「武蔵小杉のタワマンなんて買わなきゃよかった…」 過酷な生活で後悔する住民たち
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
首都圏では近年、常にどこかのエリアでタワマンが建っており、湾岸エリアにいたっては、どこを見ても大規模な建設現場という状況だ。
しかし、今、タワマンの供給過剰が叫ばれ、中国人投資家も投げ売りし始めたという噂も聞こえてくる。一方、住人たちも購入前は予測だに
できなかった数々の問題に直面していた――悲劇の現場を徹底リポート！
「買わなきゃよかった！」住民から聞こえる数々の悲鳴
朝7時45分――。JR武蔵小杉駅の新南改札の外には、すでに200mほどの行列ができていた。彼らが目指す横須賀線ホームへと続く
エスカレーターに乗るには、5つの自動改札のうち、左端の1台をくぐらなくてはならない。
この10年、雨後の筍のようにタワーマンションが建設されている神奈川県川崎市の武蔵小杉周辺では、人口が予想以上に増大しており、
通勤ラッシュ時の駅のキャパオーバーが問題となっている。神奈川県の県勢要覧によれば、同駅（JRのみ）の1日の平均乗車人員は
6年間で3割増となっているが、拡張工事は行われていない。
同地の新築タワーマンションに2年前に入居した峯山健太さん（仮名・36歳／会社員）も毎朝、横須賀線で出勤している。
「混雑は日を追うごとにひどくなっている印象です。人身事故でダイヤが乱れると、ホーム上は押すな押すなの地獄絵図。
駅構内への入場制限がかかることもしばしばで、始業時刻の30分前に到着するように家を出ている。会社がある品川まで10分ということで
武蔵小杉を選んだのに、通勤に40分かかっている。購入前に何度も足を運びましたが、いずれも休日の昼間だったので、想定外でした。
夏に子供が生まれるんですが、保育園も絶望的。産休明けに妻は会社を辞めないといけないかもしれず、そうするとローン返済計画も狂う。
後悔しかない……」
全文
https://nikkan-spa.jp/1476567 タワマンはエレベーター乗るのにめちゃくちゃ時間がかかりそうで嫌だわ。 横須賀線の武蔵小杉駅は詐欺だろ
軽く一駅分は離れてるぞ そういえば一回アキバにいくために朝8時45分ころにのったが押しつぶされるかとおもった
こみすぎてのれないときもあるのか・・・ >>846
俺、玄関の扉開けて、駅ホームに着くまでわずか4分。
しかも座れる。
さすが東京都内 武蔵小杉は川崎ナンバーだから練馬ナンバーや足立ナンバー並みに残念なんだよな
世田谷ナンバーなんて価値の高い品川ナンバーを捨ててまでご当地ナンバーにした(世田谷区なんて都心民から見るとただの農村)
まぁ多摩ナンバーとか八王子ナンバーってのもあるか >>829
住んでるけどいいとこよ
三田線埼京線東上線に10分かからん
乗れば池袋新宿赤羽に10分かからん
混んでるけど デパートも映画館もアニメイトも鉄道模型店も無い武蔵小杉
立川は全て駅前にある >>851
5分くらいだから東京駅の東海道線横須賀線乗り換えほどじゃない >>856
多摩ナンバーは国立ナンバーにすべき
陸運局が国立市にある ドイツ行ったら、若くてめちゃかわいい女の子が地下鉄の階段入り口でブォーブォータバコ吸ってて、
そのまま吸い終わったらピン！て指で弾いてポイ捨てしたのには唖然としたわ… >>859
オシャレ図書館・・・・
あそこは蔦屋運営じゃないんだっけ >産休明けに妻は会社を辞めないといけない
給料ドロボウ >>847
夏とか地獄だよ
ぼくは午後から出るからいいけど(´・ω・`) 平日に足を運ばずに買う馬鹿も居るんだね
自業自得ってやつだね 彼らは西武新宿線を選んでたらきっと
楽な通勤ができたことだろう
でしょ？ >>863
西国分寺の都立多摩図書館ばっか行ってる
雑誌のバックナンバー日本一を誇る >>869
西武拝島線なら天国通勤。
何しろ座れる >>844
朝の小田急とか田園都市線とかに比べたらスカスカだわ
大体東京の満員電車はみんなイライラしてて乗りたくないんだわ
だいたい武蔵小杉とか溝の口とか昔はオンボロだったのに何で？って思うわ >>855
そんな空き缶と ブルーシートの
ゴミ捨て場から
得意げに実況された俺らはいったいどうすりゃいいんだよ 武蔵小杉は単純に都心から遠い
丸ノ内線や銀座線など古くからあるメトロ圏内が暮らしやすい わかってても嫁がごねて買った人も沢山いるだろうな
毎日悲惨な気持ちだろうな >>856
杉並ナンバーもある
2020年に江東と葛飾と板橋も追加予定 八王子のはずれの山の麓に戸建てを買ったよ。何かとバカにされがちだけど、庭で野菜育てたり子供とキャンプごっこして満足してるからキニシナイ。 武蔵小金井を差し置いてムサコなどとのたまったバチがあたったのじゃ >>882
武蔵小金井にもタワマンあるのにね。
国分寺にもタワマン出来たし >>2
これな
電車はともかく子供は自分等の計画性の問題だろうし >>873
東京の満員電車ってやっぱりドア前だけじゃなくて車内奥の方もｷﾞｭｰｷﾞｭｰ詰めなのか？
名古屋の地下鉄に乗ると扉付近はｷﾞｭｰｷﾞｭｰでもつり革には余裕がある場合が多いが >>372
デカイ田舎の名古屋県でもこんなムチャなモノ作らんわ 葛飾にしてよかった東京駅近く成田羽田も一本車も持ちやすいし買い物、外食も充実してる >>889
急行は流石に余裕じゃない
各駅なら平気そうだが この前、所用で初めて行った赤羽サイコー！
駅もおおきいし、居酒屋にスーパーなど商業施設多数。
東京と新宿に乗り換えなしでいけるし、地下鉄も使える。
小杉より１００倍使い勝手いいぞ 品川ナンバー>練馬ナンバー=世田谷ナンバー=杉並ナンバー>足立ナンバー>∞(元神奈川県の壁)>>多摩ナンバー>>八王子ナンバー
三多摩は武蔵小杉と同じ神奈川県
お荷物三多摩は神奈川県に戻すべき >>887
座ってる人の膝にのっかっちゃったり、足の踏み場がシュリンクして身体が浮き上がる怪現象が起こる まだまだこんなの序の口
首都直下地震が来て地上30階までペットボトルを背負って登り
ゴミを背負って降りる日々が来てからが本番 タワマンで赤ちゃんから育つとか息苦しそう
すぐ外に出れる戸建て育ちだから想像できない 3時間ちょいで900、買えない貧乏人の僻みが心地良い 田舎もんが買わされてるだけだろ
田都のおっさん達の再来なだけ >>899
都下？多摩地区？
そんな田舎いらないです
by神奈川県 お前ら何だかんだ武蔵小杉の事大好きだよな
スレ立ったらいつも>>1000行くじゃん ナンバープレートがなんたら言ってる人はなんか時代を感じる >>1
湾岸のタワマンなんて沈むイメージしかないわ すげー嫌な感じのザ成金人ばかりだったからあまり同情しないｗｗｗ >>916
ぼくそんなに悪い人間じゃないよ(´・ω・`) 元から戸建に住んでる住民からすれば
タワマンに新しく越して来た人達は
良い迷惑だけどな 車も要らない定期も要らない銀座six裏のタワマンに住みたい5000万 ナンバープレートで騒いでいる人がいるけど川崎ナンバーや都下ナンバーはイヤです >>919
地価が上がるから売って引っ越せばもっといい場所に住めるぞ 豊洲は嫌
変な地下ガス抜きパイプが至る所に突き出てる豊洲は嫌 金ある人はいいけど、一生に一度で買った人はどうなんだろうな
戸建てで良かったとつくづく思う あれー東急ストアすらない/なくなったのか小杉は
終わってんなww 昔の小杉、タワマン、都市開発、
街の変化考えたら、当たり前
今さらきづくとかw >>859
俺が住んでる中野はデパートと鉄道模型店があるからセーフだな うちは世帯年収1600万くらいだけど、6000万以下の物件にのんびりと暮らしています。
8000万の物件は一馬力で若いうちから1600万くらい稼げる人は買うイメージ
それかもともと資産家か
日系企業の電車通勤サラリーマンが手を出せる物件ではない気がします >>840
電車にのっている時間よりも、駅で並ぶ時間がながい。また、路線が長いため電故による時間ロスが他の駅に比べて圧倒的に多い。 >>923 不動産業者のダイレクトメールは凄いよ
ここで生まれ育った人間には他所に引越す勇気がない >>917
駅から半径100m以外は武蔵小杉のタワマンじゃない 中原川崎市区のマンション >>856
品川ナンバーは、一番イメージがいいからな。東京陸運の本拠地だし。 >>143
タワマン、宮前区や麻生区の一戸建てより安いの知ってる？ 武蔵小杉のタワマン買ってみたが、タワマンも武蔵小杉もイヤになって引っ越したよ。
武蔵小杉のタワマン住民は、蟻の巣に住む働き蟻だな。
人間生活に戻ろう。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
