【外交の？】 トランプ氏、輸入車の関税を2.5%→20%に引き上げ提案 日本自動車メーカーに致命的な打撃
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米紙ウォールストリート・ジャーナル（ＷＳＪ、電子版）は１３日までに、トランプ米大統領が米国への輸入車に２０％の関税を課すことや、米国生産車より厳しい排ガス規制を適用することを提案したと報じた。
米自動車メーカーの保護と、国内外のメーカーに対して工場を米国へ移すように促すのが狙いのようだ。
米国が日本などから輸入する乗用車に課している関税は２．５％で、２０％ならば大幅な引き上げとなる。
これらの措置が実行に移されるかどうかは不透明だが、仮に実施されれば、米国に多くの自動車を輸出する日本のメーカーに深刻な影響を与えかねない。
ＷＳＪが関係筋の話として報じた。トランプ氏が米ホワイトハウスで１１日に開いた欧米自動車大手幹部らとの会合で、欧州メーカーに米国生産を増やすように注文を付けた上で、米国への輸入車に対する２０％の関税などを提案したという。
日本メーカーは為替変動による業績への悪影響を避けるため、海外生産を拡大している。
ただ、日本自動車工業会によると、乗用車の２０１７年度の米国向け輸出台数は１７４万１５５２台に上り最大の輸出先となっており、輸出全体のうち約４割を占めている。
輸出台数はトヨタ自動車が７０万台超と最多だが、輸出を上回る台数を現地で生産している。関税が引き上げられる場合は、
米国内に工場を持たないマツダや、日本国内での生産が多いＳＵＢＡＲＵ（スバル）への影響が相対的に大きくなる。
米、輸入車に２０％の関税提案 現地紙報道、より厳しい排ガス規制も - SankeiBiz（サンケイビズ）
https://www.sankeibiz.jp/smp/macro/news/180514/mca1805140500002-s1.htm トランプの頭にはFランの面影なんて何にも無いからね。
ケツ舐めだし何にも文句言ってこないって判ってる。
舐められたもんだな。 これは政府経由の話しなんだろうけど
日本のマスコミはTwitterのコメントをトランプの正式見解のごとく放送して、米国内の反応はほとんど報じないよね
そもそもTwitterでの発言が重要視されてるのがなんだかね、日本の議員さんもマネっこしてるけど
コンビニのアイスケースに寝転んだのツイートするのと大した変わりがない >>146
70万台輸出してるメーカーがあるんだが >>197
もうすでにアメリカでは記者会毛とかそういうのが信用されず
直接市民がツイッターなどで意見をするのが当たり前になりつつある
日本もやがてそうなる、21世紀で一番最初に消える仕事はマスコミかもね 現地生産比率って7割くらいだよな
3割の輸出車に影響でるのはデカい 
>>7
画像消えてんぞボケ
ちゃんと貼れ無能 打撃を受けるのはアメリカの消費者だろ。日本関係ない。 それをカードを切ったら最終的にはアメリカの自動車会社全部無くなっちまうぞ ホンダ北米現地法人は27日、2013年にアメリカで生産された自動車の輸出台数が、
日本からアメリカへの輸入台数を初めて上回ったと発表した。
アメリカから10万8705台の車を50ヶ国に輸出した一方、
日本からアメリカへの輸入は8万8537台であったという。
アメリカでの生産台数も130万台と過去最高だった。
https://newsphere.jp/business/20140129-6/
どうなるかはようわからん >>209
そこ
ＳＵＢＡＲＩストは米国のほうが熱心
マツダも高くても売れるだろう トヨタ利益２兆円超え（法人税減税のおかげで）過去最高益
とか聞くと、トランプガンガンやったれやったれと思うの。おれ異常だお。 フォードだったかクライスラーだったか忘れたがメキシコに工場作るのを取りやめたんだよ
あれは伏線だったのか？ トヨタなんかもう中国での利益が増えてきてアメリカ市場だけで儲けてるわけじゃなくなってるから
あまりやりすぎると日本企業が中国最優先になってしまうぞ ❌日本メーカーは為替変動による業績への悪影響を避けるため、海外生産を拡大している。
⚪日本メーカーは貿易摩擦による日本バッシングを避けるため、海外生産を拡大している。 >>3
シークレットサービスが大統領への脅迫を常時監視しているぞ。 まぁいいんじゃないすか
どうせアメリカ人はちょっと高くても日本車を買うさ やってみたらいいやん
アメリカ人が困るだけだよ^_^ 20%の円高と考えたら大したことない気がしてこないか？しかも、民主党のときと違って他の国も同条件だし 中古車限定にしろよ
それなら関税どれだけ上げても構わないからさ >>228
やめーい
アイフォン、Windows、アマゾン、アメリカ産牛肉、豚肉とか高くなると困る >>225大部分は日本技術を
下朝鮮がパクってくれたお蔭様である 基本自分の国の車乗ってりゃいいと思うんだよね
アフターサービスとか心配だろ
ぜったい外車とか乗らねーわ 日本のメジャーメーカーは既に米国内に工場持ってるぞ。
ダメージ食らうのは元々アメリカ企業でVW系列に製造委託してるアメ車メーカー。 >>245
そう
だから国内向けのパフォーマンスにすぎないし、
安倍ちゃんごめんなさいしてるだろ >>16
昔は降雪地方だけのマニア車だっけど、今は南部のロサンゼルスあたりでも大量に走ってる、一同行って見るとわかる。しかもデカイ店舗 こんなことをしてもデトロイトはロボコップ作らなきゃ復活しないよ >>249
俺のパソコンはNECでスマホはシャープだ。
バイクはスズキで酒はマイヤーズ。 >>246
今の日本の輸出１位ってもう車じゃなくなってるのか？
しかもアメリカが最大のお客様だったが 「かぼちゃの馬車」破産を受けてスルガ銀行が会見…〝改ざん〟は？
http://rno.jp/archives/2832 報復関税を是非
まあ、どっちちアメ車売れないから関係なけどな >>3
コンビニ帰りにCIAに拉致られて拷問されろ じゃこっちは報復で
Amazon税
Google税
iPhone税
やるからね 日本も米位に強引に自国が生き残ることを最優先で考えればいいのにな
こんなのに従ったらただの負け犬じゃんこれ じゃあ、メキシコサラマンダー産の日産車はどうなるの？ バカホンダはHAM閉じて国産比率ageたんじゃなかったか？ 安倍ポチは憲法改正しか頭にないからこの件についてはノータッチ 関税上げたところで売れる車作れない限りアメ車は低調なままだと思うんだけどな 日本で全然売れないプラドとか600万くらいするけどアメリカじゃかなり売れるからな 適正レートは、ＵＳＤ１＝ＪＰＹ１２０よりも円安のところだ。 あのジジイ気に入らねえな。てめえは何もしなかったくせに北の将軍との会談で主役になってノーベル平和賞受賞とも言われてるし。それでいて今回のパレスチナ人に多くの死者が出ている原因の張本人なのに非難されてねえ。
こう言う立ち回りのいい人間を見るとマジムカつく。いつかギャフンと言わせてやりたい。 排ガス規制が輸入車より緩かったら輸出できないじゃん
アメ車はアメリカ以外じゃ売れないって気付いたのか？ >>1を読めば欧州車の話だとわかるかとるのに反日アホチョンのミスリードに騙される馬鹿の多さよ かとるってなんだよ
スマホは時々意味不明な言葉を挿入するから困る 対抗処置で売れないアメ車に関税かけても意味ないしな 自動車の関税率の国別比較（排気量1800ccの乗用車とした場合） 国名 関税率（MFN税率）
日本 ０％
アメリカ ２．５％（室内容積やシリンダー気筒数、車高によってさらに分類が変わる）
EU（加盟国共通） １０％（キャンピングカーと、それ以外、中古車の三分類に分けられる）
韓国 ８％（2000ccを境界線とし、新車、中古車で分類が変わる）
中国 ２５％
タイ ８０％
インドネシア ４０％
インド １２５％
アラブ首長国連邦 ５％
マレーシア １０％
オーストラリア ５％
ブラジル ３５％
メキシコ ２０％
ベトナム ６７％
フィリピン ３０％
シンガポール ０％
ロシア ２５％（但し、排気量１ｃｃあたり１．４５EURで計算した場合の額を下回らないこと）
エジプト １３５％
サウジアラビア ５％
トルコ １０％
ケニア ２５％
南アフリカ共和国 ２５％
参考値 フォードのディーラーで3台購入したのだがディーラーが撤退したでござる…
それでもトランプさんはアメリカ車を買えと言うのか？
買ってやるからまたフォードに日本で商売させろよ
そして撤退させるな！ 北朝鮮もこのぐらい各国と経済的に繋がってたらおいそれとミサイル撃てないのにな まぁ自国の国益優先させる事は
トップとしては正しい。
安倍のように外人にナマポ援助するとかありえない。
それでもアメリカが言い出した関税撤廃の落とし前は他国に示せよなトランプ >>288
むしろトヨタ以外がヤバいんだけど・・・。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
