「武蔵小杉のタワマンなんて買わなきゃよかった…」 過酷な生活で後悔する住民たち
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首都圏では近年、常にどこかのエリアでタワマンが建っており、湾岸エリアにいたっては、どこを見ても大規模な建設現場という状況だ。
しかし、今、タワマンの供給過剰が叫ばれ、中国人投資家も投げ売りし始めたという噂も聞こえてくる。一方、住人たちも購入前は予測だに
できなかった数々の問題に直面していた――悲劇の現場を徹底リポート！
「買わなきゃよかった！」住民から聞こえる数々の悲鳴
朝7時45分――。JR武蔵小杉駅の新南改札の外には、すでに200mほどの行列ができていた。彼らが目指す横須賀線ホームへと続く
エスカレーターに乗るには、5つの自動改札のうち、左端の1台をくぐらなくてはならない。
この10年、雨後の筍のようにタワーマンションが建設されている神奈川県川崎市の武蔵小杉周辺では、人口が予想以上に増大しており、
通勤ラッシュ時の駅のキャパオーバーが問題となっている。神奈川県の県勢要覧によれば、同駅（JRのみ）の1日の平均乗車人員は
6年間で3割増となっているが、拡張工事は行われていない。
同地の新築タワーマンションに2年前に入居した峯山健太さん（仮名・36歳／会社員）も毎朝、横須賀線で出勤している。
「混雑は日を追うごとにひどくなっている印象です。人身事故でダイヤが乱れると、ホーム上は押すな押すなの地獄絵図。
駅構内への入場制限がかかることもしばしばで、始業時刻の30分前に到着するように家を出ている。会社がある品川まで10分ということで
武蔵小杉を選んだのに、通勤に40分かかっている。購入前に何度も足を運びましたが、いずれも休日の昼間だったので、想定外でした。
夏に子供が生まれるんですが、保育園も絶望的。産休明けに妻は会社を辞めないといけないかもしれず、そうするとローン返済計画も狂う。
後悔しかない……」
全文
https://nikkan-spa.jp/1476567 こんな不毛な行列のために40分かけるなら自転車通勤すればいいのに
時間はもう少しかかるけどラッシュないし健康的だ 大崎駅も最近ヤバくない？ホームから改札に行くのに並ぶ 俺が住んでた２０年近く前から乗り換え大混雑だったのに
今更騒いでも >>1
会社(通勤先)が品川で、タワマン買える資金あるなら
大井町に住むなぁ >>111
そういう仕組みなんだから
良いじゃないか ここだけの話
東西線っていうのが穴場らしいぞ
通勤では楽 まあ香川本田叩いてるミンスマンセー情弱馬鹿なんだろ >>94
東急が渋谷まで30分以内と開発煽ったからな 不動産屋のボケ営業に乗せられてこんなの買っちゃうんだからろくな奴住んでないよな 戸建てが一番なのになんでマンションなんか買うんだろう >>117
川口って空撮で見るとすげー都会だなって思うけど
高層の建物は全部タワマンなんだよな タワーマンションって地震で電気止まったら
超不便だし、火災なんであったら逃げられない
普段の生活でも上の階だと登るのも、
降りて外に出るのも10分かかるし
何もメリットないのに何で買うの？
外国じゃタワーマンションなんて低所得者の住居
なのに馬鹿なのかな タワマンスレは毎回伸びるよなｗ
一生働いてもタワマンを変えない低所得者層が、
タワマンを買って後悔する家族を想像して自らを慰めてるんだろう
そもそも首都圏でタワマンを買える人たちは、社会的に成功した人たちなわけで
その気になればいつでも新しい物件に引っ越し出来るんだけどな 将来は今の多摩ニュータウンのようなベッドタウンになるのかな？ >>94
東急とJRが来てて
鉄道アクセスがほぼ最強に近い >>128
東西線は混雑無視しても発射メロディがムカつくから嫌だ なんで日本て少子化でヒーヒー言ってる癖に保育園不足で子育て世代が苦しんでるの？ ゴジラに襲われる武蔵小杉を
川崎駅から眺めるのは痛快だったな 去年まで賃貸でタワマン住んでたけどもの凄い便利だったぞ
パノラマバスルームとか言って外が丸見えのバスルームはどうかと思ったが…
逆に言えばこれ外からも丸見えだからな 駅では行列、修繕費積立や共益費もバカにならない、高層階だからベランダもない、駐車場借りればビックリするくらい費用がかかる、眺めはいいが1年で飽きる。
いいとこないじゃん(´・ω・`) 品川あたりに通勤なら、新子安とか鶴見あたりのほうが絶対いいだろ 同じホームに横須賀線に湘南新宿ラインに成田エクスプレスも通るっていうね 50年前の団地族と同じ
当時の団地は水洗トイレ完備
システムキッチン完備という
当時では先進的な都市住宅だったし
公務員初任給が8000円の時代に家賃4000円という
正に田舎者にとって憧れの住宅だった
で、現在はDQNの巣窟
楽しみだなぁｗ 武蔵小杉じゃないけど駅前のタワマン住んでる
社畜には快適だよ
>>155
うちのは500世帯くらい 情強気取りの情弱ってやつだな
あそこで乗り降りする客層眺めてるだけでも実際そんな雰囲気あるし 武蔵小杉タワマン住民って
神奈川都民って自慢してるようなセコイ人種？ >>143
普通に知識があれば、そんな物件は買わない ムサ子なら買った値段で売れるんだから考えなすなら今だ！ 本当の金持ちなら麻布とかその辺の低層の超高級
マンション住んでるし 休日に駅の混雑具合偵察してどうすんだw
こんなレベルでもリーマンて務まるのか タワマンでキッチン気に入らなくてアイルランド型に変えようかと思ったけどタワマンだと出来ないのな断られたわ
高層だとカタログにある換気扇が対応してないんだとよ・・ 生きてる間に建て替え前提の日本でマンションはないわな 職場の17階でさえ毎朝エレベーター苦痛なのに
本当凄いと思うわ >>176
アイルランド型キッチンって島の型してんの？ ここは一つ
こちらがタワマンラッシュ問題を煽らずに同情するかわりに
遺伝子組換え蚊の利用に同意するという交換条件にのってくれないか？ 日常生活に支障を来さないのかな、そんな考え足らずで 俺は赤坂のマンション
赤坂見附、赤坂、永田町、青山一丁目、四谷全て徒歩圏内
お前らには想像つかんだろw 中央林間いまほとんど騒音ないよ
ゼロではないけど、以前と比べたら8割くらい減った ウチは港区のタワマンだけど仕事の行きも帰りも電車ガラガラだし通勤中の眺めも良いし最高だわ >>188
写真upしなければ、単なる悲しい嘘つきだよねw 毎日電車なんかに乗るような底辺が、タワマンなんか買うのが間違い。
会社から迎えの車が来るようになるまで買うな。 武蔵小杉のタワマンに1億出すなら、都心の築30年マンションをリノベーションして住んだほうがよくない？ 武蔵小杉のタワマンとか30年後くらいにはスラム街化してそう。 休みの日以外にも見に行けよ
安い買いものじゃないんだから 飲食店も誠実実直にやるよりネット評価の鵜呑みで群がるから、コンサル系の餌場になってるよね ロードで通勤すればいいじゃない
クロスバイクでもいいけど 自転車乗りには良い環境だけどな
少し走れば多摩川で、青梅のあたりまでサイクリングロードが走ってる
週末は電車を使って遠出して、箱根や山梨の田舎道をのんびりサイクリングしてこれる ムサコは武蔵小金井！武蔵小杉はコスギ！わかったかー >>165
団地は当時の職人が真面目に作ってるし壁や柱もでかく作ってるからまだいい
バブル以降のゼネコンマンションは、地震で倒れることはないにしても、経済性かなり切り詰めて作ってあるから老朽化は団地より早い >>173
マンション住みの勝ち組は、低層、内廊下仕様の超高級マンションだよな。 >>176
アイランド型キッチン？
やめた方がいいぞｗ
壁がないので換気扇の効率が悪く臭いが部屋に充満するで 近所に賃貸で2〜3年住んでみて、マンション買うかどうか決めればいいのに。
俺は賃貸で3年くら住んで、ここなら家買ってもいいなと確信してから戸建てを買った。
思ったとおり満足してるよ。 この混雑や高速の渋滞が居心地良く感じてる層が実は圧倒的に多いんだよな国民性のひとつとして
他人と同じ行動同じ物所有する事でお互いに安心する謎の心理面がある >>174
ひと昔前は二子玉川とか豊洲だったな、そういう扱いの街って >>205
職場にチャリ置く場所ないだろ
普通に考えて
駐輪場も少ないのに そもそも都市計画ありきで出来た町じゃないから、駅以外は汚い町並み。ウォーターフロントか港北辺りのほうが高級住宅街に見えるね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
