【外交の？】 トランプ氏、輸入車の関税を2.5%→20%に引き上げ提案 日本自動車メーカーに致命的な打撃
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米紙ウォールストリート・ジャーナル（ＷＳＪ、電子版）は１３日までに、トランプ米大統領が米国への輸入車に２０％の関税を課すことや、米国生産車より厳しい排ガス規制を適用することを提案したと報じた。
米自動車メーカーの保護と、国内外のメーカーに対して工場を米国へ移すように促すのが狙いのようだ。
米国が日本などから輸入する乗用車に課している関税は２．５％で、２０％ならば大幅な引き上げとなる。
これらの措置が実行に移されるかどうかは不透明だが、仮に実施されれば、米国に多くの自動車を輸出する日本のメーカーに深刻な影響を与えかねない。
ＷＳＪが関係筋の話として報じた。トランプ氏が米ホワイトハウスで１１日に開いた欧米自動車大手幹部らとの会合で、欧州メーカーに米国生産を増やすように注文を付けた上で、米国への輸入車に対する２０％の関税などを提案したという。
日本メーカーは為替変動による業績への悪影響を避けるため、海外生産を拡大している。
ただ、日本自動車工業会によると、乗用車の２０１７年度の米国向け輸出台数は１７４万１５５２台に上り最大の輸出先となっており、輸出全体のうち約４割を占めている。
輸出台数はトヨタ自動車が７０万台超と最多だが、輸出を上回る台数を現地で生産している。関税が引き上げられる場合は、
米国内に工場を持たないマツダや、日本国内での生産が多いＳＵＢＡＲＵ（スバル）への影響が相対的に大きくなる。
米、輸入車に２０％の関税提案 現地紙報道、より厳しい排ガス規制も - SankeiBiz（サンケイビズ）
https://www.sankeibiz.jp/smp/macro/news/180514/mca1805140500002-s1.htm >>3
ひいいい流石にやばい
すぐに警察に電話しろ
今なら絞られるだけで済む、、かも >>6
他国もみんな国内生産と輸出狙ってるからなあ
いきなり170万台行き先探すとか無理 無茶苦茶な関税に屈せず強気に日本も輸入車に関税30%かけたれや！ >>11
どうせ日産飼えなくなって困るの米なんだから！ こうやって圧力かけてFTA交渉に持って行きたいんだな 米国以外のメーカー全てが対象だろ？
安もん海外メーカーの方がつらそう この件で円高になるかと思ったらドル高に振れてないか 今まで自動車業界だけ優遇されてたんだから企業は自分たちでどうにかしろって感じだわ だったらもう毛唐向けのクッソ退屈な車なんかより日本人が欲しくなる車作ってくれよ まず、日本のメーカーは現地生産しているし、アメリカメーカーでもメキシコで生産しているからNAFTAがあるかぎり問題ない。 日本車が売れるのは、アジア圏とアメリカだからな、ヨーロッパ圏ではほぼ相手にされない。 >>23
いや、日本で生産されている17%はアメリカ行き アルミ＋鉄鋼関税(韓国など、ほとんどの国は除外。日本含む数カ国のみの懲罰関税)＋輸入車関税←New! これ一番の被害者は日本自動車メーカーよりも
アメリカ国民じゃねーか >>26
日本自動車工業会によると、乗用車の２０１７年度の米国向け輸出台数は１７４万１５５２台に上り最大の輸出先となっており、輸出全体のうち約４割を占めている。
輸出台数はトヨタ自動車が７０万台超と最多だが、輸出を上回る台数を現地で生産している。関税が引き上げられる場合は、
米国内に工場を持たないマツダや、日本国内での生産が多いＳＵＢＡＲＵ（スバル）への影響が相対的に大きくなる。 >>23
アメリカへの輸出の割合は数割あるから影響受けるには十分な数だよ もうアメリカから撤退しろよ自動車メーカー
大して日本経済に貢献しないのにアメリカ様から睨まれてばかり 日本の輸出車のうち4割が致命的打撃を受けるってことだな
マツダスバルは死亡確認 消費者のアメリカに被害が出る法案ばっかり出すんだけど、大丈夫かね これマジで半分アベのせいだよね？！
外交無能安倍チョン >>6
下請け苛めで何とかしてしまうのが日本のメーカーだよ
下請けの倒産が続出するだろうな 欧州メーカーのほうが打撃受けるんじゃないの、これ
あと韓国？ >>1
トヨタマツダでアラバマに工場作るんだろ
現在も工場フルじゃないんだろうし
大したことなくね？ >>36
>>38
中国とEUは自動車関税下げるんやからそっちに割り振ればええのと違うか トヨタなんてアメリカ人を高給で雇用してアメリカにいっぱい税金払ってんじゃん 安倍さんとトランプは親友なんだからトランプがこんな事言うはずがない 野党が森かけで騒ぐから、安倍が外交で動けないのが原因だろ、 現地生産してるから痛くも痒くもないんだが。メキシコ工場どうしてくれよう、ってのはあるが。 >>33
どうして嘘つくのかな？
韓国は自主規制で輸出量減らしたのに、適用外になった直後にアメリカに別の方向から殴られたぞ 関税が今の水準だから輸出もしてるだけであって、関税上がれば現地生産増やすだろそりゃ。 というかまぁこの話自体が米欧FTA交渉再開のポジショントークなんですけれども
ＥＵ、通商交渉の再開要請＝米に「戦争でなく貿易」呼び掛け
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018031401508&;g=int
欧州連合（ＥＵ）のトゥスク大統領は１４日、鉄鋼などの輸入制限を決めた米国に
「戦争ではなく貿易をしよう」と呼び掛け、凍結状態にある米欧間の自由貿易協定（ＦＴＡ）
「環大西洋貿易投資連携協定（ＴＴＩＰ）」の交渉再開を求めた。 別にいいんじゃないの？
アメリカ国民が日本車買うのに高い税金払うってことだろ
勝手にやれば？
って感じ
日本車がよければそれでも買うだろうし、だめなら買わない
それだけのこと
何も困らない気がするが…
違うのかな？ >>59
でもそれって国内の工場の従業員が失業するって事だよね アメリカ国内製造の車が変わりに売れてトヨタは一銭も損しないじゃん トヨタは早くから経営の現地化に成功してるから大きなダメージはない 調子良い時はNAFTAだFTAだ散々グローバリズム煽っておいて悪くなった途端ブロック化かよ
良い政治家だなトランプ 現地生産してるから大して打撃ねーだろ
別にいいんじゃね >>66
ホラ吹きなんか弁解してみろよ
ID:tQBEheQ20
>>33
【中央日報】鉄鋼製品に関税免除の翌日…米国が韓国産鉄鋼線材に41%反ダンピング関税
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1525259984/ >>31
金だけ持ち逃げして通名で政治活動ですか？ 安くてもアメ車なんて乗りたがらないだろアメリカ人も マツダもトヨタとアメリカで工場作るんだっけ
スバルはアメリカの工場じゃ数少ないんかな >>68
トヨタ自動車に影響は無くても
日本の社員と請負は死ぬと思うぞｗ 日本とEUはさらに性能上げて、アメ車には怠慢させて
結果的にアメ車がもっともっと売れなくなるだけだわな >>66
外国人労働者だらけだから別に調整されるだけだろ >>33
弁解まだ？
>>66
ホラ吹きなんか弁解してみろよ
ID:tQBEheQ20
【中央日報】鉄鋼製品に関税免除の翌日…米国が韓国産鉄鋼線材に41%反ダンピング関税
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1525259984/ 同盟国のアメリカが勝つということは実質日本の勝利だろ >>75
日本車ほしいけど高くなった トランプのせい
ってことが米国民に知れ渡るな >>3
6月に来日の方向で調整してるんじゃないっけ？
やっちまったな 日産とトヨタはあんまり影響無さそう
あ、でもGT-Rの値段が跳ね上がるのか >>77
つか
貿易摩擦でうんこちびるぼどボコボコに圧力掛けられた結果の今やからね
すべて対策済み アメリカはいつもこういう卑劣なことをする
ハルノートで追い詰められた日本は負けるのを承知で開戦に踏み切った トヨタ本体はダメージ受けなくても日本国内で下請けやってるとこは瀕死になるぞ
まぁどうでもいいけど アメリカに輸出してる日本車ってあるんだ
全部現地製造だと思ってた じゃあアメ車にも同じだけ関税をかければいい。やられたらやり返す。 >>95
レクサスなんてアメリカ工場作ったのついこないだだし、規模も小さい
レクサスは国内製造に拘ってるから
関税で値段上がってもレクサスなら普通に売れそうだけどな 日本車は現地生産でノーダメ
さらなる理不尽な要求に備えて研究開発費予算も降りる
アメ車は本国生産でノーダメ
でも保護のせいで研究開発費も降りない
無くならない産業、将来的にどっちが有利かは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
