ホンダが CR-Vロードスター を発表 夏に発売【画像】
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ホンダUKは4月1日、『CR-Vロードスター』を発表した。
CR-V ロードスターは、「CR-V」をオープン化したモデル。その手法は、大胆にルーフをカットするというもの。
ボディ剛性がまったく不足していることを、ホンダ自身も認めている。
価格に関しては、通常のCR-Vの半額程度となる見通し。その理由は、「車体の上半分がカットされているため」(ホンダ)という。
開発を手がけたEipurirufuru氏は、「CR-Vロードスターが、CR-Vの新しい方向性を大胆に示す。これは、
今までにない新しい市場を開拓する車」とコメントしている。
ホンダUKでは、夏までには販売できるようにしたいとしているが、同時に、ホンダの製品としてリリースするためには、
解決すべき若干の問題があることも示唆している。
https://response.jp/article/2018/04/01/307986.html
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https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1291827.jpg シガツバカと関係なく,
この手法でのカットオープンカー+補強でいいから
東京五輪までに各社あらゆるモデルで作り上げるべきじゃねの?
マツダのパレード用改造車だけじゃなくってさ・・・・ どうせならS660をトラック仕様で発売とかにしろよな
エンジンはミッドシップなので荷物は大して乗らないとかでよ 中途半端なんだよ
ステップワゴンベースで、昔のバモスみたいのにしろ ダサいなあ よーこんなんok出すよな
純利益1兆あるから遊んでるんやろか いすゞだか、スズキが出してたX90も
モーターショーのモデルは良かったんだよなあ 田舎のヤンキーが正月用に自作改造した
型落ちシャコタンセダンみたいw どうして日本のメーカーは、消費者アンケートを実施しないのか
経営者ではなく、アンケートでデザインを決めろよ こんなださいの誰得だよ。
もっとわくわくするエイプリルフールしろよ。
F1マシンでマクラーレン本社前を騒音妨害するくらいでいいだろ >>41
それやったとしても、どうせみんなスライドドア装備のダイハツタントみたいになるんだろ? 見え見えのエイプリルフールネタなのに
マジレスっぽいのざ散見されているが、
そのレストランすらネタなのか? >>42
あんな生産中止になるようなゴミ車の後継出してどうすんの >>49
> 生産中止になるようなゴミ車
古今東西全てのクルマがゴミって言いたいのか またウド鈴木みたいな髪型の子供やブタみたいな嫁と映ってるワゴンRのアレが貼られるのか >>46
SUV人気も極まってきたし、こういうのマジで力入れてみてもよくね? SUVをオープンにしたらなんかトラックみたいになるな。 だからステップワゴンでコレをやれとw
ttp://www.asahi.com/and_M/articles/photo/AS20170322002985.html ホンダってもう何やってもダメな会社になったな
マシなのは二輪くらいか なんだ4月バカかよ
今のアホンダならマジでやりそうだ >>61
自社のスクーターが売れなくて
下請けでヤマハのスクーター作ってるんだぜ >>61
ホンダの二輪なんてウンコ
良かったのは昔の話、現行は新車で買って錆びがあるレベルの品質 嘘の日のネタがつまらねーよ本田
やっぱ勢いがない会社はなにやってもダメだね >>通常のCR-Vの半額程度となる見通し。その理由は、「車体の上半分がカットされているため」(ホンダ)という。
え? >>46
バスタブってより和式便器なんだよw
特にホワイトはw >>66
原付撤退したいヤマハに泣きつかれて作ってやってるのでは N-BOXスラッシュクロス
ぶった切った屋根の分をリフトアップしてブロックタイヤ履かせてマット塗装で
マッドマックス化 N箱の屋根低くした奴出せや
スラッシュとかいう産廃は無かった事にして 正月にルーフを切る作業はけっこう手間かかるからこれはいいところに目をつけたな >>84
おぉ!おぉ!塗って無い事は無いが、こんな程度?ランボルギーニを分解してもこんな感じたから >>84
ホワイトボディの内側なのにどうやって塗るんだよ
バカか 「ロードスター」といえばマツダ、と言い張っていた松田乗りどうすんの?これ >>35
日産のパイクカーみたいに限定で出せば伝説になりそう SUVで言えば、日産のジュークはカブリオレが似合うと思う 屋根切ったらシティのカブリオレに変わっちゃう動画でも作ればよかったのに
センス無さすぎ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています