日産の可変圧縮比エンジンは中級モデルへも搭載される、ティアナFMC

[0131 名無しさん＠涙目です。(庭) [IR] 2018/04/02(月) 07:01:25.75 ID:CUlKaA0l0]

>>9
わかりやすく言うとエンジンの負担を減らしその分タービンが頑張って高圧縮を生み出し変則クランクが調整する

多分問題が出るとしたらタービンの耐久性