BBC「速報です。日本の鉄道会社が定刻より25秒早く発車させました」
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定刻より数十秒早く電車を発車させたことで、日本の鉄道会社が謝罪した。日本では、同様の事例が昨年11月にも起きており、海外のソーシャルメディア・ユーザーたちの間で話題になっている。
詳細をおろそかにできないとしたら事実関係はこうだ。昨年11月は発車が20秒早かったが、今回はなんと25秒も早すぎたのだ。
当然ながら、ソーシャルメディアのユーザーたちはこれを見逃さなかった。
インドネシアのアズハリ・ハリスさんはツイッターで、「なんてことだ日本!!? 25秒も早く出発？ 4秒前に乗ろうとしても乗れなかったっていうこと!??」とコメントした。
報道によると、JR西日本・琵琶湖線にある能登川駅で先週11日、出発時刻が午前7時12分だったところを11分だと勘違いした車掌が電車のドアを閉めた。
すぐ間違いに気が付いた車掌は、再びドアを開けて失態を避けることもできたが、プラットホームに乗客が見当たらなかったので、定刻までまだ25秒あったものの出発させることにした。
米テキサス州のピーター・J・リコディさんはツイッターに、「ニュースです。西日本旅客鉄道は日本中部を走る鉄道が25秒予定より早くプラットホームを出たと謝罪しました」と投稿した。
また、英国のアンドリュー・クルーズさんは、
「すごいね。鉄道会社がサービスに言い訳できない不届きがあったと全面的に謝罪するのは日本だけだ。それも電車が25秒早く出たからだって！」とツイートした。
日本の鉄道会社は非常に時間に正確な運行で知られるが、能登川駅で定刻前に出発した電車に乗ろうとして取り残された乗客が実際いたことが判明した。
プラットホームに取り残された乗客たちからの抗議を受けてまもなく、JR西日本は、「お客様には大変ご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございません」との謝罪文を出した。
昨年11月に東京・秋葉原と茨城県つくば市を結ぶ「つくばエクスプレス」が定刻前に出発した際も、運営する首都圏新都市鉄道は、
「お客様には大変ご迷惑をおかけしましたことを、深くお詫び申し上げます」と発表文で述べている。
当時も車掌が出発時刻を間違ったことが原因だった。乗り遅れた乗客はいなかった。
http://www.bbc.com/japanese/44150537 遅延は毎朝しているけど交通情報見たら正常運行中なのが東京の鉄道 >>278
信号待ちしてるところで乗せることは違法 >>274
秒単位の乗り換えをすることが目的の鉄オタじゃね 陰湿な国民性だからな。重箱の隅をつつくようにクレームをつける奴がうじゃうじゃいるから >>1
早く出発されたら乗り継ぎに狂いが生じるだろ？ こういうのが日本社会を息苦しくしてるんだよね
おかげで引きこもりだわ糞が ついこの間テレビで時刻表より早く発車するのは法的にNGと言っていたな
法律違反だからさっさと会見したというところか 遅れることはよくあるけど、早く発車することなんてあるんだな >>210
まぁそんなイジメんな>>143はヨーロッパの経済成長は
移民の奴隷労働によって支えられて来たという事実を知らないのだよ >>183 じゃあれだ、パクチーが何とかしてくれるって事だ 文字にすると確かに25秒で謝罪て？って感じたが
実際に朝のクソ忙しい時間に早く出発されたらキレるだろうな。 割と長い距離を走る路線バスは途中の停留所で乗降客が全く居ない場合は必ず早通してしまうから、
途中で時刻調整のためのバス停が決められているな、
バス専用の駐車帯がないバス停で長々と停まってたら迷惑でしかないしな。
鉄道についても延発よりも早発の方が重大事象にされるから、
やはり一応は謝罪めいた事を発しておく必要はあるだろう。
ただ、駆け込み野郎が乗りそびれたのは普通にボコッたれとは思う。
五分前行動は日本人たるもの基本中の基本だ。 日本で24時間以上遅れて運行した伝説のある列車は夜行寝台列車ぐらいだな。
昼行の列車は早々と打ち切っちゃうしな ドイツで電車が途中でいきなり止まって線路の上に降りたことあるわ
ドイツでもこれ 15分間隔で運行する電車があるとしよう
よく人身事故などで、ダイヤが15分遅れてますなどのアナウンスがあるけど
結局は何も影響無いよね 発車が遅れるのは許すけど、早まるのは死刑だよな。
都会で直ぐ次が来るなら良いけれど、午前1本午後1本とかの過疎地では致命的。
チャンと発射時間前に来たのに、もう発車しちゃいましたでは1日が無駄に成っちゃうｗ
まぁ、日本では鉄道もバスも、遅発は有っても早発は絶対に無いから安心だけど。 >>232
>>260
レス有難う
自分の居た会社じゃレチが００秒を過ぎた後にドア操作を行わなければ早発扱いとされている
駆け込み乗車対策と内勤は言うが、体の良い苦情対策
各停で後ろから優等列車が迫っていると焦る
他社が羨ましかった 25秒あれば200メートルは走れるから、これはアカンやろ。 25秒で抗議する奴もどうなんだよギリギリに来すぎだろ 田舎だと感覚がバスに近いからなｗ
車掌の見える範囲から「待ってくれ」とか言ったら待ってくれたりもする
で、車内アナウンスも
「定刻ですが、遅れておりますお客様がいらっしゃいますので乗り込み次第出発致します」
とか言う時あるからなあ
まあソレ逃すと次は１時間後とかだもの バス会社は現実的な時刻表にしろよ
駅発で駅から2つ目の発車時刻が駅からと同時刻とかおかしいだろ ＞すぐ間違いに気が付いた車掌は、再びドアを開けて失態を避けることもできたが、プラットホームに乗客が見当たらなかったので、定刻までまだ25秒あったものの出発させることにした。
時々、閉まったらあとでまたすぐ開いて「なんだよ早く発車してよ」という時があるが
あれってこういうことかw >>307
しかも次が1時間後ならまだいい方なんだろ？
4時間こないとことかあるからな
そういう柔軟な現場判断は大事だね >>7
電車やら線路やら壊れてその日はもう来なかったりするから
しかもろくな情報も伝えられず
駅員よりそこらの人の方が来ない訳を知ってたりしてよくわからん世界 >>309
いや、それは、馬鹿が挟まっただけ
ドアがちゃんと閉まらないと、警告ランプだから
しょうがないから一回開けてやる だけ
間際で飛び込んだ馬鹿とか荷物を持ってドアのことにいる馬鹿のせい 国によっちゃ遅れるだけならいいけど
早く出発する、行先表示が間違えてる、次の停車駅表示がズレてる、運休になってもアナウンスなしとかなんだろ こういうの見てると思うけど日本て世界の中でもかなり特殊な国なんだなあ
世界一ユーザーがうるさいって事なんかね？ 海外勤めした事ある奴なら10分やそこらくらいの遅刻が普通に許容されるのに驚くよな
交通機関がーで大体そんな程度なら何とも思われない
日本なら絶対NGだったりするからなぁ >>315
モンスタークレーマーがうるさいという一面も確かにあるが、たいがいは自主的にやってくれているから心強いんだわ。
時折やらかす程度なら優しく目を瞑れる、モンスタークレーマー以外の一般人ならね ドア開けたまんま何分も待たされるのが嫌すぎる
有楽町線みたいに5秒くらいで閉まるのも焦るけど >>266
えっ？
バス停に待ってる人居なくて降りる人も居なけりゃスルーしてんじゃんw >>316
目的地につければいいんだよ、鉄道なんて
ってノリだよね。 >>307
それは接続する列車が遅れてるからだよ
予め輸送指令から待つように指示が出てる >>307
うちの最寄りも待ってくれてた
電車じゃなくて気動車？ディーゼル車だけど 総武線の八幡駅で何度も時刻前に発車されて何度も遅刻したわ
JRのコールセンターの高山とか言う比較的偉いやつには話し通じないし。。。遅延は仕方ないけど先に行くのは故意にやってるんだからダメだろアホJR >>7
スイスで、ギリギリ間に合ったと思いながら
ホームへの地下通路を走って階段を駆け上がったら走りだしてた
定刻１分前に出発されたわw
次の電車が１時間後だから歩いた >>330
お前の時計が遅れてるか、お前が駅の発車時刻を勘違いしてるんだろ >>331
本八幡
>>333
最初は俺もそう思った
でもスマホだから時刻は正確
毎日先に発車するなら時刻表直したほうがいいのでは？ともコールセンターに言ったけど事の深刻さを理解してくれないままだったわ
あれでコールセンターのリーダー(？)とこよく務まるなと思ったね >>334
スマホの時間1分遅れてると思ったほうが良いぞ。1分前で発車した事が結構あるよ(´･ω･｀) JRの時計より自分のスマホの方が正しいって信じ込めるってすごいな
コルセンに電話するよりスマホの時計が合ってるかどうか調べる方が楽だろうに 浦安の東京ベイシティ交通のバスは早発防止装置がついてるらしい
雨で客のってこなさそうだから運転手に発車うながしたらそう言われた。 >>330
毎日運転士も車掌も点呼時に時報で時刻合わせしてるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
