ホンダ新型N-VANの画像が完全流出!ぼっち車中泊の俺のための車だな!
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>>36
これバンだから。
後部座席は基本は荷室。 うちの車庫の高さ1900mmだから入らないかもしれない 軽自動車じゃなくて登録車で4ナンバーワンボックスワゴンは出さないんだな。
ハイエースと勝負しろとまでは言わないが、タウンエース・ライトエースとは戦える商用車を出せるだろうに。 こんなの買わなきゃいけない人って前世でどれだけ悪い事したんだよ >>36
軽バンには最初から2シーターの割り切ったモデルがあって実によろしい コレが当たってエブリィもFF化したら嫌だな
スズキは今のレイアウトのまま燃費を良くする方向性で頑張ってほしい いや俺の求めてるのは後部のフルフラットなんてのは当然で、運転席のスペースも自由空間に出来るものなんだけど、なんで分かんないの?
運転座席が足元に畳めフラットになるか、若しくはくるっと反転して背もたれがフロントガラス側に接すれる様にしてくれ こういうセンスのカケラもない外観の車が往来で増えたよな ホンダなら車中泊向け最強のフリードスパイクがあるからなぁ >>1
クソ千葉いい加減どーすんのこれ?
12 名前:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [BR][] 投稿日:2017/12/20(水) 21:20:45.89 ID:0LuG5heZ0
>>1
ユーティリティボックスの外し方
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/s660/2015/details/13697090-11556.html
これ貼ったの先月末だけど、まだコ一ションラベルかの確認してないの?
車体はショップから戻ってきたし、肝心の確認の方法もわかったのにどうしてできないの?
まさかとは思うけど、S660をかったのは嘘だったのかい? ダンプとかの大型車はほぼエンジン付けっぱなしだよな。あいつらうるさくて仮眠できないことしょっちゅうある。 >>6
車検毎に新車買わないとダメなんだろ?
Noteは3年でバッテリーへたる >>1
NBox+とバモス足して劣化させて2で割った使い勝手の悪い車
NBox+は運転席もフラットになったし、頭部の下に空間ができるのでそこに荷物を収納できて広々と使えたのに
リアシート倒したらNバンよりバモスの方が絶対広い
商業車利用だと棚作り付けするから、Nバンの方が狭くなって使いづらい
結局ターゲットがお一人様車中泊様と言うアホな車でしかない スズキも一応スペーシアベースのVANVANを開発中なので
助手席がダッシュボードに収納できるようならそこそこ使えるんじゃね 運転してる時は眠くなるのにシート倒して存分に寝ようと思っても今度は全然眠くならないんだよ 車中泊最低限のマナー
アイドリングしたまま寝ない
道の駅にごみを捨てない >>1
これは勿論MRなんだよな?
MRにあらずんば車にあらずだ。 本格的に寝るより、運転中に眠くなったときにサッとシート倒してフラットにできる車だしてくれ。嫁のゴルフなんて、くるくる回して少しずつしか倒れないんだぜ このタイプは狭いよ バモスタイプでないと足伸ばして寝れないでしょ e-nvってレンジも使えるんか
すげぇけど単なる趣味用にはちとたけぇな >>74
P10プリメーラそうだったなぁ。あれ不便だよな
そこまで緻密に運転姿勢気にならんし。
いや車自体は最高だったんだけどさP10 >>79
あれは高速とワインディングしか楽しくない車やね。 >>81
残念、お前が売るのはプライベートとプライドだ(´・ω・`) フルキャブのケイバン復活させろっつの
結局サンバーしか選択肢ないじゃん >>59
そもそもこういう車は二人ですら乗らないんだから一人用で売るべきなんだよ
後部座席も助手席も不要 トレーラーヘッドの後ろに小さいプレハブ小屋乗っければ最強の様な気がする >>1
5ナンバー車で頼む
勿論N-BOXと差別化したうえでな >>89
そらコイン洗車場で愛車と一緒に泡まみれよ >>89
スマホあれば、日本は風呂に困ることはまずない
温泉銭湯いくらでもある
車上生活者の話じゃないよな? >>59
一般的なセミダブルベッドが長さ1950mm、幅1200mmだからスッポリ入りそうだな >>1 http://www.honda.co.jp/N-VAN/new/image/pic_style_pc.jpg
確かにすごいけどさ、何度も言うけどさあ、ここまでするならシートを取り外しできるように法改正したほうが早いと思うんだよ
与えられた枠の中で必死に創意工夫するのはいいけど根本を見直そうぜ・・・ >>103
法改正とか時間かかりすぎ
野党に反対されそうだし >>41
タウンエース対抗でまともなの出せば市場独占なのにな。 後部座席は後ろにスライドできる機構だろうか
足を乗せるスペースが狭いんだよね >>103
脱着可能に法律変えたら変えたでアフターパーツで色々出てきて事故が増えてややこしくなるから無理と思う。 >>35
最近のSAやコンビニ駐車場はテントたてても文句言われないのか? 今更ながら出されてもなぁ、ダイハツやスズキをかうだろ。 MTモデルは6MTみたいだけど軽商用車に6MTもいるのか? 車中泊のために車買うなんてやめとけ
年に数回なら宿屋がいい
貧乏人でもスーパー銭湯にしとけ >>114
で、でたー!
マジで死ね
車中泊人口が増えることで
既存のユーザーのメリットデメリットを考えろ >>117
S660のミッションを流用してるから6MTなの >>1
ぼっちなのは知ってるけどコーションラベルどうした
画像転載しかしてないけどカメラ持ってねーの?? >>126
出川のもガチなのか、たまにロケバスの車内で寝た方がマシだと思えるボロ旅館に泊まってるし
ローカル路線バスの旅にしても、あるよにリーダーが代わった辺りから
目的地で泊まれなくて朝晩に無駄な往復をしていたりするし
リアルでもインバウンドのせいでノープランの旅がし難くなってると感じるよ
それも車中泊でいいやと腹をくくれば楽になる 新型リーフをリークした底辺ライン工はどうなったの? 車中泊なんて一回やったら終わりよ
全然良いもんじゃない 普通の車での車中泊は仮眠程度以外はなるべくしたくないけど、仮に車中泊しても疲れが残らないぐらいのタフさは欲しい 先ずは100円ショップの張替え用の網戸の網を用意します。
マスキングテープも用意します。開ける窓に似た大きさにカットした網を張ります。(少し大きめ)
走行時は必ず剥がして下さい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています