「武蔵小杉のタワマンなんて買わなきゃよかった…」 過酷な生活で後悔する住民たち
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首都圏では近年、常にどこかのエリアでタワマンが建っており、湾岸エリアにいたっては、どこを見ても大規模な建設現場という状況だ。
しかし、今、タワマンの供給過剰が叫ばれ、中国人投資家も投げ売りし始めたという噂も聞こえてくる。一方、住人たちも購入前は予測だに
できなかった数々の問題に直面していた――悲劇の現場を徹底リポート！
「買わなきゃよかった！」住民から聞こえる数々の悲鳴
朝7時45分――。JR武蔵小杉駅の新南改札の外には、すでに200mほどの行列ができていた。彼らが目指す横須賀線ホームへと続く
エスカレーターに乗るには、5つの自動改札のうち、左端の1台をくぐらなくてはならない。
この10年、雨後の筍のようにタワーマンションが建設されている神奈川県川崎市の武蔵小杉周辺では、人口が予想以上に増大しており、
通勤ラッシュ時の駅のキャパオーバーが問題となっている。神奈川県の県勢要覧によれば、同駅（JRのみ）の1日の平均乗車人員は
6年間で3割増となっているが、拡張工事は行われていない。
同地の新築タワーマンションに2年前に入居した峯山健太さん（仮名・36歳／会社員）も毎朝、横須賀線で出勤している。
「混雑は日を追うごとにひどくなっている印象です。人身事故でダイヤが乱れると、ホーム上は押すな押すなの地獄絵図。
駅構内への入場制限がかかることもしばしばで、始業時刻の30分前に到着するように家を出ている。会社がある品川まで10分ということで
武蔵小杉を選んだのに、通勤に40分かかっている。購入前に何度も足を運びましたが、いずれも休日の昼間だったので、想定外でした。
夏に子供が生まれるんですが、保育園も絶望的。産休明けに妻は会社を辞めないといけないかもしれず、そうするとローン返済計画も狂う。
後悔しかない……」
全文
https://nikkan-spa.jp/1476567 駅では行列、修繕費積立や共益費もバカにならない、高層階だからベランダもない、駐車場借りればビックリするくらい費用がかかる、眺めはいいが1年で飽きる。
いいとこないじゃん(´・ω・`) 品川あたりに通勤なら、新子安とか鶴見あたりのほうが絶対いいだろ 同じホームに横須賀線に湘南新宿ラインに成田エクスプレスも通るっていうね 50年前の団地族と同じ
当時の団地は水洗トイレ完備
システムキッチン完備という
当時では先進的な都市住宅だったし
公務員初任給が8000円の時代に家賃4000円という
正に田舎者にとって憧れの住宅だった
で、現在はDQNの巣窟
楽しみだなぁｗ 武蔵小杉じゃないけど駅前のタワマン住んでる
社畜には快適だよ
>>155
うちのは500世帯くらい 情強気取りの情弱ってやつだな
あそこで乗り降りする客層眺めてるだけでも実際そんな雰囲気あるし 武蔵小杉タワマン住民って
神奈川都民って自慢してるようなセコイ人種？ >>143
普通に知識があれば、そんな物件は買わない ムサ子なら買った値段で売れるんだから考えなすなら今だ！ 本当の金持ちなら麻布とかその辺の低層の超高級
マンション住んでるし 休日に駅の混雑具合偵察してどうすんだw
こんなレベルでもリーマンて務まるのか タワマンでキッチン気に入らなくてアイルランド型に変えようかと思ったけどタワマンだと出来ないのな断られたわ
高層だとカタログにある換気扇が対応してないんだとよ・・ 生きてる間に建て替え前提の日本でマンションはないわな 職場の17階でさえ毎朝エレベーター苦痛なのに
本当凄いと思うわ >>176
アイルランド型キッチンって島の型してんの？ ここは一つ
こちらがタワマンラッシュ問題を煽らずに同情するかわりに
遺伝子組換え蚊の利用に同意するという交換条件にのってくれないか？ 日常生活に支障を来さないのかな、そんな考え足らずで 俺は赤坂のマンション
赤坂見附、赤坂、永田町、青山一丁目、四谷全て徒歩圏内
お前らには想像つかんだろw 中央林間いまほとんど騒音ないよ
ゼロではないけど、以前と比べたら8割くらい減った ウチは港区のタワマンだけど仕事の行きも帰りも電車ガラガラだし通勤中の眺めも良いし最高だわ >>188
写真upしなければ、単なる悲しい嘘つきだよねw 毎日電車なんかに乗るような底辺が、タワマンなんか買うのが間違い。
会社から迎えの車が来るようになるまで買うな。 武蔵小杉のタワマンに1億出すなら、都心の築30年マンションをリノベーションして住んだほうがよくない？ 武蔵小杉のタワマンとか30年後くらいにはスラム街化してそう。 休みの日以外にも見に行けよ
安い買いものじゃないんだから 飲食店も誠実実直にやるよりネット評価の鵜呑みで群がるから、コンサル系の餌場になってるよね ロードで通勤すればいいじゃない
クロスバイクでもいいけど 自転車乗りには良い環境だけどな
少し走れば多摩川で、青梅のあたりまでサイクリングロードが走ってる
週末は電車を使って遠出して、箱根や山梨の田舎道をのんびりサイクリングしてこれる ムサコは武蔵小金井！武蔵小杉はコスギ！わかったかー >>165
団地は当時の職人が真面目に作ってるし壁や柱もでかく作ってるからまだいい
バブル以降のゼネコンマンションは、地震で倒れることはないにしても、経済性かなり切り詰めて作ってあるから老朽化は団地より早い >>173
マンション住みの勝ち組は、低層、内廊下仕様の超高級マンションだよな。 >>176
アイランド型キッチン？
やめた方がいいぞｗ
壁がないので換気扇の効率が悪く臭いが部屋に充満するで 近所に賃貸で2〜3年住んでみて、マンション買うかどうか決めればいいのに。
俺は賃貸で3年くら住んで、ここなら家買ってもいいなと確信してから戸建てを買った。
思ったとおり満足してるよ。 この混雑や高速の渋滞が居心地良く感じてる層が実は圧倒的に多いんだよな国民性のひとつとして
他人と同じ行動同じ物所有する事でお互いに安心する謎の心理面がある >>174
ひと昔前は二子玉川とか豊洲だったな、そういう扱いの街って >>205
職場にチャリ置く場所ないだろ
普通に考えて
駐輪場も少ないのに そもそも都市計画ありきで出来た町じゃないから、駅以外は汚い町並み。ウォーターフロントか港北辺りのほうが高級住宅街に見えるね。 武蔵小杉に買うくらいなら、多摩川駅の台地のとこにある低層ヴィンテージマンション買いたいな 一方、僕は家賃（天引き）1500円のボロ社宅に住んで、ゴキブリに笑みを向けた 横浜駅前タワマンのわい高みの見物
毎回タワマンスレは酸っぱい葡萄スレになるけど勢い9000はさすがにﾜﾛﾀわ 田舎は家賃3万駐車場付きとか普通
マイカー通勤だから駅遠くても問題ない
仕事帰りに大型ショッピングセンターで買い物
電車通勤なんて時間の無駄 すぐ近くの向河原平間とか住んでる人見てみろよ…とてもオシャレな町じゃねーし NECはリストラじゃなく玉川事業所を売り払えよ
そしてそこにタワマンが林立 タワマンに住んでる人たちは、一生住み続けることなんて考えてないけどな
賃貸に住むよりも安上がりだし、上手くいけば転売で買った値段よりも売値が上回ることもあるしね
若い時に建売の一軒家を買う方がよっぽどリスクが高いんだよね
そもそも建売住宅なんて施工がいい加減な家が多いから手を出さないよ フラット３５で買って４０代で手放すかなぴー話はもう聞きとうない 逆に本社勤務のとき高層ビルで
仕事前からエレベーター行列で待たされてイライラしたわ
夏場とか何人か倒れてたし こういう連中がν速チョンガー部員どもに『はやく結婚しろ！』とか上から目線で憂さ晴らし
投稿してると思うと、優しい気持ちになれますね 川崎なんぞが大人気とは、酔狂にもほどがあるな
あんな汚い >>211
手遅れだ
無理矢理やって貰ったらそうなったわ女(妻)の言う事ウンウン言って好きにさせてるととんでもない事になるな煙が逆流してきやがる
そして床暖もパーになった >>1
品川駅の会社のようだが、港南口だったら大変だろう
もしかして140円払っているかな？ 憧れ破れた田舎者の結末
首都圏にでてくるからこうなる >>81
これで忘れ物でもしようものなら大変だよね。
人波をかき分けて家に戻ってもタワマン。
エレベーターで上まで登って戻って来るときには1日分の仕事をしたような疲労感が残るだろう。 南武線の電車の床が木でびっくりした昭和な思い出
小豆色のレトロな電車だったな なんか通勤がヤバイらしいじゃん
キャパオーバー？駅の作り？
街づくり失敗系？ あんな所に住んだら、どの階の住人かで既に序列が決まってて大変そう
その序列から抜け出すために子供に有名私立お受験突破とかを課したりするのかな？
タワマン下克上
ドロドロの人間関係を居住地で引きずって生きていくのは辛いだろうね >>212
実際そうしてる世帯も結構あるね
まずアパート借りて近所の飲食や床屋の常連になって
情報収集しながら地域の評価して、買う所を探す 住民会議と称して100人集めりゃ軽佻浮薄な傾向は明確に出てくるんだろうな >>226
地元を離れて田舎に住むほうが人生の損失 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
