台もいない。
整備性最悪だし、普通のメーカーならボルト留めしてるような所をクリップ留めとか作りが有り得ん。
あと乗ってる奴らもおかしな奴多過ぎ。
前にいればチンタラ運転。
後ろに付けばビタ付け運転。 ホンダも一番の売れ筋が完全に軽に移行して、高級モデルが欲しい人は店に入り辛い感じになってるよな
DQN若夫婦にうるさい子供、店内にはキャラクター満載のポスターにお子様遊びコーナー
テレビにはアンパンマン
紅白の決算期!ののぼり >>238
> ホンダも一番の売れ筋が完全に軽に移行して
貧乏ジャップランドに限っては、ね。 >>113
クジラックスが拉致るならハイエースより小回りの効く軽ワゴンって言ってたの思い出して。あっ、ふーん(察し)ってなったわ。 >>1
商品をディスるのは違法ではないけど、使用者をディスると、かなりヤバい
キミをメーカーが告訴する可能性がある >>240
初代NSXはFFのパワートレーンを流用したエンジン横置きでリアヘビー高重心の酷い車だったな
デザインも美しいと思えるラインが一つもないと徳大寺に酷評されてたな >>230
比較するとトヨタの方が装甲が厚くない?ホンダは薄い感じがする コンビニの駐車場とかイオンの駐車場とかで徐行しないで走るやつはホンダ乗りだな。 >>236
車いじったことあるやつならホンダだけは無いなと痛感するよな
あんな意地の悪い作り方 どうしたらできるんだろうな 低い背のオデッセイって何で生まれたの?
現行で正常進化に戻って安心したんだが FITは下道で他の車煽りまくって
飛ばしまくってるけど
高速だと逆に煽られてるのを見る >>251
そんなのあるんだ。どこに載ってんの?
逆に危ない運転してると避けられるから危ないやつらと事故率はまた別かもよ? >>248
ネットやるやつなら、やわらか銀行だけは無いと痛感するよな
個人情報だだ漏れの韓国企業に個人情報を渡すなんて、どうしたらできるんだろうな 田舎零細の中卒エテ公社長も5の字のゾロ目ナンバー日産ローレルで
イキってます! 会社の車ホンダばっかりなんだがなぜかよく煽られる
自分の車だと全然ないのに 朝霞市にあるホンダの研究所あたりだとそこに勤務してる人のホンダ車がすごいよ
そこどけそこどけs2000が通る!って感じのが白いのが一台いる シャコタンオデッセイでバスボート引いてる人居たけどスロープでスタックせんのか心配になった >>246
初めてホンダ車乗ってるけど、全部が薄いw
窓ガラスも薄いし、フェンダーなんてペラペラww
親指で押すと簡単に凹む、樹脂みたいw
確か鉄板の厚さが他メーカーより、0.1か0.2薄いはず、板金屋さんが修理し辛いと言っていた。 >>245
何その下らないネット知識w 当時のフェラポルランボに衝撃を与えてそれ以後奴らの品質が劇的に上がった手本になったじゃん。 >>249
全高155センチで、立体駐車場に入れる様にした。
結局ファミリーには背の低さから敬遠されて、DQNに人気が出た。 ドイツの大衆車を無意味に高く買って自慢してる奴よりかはマシじゃね?w
ほんと馬鹿 >>236
昔の整備士だけどホンダはボディが酷すぎた思い出
他メーカーに比べて紙で作ってんの?って感じの作りでビックリしたもんだ
フロントだけオンボードリフト乗っけて少し上げたら運転席のドア開かなくなったのには苦笑した >>148
s660よりロードスターのほうが最小回転半径小さいけどなにいってんの? ジェイドの新しいCMソングが米津玄師のLOSERって自虐なのか? >>263
わかるわ。ぺらぺら。
防音もなってない。
マイチェン前の現行オデッセイ乗ってるけど、
砂を巻き上げるとパラパラ音するし、最初に乗って暫くは窓が開いてるのかと思って何回も確認した。
いいとこもあるんだけど、そういう細かい所で台無し。 >>271
2004年型の初代ストリーム乗ってるがガッシリしててペラペラ感とか一切ないんだよなぁ。
最近の話が本当なら、80年代に戻ってんのかと。 今シビックハッチバック借りてるけどレヴォーグと比べるとちょっと安っぽいな
やはりインプレッサと同クラス?でも軽い分加速はレヴォーグより良さそう
燃費は思ってたほど良くないねハイオクだし レカロシート付きのアブソルートって希少なん?中々みない >>272
多分、その頃はまだ燃費とかそれほど煩くないからまだマシなんだと思う。
どのメーカー乗っても2000年前後と最近のと比べると重厚感は下がってる。 いくらチンピラ気取りたくてもハクの無い安物スーツ着て肩揺らせて歩いても格好付きませんよ
ホンダ車でイキるというのはそういうこと ホンダ車は大衆車以下のバイクに屋根つけた程度だけどなw >>3
2代目まではほんとよかったのにね。
なんであんなことしちゃうかなアホンダラは >>9
マイチェン前で販売抑えてたんじゃないの?
戻っても2桁だろうけど >>269
ホンダ信者特有の嘘、フカシだよ、信じるな。
アホンダ千葉といい本当にホンダファンって変なの多い。 >>265
でもあれセンサーによってはハイルーフになる中途半端な高さなんだぜ? >>2
馬鹿は三菱だと思ってたわ。よくあんな企業の車乗れるわ。 最近の本田車のデザインガンダムっぽいなーって思ってるライトの形とか 最近現行オデッセイやたら見かけるけど、どうしてだろ?
新古車が安くなったから? >>286
オデッセイは見ないけどいかついアルヴェルはよく見るわ
近所の主婦が軽感覚でよく運転してるわ 1300クーペは可能性を感じさせたがたたの直線版帳
初代のシビックとアコードは当時の他の国産車にくらべてとても出来が良かった
CR-Xくらいまでかな
あとはチープ路線で買う気にならない
オディッセイはよくできてたが道を誤った
欲しいホンダ車は無いな
金があればNSXも検討するがそれならヒストリックか外車に流れる 現行はただの貨物だけど前の型のオデッセイだと変なの多いな ホンダはちょっと変なクルマと世間から言われるぐらいで
丁度良いんだと思う
エディックスみたいな3人掛け2列とか、また出せば良いのに。
あと4列シートで定員が普免上限のステップワゴンとか面白そう
大して売れるとは思えないけど、ホンダは記録より記憶に残るメーカーで
良いんじゃないの?
ま、今のF1は記憶から消したいだろうけどw 白のハンドルかバー装着は、ホンダ車に限らず頭おかしい 初代オデッセイ乗っていて燃費以外は何の文句も無かったが
知らん間に雨漏りしていたみたいで、ある日収納していた3シード
を引っ張り出そうとしたら冠水してた。
雨漏りは仕方ないとして
「水抜きの穴位開けとけよ、何でプールになってんだよ」
と思った。 >>19
クラウンハイブリ3.5
gws204 ハンパないぞ >>211
それでジジイが結構乗ってるのか
86乗り同様変態だな >>36
3代目が一番かっこいいな今のはごく普通のミニバン >>274
高額なオプションで殆ど付けてる人居ないでしょ >>264
カートップ2017年3月号 『NSXサーキットTEST in筑波サーキットコース2000』
土屋圭市のレポートより
今、改めて初代NSXを振り返ってみると、ひと言で表すと前期型はスポーツカーではなくデートカー。
街なかをスポーツカー気分で乗るクルマで、サーキットを走れるクルマではなかった。
前期型はATもMTも両方買ったけど、すぐに手放してしまった。
イヤになった最大の理由は、とにかく挙動が危なかったこと。AE86やR32GT-Rのほうが安全で楽しい。
前期型NSXの足はいきなりスピンするような、危険なセッティングだった。その挙動はMRのスポーツカー
として面白い類のものではなく、単に挙動が不安定で、とても峠やサーキットを走れるクルマではなかった。 >>141
S2000はコーナリング中にトー変化を起こして突然リアがブレイクする危険な車
初期型の欠陥エンジン(オイル消費量が酷い)、リアアシのダンパー容量の無さ、デフケース設計不備(容量不足で壊れる)
マッチ箱にタイヤ付けただけみたいな色気の欠片もないクソデザイン インサイトはなんかエンジンが自動で切れたり入ったりするたびギクシャクして走れたもんじゃない
名前だけは同じハイブリッドでもプリウスと比べるのが申し訳なくなるレベルの糞車だった >>264
衝撃ってこの価格でこんな走らない車作ってんのって意味だろ?
アルミボディ乗っけただけのハリボテって有名だったじゃん >>305
ドリキンなんてヘタクソの言う事があてになるとでも?
>>307
そんだけピーキーで腕がいるんだよ。万年初心者マークのお前には無理w >>309
おまえよりは上手いだろうし色んな車乗った上での比較だし
少なくともおまえよりは参考になるねw ホンダ乗ってる人間はガチでクソみたいな人間ばかり。格好だけ、見栄えだけ、中身スカスカな人間が多いイメージ >>312
あと「交通マナー知らず」もだな。
信号が赤になっても、通り過ぎるバカ。 >>311
ドリキンだろw オレより3秒遅いぞあいつ >>2
三菱の新しいプラウディア見かけたら、思わず運転手の顔見てしまうけど、みんな賢い顔してる。
パジェロとガソリンのアウトランダー乗りも賢い人の賢いしてる。 >>316
まじで?
じゃ俺よりおまえは100秒遅いな 昔からもでゅーろとかホンダからお金貰ってる傀儡のおっさんの言うことを総て真に受ける奴がいるからチョロいんだね 関係ないけど
プラドってマイナーチェンジ前の方が
オラついてなくてカッコいいと思うけど
現行が買えないって思われたくないから
迷うわ >>26
0-100はオデッセイハイブリッドが8.2秒アルファードが7.8秒
どっちも鈍亀やん
せめて5秒台出してから出直せや >>3
白のハイエースでフルスモークから白のベルファイアのフルスモークへ乗り換えたゴミ屋の糞社長知ってるよ
バカみたいに超イキってんのw
マジで死ねよゴミw >>36
バンパーの中にグリル造り始めたら終わりやな ホンダの車に乗ってる奴って低学歴や社会の底辺だからコンプレックスが凄まじいよな
ホンダの車を選ぶ俺は優れた人間でホンダを選ばない奴らは愚民だ!みたいな痛い考えを持ってる >>332
ボロい型落ちのフィットに乗ってホンダは凄いんだぞ自慢とトヨタ・レクサス叩き
40過ぎて結婚もできず童貞、高卒の痛いおっさん知ってるわ。
見てるこっちが恥ずかしくなってくるw ホンダでクレジット審査落ちて悪態ついて帰ったDQNを見たことあるけど、おまえらの誰かだろWW >>329
意味が分からん
その基準だとどんなクルマならセーフなの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています