軽自動車を見ると「あ・・・w」ってなるのヤメテ!o( >ω<)o
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180516-00010007-autoconen-bus_all
かっこよくてモテる!オススメの軽自動車を一挙に紹介
■軽自動車はなぜダサく見られがち?
軽自動車はどうしてもその車格上、普通車に比べて小さく値段も安いしため、人によってはダサいと思われる方もまだいらっしゃるかもしれません。
確かに一昔前には、車は大きいほうがステータスという考えが一般的な時代がありました。 軽自動車税をもっと上げて財政健全化に近づけろ
あいつら税金が安いから普通車より高い軽自動車買ってるんだから
税金をもっと払わせろ
すげーむかつく >>795
その考えが軽差別、見下している
煽ってきてるのが軽だろうが自転車だろうがベンツだろうが同じ感情を抱かないとだめ
>>798
チューンした軽だと300万とか400万とかいくやつもある
だからといって速いわけでもないし快適性もない
あなたも軽は貧乏人が乗るものという考えがあるからそんなことを思ってしまう >>798
セカンドカーの軽をそうしたことはある
メインの乗用車も少しいじってたけど、軽はおもちゃ感覚で楽しかった
パーツも何かと安いのでついついメインよりも金かけちゃった思い出 >>801
逆に押し付けがましいんだよあんたは
邪魔だからしばらく黙ってROMっていなよ >>800
TPPで軽の優遇税制は非関税障壁としてやり玉に上がると思ってたが
アメリカが離脱して日本に車を売りたい国がいなくなったからなぁ
トヨタがごね始めたから逆に普通車の方が下がるかも知らんね >>793
別に邪魔されてねえぜ
邪魔しようと頑張ってるようだけど 軽はいいって言ってる奴は軽自動車税が10万でも軽に乗るか?
乗らないだろ
税金が安いから乗ってるんだろ?
じゃ只の貧乏人じゃん
何が小回りきくだよ
ただ金がないから乗ってるだけじゃん
フィリピンの貧乏人がタクシー乗れないで乗り合いジープ乗ってるのと同じじゃん
フィリピンど人と同レベルの貧民ジャップwwwww お金ある人はなんとも思わないよ
成金とか、一見よくても本当は貧乏な人がそういうだけ >>801
じゃ軽の値段一律一億円にしろよ
それでも軽乗るなら軽=金持ち認定しょてやるよ
実際はスエット履いた低所得者専用カーだがな
だいたいそんなに軽いいなら天皇だってプーチンだって金将軍だって乗るはずなのに要人誰も乗ってねーじゃん
計のり=社会のゴミ こんな発狂するやつ軽も持ってないだろww
憤死したらいいのにw このスレ頭がおかしいが面白いレスするヤツが居るな。笑 ユニクロおじさんが型遅れの普通車に乗りながら軽自動車にイライラしながら運転してるの想像したら草 >>111
俺もK12乗ってたが可愛くて好きだったわ 再度貼っておきますが…
何が怖いってトラックはほとんどダメージないところ
トラックが対向割って悪いんだけど
https://i.imgur.com/uplLt1j.jpg >>816
事故ると危ないからトラックに乗れってことか >>816
ダンプと正面から喧嘩して生きのこれるのはLSとか大型セダンかなあ 白ナンバーの軽自動車はちょっと
(360cc時代のは別) H10の軽自動車の規格変更前のアルトワークスやミラアヴァンツァートが今も走ってると
一周回ってカッコよく見えるから不思議だな
俺は昔三菱ミニカ ダンガンZZ-4乗ってたけど あ、新宿古着屋ワタナベだわ、110番、逮捕、ダイバクショウ >>816
【ノンステ怖い((( ;゜Д゜))】プリウスに正面衝突された西鉄バスをご覧ください。
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1526722050/
プリウスvsバスでこれだから普通車ならまだ生きてるかな >>668
馬鹿発見
コンパクトと軽の排気量差って倍近くあるぞw 車は通勤と買い物にしか使わない興味もないからミラでいいわ >>668
最近のコンパクトなんかタイヤ幅185はあるだろ
前乗ってたのは205履かせてたしな >>816
これ
普通乗用車(コンパクトカー、セダン、ミニバン、SUV)が相手でも
軽乗って正面衝突事故起こしたら高確率で死ぬから俺は選べない 田舎だと軽ばかりだから笑いが止まらないのか基地害だな。 自分のがスイフトでも実家のワゴンRの方が街乗りはすげーー楽だわ、あのサイズ感が何かと使いやすい、アルファードクラスのでっかい車から乗り換えたら多分、すげー楽だと思うよ ブレーキランプが切れてるワゴンRを見るとなるけど
あとはそれほどならない まあ正直笑えるのは糞狭い駐車場にランドクルーザーとかアルファード停めてる
奴なんだけどね 安全のために軽自動車は
車幅1600mm排気量880ccで100馬力まで許可しろ 15年落ちムーヴからコンパクトカーに乗り換えようと思ってるんだが、何を買うか悩みすぎて禿げそう。
デミオかスイフトがいいかなと思ってるんだが。 >>837
ソリオしかないじゃん
まさに軽からの乗り換えを狙った車だし >>836
本当にそれだよじゃないと不憫な事故が多すぎる
この規格を改めて見直して安全基準を高めた方が良いよな
軽自動車とか要らないよ無くそう 4人家族が軽にギュウギュウ詰めでイオンのフードコート行くんだろ? ここのメインは50代みたいだから。
ま、車無しの負け犬の遠吠えが主人公ですわなw こぞって白になるオリンピック協賛ナンバーに代えて、黄色ナンバー恥ずかしいって皆分かってるんだなw >>846
おまえの周りはそんなに白ナンバー軽いるの?
見栄っ張りだらけの中でマウントとれて良かったねw 現時点で軽自動車なスレが2
軽ではない車スレ2
ロリ犯罪スレが2
ノビが比較的良いスレが上記のこれら
そしておとなしめなパヨクな 軽なのに左折する時右側に膨らんで曲がる奴は頭おかしい >>848
おう、近所の3分の1は白ナンバー軽だぞ。因みに相模原な。 >>854
そう言うけど今の普通車って小さくても1700mm弱だから
多少小回り効く車は必要 >>855
うあーそんな地域あんの?
犯罪者予備軍だらけってことか怖いね >>857
犯罪者呼ばわりは酷いと思うが確かに気持ち悪い地域だ >>856
ほんとに求められているなら、世界中で軽サイズのクルマが作られて売れるはず
なんの技術的科学的根拠もない税制優遇車に存在価値はない トレーラーのトレーラー積んでないのが最強なんだろ
中古なら300万くらいで売ってるぞ >>859
日本で作られた規格なんだから世界標準の訳ない
全く意味の無いものが作られる訳ない事くらい少し考えれば分かる事だろ >>860
トラクターヘッドね
何をもって最強というかは不明だけどあれは確かに速いらしい
知人が埠頭でドリフトしてたら怒った運ちゃんにそれで追いかけられて怖かったと聞いたことある >>861
全く意味ないよ
軽自動車の歴史くらい知っとけよアホが
規格自体にはなんの利点もない 軽っていつからこんなに高くなったんだ。昔は安いから軽を買ったもんだが今じゃコンパクトカーよりずっと高いぞ アルトワークス買ってサイドステッカー剥がして普通のアルト的な見た目にしたら楽しそう
……と思ってたら、実際にやる人が多くて萎えたw そういえば昔モトコンポっていうバイクを載せれるシティとかいう軽があったな
またあんな感じの車とバイクでないかな >>34
そもそも都内で車持ってんの金持ちだけだろ
一般人は車を持つことすら許されない >>119
0-100km/h 3.7秒の普通車に乗ってるけど、それより早いの軽自動車って?
凄い早いんだねー >>4
近所のジジイは軽トラで斜め走行をしてくる、多分ハンドルを握る力が弱くなってるから 軽を馬鹿にしてる奴は一度乗ってみろ
その扱い易さに驚くから >>341
大した馬力も出ないし
自転車、原付の延長と考えてるから。
俺は分別あるのであしからず。 >>877
小さいから小回りきくしエンジンがうるさいとか高速道路走れないとか以外は使い勝手いいのは知ってるよ
でも高いんだよ 超小型モビリティが欲しくてたまらんのだが。
はよ乗れるようにしろや 節税なら4ナンバーバンもいいぞ
プロボックスならパワーウインドが付いた最高級グレードでも180万位だし自動車税は14300円だ
車検は毎年だが法定費用も整備代も安い
普通車で毎年法定点検なら大差ない N-BOXをしばらく乗らせてもらってなぜ売れてるのか分かったわ
軽というヒエラルキーの中では頂点だからどや顔出来るってこともあるなw
同価格の普通車だと今や下層だし パッソ()タンクルーミー()は問題外で当然としてフィットですら
N-BOXの出来の良さと機能性能には敵わないレベル
3列シートが必要なアルヴェルクラスじゃなきゃ
日本では、N-BOX1台で全て事足りるからね。
時代遅れの昭和脳中古車乗りは、時代が替わった事にまだ気がついてないんだよ
あわれ〜 DAD?とかってのがすごくダサい
田舎のヤンキーに流行ってるのかw 二輪車のように軽を二種にわけたらどうだ?現状の軽=一種
イグニス、VWup!のようなコンパクトカー(全長3,7以下、幅1,6以下ぐらいの)=軽二種にして、それ以上のコンパクトカーより
税金を安くする(148ぐらいが妥当か?)
そうすれば徐々に2種のほうに乗り換えていくんじゃないだろか?安全性、快適性が違ってくる >>864
ごめん。なんの意味があってあの規格なの?w
説明して見ろよクソチョンw >>886
>>888
だけどお前の中古車は、N-BOXにも劣る低機能低安全性じゃんw
時代に取り残されてるよ NBOXが売れてるって聞くけど都内じゃ全く見ない。どこでそんなに売れてるのか不思議だったけど
千葉とか群馬とか、所得水準の低い田舎のスーパーの駐車場に並んでて納得した とACCやLKASすらついてない恥ずかしい中古車乗り>>891の戯言w 軽なんて人が乗るものじゃない
段差や起伏ではねるはねる
後部座席なんて屋根に頭打つよ 長距離走れない軽にACCとかいるのか?
ダイハツ、スズキ、ホンダの軽メーカーのものはどれも実用レベルに達してないし 長距離走れない軽にACCとかいるのか?
ダイハツ、スズキ、ホンダの軽メーカーのものはどれも実用レベルに達してないし 軽自動車買おうかと思ったら
いろいろ付けたら250万円くらいになって
高って思って、普通車のコンパクトカーにした
今や軽自動車は金持ちの乗る車だよ せめて、N-BOX並に
ACC
LKAS
60`以上衝突軽減ブレーキ
ASV5つ星評価 http://jafmate.jp/blog/news/180402-3-1.html
1位:ノート(日産) 79.0点(100.0点)++
2位:CX-5(マツダ) 78.5点(99.4点)++
3位:シビック(ホンダ) 78.4点(99.2点)++
4位:N-BOX(ホンダ) 76.6点(97.0点)++
5位:レヴォーグ/WRX(スバル) 76.5点(96.8点)++
6位:C-HR(トヨタ) 74.4点(94.2点)++
7位:フィット(ホンダ) 65.5点(82.9点)++
8位:ステップ ワゴン(ホンダ) 64.6点(81.8点)++
9位:アウトランダーPHEV/アウトランダー(三菱) 63.2点(80.0点)++
この程度の性能すら満たしてないボロ車に乗ってる昭和脳に発言する資格無しw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています