Uターンラッシュなのに全然混まない新幹線があるらしい
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大型連休最終日の６日、北海道新幹線の新函館北斗駅では道内で過ごした人たちが東京方面へ向かう姿が見られました。
ＪＲ北海道によりますと、北海道新幹線は５日がＵターンラッシュのピークで、６日は、午前７時半すぎの新函館北斗発の指定席の乗車率は２５％にとどまるなど、目立った混雑
はないということです。
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180506/4003251.html 札幌という200万都市があっても、26万都市の福井を通る北陸新幹線の3分の1の収支採算性。
札幌という200万都市に１日１７本しか来ないのに対し、26万都市の福井には１日４０本来る。
なのに料金だけは博多以上のボッタくり北海道
●東京ー博多 1170km 22950円
●東京ー札幌 1030km 30000円
ミニ新幹線並みのショボショボ路線＝ 札幌僻地新幹線
仙台ー札幌７００ｋｍ間に人口３０万都市はゼロ！
◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。 >>100
何だこの手書きの西日本の土人の妄想地図はWWW >>14
なら、行かなきゃ良いじゃん？
GWの北海道便なんて、族持ちが挨拶で仕方なしに行くか、高いの承知で行く旅行好き（）だけだよ
何も、お前に来てくれなんて頼んでないよw >>100
西日本の土人がディする岩手、宮城、福島新潟には40年前から
山形、秋田、長野には20年前から新幹線が開業している。
なぜだか分かるか？
お前ら、糞西日本の糞ド田舎より都会だからだよ。 仙台ー札幌７００ｋｍ間に人口３０万都市はゼロ！
◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。 もしも函館発から満席だったら、
何かもうそこに棲めなくなったヤバい事が起きた時だけだろ・・・・ なんで北海道新幹線のスレで西日本に発狂してんだろう 大宮を経由しない東北新幹線と北陸新幹線の短絡線って需要あるのかな？ 新函館北斗駅の乗車人数は1日約2100人、木古内駅（北海道木古内町）は約100人、奥津軽いまべつ駅（青森県今別町）は約60人となった。
JR東日本管内の各路線・駅の2015年度データによれば、東北新幹線の1日当たり利用者は、盛岡−八戸間が1万5442人、
八戸−新青森間は9975人なので、盛岡−八戸間に比べると、八戸−新青森間がちょうど3分の2に減り、
さらに新青森−新函館北斗間がちょうど3分の2に減る――という「需要先細り型」の傾向がきれいに現れた。 木古内駅（北海道木古内町）は約100人 ｷｺｴﾅｲ ｷｺｴﾅｲ .
北海バカボン ↓
/＼＿＿_／ヽ
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| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 誰が何と言おうがチンカンシェンはやってくる♪
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＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ それでいいのダww
／｀ー‐--‐‐―´＼
ﾎｯｶｲ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾎﾞﾝ♪
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↓ 北海Ｄ民
/＼＿＿_／ヽ
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| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜北海道衰退とか赤字とかどうでもいいべや〜
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＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜新幹線が来れば勝ち組だべや〜〜ww
／｀ー‐--‐‐―´＼
Ｕターンラッシュのピークで乗車率２５％ （ﾀﾞﾒだ ｺﾘｬｰｰｰｰｰｰwwwwwwww >>118
そのとおり
丘珠空港のまわりなんてタマネギ畑ばっかりなんだから
広くして羽田伊丹路線発着させて欲しい >>62
上野は深すぎるし、常磐線は東京で問題ないからな… >>125
九州も北陸も優秀だよ。
ただ北海道だけ一人負け。 山陽新幹線なんか4両編成でもガラガラじゃんｗｗｗｗ 長旅なんだからフルフラットとかの工夫をしなきゃいかんよ
五時間近くじっと座っておけってアホか
子供連れなんて特に時間保たないよ
今のグリーン車を普通車に、グランクラスをグリーン車に、グランクラスには防音された個室を用意したら、新幹線セックス目的もあって集客見込めると思いますよ >>131
4両は無いよ
8両が最短
県庁の前橋には2両編成がくるんだっけ？ >>133
山形新幹線には足湯があり、上越新幹線には現代美術を展示してるよ
山陽新幹線はキモいアニメをやってたな >>23
そうだ！
スーパー北斗の先頭車にE5風のハリボテを付けて車体も緑色に塗りかえよう ゴ ー ル デ ン ウ ィ ー ク に 乗 車 率 ２ ５ ％ に と ど ま る 北 海 赤 字 新 幹 線wwwww
ホ ッ ケ ー ド ー 一 人 負 け で ご ざ い ま す w w w w 136 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2da5-oe1T [114.175.34.65])[] 2018/05/06(日) 20:10:39.28 ID:doNICsC/0
Ｕターン 新幹線午後から混雑
05月06日 19時03分
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180506/4003251.html
大型連休最終日の６日、北海道新幹線の新函館北斗駅では道内で過ごした人たちが
東京方面へ向かう姿が見られました。
ＪＲ北海道によりますと、北海道新幹線は５日、Ｕターンラッシュのピークでしたが、
６日も、午後１時ごろ新函館北斗発の指定席の乗車率が８５％となるなど、
午後から列車の到着時には混雑しました。
また、東京に向かう上りの新幹線は、仙台より先が終日ほぼ満席だということです。
新函館北斗駅のホームでは、大型連休を道内のふるさとや観光地で過ごした人たちの
姿が見られ、見送りにきた人と別れを惜しんでいました。
東京に向かう
２９歳の男性は「札幌、小樽、函館を満喫しました。
あすから仕事なので悲しく、
休日が終わって欲しくないです」と話していました。
また、東京に向かう孫を見送りに来た６９歳の男性は「別れが惜しいです。
孫と過ごす時間はあっという間に過ぎました」と話していました。
一方、空の便は５日に続き、６日もＵターンラッシュのピークで、航空各社によりますと、
６日、新千歳空港を発着する便は終日ほぼ満席となっているということです。 >>23
これコダマだなー。懐かしい昔よく乗ったんだ〜 >>140
ふぐおか土人大発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>142
九州新幹線って、8両編成だけだろ
16両の通常新幹線ならガラガラ状態ｗｗｗｗ
それを自慢するって（笑） >>134
グリーン車2両併結の湘南新宿ラインの16両編成だけど何か？ 札幌のナマポ老害のブザマーが立てた自慰スレはここですか？ >>142
たかだか8両編成で満員だとか2回もホルホル
群馬は通勤電車が16両編成グリーン車付き
2度もホルホルして痛い奴
現実を知れや糞ド田舎の西日本の土人 東北新幹線も無駄に延伸しないで盛岡までで良かった気がする >>22
全席指定なんだよなぁ
まぁ、盛岡以北のみなら普通車全席自由とも言えるけど >>154
関東ローカルを1か月遅れで放送してる、土人福岡が都会人ぶって方言を我慢して生意気言うな >>154
九州なんて島、日本人は全く興味の無い離島
それを何故か一方的にホルホル自画自賛するド田舎福岡民
日本の僻地の離島、と言うアドバンテージがあるから叩かれないだけなのを勘違いするホルホルする福岡民
福岡なんてド田舎の観光地も無い僻地の離島に眼中にあるのは九州民と朝鮮人だけ
http://i.imgur.com/PzWM3Sz.jpg
実際、本州から九州の糞部落に移住する日本人はいない。
◆福岡土人が人口増加とホルホル自慢、実際は九州土人が集まっただけ
1位 長崎 2637人
2位 鹿児島 1467人
3位 大分 1345人
4位 熊本 1242人
5位 佐賀 1141人
一方、福岡土人の憧れの移住先
1位 東京 4205人
2位 神奈川 1022人
3位 千葉 900人
4位 愛知 796人
5位 埼玉 743人
11位 群馬 109人
↑↑↑↑↑↑
現実を知ったホルホル福岡土人「」
http://i.imgur.com/nBCE6kt.jpg
カッペ土人の自覚がない、ホルホル福岡土人
九州各地から職を求めて福岡に集まっただけで、ホルホルする馬鹿福岡土人
本州から福岡に移住する馬鹿は山口を除いていない。
災害でもないと日の目を浴びない、糞ド田舎九州ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>25
グンマーはなにに乗って移動するんだ？
象か？ダチョウか？ >>154
日本の僻地、ホルホル土人九州の現実
阪神大震災
首都圏民 「うわー大変だー」 「そろそろ飽きてきた」→地下鉄サリンでフェードアウト
中越地震
首都圏民 「うわー大変だー」
東日本大震災
首都圏民 「うわー大変だー」 「うわー大変だー」 「うわー大変だー」
熊本地震
首都圏民 「ふーん」「早く通常放送しろよ」 →当日通常放送ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↑
日本人は九州とか全く興味なし 朝鮮と同じ感覚
ホルホル九州土人、見たか、これが現実なんだよ。
九州のテレビ局じゃ連日放送してただろうけど、首都圏じゃニュース枠以外に熊本地震は報道されなかった。
土人九州人、これがお前ら土人九州の現実だ。
胸に受け止めろよ（笑） >>142
MAX8両編成のしょぼい新幹線でホルホルする西日本の土人の馬鹿WWWW イントネーションがおかしいって言われて笑われてた群馬県から引っ越してきた岡田くん元気にやってるかなぁ >>156
政令指定都市が県内に2つもある
少なくとも群馬さんより栄えている >>163
日本の離島、土人九州が人口自慢か
はい、明治3−5年まで埼玉と群馬は合併していて
いなの人口なら950万人
はい論破 >>55
大都会岡山（＾〜＾）＞＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞大阪民国＞＞＞＞＞＞（永遠に越えられない高い高い壁）＞＞＞＞＞＞グンマー(笑) >>165
岡山なんてゴミ、明石大橋に鉄道が通ってたら、のぞみは通過 >>162
札幌延伸後でも4時間の壁の影響で赤字確実の予想なのに
旭川まで伸ばしてどうにかなるわけがないだろ 他に二席空いてる列あるのに指定席でわざわざ隣選ぶオッサンや雌豚はなんなんだよ
犯すぞ 九州新幹線だって、鹿児島発車時点での座席状況はそんなもんだろ >>142
通常16両編成の新幹線
8両編成で満員とホルホルするDNA
こいつ朝鮮人丸出し 北海道なんか広いから飛行機の方が圧倒的に速いし便利だろ。 >>172
それ貼ったヤツ、新幹線が通ってない札幌のナマポ生活者だからw 172 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん >>37
なるほどw
>>20
の意味が解ったw
…特定の列車(北海道新幹線)だけ、特定の発着駅が絡む予約を、例えば2週間前からしか受付ないようにすれば良いのにwwwww 全席指定な上に青森盛岡仙台からも乗ってくんのに函館で満席になるわけないだろ >>25
みずほさくらを知らずしてのぞみのぞみ言うてる情弱関東土人死ねよ >>182
籠原で切り離しするからそれ以北は10両だね
北関東３県で15両編成の在来線列車が入るのは、常磐線の取手〜土浦と宇都宮線の野木〜小金井のみ >>14
成田から東京駅までバスなら1000円
しかも本数はかなりある。 >>135
数年前山形新幹線に乗ったときはそんなの無かったが・・・何時出来たんだ >>162
旭川駅の乗車人員は5000人にも満たない。 北海道から本州を渡る飛行機に、乗客１人３万円くらいの飛行機税をかければいいよ
そうすりゃ新幹線が満席になる 新函館北斗で窓際の席が全て埋まる。
新青森で三列シートの中間以外は全て埋まって、盛岡で満席、仙台で半分入れ替わり、満席・立席状態で大宮に向かうんだよ。
アホかこの記事。 函館から離れてるのは仕方ない。
でも、新函館北斗みたいな小さな駅でライナーへの乗り換え時間が20分も必要か？
20分以下にできないなら、せめて改札内にコンビニだけじゃなくて、大きめのお土産物屋くらい置けよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
