軽自動車を見ると「あ・・・ｗ」ってなるのヤメテ！o( >ω<)o
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かっこよくてモテる！オススメの軽自動車を一挙に紹介
■軽自動車はなぜダサく見られがち？
軽自動車はどうしてもその車格上、普通車に比べて小さく値段も安いしため、人によってはダサいと思われる方もまだいらっしゃるかもしれません。
確かに一昔前には、車は大きいほうがステータスという考えが一般的な時代がありました。 >>7
車間距離詰めても、後ろ見てないから無駄
パッシングしても気付かない NBOXをいろいろ弄ってるのとか軽のくせに精一杯
見栄張ってる感じがして痛々しいだろｗ
さらに白ナンバーにしてたりしたら尚更
どうもがいても普通車の足元にも及ばないのに
アルトや軽トラみたいに道具感がある物だと
あれはあれで十分存在価値があるけどね >>682
プリウス側からは願ったりかなったりなんだろうけど取りあえず車間あけるようにしてる 車がステータスだとまだ言ってんの 宝石と同じで1000万以下はゴミ それ以上に高い車は原価償却が早い 車売れてないんだなぁって思う 宣伝ご苦労さんです >>683
いやそれやられてもどうしろと
抜かしてるんだから待てよ >>684
必死にマウントを取ろうとする所が更に痛々しいｗ
白ナンバー以外に価値のないポンコツくん >>686
ステータスてｗ
昭和の発想やなおっさん
みすぼらしい服に、みすぼらしい家、みすぼらしいクルマ乗ってりゃみっともないってだけだな >>513
俺はひれ伏してるよ
高速で超高級車が後ろ付いたら、すぐ避けるよ 自分の愛車をこんなスレ建てられてイジられたらそりゃ面白くないわな気持ちは分かる
俺はお前ら貧乏人と違って乗り出し430万のハイエースに乗ってる庶民だが、
ホテルに乗り付けたら裏口に誘導されたわ
格差を感じるよな >>693
高い服着ればオシャレ、なわけじゃないのと同じ理屈だな 軽自動車擁護異常に多くてワロタ
貧乏人か知恵遅れが多いなぁw 努力や研鑽によって己のステータスを高めることで差を詰めるのでなく、
相手も大したことないと、相手の格を下げる都合のよい妄想をし、
自分との格差はないと勝手に思って納得してしまう落ちこぼれども。
そーゆー層が軽自動車に乗っていたり
車すら持たず(持たないのでなく持てない)車カス連呼してるのだと思う。
どっちにしろ負け組であることに相違ない。
ID:iUfOnpFj0みたいなやつ。虫酸が走る。
死ねばいいのに。 >>697
低層は何故か低層同士潰し会うから高みの見物でいいと思うぜ
サヨクの内ゲバと一緒 通勤で燃費悪い普通車乗って来てる奴はアホやと思う程度 >>697
軽新車すら買えないポンコツ君 長文必死ｗ 田舎にいたときは家族で一人一台車持ってたから必然と軽自動車の割合が増える
都心に引っ越したら車一台しか置けないし今まで複数台に払ってた金を考えれば外車一台の方がむしろ安上がりになる
都内は外車高級車を多く見るけど別に金持ちだからってわけじゃないんだと気づいたよ >>702
むしろ田舎じゃとっくに見ないクラウンとかポンコツ外車を後生大事にしてるよなｗ 逆に記念黄色ナンバーを出してみて、普通車に付け替えるやつがいるのか見てみたい >>703
田舎は基本車庫保管だから
車が長く持つ 商品としての軽自動車は悪くない。
メーカーのエンジニアが限られた規格の中で行った多大なる努力の結晶。
むしろ称賛にすら値する。
そして俺は軽自動車乗りだからと単純に否定はしない。
経済的理由で数ある選択肢の中から軽自動車を選んだ人間は批判しない。
しかし経済的理由から選択肢が限られた中で軽自動車に乗る、所謂底辺は侮蔑に値する。
そういうのは大抵、柄の悪い改造をしオラついたり、高速道路で必死に追い越し車線に留まったり、
他人に何かしらの攻撃や危害を加えようとするネジ曲がった精神を持っている。
本当に底辺は醜くて困る。 安全性の低い軽にのってるのが馬鹿だと思う
衝突実験で良い評価だとか言っても車対車はホンダ以外「軽vs軽」の結果だからな
事故は当たる相手を選べんのに多数を占める普通車との衝突実験をしないのはおかしいよな、ただ下駄を履かせてもらった実験結果
あと、軽はガラパゴス規格だから殆ど海外の機関での衝突実験を行わない、輸出をされないからな
普通車だって日本では高評価の車でも海外での実験では×のパターンもある
複数の衝突実験結果を見れないのは致命的
安全性以外は下道での利便性は認めるが事故に遭ったらナム三
特に子連れで高速を爆走する軽は頭おかしいと思うわ 車にあんま興味ないから軽自動車と軽みたいなコンパクトカーの区別つかないんだよね
あの白ナンバーのせいで >>708
傍から見たら長文垂れ流しのおまえもキチガイに見えるけどなw 軽自動車とか最近高いわ
パワーが無いから高速道路では走ると危ないよ と言いながら、
N-BOXにも劣る自動ブレーキすら機能しない危険なポンコツ乗り>>707>>708が長文ｗ
お前らポンコツ中古車乗りごときが公道に出てくることが、罪なんだよｗ マウントの取り合いして今日も憂さ晴らし
平和だねー 軽自動車ってフィットみたいなコンパクトカーより高いのに社会的序列は最下位だよね 嫌だねぇ、正論言われると顔真っ赤
頭が悪いから所得が低い、よって「軽しか買えない」、それも思い込みなんだけどね、、
バカを相手にするのは疲れるよ クルマのご購入を考えたきっかけ
Honda Carsに立ち寄り一目惚れしました。CR-Vから乗り換えです。
N-BOXの座席に腰掛けて直ぐに試乗もせずに決めました。Cutsom タ－ボ。
この車に掛けるHondaの意気込みと熱い想いが伝わるようでした。
納車から5日で260キロ、つい遠出したくなる。いい車に出会えた。
ご購入までのエピソード・ストーリー
1年以内位にとは思っていたけど。こんなに早く予定して無かったです。
CR-Vから乗り換えN-BOXに一目惚れ。
何が購入の決め手になりましたか？
車内スペース。インテリア。走ってもノンストレス。
皆さんからの支持は乗っててなるほど納得です。
>>715
んでも良いからさっさと今時の新車に買い換えろよポンコツくんｗ だからまあ高いと言われる軽自動車買うなら素直にコンパクトか100万円台で買える3ナンバー買えってことだよ
200万する軽ってホント意味わからん 一応ホンダセンシング付いてる車乗ってるんだがな、、、
そんな運転補助ごときで威張られてもな
一番まずいのは運転補助付いてることで怠慢運転になることだと思う
信号待ちでアラームがなるまで前見なかったりとかな 俺の4年落ちのポンコツ車にもBASプラスとかいうのがついてるなあ
でも自動運転はできないから今時の新車に乗り換えなきゃ(使命感) >>4
軽トラがいいってｗ
おっさんｗｗｗ
ももひきとか履いてそう
ランニングでいつも運転してそう 軽がいいというより昔の日本車のサイズはよく考えられていなかったか？
車幅だって１６００前後、長さはさすが４０００超えるものもあったが
カローラだって長さは４０００近くあったが幅は今の軽＋αぐらいだったし
今の軽の幅と長さをやや広げ、排気量を１リッターにすればこれぞ国民車になれる 簡単にいえばスズキのイグニス・ソリオを軽として認めれば、いまの変態？軽はすべてなくなるだろう どんなにでかい車でもコクピットは同じサイズなのな。 さっきまで威勢の良かった底辺中部は逃亡したのかな？ 農道をスポーツカー停まってたら奇異の目で見られるだろ
それと一緒で軽自動車だと違和感のある空間てのがあるんですよ
ステータスとかそういう事じゃなくて、それぞれの場にはそれぞれ相応しいモノっていうのがあるの どこに停めても良い感じに違和感がある
アクティクローラ 軽でレクサスに乗り付けても接客されず完全無視されるからな 今日、車の税金払って来たけど7200円 w
もう車に金かけるのバカらしいからな
車で見栄はる気もねーし >>722
馬鹿なの？
規格内でやりくりしてるから軽自動車なわけではないあって、規格無くなれば660なんてくくりに縛られないのは当たり前 >>678
たまに思うけど、何乗ってこんなアホレスつけているの？ >>730
俺の軽貨物（エブリィ）5000円w
乗り換える前は39500円払ってたから極楽だわw 高速で見る軽って微妙に遅いんだよ
100㌔ちゃんと出してくれ抜くのがめんどくさい 最近の軽自動車は200万超えなんて当たり前だし
普通車のコンパクトカーよりも高い
もちろん100万以下で買える軽もあるし
これをひとまとめで軽自動車はって言うのはどうかと思う
ターボ付いてるモデルなら高速道路でも問題ないし
300万の車に乗ってるのならいいけど200万以下の車に乗ってる人は軽自動車にすら負けてると自覚するべし チンパン家族が軽の中で子供を自由にさせてるの、よく見かけるけど、事故おこったら即死だよな コンパクトカーと軽なんて車体の耐久力かわらないだろ？ >>738
負けてるまでは無いにしてもコンパクトカーとターボ付き軽だとどんぐりの背比べだとは思う
NBOXがやたら高評価されてるけどコンパクトカーと価格変わらないなら当たり前の話 >>740
Nboxとパッソと比べると、走りの質感は明らかにNbox。
10万㌔、5年を越える耐久性ならパッソだろうな。 そもそもバンや趣味性が高いS660やジムニーならともかく、普通車よりも高い200万出して軽自動車買う優位性って何よ？車庫証明要らん事くらいしか思い浮かばん。 >>740
耐久性は普通車には勝てないぞ。値段が高くなり快適装備等がついて250万しようが普通車とは車体の作りが違うのからな。 Nboxとか120km/hで高速のカーブ曲がったら吹っ飛ぶんじゃ？
そもそも120km/hが出ないか？ >>744
うちの弟夫婦は都内で道の狭いとこに家建てたので軽自動車に乗り換えた
最初はワンボックス乗ってたんだけどいざ引っ越したら擦りまくりぶつけまくりだったので乗り換えたみたい
車にこだわり全く無いし週末位しか乗らないので十分なんだとさ >>743>>745
重量もNBOXの方が重いし、
コンパクトカーだからパッソの方が耐久性もあるとか思ったら大間違い
それが昭和脳ってやつだよ >>746
そんなチンパンジーみたいな走りするバカは除外しろよw >>748
エンジンに関して軽は総じて高回転なのでヘタリりも早いのは確か アトレーとかエブリイみたいな車は他の軽に比べてなんで燃費悪いの >>748
重量あっても車体の強度は普通車にはかなわないぞ。
車の規格が全然違うからな。そんなことも知らないのか？ >>746
タントが目の前で横転したのは見たことある
急ハンドルでもきったんだろう
>>750
何万キロ乗るつもりだ
その考えがそもそも貧乏くさい マイカーのローン、維持費が月5万円～だからなー
白タクで黒字化できる方法とかがあればいいのだが >>246
金あんのに軽乗ってるやつは金の使い方知らない池沼だろ
でかい車乗れとは言わないが安全性も最低限担保する車くらい乗れよ
貰い事故は自分じゃどうしようもないんだぞ Eクラス 乗ってます。
でも、ジムニーを次に考えております。 >>244
横浜ナンバーがマナーいい？
夢みてるのか >>760
うちは妻とお互いに、軽とバイクは禁止にしているな 軽の自動車税値上がった？
1万超えてるんだけど
去年は7000円ぐらいの記憶なんだが >>756
耐久性の話をしてんだろ？
何言ってんだ？
アタマ大丈夫？ >>753
スズキの場合はエネチャージが付いてないからだろうけど他メーカーはどうなんだろう？ >>176
クラウンでそれやってる奴いたわ。
普通車でそれやる層は純粋にファンかOBか関係者なんだろうな。
軽でやる奴はただのコンプ丸出し貧乏人よ。 >>768
家族連れで軽とか底辺臭半端ない
底辺じゃないならやめるべきだね 700万資金があるとして、
700万の車買ってその辺ウロウロするのと
200万の軽買ってその辺ウロウロしながら
海外旅行に行ったり好きな洋服買ったりする
俺は後者派だな。
ま、人それぞれだがどちらも馬鹿にしたらダメと思う >>765
普通車は20万キロ30万キロ走れる車もあるよ
耐久性の話をするってことはそこまで乗るってことだろ
へたったら新しい車を買えばいいんだよ
いくら軽自動車でも5年くらいじゃ壊れないし10万キロ以上乗る人も多い >>772
700万の車買う人らは2000万の資金持ってるよ >>772
そういう風に解釈したら納得だな
外面で見栄を張るのか色んな経験をするのか
俺はどちらも欲しいがw >>775
700万の資金があるとしてと仮定して書いたが？ >>777
俺も車購入に使える資金が700までだと読み取った セダン乗りたいわぁ。おっさんだけどレクサスやスカイライン乗りたい。 >>772
洋服wwwwww
ええ歳したおっさんが着飾って何すんだ？ >>780
良い服着て夜遊びしに行くかなw
店に買いに行く時も楽しいよ！ ええ歳したおっさんがユニクロみたいなファストファッションの方がみすぼらしいだろ
貧乏お父さん丸出し ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
